電池修復有用嗎,電動車電池修復器管用嗎?

2022-01-02 09:27:00 字數 5902 閱讀 3311

1樓:一顆白樺樹

有用,但用處不大。

1、電池使用一段時間後,極板上會產生硫酸鉛結晶,使電池極板硫化(及鈍化),充放電能力下降(充不進也放不出)

2、修復儀能輸出高能電脈衝,對電池極板上的硫化物形成「轟擊」效應。(打個比喻:超聲波碎石機)

3、鼓包,變形、漏氣,斷路、短路、軟化、脫粉不能修復。

擴充套件資料

漏液的電池: 這樣的電池一眼就能看出來,在電池的接頭或是蓋的一些地方有比較多的液體流出來,這樣的電池就直接不要用了,搞不好還把其他好的電池也給搞壞,所以一般也做報廢出來。

綜合所有電池,基本不可修復的只佔所有電池的20%左右,還有80%左右的電池是因為硫化而導致的一些問題引起了容量的下降,基本是可以修復的,修復率基本在80%左右。所以針對修復行業來說,蓄電池修復是大有前景可為的,關鍵在於店面要配對足夠的電池用於週轉。

2樓:苑印枝黎妝

有用啊,這是剛剛在國內產生的新興產業,修復之後能用多長時間那是要看你的電池質量怎麼樣,收費不高

,要是修手機電池5-10元不等!

3樓:豐桂枝孛凰

修復我可以肯定的告訴你修復的不行,保養我可以給點小建議的,充電要用原廠充,頭三次充放電過後以後你就正常充,用一星期左右你在12小時充電一次。以後就這樣迴圈。

4樓:

現在電池都是奢侈品,基本上是壞了就壞了,就是當時修好了用的時間也不長!還不如賣個新的。

5樓:匿名使用者

那得看是什麼型別的蓄電池

有些你修的成本就超過了它本身能帶給你的價值

所以與其去修,不如買個新的

6樓:途虎話養車

對蓄電池「失水」採取補水的方法便可修復,其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進行電解反應。補水方法上較為簡單,只用開啟蓄電池上蓋,可以看見有六個圓孔,向每個圓孔注射一定量的蒸餾水,再浸泡24小時以上就可以了。

補水只可以補充蒸餾水,不可以新增其他成分的水,包括純淨水,因為其他成分的水中有各種金屬分子,加入電瓶內後容易引起自放電而損壞電池。

7樓:雲之淚

電池修復的可選性:

首先使用者要明白並不是所有的電池都可以修復的,如果電池有物理性損壞(比如漏液,大肚子,短路,斷路,的電池都為報廢電池這些電池就是不能修復的電池。

短路電池: 電池放到容量檢測儀上一放電,放電儀很快就停止了。沒有電能夠放的出來,也可以直接用個燈炮接電池的正負極放電,燈炮不亮。基本判斷為短路電池。

斷路電池: 一般一個新電池的電壓為12v,但是斷路的電池電壓低於11v,用萬用表一量,如果低於11v的電池基本判斷為斷路電池,直接報廢處理沒有修復價值。

大肚子的電池: 這樣的電池基本是充電器充壞的,這樣的電池不一定壞,基本也可以用,不過裝電池盒的時候裝不進去,一般也做為報廢處理。

漏液的電池: 這樣的電池一眼就能看出來,在電池的接頭或是蓋的一些地方有比較多的液體流出來,這樣的電池就直接不要用了,搞不好還把其他好的電池也給搞壞。所以一般也做報廢出來。

綜合所有電池,基本不可修復的只佔所有電池的20%左右,還有80%左右的電池是因為硫化而導致的一些問題引起了容量的下降,基本是可以修復的,修復率基本在80%左右。所以針對修復行業來說,蓄電池修復是大有前景可為的。關鍵在於店面要配對足夠的電池用於週轉。銷售。

電動車電池修復器管用嗎?

8樓:神馬時候的事

有用。

對蓄電池失水採取補水的方法便可修復,其目的是稀釋濃度提高的硫酸正常進行電解反應。補水方法上較為簡單,只用開啟蓄電池上蓋,可以看見有六個圓孔,向每個圓孔注射一定量的蒸餾水,再浸泡24小時以上就可以了。

補水只可以補充蒸餾水,不可以新增其他成分的水,包括純淨水,因為其他成分的水中有各種金屬分子,加入電瓶內後容易引起自放電而損壞電池。

購買電動車電池注意事項

全新電池的外包裝一般較為完好,而電池表面應該沒有摩擦痕跡,電池正負極金屬接線端不應有使用痕跡或生鏽痕跡,接線孔不應有使用痕跡。如果發現電池外包裝有破損、電池外觀有摩擦痕跡或者接線端、接線孔有使用痕跡,則不要購買。

電池包裝上都會註明生產日期。購買時需要注意檢查包裝上的生產日期和電池上的生產日期是否相符,有無明顯修改痕跡。如果發現電池包裝上的日期和電池上的日期不符或者有修改痕跡,就說明該電池很有可能是翻新電池。

9樓:愚人談娛樂

電瓶車電池修復並不有效。

因為電瓶已經使用了兩年了,到了老化的階段了,加電解液之類的辦法都不是修復電池的根本辦法,蓄電池容量減少的原因很複雜,但歸結起來主要是:

1、電池極板因結晶而硫化,嚴重的硫化會腐蝕極板,使蓄電池完全壞死;

2、蓄電池極板因「過充電」或「過放電」而軟化,有的還導致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形或電解液外漏等;

3、蓄電池「失水」(包括免維護蓄電池)而無法產生電解化學反應,嚴重的「失水」會使電解液變質發黑或成為硬塊。

10樓:悟博孝彭薄

首先我們要明白開店的最終目的。相信每個人都是為了掙錢開店的。

所以考察一個公司的裝置好不好,去他們加盟店看看最能說明問題!再一個注意一下幾點:

com1.手工開蓋修電池,修的量少,搞技術研究行。量多就怕!

怕!了.對身體及大危害。

掙點小錢到時候連看病都不夠!2.修復裝置大家要謹慎。

裝置只是工具,要明白不是買個裝置回去就能發財的。有了裝置≠掙錢。3.

幹每一行都和人有很大的關係。技術掌握多少、經營方法對不對、資金問題、、、等等。4.

在不瞭解的情況下要謹慎投資。先了解透了再做投資的決定。 1、

重新配組。整組電池損環以後,我們往往對電池進行充放電檢測,在檢驗中往往會發現一組電池中有50%的電池並沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中,個別的電池落後形成整組電池功能下降,以至於整組電瓶功能下降。

2、補水。對使用了半年的電池進行一次補水,可以延長電池的使用壽命,延長時間平均達到3個月以上。應該注意的是,每次補水以後,電池都利用處於過充電狀態把電池由「準貧液」轉為「貧液」狀態,而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

3、消除硫化。採用專門的電池修復裝置,對電池進行消除硫化的處理。

4、採取微粒發生器並聯在電池上,對電池進行修復。這種方法對修復電池比較好,但是由於修復的比較徹底,所以,如果沒有過放電,對於連續使用的電池來說,往往是徹底消除了電池硫化的可能性。

5、綜合修復方法。

對電池採用定期檢驗,及時除硫和補水,單隻電池充電、重新配組。

「科帝」電瓶修復儀您的明智之選!!!!!

11樓:雪v歌

電瓶修復是有用的,前提是給你修復電瓶的人要有真技術和好裝置,二者缺一不可,硫化饋電的用修復儀進行修復,斷格、短路的手工開蓋換極板,千萬不要相信那些在網上賣裝置讓你加盟的,都是騙人的,要想幹電瓶修復,還是找一家電瓶修復店現場實習,學習好技術最重要。

12樓:門謹拱醉香

有用的,而且聽說這個專案還很賺錢,只要有電池的地方就會有市場,不只要看裝置,還要看技術,裝置再好沒有技術也不行啊,對吧。專利技術,專利裝置是最好的。

13樓:匿名使用者

我一個月前買過一個,效果還是不錯的,剛看了一下是石家莊三水科技****生產的。原來電瓶只能跑十幾公里,現在跑三十公里還多呢。現在上班再也不用擔心電動車沒電下班跑不回家了。

所以我認為只要選對產品,電動車電池修復器還是管用的。建議你先買一個試試,人家不是承諾7天無效退款嗎?要是不管用再退給他們好了,反正我的管用。

14樓:居白世盼秋

專業修復鉛酸電瓶的儀器,對老化程度不是太大的鉛酸電池有一定的修復左右。但是**不菲,不是普通家庭使用者可以承受得起的。廉價的所謂電池修復器,沒有什麼效果,有的甚至會加速電池的衰老。

特別是所謂乾電池修復器,更是無稽之談。因為普通乾電池是一次性電池,沒有修復的可能。強行充電,只是在非常短暫的時間裡可以使用,沒有實際意義。

15樓:第好藺冬

用電動車修復儀是起不了多大作用的,建議更換新電池組。若你的電瓶使用未滿一年,可憑發票到指定售後點免費更換一組新電瓶。若未滿一年,趕快去換。

若我的回答對您有幫助,請採納!若不能解決請追問!

丨唐小五丨傳送

16樓:韓寒

不管用,找專用的,翟營大街與槐北路交口北行100米路東澳柯瑪電動車,那個店連賣帶修的,技術非常好,剛剛修了

17樓:綠源電動車

您好!現在是有電池修復器的,不過電池修復最好到專門的電動車售後服務店進行修復,綠源有專門ugb電池修復技術,其範圍包含電池的租賃、**、檢測、保養、維護和修復等。ugb的核心技術是修復技術,能讓「舊廢」的電池起死回生,不僅能極大的降低電池的使用成本,更有利於資源的節約利用。

18樓:陶思柔悟雁

如果想你的電瓶用得久,得會保養電瓶,用好的充電器充。感覺你的電瓶應該還可以修、如果是硫化了可以用修復儀。如果裡面出現別的問題,只需要開蓋修一下就可以了!

19樓:匿名使用者

電瓶修復器就是脈衝充電器,不過有程式控制,啟動6小時停兩個小時再啟動,接法和充電相反,主要原理是去電池板的極化現象,叫電池再生,再生一次最多用半年,有的也就用三個月。

20樓:匿名使用者

那個東西不好用 可以說基本沒啥用 所謂修好的電池其實就是沒壞的電池 真壞的電池它也修不好,騙人的東西 千萬別信 和你說我就是專門做電池行業的 懂電池的沒有弄這東西的 呵呵 弄這個的都是不懂得這東西上當受騙的 花了大價錢買一堆沒用的破機器 也只能當個充電機用用 我知道開過這各店的全黃了

21樓:天涯遇

電動車就買日邦充電器就行了,日邦充電器,日邦充電器,,,修復效果好價錢便宜,,,,,費話不多說

22樓:匿名使用者

應該說是有作用,同時對電瓶也有挑剔的,必如說內有一兩快電瓶已失效,再怎麼修復也是徒勞的,但是對於是由於是經常過放電與極板酸化的電瓶,適當修復還是有效果的,但與新電瓶相比能有70%容量已經是不錯了!

23樓:

肯定不管用,管用的話評價也好,肯定別人也知道了,日邦充電器才最管用,

24樓:

我負責任的告訴你,電池修復不可信!!!95%以上的電池都修復不好

25樓:匿名使用者

用不了幾天 浪費錢 而且糟心

26樓:餓魚不吃惡魚

我在並多多買了一個電池修復器,他說車子能跑得遠,是真的嗎?

27樓:蔥三兒

有用但用不了多長時間

28樓:雲之淚

電池修復的可選性:

首先使用者要明白並不是所有的電池都可以修復的,如果電池有物理性損壞(比如漏液,大肚子,短路,斷路,的電池都為報廢電池這些電池就是不能修復的電池。

短路電池: 電池放到容量檢測儀上一放電,放電儀很快就停止了。沒有電能夠放的出來,也可以直接用個燈炮接電池的正負極放電,燈炮不亮。基本判斷為短路電池。

斷路電池: 一般一個新電池的電壓為12v,但是斷路的電池電壓低於11v,用萬用表一量,如果低於11v的電池基本判斷為斷路電池,直接報廢處理沒有修復價值。

大肚子的電池: 這樣的電池基本是充電器充壞的,這樣的電池不一定壞,基本也可以用,不過裝電池盒的時候裝不進去,一般也做為報廢處理。

漏液的電池: 這樣的電池一眼就能看出來,在電池的接頭或是蓋的一些地方有比較多的液體流出來,這樣的電池就直接不要用了,搞不好還把其他好的電池也給搞壞。所以一般也做報廢出來。

綜合所有電池,基本不可修復的只佔所有電池的20%左右,還有80%左右的電池是因為硫化而導致的一些問題引起了容量的下降,基本是可以修復的,修復率基本在80%左右。所以針對修復行業來說,蓄電池修復是大有前景可為的。關鍵在於店面要配對足夠的電池用於週轉。銷售。

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這個是完全可以修復的 1.花幾元人民幣買個一樣的插頭 用螺絲刀拆下原來壞的插孔內,記得要用電烙鐵一根容一根的替換,不然會造成裡面電池短路,發生危險。2.如沒有電烙鐵,拿到普通維修電動車的地方就能維修 幾分鐘就搞定。3.也不貴 包含手工費5 10元錢就搞好。最好拿到修理店去修,因為會需要電烙鐵,焊錫絲...