夏利a十兩廂剎車軟是怎麼回事,夏利剎車軟怎麼回事

2022-01-03 11:06:57 字數 5479 閱讀 5851

1樓:匿名使用者

你好,剎車軟有可能是剎車管路中有空氣。建議排氣試試。如果還不行有可能是剎車總泵壓力不足導致的剎車軟!

希望能夠幫助到您!用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

2樓:宛如昨日

剎車偏軟給人的感覺是剎車踏板的行程變長了,要狠踩踏板才可以剎住車,按平時的剎車力量踩踏板,車子卻不能像原來一樣停住,由此帶來的後果就是剎車距離變長.如果有剎車距離變長,剎車反映不靈敏,感覺剎車踏板行程變長了都算偏軟。

原因:剎車片與剎車盤或制動鼓的接觸面會不足從而造成制動效能下降解決辦法:

1.提前制動。這需要有提前知道路況資訊,及時提前剎車,防止剎車過軟導致事故。

2.測量前後制動分泵液壓制動力,再光磨剎車盤制動鼓。

3.更換剎車油

4.重新換新的剎車片

5.4s店詳細檢查

3樓:匿名使用者

您好,剎車軟首先檢查制動壓力,如果制動壓力足檢查剎車片和剎車盤的磨合,如果制動壓力不足檢查制動總泵,必要是時更換總泵,希望能幫助到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

夏利剎車軟怎麼回事

4樓:風紀_空白

三缸夏利剎車軟是因為車本身廉價,所以使用的配件質量不高,造成的剎車軟,還是因為調的不好? 4s店已經檢查剎車沒有問題

改只大總泵吧,,,剎車腳感會硬很多,,不過這些車都是這樣了...大總泵會提升很多,,再或者找套威姿的原裝剎車裝上吧,,鉗和碟都大很多

如何解決夏利車剎車偏軟問題?

5樓:途虎話養車

其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車,所謂的「剎車軟」就是非線性剎車,也就是說腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比,需要踩的更深才能達到制動的效果。

剎車的軟硬一般都和汽車的調校有關,日系車的剎車大多偏軟,它的優勢就在於適合城市裡的擁堵路面行駛,因為在城市裡開車很少會有需要一腳將剎車踩到底的情況。「軟」剎車代表汽車在中低速行駛的時候,更容易把控制動力,特別是在堵塞的城市道路中,跟車會更加方便。

6樓:鬢髮白了

剎車偏軟給人的感覺是剎車踏板的行程變長了,要狠踩踏板才可以剎住車,按平時的剎車力量踩踏板,車子卻不能像原來一樣停住,由此帶來的後果就是剎車距離變長.如果有剎車距離變長,剎車反映不靈敏,感覺剎車踏板行程變長了都算偏軟。原因:

剎車片與剎車盤或制動鼓的接觸面會不足從而造成制動效能下降。

解決辦法兩個:

1.提前制動。這需要有提前知道路況資訊,及時提前剎車,防止剎車過軟導致事故。

2.測量前後制動分泵液壓制動力,再光磨剎車盤制動鼓。

3.更換剎車油。

4.重新換新的剎車片。

5.4s店詳細檢查。

7樓:匿名使用者

這個問題我以前也遇到過,但最終也沒有得到根本解決,因為本身夏利車的剎車系統設計存在問題,高低的調整都完成不了,但總車的車重不大,所以這個小缺點也是可以接受的,也許我的答案不能讓你滿意,但事實就是這樣,我也很無奈,呵呵

汽車剎車偏軟怎麼回事

8樓:途虎話養車

其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車,所謂的「剎車軟」就是非線性剎車,也就是說腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比,需要踩的更深才能達到制動的效果。

剎車的軟硬一般都和汽車的調校有關,日系車的剎車大多偏軟,它的優勢就在於適合城市裡的擁堵路面行駛,因為在城市裡開車很少會有需要一腳將剎車踩到底的情況。「軟」剎車代表汽車在中低速行駛的時候,更容易把控制動力,特別是在堵塞的城市道路中,跟車會更加方便。

9樓:老孔聊車

汽車剎車距離變長是什麼原因很多車主說自己的愛車制動距離變長、剎車變軟了,不知道怎麼回事;常見剎車總泵、盤、片之類的我就不提了,我告訴您容易忽視的這兩點!1,剎車油2,剎車軟管強度不夠

10樓:賣隊友250g一隻

汽車剎車偏軟的原因有如下幾個:

1、剎車油管進氣

剎車油是制動系統傳遞的介質,如果油管進入空氣,高壓下的剎車油就會顯得力量不足,儘管還有制動力但最大制動力明顯減弱,此時應當及時到維修企業進行制動系統排氣處理。

而判定剎車油管是否進氣的方法是,在熄火狀態下多踩幾下制動踏板至剎車變硬,然後踩住剎車踏板不放,如果一直保持硬的狀態說明正常,如果踏板緩慢下沉,說明剎車系統已經進氣。

2、剎車油長期未更換

剎車油如果不及時更換,其內部將會含有過多的雜種和水分,這樣將影響制動力的傳輸。因此,剎車油一定要定期更換,有條件的話要在維修企業進行剎車油的水分含量測試。

3、漏油或剎車材質過軟

一般情況下剎車總泵或剎車油管漏油將會造成車輛的剎車變軟,而如果剎車的材質過軟,高溫穩定性就會變差,這樣同樣會造成車輛的剎車變軟。

11樓:夜未央

汽車剎車偏軟原因分析:

1、剎車油管進氣

剎車油是制動系統傳遞的介質,如果油管進入空氣,高壓下的剎車油就會顯得力量不足,儘管還有制動力但最大制動力明顯減弱,此時應當及時到維修企業進行制動系統排氣處理。

而判定剎車油管是否進氣的方法是,在熄火狀態下多踩幾下制動踏板至剎車變硬,然後踩住剎車踏板不放,如果一直保持硬的狀態說明正常,如果踏板緩慢下沉,說明剎車系統已經進氣。

2、剎車油長期未更換

剎車油如果不及時更換,其內部將會含有過多的雜種和水分,這樣將影響制動力的傳輸。因此,剎車油一定要定期更換,有條件的話要在維修企業進行剎車油的水分含量測試。

3、漏油或剎車材質過軟

一般情況下剎車總泵或剎車油管漏油將會造成車輛的剎車變軟,而如果剎車的材質過軟,高溫穩定性就會變差,這樣同樣會造成車輛的剎車變軟。

4、剎車系統的使用技巧

據統計,有很多駕駛者都喜歡用腳尖輕踩剎車,但在緊急情況下,往往會剎不住車。這是因為用腳尖踩剎車不能夠在瞬間將剎車踏板踩到底,而踩剎車踏板最正確的方法應該是用腳尖到腳掌的力道。

除此之外,還應該注意右腳的腳後跟一定不要離地,以右腳腳後跟為軸心,往右偏腳踩油門,往左偏腳立馬踩剎車。另外,一定要預見性駕駛,在感知到危險的時候應當提早減速。

12樓:格子蘇蘇

分析如下

1、剎車油管進氣:剎車油是制動系統傳遞的介質,如果油管進入空氣,高壓下的剎車油就會顯得力量不足,儘管還有制動力但最大制動力明顯減弱,此時應當及時到維修企業進行制動系統排氣處理。

而判定剎車油管是否進氣的方法是,在熄火狀態下多踩幾下制動踏板至剎車變硬,然後踩住剎車踏板不放,如果一直保持硬的狀態說明正常,如果踏板緩慢下沉,說明剎車系統已經進氣。

2、剎車油長期未更換:剎車油如果不及時更換,其內部將會含有過多的雜種和水分,這樣將影響制動力的傳輸。因此,剎車油一定要定期更換,有條件的話要在維修企業進行剎車油的水分含量測試。

3、漏油或剎車材質過軟:一般情況下剎車總泵或剎車油管漏油將會造成車輛的剎車變軟,而如果剎車的材質過軟,高溫穩定性就會變差,這樣同樣會造成車輛的剎車變軟。

4、剎車系統的使用技巧:據統計,有很多駕駛者都喜歡用腳尖輕踩剎車,但在緊急情況下,往往會剎不住車。這是因為用腳尖踩剎車不能夠在瞬間將剎車踏板踩到底,而踩剎車踏板最正確的方法應該是用腳尖到腳掌的力道。

除此之外,還應該注意右腳的腳後跟一定不要離地,以右腳腳後跟為軸心,往右偏腳踩油門,往左偏腳立馬踩剎車。另外,一定要預見性駕駛,在感知到危險的時候應當提早減速。

擴充套件資料

防爆隔熱膜。包括前擋、後擋、側窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。

車身養護美容。車身美容服務專案包括電腦洗車,去除瀝青、焦油等汙物,上蠟增豔與鏡面處理,漆面方程式處理,新車開蠟,鋼圈、輪胎、保險槓翻新與底盤防腐塗膠處理等。

內飾美容。內飾美容服務專案可分為車室美容、發動機美容及行李箱清潔等專案。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內飾的吸塵清潔保護,以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內空氣淨化等專案。

發動機美容包括發動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等專案。

漆面處理。漆面處理服務專案可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理,漆面深淺劃痕處理,漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

汽車防護。汽車防護服務專案包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。

汽車精品。作為汽車美容服務的延伸專案,汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內部附屬裝飾、便捷服務的需求,如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置,能使汽車美容服務貼身貼心,賓至如歸。

13樓:阿維子

汽車剎車變軟先檢查剎車片是否過度磨損,一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能,一旦剎車片磨損接近臨界值,儀表板上就會點亮相應的報警燈,即使沒有這個功能的轎車,在剎車片磨損到臨界值時,剎車盤會和剎車片預留的金屬部分接觸,發出異響,提醒駕駛人應該檢查更換剎車片了。

也可以檢查剎車總泵和分泵是否存在內部洩露的情況。剎車總泵內部是由若干個皮碗通過剎車踏板擠壓制動液,制動液把力傳遞到分泵,推動剎車片摩擦剎車盤產生制動力。如果總泵和分泵內部皮碗磨損,導致壓力內洩,會造成剎車變軟的感覺。

剎車變軟自我調節方法:1、發動汽車,等待怠速穩定(2-3分鐘左右);2、深踩剎車到底,一定要使勁;3、兩秒鐘後將手剎拉起,用力腳剎不要鬆等待幾秒鐘;4、然後慢慢鬆腳剎,最後再放手剎。

汽車剎車踏板在方向盤下面,踩住剎車踏板,則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤,使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁,連於剎車槓。常見的還有自行車剎車,它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。

一是因為剎車油本身具有親水性,會自己吸收空氣中的水汽。現在的車型已經普遍使用dot4(醇醚硼酸酯)型剎車油。相比已經快被棄用的dot3(醇醚)型剎車油,dot4型剎車油的綜合效能有較大幅度的提升。

14樓:天狼星

剎車軟、硬其實是通俗的說法,可以理解為腳踩制動踏板的力度與實際車輛制動快慢的關係,剎車軟就是腳踩踏板力度大而減速緩慢,剎車硬則是力大同時減速迅速。對於剎車系統正常的車輛,剎車軟硬並不代表剎車效能的好壞,只是剎車的不同調校效果

剎車變軟,踩制動踏板時,感覺剎車不靈敏了。需要加大力量後,剎車才會有效果。剎車變軟實際上是剎車衰減嚴重,造成汽車的剎車行程變長了

成剎車變軟這樣的原因有以下幾種。

1.新車新手開車時操作不當,導致剎車片磨損嚴重。

2.剎車油壺內進入了水汽,含水量變高,導致油液不純。

3.剎車油沸點太低。制動時摩擦產生的溫度超過液體沸點,氣體會汽化導致氣阻,使得剎車遲緩甚至失效。

4.剎車油已經變質。或者管路密封不良。

5.剎車總泵或者分泵有損壞,出現輕微滲油,導致剎車變軟。

有時候,剎車不僅是變軟,也會變硬,踩剎車時感覺挺費勁,踩不下去的感覺,其實這也是剎車系統故障了。

剎車軟的優勢在於中低速行駛時,制動力更容易把控,特別是擁堵路況下的跟車會更加從容。但劣勢是需要較大制動力的時候,踏板的行程更長,需要更大的力度。剎車硬的優勢在於剎車的反應更靈敏,制動力響應更加迅速。

但劣質就是低速行車時比較難把握剎車力度,容易點頭和產生不必要的急剎,甚至會引起後方追尾,對新手來說駕駛壓力更大

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