1樓：生活養生小百科
電動自行車鋰電池過放電後，不能再次充電，可以自己修。
1、電動自行車鋰電池過放電後，不能再次充電，是因為電池電容液減少，硫化，如果不嚴重的，只是偶爾虧電，可以加點1：1.28的稀硫酸或加點蒸餾水。
2、電動自行車鋰電池長期過放電後，不能再次充電，長期虧電，電池硫化嚴重，只有更換電池。
擴充套件資料
正確保養電池的方法：
1、蓄電池從出廠到裝車再到您的手中有一個週轉過程，在週轉期內蓄電池因自放電會導致容量不足，因此必須用隨車充電器對蓄電池進行充電，直到充足為止。
2、如果長期出差在外，必須將蓄電池充足電後貯存，並且以後每個月必須對電池進行一次補充電，以避免電池因長期虧電貯存導致電池因極板硫酸鹽化而使容量下降，甚至報廢。
3、夏季使用電動車應該注意的有：
避免在高溫烈日下暴晒，嚴禁在高溫環境下充電。
避免高溫下行駛後立即充電，防止充電時間過長(正常8小時左右)。
電池充電時電源箱發燙或不轉綠燈，應及時到電池經營店或我公司售後服務網點 對電池或充電器進行檢測維護。
2樓：80後的迷茫
換成汽車的充電器 可以一塊一塊的充 每塊充上20分鐘就能使電車的充了 如果你的電池超過半年 最好充滿後在放完電 迴圈幾次
3樓：指雷火
1衝電器輸入大於（輸出電流電壓與輸出入相等）2充電器連線電動車，我們用的電是交流電，電壓有大有小，加一個輸出入電流電壓相等充電器是穩定電壓的。
4樓：煩死
拆下單個一個一個衝,可以到摩托車修理店去衝,要是修車師傅的充電器帶反衝那更好,反衝一分鐘,電池正常衝就能衝進電了
我是不相信那些所謂的電池修復,**高的要命
5樓：廣州郵差
鋰電池會硫化？還要加電池水？哈哈哈！這是我見過最的笑的笑話
6樓：匿名使用者
先用大電流充電機衝幾個小時。再放電，再充再放，如此幾次，就會好的。沒有放電器，可用電爐絲做一個。只需把電爐絲的兩端連線電池的正負極就可以用了
7樓：匿名使用者
如果電瓶在電動車上使用，由於電控器有低壓保護功能，不會出現過度放電。
電池出現過度放電，電池極板會受到傷害，容量下降，壽命縮短，要儘量避免。
過度放電的電池，要用小電流慢充，逐步啟用極板，恢復效能。
8樓：匿名使用者
用可調充電器、先小電流充。逐步增加電流
9樓：修博電瓶修復
長期虧電放置對電瓶損害很大，如果能找到電瓶修復店儘量去修復一下，找不到又不想換新電池的話可以按照以下方法試一下。
1、把電池盒開啟，測量每節電池電壓，記錄下來，看差距是否過大，如果差距很**明電池不錯。
2、找個小電器上用的輸出dc12-16v的電源，用萬用表量一下按正負極接上電瓶進行充電。
3、每隻電瓶充30分鐘左右，斷開後測量電壓，看電壓能否大於10v，如果每隻電池電壓都大於10v，接上原車充電器即可正常充電。
4、正常充電後電池容量會有明顯下降，可以找一個帶脈衝修復功能的充電器，對電池進行修復，這樣效果較好。
電動車電池問題，電動車蓄電池常見故障的具體處理方法
問題 電動車電池沒用完就充電對電池壽命及保養有利還是有害？回答 一般不可以等用完了再充電，虧電對電池傷害極大。但是，無節制地總充電，對電池的充電壽命也不利。總起來說，電池電量50 75 之間充電比較理想，每個月來一次欠壓後再充電就行了。問題 現在的電池最好的品牌是什麼？回答 沒有最好，只有更好。國家...
電動車蓄電池損壞了什麼原因
常常騎到沒電！充電時間頻繁！但是充電時間短！都會壞的 電池質量差 極板脫落 電解液外漏 外殼破損 電瓶接線端子斷裂等也是蓄電池壞損的原因，鉛酸蓄電池是現在電動車主要採用的電池，蓄電池不是用壞的而是充壞的，決非危言聳聽，蓄電池充電效能好壞對蓄電池的使用壽命和使用效能起著舉足輕重的作用，必須重視。1 蓄...
汽車鉛酸蓄電池能否作為電動車電池使用？需要做那些改動
電流的大小是電阻和電壓決定的只要電壓對是不會燒電機的，理論上說是可以的。只是汽車上用的鉛酸電池容量大體積也大更重，電動車上放不下這樣的三快電池，還有一個問題 汽車上用的鉛酸電池有兩種一種是需經常維護的另一種是免維護的。如果你用的是需經常維護的電池，那麼裝到電動車上可能會把裡面的電解液甩出來 汽車鉛酸...