1樓：匿名使用者
車途中，最怕的就是剎車突然間失靈，稍一不慎就有可能造成車毀人亡，所以掌握點應急方法，以備不時之需，或許就能化險為夷，逃過一劫。 一般來說，發現剎車失靈大都是在車子下坡時，也只有在下坡，特別是下長坡時沒有剎車，情況更顯的猶為嚴重。我先重點談談下坡時沒剎車的處理方式：
1，平時開車時養成下坡時小帶一腳剎車，試試有沒有剎車的良好習慣。一發現沒剎車了，此時一定要冷靜，千萬不要驚慌失措，要沉著應對。如果車速不是太快，試著先拉手剎看看能不能把車速降下來，拉手剎時一定要注意：
不要拉的過快，過死，如果一把拉死手剎，由於車速，慣性等原因，很可能將鋼絲繩蹦斷，那就更完了！一定要緩緩用力，慢慢的將手剎車拉死，有效最好，如果沒效果的話，就要另想辦法了。2，拉手剎未果，這時就要試著搶檔，看看能不能將鐺位從高鐺搶到低檔。
不知道大家學車時師傅有沒有教過「兩腳油門」進退檔法？或者有學過但老師沒教在什麼情況下使用的？其實那是搶檔時最佳的操作方法，具體是大腳轟一腳油門，退檔，再轟一腳油門，進檔，因為下坡時如果沒有剎車，由於慣性使然，車速越來越快，變速箱已經很難開合，大多搶不進低檔位，用這種方法還有一線希望，冀著大腳給油，轟開同步器，強行推進低檔位，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
3，如果還不行，低檔搶不進去的話，也不要慌，這時就要認真觀察路況，看看左右是否有山，如果有，這是最好的，最好是靠右邊的山，將車子方向慢慢開向路邊，兩手死死抓著方向盤，蹭向山體，注意：是整個車體和山體的刮蹭，而不能一頭衝進去，那樣不死也差不多了！！！一定要用右面整個車身的面積和山體接觸，增加摩擦力，使車子更快的停下。
還要注意一點，兩手一定要握緊方向盤，以免方向盤的抖動，打傷手骨。 4，如果右面沒山，而是靠駕駛室這邊有山的話，也只能往這邊靠了，這時需要注意的是，不要一把方向就靠死山體，而要靠一點，方向又回打一點，讓車子從新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使駕駛室變形，對駕駛員造成傷害。 5，如果兩邊都沒有山體可以依靠的話，就要看看路邊是否有樹木可以利用了，如果有的話，處理方法也一樣，再沒有就看看附近有沒有什麼建築物可用？
總之方法大致如上，靈活應用就是了。 6，如果都沒有的話，由於車速越來越快，一時間又無法停下，在路上難免碰到前車，這時危險也就更大了，必須時刻注意鳴笛，看看前車是否有讓過的跡象，如果讓出足夠的道路，先行衝過去再說，如果很勉強的話，不要強行衝過，這時只好兩敗俱傷了，往前面的車子屁股硬撞(可不要往大貨上撞哦，那是必死無疑的！)，既然撞上了，就不妨多來幾次，直至停下為止，活活，可能不怎麼厚道，但為了保命，事急從權，也顧不得許多了。
7，假如以上所有條件都不具備的話，如是直路倒還無所謂，先跑著再說，說不定前面就上坡呢？那可就萬事大吉了，如果命不好碰到彎道，這時就要看看車速有多快了，有把握過彎的話，儘量過，如果實在車速過快，根本不能過的話，這時就要看看有沒辦法「軟著陸」了，如果路基下面不是很深，又有沙灘，軟土地什麼的話，只管往前衝了，相信傷害也不是很大，至少總比拐不過彎來，造成翻車好點。 如果兩邊都是萬丈深淵的話，那隻好多念幾遍「阿彌駝佛」了！
如果在平直路面上發現沒剎車，這時只要收油，掌好方向盤，再配合手剎的運用，慢慢將車子停下就是了，一般來說問題不會很大，只要心不慌，相信大多能處理好的。
2樓：匿名使用者
握穩方向盤 拉起手剎 如果是手動擋就強行掛上低擋位利用發動機來降低執行速度 如果在高速上要往旁邊行駛 同時開啟雙閃燈
3樓：匿名使用者
首先是鬆油門，然後搶掛低速檔，千萬別忘記穩住方向盤，掛低速檔後待其慢了就拉上手剎（即停車駐動手剎）
4樓：匿名使用者
強掛低速檔~拉手制動
5樓：修車
制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩定、使已停駛的汽車保持不動。
6樓：汽車知識
緊急制動是指汽車在行駛過程中遇到緊急情況時，駕駛者迅速，正確的使用制動器，在最短距離內將車停住。
汽車剎車失靈的正確處理辦法 該怎麼辦
7樓：**
8月7日，重慶九龍坡發生一起交通事故，一輛金盃車在下坡路段剎車失靈，直到撞上一輛別克車和路邊牆壁後，才停了下來。
金盃車駕駛員陳某稱，他駕車行至附近長下坡路段的時候突然感到剎車失靈，避讓不及撞上停放在路邊的別克車，又撞到路的牆，下車一看原來輪胎也飛了，所幸沒有傷到路人。今天，疆哥同大家一起聊一聊剎車失靈的事情。
為什麼會發生剎車失靈？
說到剎車失靈，其原因大致有三方面：
一是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。二是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路介面漏氣。三是由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。
剎車失靈時怎麼辦？
（1）合理利用手剎控制車輛
如果發現剎車失靈，先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快，那樣容易造成手剎損壞失靈，應當緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。
（2）適當降低檔位控制車速
如果手剎減速緩慢或手剎失靈，應當及時嘗試使用強制減擋（俗稱搶檔）的的方法用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
（3）尋找緊急避險道
如果手剎和強制減檔的方法都不起作用，那麼就要大聲鳴笛提醒前方車輛注意給你讓道，並及時尋找合適路段進行減速，例如上坡路或者高速公路或連續下山路段設定的緊急避險車道。
（4）利用路邊障礙物
如果以上方法都不適用，就要考慮利用路邊的障礙物來降低車速了，當然這是迫不得已的方法，因為不僅危險而且會損壞所開的車輛。如果車右側有山壁或者高速公路護欄，將車方向慢慢開向路邊，兩手抓緊方向盤，蹭向山壁或護欄。特別注意：
是整個車體側面和山體或護欄的刮蹭，而不能車頭撞向山壁或護欄。
如何自檢剎車片？
剎車片作為剎車過程中非常重要的一個部件，其實我們日常也可以通過自檢，來杜絕因為剎車片而引發的剎車失靈問題。
1. 看厚度
一個新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會逐漸變薄。專業的技術人員建議，當肉眼觀察剎車片厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.
5cm)左右時，車主就要增加自檢頻率，隨時準備更換了。
每個剎車片的兩側都有一個突起的標誌，這個標誌的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標誌平行，則必須要進行更換。
2. 聽聲音
如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲（也有可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產生的作用），此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。
3. 感覺力度
如果剎車感到很吃力了，那就有可能是剎車片基本已經喪失摩擦力了，這時候必須要更換，否則會引發嚴重的事故。
總之，在剎車失靈遇險時，要記得先開啟雙閃，鳴笛，同時更要保持理智和清醒，莫要慌張，機智應對。
8樓：石家莊萬通汽車學校
1、及時發現問題減速停車 養成良好的駕駛習慣非常重要！在平路上行駛時也要注意剎車情況，一旦發現剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行，不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應當及時停靠應急車道並呼叫救援。
2、合理利用手剎控制車輛 在遇到連續下坡路段或急下坡路段前，最好能輕點一下剎車，看剎車是不是好用。這時如果發現剎車失靈，先試著拉手剎看看能否讓車停下來。拉手剎時一定注意不能一下拉到底或者拉得過快，那樣容易造成手剎損壞失靈，應當緩緩用力，慢慢將手剎拉到底。
3、適當降低檔位控制車速 如果手剎減速緩慢或手剎失靈，應當及時嘗試使用強制減擋（俗稱搶檔）的方法用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。（1）手動擋車型： 應立即踩下離合器踏板，將換擋桿置於空擋的位置，這樣動力不會傳遞到車輪上，然後再將車慢慢停放到路邊，熄火，檢查或者叫救援。
（2）自動擋車型： 嘗試將剎車踏板踩下去，強制剎車基本就可以把車降到很低的速度，然後將換擋桿推到n擋(空擋)的位置靠邊停車。4、尋找緊急避險道 如果手剎和強制減檔的方法都不起作用，那麼就需要大聲鳴笛、開啟應急燈，提醒前方車輛注意讓道，並及時尋找合適路段進行減速，例如上坡路、高速公路和連續下坡路段，設定的緊急避險車道。
緊急避險車道在主車道右側，很多公路在連續下坡路段或者高速公路下坡路段都會設定，如果剎車失靈可以嘗試進入緊急避險車道，車道有沙石和水池來幫助減速。
9樓：古方紅糖
1、汽車再行駛過程中汽車剎車失靈自救方法：
（1）手剎配合發動機制
如果是手動擋的汽車發生了剎車失靈，第一時間放開油門踏板。踩住離合器來降檔達到發動機產生牽引力的目的。不斷的降檔和手剎可以達到減速的目的。
不過拉手剎的時候，不能拉死，一下一下的來。否則出現了後輪抱死，車輛可能會再次失控。現在大多數的車是自動擋。
雖然說自動擋沒有手動擋車型降檔的明顯效果。而且也有一部分的變速箱沒有降檔功能。所以需要降檔就應該降檔配合手剎進行，拉手剎時應按住解剎按鈕，然後連續的拉動拉手剎，拉起後按下電子手剎，慢慢的讓車停下來。
（2）選擇應急車道剎車
如果以上的方法還是無法剎車的話，這個時候需要拉動車輛的警示燈，避免傷及無辜車輛。同時還要找一些合適的路段減速，有那種緊急的避險道或者是上坡路都是不錯的選擇。
（3）利用路上的障礙物
一旦出現了剎車失靈的話，特別是上面的方法都不適用。車主只能從馬路旁邊的一些可能碰到的大樹以及大的停放物甚至是房屋當做汽車剎車的緩衝障礙讓車停下來。不過這種方法是下下策了，可能車主有危險，而且對車也會造成一定的損害。
2、作為車主一定做好定期保養的工作，一般是不會出剎車失靈的狀況。而一但出現剎車失靈，一定沉著冷靜，不要亂了手腳，才可以找到理想的解決方案。
汽車剎車系統的失靈處理，汽車剎車失靈了 怎麼辦？
造成剎車失靈的原因很多，一是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多 密封不嚴 真空助力泵失效 剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻 剎車總泵或分泵漏油 儲氣罐或管路介面漏氣 二是由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱 剎車轂炭化 剎車功能完全失效 三是由於嚴重超載，在...
汽車剎車失靈原因有哪些，造成汽車剎車失靈的原因有哪些？
一 對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵裡雜質太多 密封不嚴 真空助力泵失效 剎車油過髒或幾種剎車油混合使用受熱後出現氣阻 剎車總泵或分泵漏油 儲氣罐或管路介面漏氣 二 由於嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。三 由於操作不當導致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生...
汽車在駕駛過程中剎車失靈了怎麼辦
1 及時發現問題減速停車 養成良好的駕駛習慣非常重要！在平路上行駛時也要注意剎車情況，一旦發現剎車距離變長，剎車不靈的情況要及時靠邊停車或慢行，不能繼續高速行駛。在高速公路上行駛的車輛，應當及時停靠應急車道並呼叫救援。2 合理利用手剎控制車輛 在遇到連續下坡路段或急下坡路段前，最好能輕點一下剎車，看...