1樓：亮子
塔身是用普通金屬架子一節節組裝起來的，塔吊駕駛室下有個較大的金屬套筒，能整個套在普通金屬架子外，叫爬升節，裡面裝有液壓裝置可沿著塔身向上攀爬，塔吊需要加高時，爬升節裡的液壓裝置就會啟動，使塔吊的頂部向上攀爬一定的位置，橫吊臂再吊起充當塔身的金屬架子運送過來裝入爬升節內，在塔身內部用螺絲固定塔身即可。
塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。
軌道式塔式塔吊塔身固定於行走底架上，可在專設的軌道上執行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用於建築安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。
建築工地的塔吊升高步驟：
想搞明白塔吊是如何升高的，首先應該搞清楚塔吊的結構！塔吊是塔式起重機的俗稱。其基礎結構部件如下圖：
其中對塔吊升高起重要作用的結構是：引進平臺、套架平臺、套架和標準節。塔吊的主塔是靠標準節的堆疊而升高的。
可以把塔吊想象成積木，主塔的升高就像是搭積木。一層一層堆疊，一層一層升高！
塔吊的塔是一節節的標準節組裝的；
塔吊的上部是「套」在塔柱上的，可以套住兩個標準節；
每次依靠套住的部分上升一個標準節；
然後在「套子」內部再塞進一個標準節；
將塞進的標準節固定好了之後，就可以繼續上升。
在塔吊的吊臂下，塔身的最上端有液壓頂升裝置，當塔吊需要升高的時候，啟動液壓頂升裝置，然後將一節塔身吊到液壓裝置內，用螺栓固定好，就升了一節了。塔吊就是這樣一節一節的升上去的。
2樓：
塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。
移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定於行走底架上，可在專設的軌道上執行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用於建築安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。
建築工地的塔吊升高步驟：
方法/步驟分步閱讀1/3
想搞明白塔吊是如何升高的，首先應該搞清楚塔吊的結構！塔吊是塔式起重機的俗稱。其基礎結構部件如下圖：
其中對塔吊升高起重要作用的結構是：引進平臺、套架平臺、套架和標準節。塔吊的主塔是靠標準節的堆疊而升高的。
可以把塔吊想象成積木，主塔的升高就像是搭積木。一層一層堆疊，一層一層升高！2/3
塔吊的塔是一節節的標準節組裝的；
塔吊的上部是「套」在塔柱上的，可以套住兩個標準節；
每次依靠套住的部分上升一個標準節；
然後在「套子」內部再塞進一個標準節；
將塞進的標準節固定好了之後，就可以繼續上升。3/3
在塔吊的吊臂下，塔身的最上端有液壓頂升裝置，當塔吊需要升高的時候，啟動液壓頂升裝置，然後將一節塔身吊到液壓裝置內，用螺栓固定好，就升了一節了。塔吊就是這樣一節一節的升上去的。
3樓：我是科技戰艦
，安裝時，先將加強標準節安裝在塔身底部，然後再安裝塔機及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現場地面分別拼裝好進行起吊組裝，其安裝程式為：加強標準節 外套架 迴轉軸承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通電源 除錯 附拉支架，上部標準節在整機安裝完成後，可自
4樓：地球之宋
1/3想搞明白塔吊是如何升高的，首先應該搞清楚塔吊的結構！塔吊是塔式起重機的俗稱。其基礎結構部件：
其中對塔吊升高起重要作用的結構是：引進平臺、套架平臺、套架和標準節。塔吊的主塔是靠標準節的堆疊而升高的。
可以把塔吊想象成積木，主塔的升高就像是搭積木。一層一層堆疊，一層一層升高！
2/3塔吊的塔是一節節的標準節組裝的；
塔吊的上部是「套」在塔柱上的，可以套住兩個標準節；
每次依靠套住的部分上升一個標準節；
然後在「套子」內部再塞進一個標準節；
將塞進的標準節固定好了之後，就可以繼續上升。
3/3在塔吊的吊臂下，塔身的最上端有液壓頂升裝置，當塔吊需要升高的時候，啟動液壓頂升裝置，然後將一節塔身吊到液壓裝置內，用螺栓固定好，就升了一節了。塔吊就是這樣一節一節的升上去的
建築工地的塔吊是如何升高的？
5樓：叫我金金
在塔吊的吊臂下，塔身的最上端有液壓頂升裝置，當塔吊需要升高的時候，啟動液壓頂升裝置，然後將一節塔身吊到液壓裝置內，用螺栓固定好，就升了一節了。塔吊就是這樣一節一節的升上去的。
想搞明白塔吊是如何升高的，首先應該搞清楚塔吊的結構！塔吊是塔式起重機的俗稱。其基礎結構部件如下：
其中對塔吊升高起重要作用的結構是：引進平臺、套架平臺、套架和標準節。塔吊的主塔是靠標準節的堆疊而升高的。
可以把塔吊想象成積木，主塔的升高就像是搭積木。一層一層堆疊，一層一層升高！
塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名「塔式起重機」，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。
移動式塔式塔吊根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。軌道式塔式塔吊塔身固定於行走底架上，可在專設的軌道上執行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用於建築安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差。
6樓：幹澹磨略
式起重機接高方法有以下幾種：
上頂升加節接高是藉助套架將塔身頂部以上部分升起一個高度，從而形成一個空間，將塔身標準節從側向引入並與下部塔身連成一體。或者由上向下插入此空間並與下部塔身連成一體。中頂升加節接高的方式有兩種：
一種是利用套架進行頂升接高；另一種是採用拼裝式外塔身結構，先從外塔身頂部進行拼裝接高，然後再由內塔身結構下部向上頂起，從而使塔身結構增加一定高度。
7樓：雙豐塔吊
一個液壓頂升接高的全過程是：
•移動平衡重，使塔身不受不平衡力矩，起重臂就位，朝向與引進軌道方位相同並加以鎖定，吊運一個塔身標準節安放在擺渡小車上;
•頂升;
•定位銷就位並鎖定，提起活塞桿，在套架中形成引進空間;
•引進標準節;
•提起標準節，推出擺渡小車;
•使標準節就位，安裝聯接螺栓;
•微微向上頂升，拔出定位鎖使過渡節與已接高的塔身聯固成一體。
安丘雙豐塔機就是這樣安裝的
塔吊是如何升高的？原理其實很簡單！你知道嗎 ？
8樓：讓趙總牽牽手
塔吊在工地上到處都能看到，是工地上一種必不可少的起重裝置，看到這個身材單薄，身手敏捷的它我們也會有很多的疑問。
塔吊的發展
塔吊又叫「塔式起重機」，以一個一個標準節連線，用來吊裝施工材料， 中國古代用槓桿原理製作用於灌溉的桔是臂架式起重機的雛形
14世紀西歐人發明了用人力或畜力驅動的轉動臂架型起重機
19世紀出現了橋式起重機，重要磨損件軸，齒輪，吊具也改用了金屬，隨著蒸汽機的發明，蒸汽驅動的起重機得到應用，吊裝效率得到很大提高。
20世紀隨著工業革命的到來，出現了多種移動式起重機，吊裝裝置也得到了細分，2023年製成了近代塔機的原型機，同年出現了第一臺比較完整的近代塔機。2023年德國開始批量生產塔機並用於建築工地。
塔吊的搭建
看到建築工地上那些幾十米甚至幾百米高的塔吊，是怎麼隨著建築的增高也一步一步的升高的，是不是跟搭積木一樣，一直也沒弄清楚。
首先塔吊要搭建很高須承載很大的重力，跟修房屋一樣要建地基，來固定住塔吊以便在吊起物品旋轉過程中不偏斜。所以地基的牢固就顯得尤為重要。
接下來四條腳柱被澆築在地基混凝土中，用縱橫的鋼筋交叉把腳柱固定住，使 腳柱有更大的拉扯力。 澆築水泥把腳柱跟整個平臺連城一塊，使塔吊更加穩定牢固。
然後就是底座安裝每個標準節裝配好，把每個標準節堆疊在一起用強力螺栓把每個標準節固定在一起。
最前面底座與駕駛室安裝是需要吊車配合的
再安裝頂升液壓框架裝置，吊升臂，配重塊
第一次安裝時根據地面汽車吊機的大小安裝一個獨立的高度，這個高度的空距隨著建築的高度不斷增高而減少，當建築的高度小於塔吊的高度10米時就會影響吊裝了，就要增加塔吊的高度，塔吊用自身的液壓裝置把塔吊上部的司機室起重臂上升一節的高度，液壓裝置每上升一段套架上的爬爪會鎖住塔身。
回縮液壓油缸，再次上升。液壓套框會把塔頂和塔身連線起來，不會因為提升後留下的空間而倒塌。起重臂把裝好的一個標準節引入塔身，每放入一個標準節就會與塔身用強力螺栓連線固定。
塔身會隨著建築的升高一節一節頂升上去，這個過程叫做頂升。
建築用的塔吊是如何升高的？
9樓：**故事人生
作為建築工地的標誌性裝置塔吊顧名思義，就是將施工需要的鋼筋，混凝土，木材，鋼管等原材料吊起來運送到工人需要的地方。
如此看來想要增加樓房的高度，就必須先提升塔吊的高度，那麼塔吊自身該如何升高呢？
首先就要了解塔吊的結構，塔吊的下部是堅實的底座，向上升高的塔身是由一段段「標準節」組合構成，水平方向上是伸展的橫臂，它以司機室下面的迴轉平臺為中心，可以360度轉動，較短部分是塔吊的平衡臂，較長部分則是大家熟悉的起重臂，塔頂上方還有幾根斜向的拉桿，分別固定在平衡臂和起重臂上。
總體來看這個塔吊就是一個不太規整的十字，而其中「長高」的奧祕，就隱藏在塔身的一個半包圍結構上那就是套架，套架利用液壓裝置可以將塔吊的上部分向上移動，直到中間空出一個標準節的位置，然後將起重臂上吊起的標準節滑入空腔內，再把連線處固定好，就可以得到高一節的塔吊了，這個過程也被稱為---頂升，重複這個操作塔吊就像壘積木一樣，可以一塊一塊地不斷升高。
但是隨著塔吊的高度增加，風力的威脅也會越來越大，於是聰明的工程師想到可以把塔吊依附在建築物旁，每隔20米左右就將塔身與樓體用錨固裝置連線起來，如此一來塔身有了依託，也就更加穩定這便是附著式塔吊。
除此之外在建設高樓時，還會直接把塔吊放置在建築物內部這是內爬式塔吊，它與前者不同沒有套架，樓層之間的承重樑成了它的爬升梯架，隨著液壓裝置的重複作用，塔身便可以不斷升高，因此藉助建築物向上爬的內爬式塔吊並不需要很多的標準節，僅僅30米就可以滿足施工需求，並且不佔用施工場地，伸出建築物的幅度也小，可以有效避開周圍障礙物和人行道，經典的**電視臺總部大樓就採用了這種方式。
塔吊司機證是如何辦的 要多長時間 需要多少錢
綜述 塔吊司機證到當地安監局辦理，一般都要培訓三天，考試分筆試和現場操作，五百。前題是要到醫院體檢合格，考試後一個月可以領證了 塔吊司機是負責執行建築工地上最常用的一種起重裝置，以一節一節的接長 高 好像一個鐵塔的塔式起重機的人員，主要工作是吊施工用得鋼筋 木楞 腳手管等施工原材料的裝置。是建築施工...
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