4S店清洗積碳或汽車年檢時,為什麼要空擋轟油門

2021-08-31 04:08:04 字數 3522 閱讀 1529

1樓:雅澤美食大世界

這種情況,最大的傷害,就是發動機沒有得到充分潤滑的情況下去工作,會加大部件的磨損。尤其是車停了一晚上,早晨剛打火,怠速還沒有回落到正常轉速,這種是冷車狀態,機油還在油底殼,還需要那麼幾分鐘才能把機油帶上去,發動機才能更好的得到機油的潤滑。

想想發動機在還沒得到機油充分潤滑的情況下,一下子把發動機踩到4000轉以上,發動機各個部件在沒有達到最好的工況,就好像人還沒有做熱身運動就直接幹一個100米衝刺,容易受傷一樣的道理。

冬天天氣冷,就更需要給發動機那麼幾十秒的時間,讓機油迴圈起來,其實就是我們說的熱車。很多朋友年年到了冬天都要問,現在的車還要不要熱車?肯定是要熱的呀,但是熱車這個概念不是咱們很早的認為的那種,打火後,下車抽根菸,大概5分鐘,煙也抽沒了,車也熱好了,完全不是這種概念。

現在的熱車,指的就是打火後怠速30秒左右就可以了,轉速也回落到正常的800、900轉左右了,就算熱好車了,也就可以直接開走了。因為怠速正常後,機油迴圈到了發動機中,油溫上來了,機油效能更好,活塞和活塞壁的熱脹冷縮,工作狀態也更正常。

但熱車完畢後,也是不能暴力駕駛的,就是說不能猛踩油門,因為水溫還沒上來,發動機的正常工作溫度大概是80~90攝氏度,這時水溫也就正常了,咱們汽油的燃燒效率會正常。

雖然,咱們經過幾十秒的熱車,但水溫是沒有正常,如果猛踩油門,汽油很容易燃燒不完全,積碳就更容易產生,所以,剛啟動汽車,也是儘量不是要暴力駕駛。

暴力駕駛一般是說發動機轉速超過了6000轉,3000~6000我們叫激烈駕駛,而3000轉以下,都屬於正常駕駛,大多數咱們家用車可以這樣來界定。

2樓:阿芯

空擋轟油門會使發動機的運動件承受很大的慣性力,影響發動機的可靠性和壽命。

3樓:

清除積碳,檢查車輛,通過急加速發現存在的問題。

4樓:匿名使用者

這樣可以有效排除積碳,順便測試一下油門系統和發動機是否順暢。

5樓:丞哥說娛樂

測試汽車的排放量同時還可以排出一些殘餘的廢碳,更方便檢查車上的各項問題。

6樓:華哥哥

積碳是發動機在工作過程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。

7樓:請叫我小軒女

其實這一行為就是為了測試汽車的排放量,所以做了這樣一個動作

8樓:小袋子

應該是測試油門系統和發動機是不是順暢。

9樓:

排除積碳,通過急加速檢查車上的各項問題。

10樓:匿名使用者

排除積碳,也方便檢查車上的各項問題。

11樓:hey秦

用來測試汽車的排放量以及讓更好的充分燃燒

汽車駐車時掛空檔踩油門清理積碳效果好嗎?

12樓:讓我開心點

掛空擋清理積碳?本人開車30幾年,而且是中級修理工,從來不知道有這個辦法。哈哈!

那樣的話積碳會越來越多的!還是動動手吧,積碳主要是在火花塞上,把它擰下來,用火稍微烤一下,然後用精廂紙(就是水沙皮,乾的)擦一下就行了!採納吧!

13樓:匿名使用者

你好高轉在一定程度上可以減輕積碳,但你原地高轉對車就不好了,特別是三元催化器,沒有空氣流動降溫,損害很大。

14樓:

清除積碳可跑段高速和加發動機積碳清洗劑

15樓:羽晦橫

沒用,平常洗車時用高壓水搶清洗 年檢時尾氣一定過

16樓:匿名使用者

空檔踩油門,高轉速在一定程度上是可以沖積碳的,最好還是去清洗

17樓:

不用去4s店,我覺得積碳也算不上什麼@@大毛病吧,它的產生是必然的

18樓:大愛研子

我個人覺得還是使用燃油新增劑比較好點,不用去4s店,我覺得積碳也算不上什麼大毛病吧,它的產生是必然的,即使你清理一次過後,不久它還是會漸漸堆積起來的。我一直就是自己用燃油新增劑,在某東上買的,快樂跑公司原裝的快樂跑燃油新增劑。它採用的是巴斯夫原液和技術,裡面的分子能夠分解雜質,能夠清理油路、噴油嘴、進氣閥,並使燃油二次霧化,引發完全燃燒。

效果非常不錯,剛開始用一兩瓶的時候,效果不太明顯。到了第三瓶的時候,就感覺到發動機抖動現象減輕了,噪音也變小了,車子也更有動力了。

汽車駐車時掛空檔踩油門清理積碳效果好嗎?

19樓:慶歪歪

我覺得還是使用燃油新增劑比較好點,去4s店沒什麼必要,**麼老貴的,而且我覺得積碳也算不上什麼大毛病吧,它的產生是必然的,即使你清理一次過後,不久它還是會漸漸堆積起來的。我一直就是自己用燃油新增劑,不上4s店。以選擇了在某東上買的,快樂跑公司原裝的快樂跑燃油新增劑裡面的分子能夠分解雜質,能夠清理油路、噴油嘴、進氣閥,並使燃油二次霧化,引發完全燃燒。

剛開始用一兩瓶的時候,效果不太明顯。到了第三瓶的時候,就感覺到發動機抖動現象減輕了,噪音也變小了,車子也更有動力了

20樓:科耶特魯託耶夫

你可以用化油清洗劑清洗,一邊噴化油劑,一邊踩油門,會很臭,可以去人少的地方洗,基本上對車輛沒什麼損壞

21樓:卡奴納奇

哪個品牌的車啊,多少公里了?一般啟動困難的話建議洗下節氣門,可以的,駐車轟油門的話和高速原理差不多!個人認為沒高速效果好。

22樓:匿名使用者

空擋加油對車子有損傷,有專門清理積碳的,到修理廠去看看希望給個好評謝謝

23樓:匿名使用者

我個人覺得還是使用燃油新增劑比較好點,不用去4s店,我覺得積碳也算不上什麼大毛病吧,它的產生是必然的,即使你清理一次過後,不久它還是會漸漸堆積起來的。我一直就是自己用燃油新增劑,在某東上買的,快樂跑公司原裝的快樂跑燃油新增劑。它採用的是巴斯夫原液和技術,裡面的分子能夠分解雜質,能夠清理油路、噴油嘴、進氣閥,並使燃油二次霧化,引發完全燃燒。

效果非常不錯,剛開始用一兩瓶的時候,效果不太明顯。到了第三瓶的時候,就感覺到發動機抖動現象減輕了,噪音也變小了,車子也更有動力了

為了清積碳空擋轟油門到5000轉的時候,發動機有吱吱的摩擦聲,是怎麼回事兒,車會壞嗎?

24樓:白話數碼

這不超紅線沒事,否則有損壞

聲音應該是皮帶輪的聲音,不見得是發動機聲音。這麼高轉速是不想要車了吧?積炭不是這麼清的

為了清積碳,空擋轟油門到5000轉的時候,發動機有吱吱的摩擦聲,是怎麼回事?車會壞嗎?

25樓:說說汽車這些事

空擋轟油門兒到5000轉,應該不能長時間弄。而且不見得有效果

26樓:_遺世

這不超紅線沒事,否則有損壞

聲音應該是皮帶輪的聲音,不見得是發動機聲音。這麼高轉速是不想要車了吧?積炭不是這麼清的

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