求助 左轉彎時,汽車裡發出咯噔咯噔的聲音

2021-07-26 19:15:26 字數 1773 閱讀 2079

1樓:匿名使用者

你好,這個應該是轉向拉桿球頭磨損導致的原因,很高興為你解答!

2樓:西安萬通汽修學校

根據車型的不同,設計的不同,有多種可能:

a、半軸或球籠部件故障;

b、底盤懸架部件故障,如缺油、磨損、變形等;

c、底盤轉向機構部件故障,如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等;

d、前、後輪軸承故障,如磨損、缺油、燒燬等原因造成;

e、輪胎因磨損或是本身質量故障導致的變形、不規則磨損等;

f、前後橋(差速器)因缺油、部件損壞、質量故障等導致的;

g、半軸花鍵與差速器內鍵咬合不良,齒鍵磨損或是缺失;

h、減振器部份導致;

i、平面軸承(或是頂膠)部分導致;

j、前、後輪制動蹄片原因導致,如磨損過度、超壽命期使用、質量原因等原因導致;

k、制動卡鉗元件故障;如回位不良、缺油或是使用時長原因導致的間隙過大、內部活塞過度磨損等;

l、底盤因車型的不同特殊需要注油的零部件(鋰基脂或黃油),因缺油或是維護不及時而過度磨損;

m、轉向管柱原因導致,如磨損、間隙大或本身質量原因;

n、方向機各連線件磨損、變形、鬆具體等原因導致;

o、不排除其他部件或系統的原因(底盤),以實車檢測結果為準。

車身(室內外)部件如(簡析):

a、門及附屬件,因鬆動、變形或安裝的原因導致(如內飾板、內外拉手等);

b、門安裝、固定件的磨損或是安裝原因導致(如鉸鏈、限位器等);

c、內部的坐椅因使用時長的原因間隙變大、安裝原因導致的鬆動、晃動原因可導致;

d、儀表臺、中控臺及各門鎖系統均有可能導致類似異響行為的可能。

海馬s5,2500公里,左轉彎時異響,類似於打齒輪的聲音,左前輪下路基的時候也發出這種咯噔咯噔類似

3樓:看

可以去檢查下肢臂或者囚籠

4樓:

可是我的全部換過了還是有聲音

我的汽車 左轉時 右前輪有異響 怎麼回事啊

5樓:平靜汽車隔音

底盤上bai可能有連線件老du化了,檢查右前輪的下zhi球頭

如果算壞dao了,儘量回把左右兩輪都換一下,答因為下球頭是受力最大的一個點,相對其他連線件來說,它比較容易磨損。

這是個小問題,記得奇瑞a3的下球頭一隻是20多塊錢,**僅供參考哦

6樓:匿名使用者

什麼車啊 如果是貨車的話就是球頭有問題 是轎車的話應該去看看助力泵 你往左打方向經常打死的話是會這樣的 十幾萬的車是如此 幾十萬的亦如此

7樓:

有可抄能是軸套的問題,一般開久了會鬆動,間隙變大,如果前輪軸承的防塵套破了,灰塵及石子進入軸承,會影響行車,嚴重時轉向發出「格、格」的聲音,這是常見的毛病。

也有可能是平面軸承或者避震頂膠問題。

建設到汽修廠或者4s店找技師檢查一下。

8樓:西安萬通汽修學校

特徵:車輛以低速行駛在平坦路面上時,在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎內」聲,車速提高時容響聲會隨之略有加重,而上下坡和轉彎時卻沒有變化;在凹凸不平的路面行駛時,聲響加重,用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時,來回旋轉車輪即可聽到異響。

原因:這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落,使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大,互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件,更換脫落的零件。

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