1樓：冼教
菱悅搭配的是三菱4a91發動機，從發動機效能，操控性，整體質量，菱悅都比f3好。唯一比不上的是空間，f3的車內空間比菱悅寬敞。
2樓：匿名使用者
從保有量上來說 f3肯定要多些，從價效比來說肯定是v3菱悅要好些，從**上來說f3現在**活動比較多優惠幅度比較大，應該比v3l菱悅便宜。
3樓：匿名使用者
賣得將就不一定是好車，跟殘酷營銷手段有關
風雲2嘛。5、6萬最好的
2023年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機管理系統（ems）四大關鍵技術的自主汽車企業
4樓：匿名使用者
比亞迪f3和東南v3比當然是東南v3更好！！
從油耗方面來看東南要比f3省油。
為什麼比亞迪f3買的多。不是因為他***或油耗省，是因為它的外觀不僅像花冠而且**在5w左右。**低才是比亞迪f3的命脈。
5樓：
f3 賣的多就是證明 質量都一樣 身邊很多人買的都是f3還真沒有買v3的
6樓：暗之小影
f3吧，畢竟現在都是三菱旗下了。。。可以買回來換個標。。哈哈
f3用的也是三菱發動機。
f3賣的好應為中國的人喜歡飽滿一點的車，不過質量真不敢恭維。
7樓：爺自我欣賞
我推薦v3，不是說f3銷量高就一定是好車，你們有沒有想過，越是銷量高的車毛病就也多..再想一下，買f3的人多了，那麼比亞迪在製造的時候就肯定會比較快，就是因為製造的速度快，質量就可能會馬馬虎虎的就那麼過了..f3在幾年前剛上市的時候，品質肯定比現在的要好，畢竟幾年前是比亞迪f3剛剛上市，所以他就會把車的品質弄好一點，讓別人信賴，在現在f3大旺的時候，它就肯定會有馬馬虎虎的做工，因為他已經穩定住了以前的銷量..
人們就會相信以前的銷量...所以我推薦v3，相信我吧，v3是不會讓你失望的！
8樓：花心大蘿蔔好人
我也是在考慮買什麼，綜合了下，感覺還是買v3好點。。。
我試駕了下，的確不錯，在這個價位裡，這個車真的蠻好的比亞迪f3 內飾也不是很好
其實我個人建議，還是去看看實車，因為是你自己買車像我試了就知道了。。。。
就算以後車子有問題了，也沒有遺憾。。。。。。
買車就是買運氣。。。。。這個價位的車子也是隨著時代變遷吧。別想那麼多了
該出手就出手，我下個月出手了 哈哈！~
祝lz購車跟我一樣好運氣！
v3菱悅 和比亞迪f3哪款更好?
9樓：匿名使用者
東南v3菱悅以自主品牌身份上市已經快一年了，具有優秀基因的開發平臺，和較高的價效比，都令其在市場上獲得了一定的好評。在我們之前的測試中，v3菱悅搭載的4g15m發動機也展現出了較高的實力，11秒的加速成績和7.3升的百公里油耗都讓人有眼前一亮的感覺。
不過，慶幸的是東南並沒有止步不前，而是借推出v3菱悅風采版的時機，為其換裝了一顆全新的「心臟」——4a91發動機。2個月前，這款發動機才在瀋陽航天三菱發動機公司下線，而v3菱悅風采版正是第一款搭載此發動機的車型。 首先，我們來看一看這款發動機跟之前的4g15m有什麼不同。
排量仍是1.5升，但結構變為全鋁，較之前鋁缸蓋鐵鋼鐵更能實現輕量化，而且在消費者眼中也更上了一個檔次。mivec連續可變氣門正時之前就有，在4a91上面當然也是必須要具備的。
另外，4a9系列以電子油門取代了傳統的拉線油門，好處是可以更加準確的控制進氣，從而提升排放水平。從技術結構上看，電子油門無疑要好於拉線式，但反應卻要相對慢一點，不過實際駕駛中並沒有什麼遲滯的感覺。同時，相比4g1系列發動機，4a91採用獨立點火，每缸有一個獨立的點火線圈（4g1系列採用分組點火，有兩個點火線圈），提升控制精度。
另外，用正時鏈條取代正時皮帶一定程度減少了保養成本。從動力引數上看，10馬力絕對是不小的提升，120馬力（88kw）在1.5升發動機來說堪稱很優秀了。
而功率的提升往往就意味著扭矩方面的妥協，不過4a91不是妥協在最大扭矩值上，相反最大扭矩值反而提升了9nm，妥協的是最大扭矩的輸出轉速從3000轉/分增加到4000轉/分。可以這麼說，4g15更注重低轉速扭矩的輸出，因此起步輕盈，提速感覺也比較暢快。而4a91則更注重高功率的輸出，最高車速想必有所提高，實際駕駛中感覺後勁要更強一些，只是在低轉速區間內扭矩輸出不是很理想，轉速下降接近2000轉左右時就會有不太平順的感覺。
搭載新發動機所產生的變化，用簡單的話來描述就是從一個城市遊弋族變成了激情暴走族。駕駛這款車型，必須改變1500轉就換擋的駕駛習慣，因為它很難在低轉速區間內表現出自己的實力。發動機艙蓋依然沒有隔音棉，聲音貌似較4g15要大一些，可能是因為我總是讓它保持較高轉速的緣故吧，不過聲浪還頗有些渾厚的意思，並不會令人心煩意亂。
另外，在試駕時我發現v3菱悅風采版因為更換新的發動機，將與之匹配的變速箱也換了。可能有的朋友還記得去年冬天論壇裡不斷有人在爭論v3菱悅上為什麼會出現兩款不同的變速箱，一個來自愛信，一個來自東安。後來在我們的測試文章中，孟慶嘉編輯也對此給出了相應的解答。
而此次，在v3菱悅風采版上是來自getrag格特拉克的一款5速手動變速箱。getrag是全球研發和生產手動變速箱比較先進的公司之一，並向大部分主要的整車廠配套，公司成立於2023年。2023年在國內與江鈴汽車集團合資建廠，而v3菱悅風采版使用的這款變速箱正是來自於這家合資公司。
在實際使用中，這款變速箱給我留下的印象不錯，雖然談不上多順滑但是擋位清晰行程緊湊，而且擋把設計略朝駕駛員方向偏一點，用起來很順手。齒比的設定相對密一些，換擋時轉速跌落在500轉左右。4擋時速70公里左右，轉速約2500轉/分，在高功率與經濟性之間尋求平衡是小排量發動機必須要照顧的問題。
不過，我不太明白的是為什麼廠家在做技術說明的時候，對這款新的變速箱連提都沒提上一句。依舊有些偏長的懸掛行程在過彎時會導致明顯的側傾，但是以v3菱悅的底盤基礎，買車之後想自己改裝解決這個問題也完全可以。並且，新增加的運動座椅在這時也幫了不少的忙，給予身體足夠的支撐力度。
v3菱悅車型廠商指導價經銷商**日期08款 1.5 啟航版5.98萬5.
98萬-5.98萬2月19日發動機：l4 排量：
1.5 馬力：110 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比08款 1.5 舒適版6.38萬6.
38萬-6.58萬2月19日發動機：l4 排量：
1.5 馬力：110 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比08款 1.5 豪華版6.68萬6.
68萬-6.88萬2月19日發動機：l4 排量：
1.5 馬力：110 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比08款 1.5 旗艦版7.08萬7.
08萬-7.38萬2月19日發動機：l4 排量：
1.5 馬力：110 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比09款 1.5 旗艦升級版7.18萬7.
18萬-7.38萬2月19日發動機：l4 排量：
1.5 馬力：120 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比09款 1.5 風采版7.58萬7.
58萬-7.88萬2月19日發動機：l4 排量：
1.5 馬力：120 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比08款 1.5 旗艦導航版8.38萬8.
38萬-8.58萬2月19日發動機：l4 排量：
1.5 馬力：110 變速箱：
5擋手動 | 經銷商** | ** | 引數配置 | 對比
10樓：匿名使用者
菱悅車子效能挺好 就是不寬敞 我一米八的進去就覺得難受 後備廂也只能說夠用 若是你看上他而你的身材又苗條 那麼他是個不錯的選擇 f3相比寬敞但技術很落後啊 自主技術加油吧!
11樓：匿名使用者
菱悅吧，技術更成熟，油耗低，外形靚麗，比較適合家用。byd就算了。
12樓：匿名使用者
說句最實在的，v3支援率高，說好的多確賣的少，f3支援率低，說差的多確賣的好賣的多，所以我感覺應該用實際行動來確定。
13樓：滄州慧發
我也是在考慮買什麼，綜合了下，感覺還是買v3好點。。。
我試駕了下，的確不錯，在這個價位裡，這個車真的蠻好的比亞迪f3 內飾也不是很好
其實我個人建議，還是去看看實車，因為是你自己買車像我試了就知道了。。。。
就算以後車子有問題了，也沒有遺憾。。。。。。
買車就是買運氣。。。。。這個價位的車子也是隨著時代變遷吧。別想那麼多了
14樓：匿名使用者
很高興幫助您！~這兩輛車雖然價位差不多，但品質根本不是一個級別，byd f3只是靠**和配置來攻佔市場，可質量卻一塌糊塗，雖然都用的三菱發動機，表現卻大不一樣，東南和三菱已合作多年，東南已掌握很高的製造水平，菱悅甚至在有些方面比老版藍瑟還要來的爽快，又售價低廉，很適合改裝，我覺得，值得選擇！呵呵，希望能幫上您！~
東南菱悅v3和比亞迪f3哪一個好一些？
15樓：匿名使用者
東南菱悅v3 比 f 3 效能個方面都要好 東南汽車沒記錯的話應該是進口發動機 四 y 發動機
16樓：匿名使用者
我開的v3，7萬公里，除了保養沒修過，耐用，油耗在7個多，和廣本追尾過，我的車就補點漆，廣本後保險都癟的不成樣子，給你參考！
17樓：匿名使用者
油耗：菱悅（4a91發動機）綜合油耗基本在6.8左右，比亞迪f3（vvt發動機）綜合油耗基本在7個左右
耐用：菱悅發動機比較可靠，小毛病也較少。比亞迪f3相對小毛病會稍多一點，畢竟功能也多。
安全：兩車都帶前後及4門防撞鋼樑，abs。菱悅的剎車實際效果比較差，剎車偏軟。比亞迪f3剎車相對好些。
比亞迪f3和東南v3菱悅，懂行的進來
18樓：革命戰士
比亞迪f3
優點：內飾好，外形較好，空間較大（在價位相等比較），價效比高。
缺點：外殼焊接做工不好。發動機效能普通。隔音性差。
總結：以7萬元左右的價錢，f3實在對得起這個價。外形、空間、內飾能與13-14萬的車相比。只要不是經常跑長途的，用作代步工具，這車個人認為很不錯。
v3菱悅
一.外形
優點：1大燈、尾燈等一些外飾件經過重新設計，讓整車多了份靚麗、青春的感覺。 缺點：1v3菱悅的基本車身造型仍是老款車型設計，仔細**還是有些過時。
二.內部
優點：1和外形一樣，雖然基礎未變，但增加了一些靚麗的設計。
缺點：1內飾基礎結構仍延續了老款車型的設計，整體風格仍過時。
2內部做工還是略顯粗糙。
3有些設計不盡合理，如***屏的位置過低，不易**。
三效能優點：
1 裝備三菱1.5升可變氣門發動機。
2 升功率比較高，動力輸出均衡，高速表現好。
3在適度駕駛的情況下，效能表現優良，油耗較低。
缺點：1 發動機扭矩輸出偏弱，不像某些**宣稱的那麼強勁、油耗那麼低。
2檔位、離合等的操作感像老款車一樣，欠缺些精緻感、不夠順暢。
3制動及操控表現一般，沒有因四輪碟剎和多連桿後懸掛而有出眾表現（其實v3菱悅的懸掛不錯，但不高的車身剛性限制了它的操控表現）。
四配置優點：
1裝備有一些熱門配置、***、無鑰匙啟動、。
缺點：2一些新裝備的實用性並不突出，不如「踏實些」在做工精緻度上多下些功夫。
五**優點：
1在同價位車型中，三菱1.5升可變氣門發動機提升了它的價效比。
缺點：1在同價位車型中除發動機外，沒有其它出眾點。
總結東南v3菱悅，也是一款「老車套新殼」的小改款車型，它主要的優點是裝備了三菱1.5升可變氣門發動機（在適度駕駛的情況下，效能表現優良，油耗較低）。僅此一點出眾。
現在菱悅v3還值得購買嗎，現在菱悅V3還值得購買嗎？
你們是要一輛6 10萬的自動擋車。建議合資 低油耗 安全，毛病少，有氣囊 abs ebd的話最低配就行，配置高了是給廠家送錢，而且個人覺得高配用不到。polo可以但自動擋的要推薦1.6的，我覺得1.4的手動polo比1.6的手動307還跑得起，你信不信，另外和polo有血緣關係的斯柯達晶銳也很不錯，...
東南V3菱悅 與 比亞迪F3 兩種車哪一種比較好
看需求了吧，東南菱悅個人覺得外觀比f3漂亮，操控和動力也好一點，就是空間不如f3，耗油方面也都差不多，內飾的話比亞迪比較適合國人品位，但真不耐看，而且目前看來兩者質量都差不多i，都比較可靠，但我推薦菱悅。東南菱悅v3和比亞迪f3哪一個好一些？東南菱悅v3 比 f 3 效能個方面都要好 東南汽車沒記錯...
請高手幫忙比較一下東南菱悅v3和長城騰翼
結合你說的空間大 省油 內飾 我建議選擇c30理由1.c30便宜 2.銷量說明問題 3.空間確實比v3大很多 4.全鋁cvvt 很省油 5.內飾傾向家庭使用與polo很像，v3想向運動貼但看上去就不專業 你的輪胎原配是195 55r15 升一級的話就是205 50r16 不要用205 55r16的。...