凱美瑞08年的車10萬公里現跑2019公里機油少的剛掛尺

2021-07-30 05:52:59 字數 778 閱讀 6684

1樓:匿名使用者

您好,在正常情況下,發動機工作時會燒掉一部分來自對缸體、活塞和氣門潤滑用的機油,但消耗量應當很少,目前汽車行業內有一種約定俗成的衡量標準,即在行駛5000公里的保養里程裡,機油的損耗量以不低於機油標尺的下限為正常。另一種說法是,汽車在磨合期過後,機油消耗量在0.2升/1000公里之內為正常。

您2000公里如果從機油尺刻度一半損失到剛掛尺確實消耗比較大,建議您檢查是不是有燒機油或者漏機油的情況存在,檢查活塞環間隙,檢查氣門,檢查氣缸密封性等,建議您到正規修理廠處理,祝您生活愉快,望採納

2樓:呼延華採

最簡單的話說將車用舉升機吊起來,將車打著充分走熱,看那裡沒漏油,該車型曲軸前後油封,汽門室蓋喜歡漏油,如果沒漏油2000公里燒機油剛掛尺,建意三保或看情況大修,不然會對發動機造成早期磨損,縮短使用壽命,氧感測皿中毒早期損壞,三元崔化皿機芯損壞!活塞環竄機油竄氣機油過早氧化,對曲軸及氣門機構產生異常磨損,造成不必要的損失!

凱美瑞10萬公里車現在跑8000公里機油到最低點.請問這是燒機油嗎?

3樓:匿名使用者

您好,這個可能有點輕微燒機油,建議縮短保養週期,希望對你有幫助。

凱美瑞剛剛換機油才跑一千多公里機油尺就一半位置了,請問正常嗎

4樓:匿名使用者

機油尺只能大概的顯示機油量,比如你剛加機油在上面,如果啟動了,機油開始潤滑了,油底殼的機油就變少了。

只要不在下點以下,沒有問題。

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