豐田卡羅拉全新2019發動機怎麼樣

2021-10-03 08:44:19 字數 3386 閱讀 1043

1樓:匿名使用者

豐田發動機沒啥特色就是可靠經濟省心!

2樓:匿名使用者

豐田卡羅拉2017款的發動機也是都沒問題的,質量技術比較成熟,穩定。

3樓:匿名使用者

你好,卡羅拉2017款車子還是不錯的,油耗也是比較經濟的,價效比高。

4樓:匿名使用者

你好,豐田卡羅拉的發動機系統目前有兩種排量的,一種是1.2t的,還有一種1.6自然吸氣的。

5樓:匿名使用者

你好!卡羅拉配置1.2渦輪增壓發動機和1.6自吸發動機!1.2渦輪增壓發動機標配車身穩定esp,安全配置高!

6樓:匿名使用者

卡羅拉搭載了1.2t和1.6l發動機,其中1.2t為主打,全繫帶有車身穩定

7樓:匿名使用者

卡羅拉目前用的是1.2t和1.6l兩個排量的發動機。不過最好是選擇1.2t的,有esp安全性好。

8樓:伯澎旅夢玉

豐田卡羅拉發動機個人認為雖然與其他日系主流車型的發動機相比動力性不算特別出眾,但是可靠性方面還是相當不錯的。

9樓:包玉韻

怎麼樣?優點省油,省油省油,省錢省錢,

我要說它不好,日本車商看見會不高興,會瘋狂用滑鼠給我點弱,我要說好,那就把你騙了,

客觀說,

缺點鈑金薄

噪音大底盤不夠紮實

開著發飄

操控差安全氣囊數量少,

尾部沒有防撞鋼樑

低配不標配esp安全系統

看不到的地方能省則省

鈑金薄,

一層皮小毛病少,大毛病一堆

比如舉個列子進口雷克薩斯鈑金就比國產豐田厚,

到了國產,就吸能,輕量化設計,逗誰啊?對了國家cncap測試部門沒有追尾測試環節,

本田追尾沒有防撞鋼樑,

而本田事故死亡率可是非常高啊,

沃爾沃死亡率最低,

所以呀,進口的日本車我推介你買,

合資的日本車,

我就不說啦,懂車之人都知道咋回事,

假設比如,

德國人造一輛車需要10塊錢成本

日本人4塊錢就能把車造出來.沃爾沃為什麼被稱為世界安全性最好啊?第一鈑金厚,用料好。第二,沃爾沃安全氣囊數量通常比同級別其他品牌的車都要多,

比如沃爾沃s90.全車20多個安全氣囊,

而這個級別的車比如雷克薩斯es,一共還不到十安全氣囊,

cncap官方測試是車撞牆,開50脈的速度撞牆,人沒事就是5星通過,

而現實中車禍是車撞車,比如你從對面開50脈向西走,而我從西面開50脈向東走

這時咱倆一旦撞在一起那加在一起就是100脈的撞擊力,而五星碰撞只是50脈撞擊一個牆而人沒事就算通過,

比如沃爾沃的某某車型車身長度,為5米,那我們就以5星碰撞測試標準,以50脈撞擊後,車身長度變成了4.5米,70脈撞擊後就變成了4.2米,

而日本車,某某5米長的車身,50脈撞擊車身長度變成4米,70脈撞擊變成3.2米,最後駕駛室人員活活被推死,

在這種撞擊下,顯然鈑金厚有優勢,

也許你會認為,5星碰撞50脈撞擊力完全夠用,

但我告訴你,還是那句話,你開50脈,我開50脈,咱倆撞在一起就是100 脈,對不對

而日本車50脈撞擊幾乎要推到駕駛室,

60脈你一定會被推死的,

而德國車你就在加上20脈,也完全沒有問題,

目前有一些人說輕量化設計,車要吸能,告訴你全都是忽悠,

他們說鈑金太硬,撞車時車啥事沒有隻掉了點漆,而人卻被2次碰撞震死,這種說法完全就是忽悠,

我告訴你吧,在碰撞時只要你要你戴安全帶,人的身體就不會往前衝,就不會導致二次碰撞,

而這時撞擊時,車內安全氣囊也會瞬間彈出,保護你的身體以及頭部,所以不存在那種事情的發生,

輕量化設計,都是一種營銷手段,不可信的,

在材質一樣的情況下,就主要看鈑金的厚度,

除非你的車用是碳纖維的材質,或者有什麼高階的材料,強度高,要

卡羅拉車子發動機技術怎麼樣? 5

10樓:途虎話養車

作為全球a級家轎中銷量連續很多年第一的車型,如果沒點本事自然也做不到。說明它是有可取之處的。

基本上發動機和變速箱技術都比較成熟穩定,質量口碑也一直都不錯。使用中的顧忌比較少,家用的話比較省心實用。

11樓:流浪_英雄

不錯,vvt-i有很好的燃油經濟性,是發動機節能技術的典範,是發動機最先進節能技術之一。

12樓:我91愛你

豐田做vvt-i(氣門正時可變技術)很久了,挺有保障.

13樓:匿名使用者

很好,很強大的發動機

豐田卡羅拉所有發動機都一樣嗎

14樓:虎虎生風

不一樣。

1.6的是1zr發動機,1.8的是2zr發動機,2.

0的是3zr發動機,花冠目前無1.8,2.0的,只有1.

6,卡羅拉有1.61.82.

0,儀表盤在中間。

卡羅拉是豐田corolla的第十代直線升級產品。自去年11月釋出以來,卡羅拉受到全球消費者關注;如今,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。

卡羅拉的前身就是ae86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現出前所未有的「寬而低」的態勢,又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙vvt-i技術的1.6升和1.

8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

已經在國內正式釋出,並且在北京車展和上海車展上成為焦點的第十代corolla卡羅拉,已於2023年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6l和1.8l兩個排量的車型,卡羅拉無論從外形、配置,還是動力方面,都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。

我想問一下豐田卡羅拉的發動機是進口的還是國產的

15樓:匿名使用者

您好:是國產的!

因為卡羅拉發動

機有1.6l發動機型號是1zr-fe,和1.8l發動機都是由天津回一汽豐田發動機****答製造。有部份是進口的零部件,但是超不過15%。

現在國家對汽車零部件進口限制更加嚴格,發動機進口的話這款車就算進口車了,將徵收高額關稅,**將完全失去優勢,其實現在國際一線廠商現在國內生產的發動機還是可以信賴的。

16樓:匿名使用者

卡羅拉的1.6l發動機型號是1zr-fe,全系國產:天津一汽豐田發動機****製造。

卡羅拉的1.8l發動機,天津一汽豐田發動機****製造,有部份是進口的零部件。超不過15%。

基本上可以說,都是國產

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