1樓：中華鬥魚攝影
豐田車一般比較省油，汽車內飾的細節做的比較細緻。
2樓：匿名使用者
去問問開了十幾年甚至幾十年的豐田凱美瑞（佳美）車主
3樓：卡帶雞
toyota 的汽車價值觀是：追求使用者利益最大化，體現 toyota 對使用者利益的尊崇；追求產品終生價值最大化，體現在有限延續的時間段內豐田汽車的價值。無論何時何地，交付給您的 toyota 汽車就意味著我們對您永久的承諾--帶給使用者最大的價值。
4樓：匿名使用者
不知道你說的是不是豐田的民用車,豐田的特點是,造型符合大多數東方人的審美觀
如豐田的凱美瑞(中庸霸氣的外形能夠吸引很多人的眼球)
油耗方面不用說,有著日本車的一貫特點,質量輕油耗低等特點!
5樓：匿名使用者
1：外觀符合東方人的審美觀
2：採用god車身結構，更安全
3：任何一款車都是6氣囊（司乘人員更安全）4：獨家使用vvt-i技術，更省油
6樓：嘉森林業評估鄭
主要還是省油吧我感覺著，這是日系車的優點
7樓：叢千山
本田---
優點：做工精細
缺點：產品線不豐富
本田最初是靠摩托車走進中國市場，不可否認本田的摩托車確實非常不錯，本田的汽車也延續了摩托車的做工，比較精細，深得中國消費者的喜愛。
豐田---
優點：省油
缺點：車身太薄太輕
豐田車是日系車裡面省油的典型，也正是這個原因讓很多中國消費者選擇豐田。但是豐田車的弊端就是其車身比較薄，不結實，整體車重比較輕，所以豐田車型的危險係數比較大，雖然省油但是高速行駛中容易飄，所以速度提不上去。喜歡激烈駕駛/高速駕駛的消費者就不要選擇豐田的車型。
當然作為一般的代步家用，豐田車還是比較合適的選擇，經濟實用，維修成本也比較低。
豐田車有那些好處?
8樓：匿名使用者
客觀的說，日系車是不錯的。不然也不能賣到全球銷量都很不錯。
日本車優點，省油。這個和什麼安全性也沒太大直接關係，很多人說是因為鋼板薄？ 如果以鋼板的厚度來評判汽車的安全性的話，那基本上不是造車是造坦克，或者防彈車。
至於以豐田為代表的日系車為什麼好，其實很簡單。發動機技術導致他們的發動機都是低轉高扭。多為如此，設計側重面偏向於耐用，而非效能，所以日系跑車並不多也這個原因。
但是很適合跑城市，所以比較受歡迎，也省油。
說道鋼板，我也只能說
第一，安全性與鋼板有關，但無直絕對性關係。
鋼板在車輛安全中，不是起到防止變形的作用，鋼板的主要作用是在受到撞擊的時候產生變形，來吸收衝擊力。以防止車內乘客受到過多的衝擊力。試想高速上來個撞車，車一點點都沒變形 裡面的人基本上也就變形了。
然後負責支撐的並不是鋼板，而是車架。耐不耐撞鋼板說了不算，而是車架。合理的車架設計才是真的務實。
如果撞擊中車架斷裂或者設計缺陷導致衝擊力分佈不均勻變形嚴重 那受傷的是人，鋼板根本毫無作用。
第二，只看鋼板厚度，不看鋼板強度。
其實這個道理也很簡單。厚沒用，得強度夠。強度不夠到時候鍛鍊，也起不到減緩衝擊的作用。
日本的熱軋或者冷軋鋼板都是不錯的。比如日本神戶制鋼公司也算是專業生產 車用鋼板的企業了，也是世界上能生產出強度最強的鋼板廠家了。 也許有人說 德國的鋼鐵工業也很發達。
的確不錯。德國的鍊鋼的側重面是高耐用 高耐磨度。日本是側重鋼鐵強度。
這個也是為什麼，德國的機械比較多，比較有名。日本的鋼板出口比較多 比較有名，特別是日本的冷軋鋼板。 至於美國的鍊鋼技術，我更寧可相信日本的鍊鋼技術。
美國的鋼鐵公司還需要神戶制鋼的技術來合作生產冷軋薄鋼板，可見……當然 美國航母 坦克用的那些不談。
其實無論德國的，日本的，美國的，歐洲的，或者我們國產的，都有安全性很好的車。但是，其實很容易就發現一點，日本之所以能把所謂薄鐵皮的車賣到全球 賣得那麼好 其實這個道理很簡單， 因為日本人的車 無論高階 低端都不錯， 就比如豐田，高階雷克薩斯跟賓士寶馬叫板，在美國銷量比賓士寶馬都高。 低端的卡羅拉 在美國能比美國本土的低端車賣得更好。
**還比人家貴。
要說德國車，很好，那只是高階，a4級別以上的。或者寶馬3以上，或者賓士c以上。是很好，可是德國也能造出什麼桑塔納，捷達，之類，我覺得和日本豐田的低端車比起來，還是差了點。
掛著德系的頭銜賣得很不錯，不過在國外也基本上沒什麼人買賬了。
美國車，普遍做工不夠精細，粗枝大葉，但是美國豪華車還是不錯的，但是那個福克斯感覺也太次了點。和凌肯 凱迪拉克比起來差多了。
日系還有個優勢是售後服務 豐田是第一個在美國推出5年售後保養服務的汽車公司，搞得其它公司不得不跟風。豐田也是第一個在中國打出4年保養服務的公司，淡然這個暫時還只是在雷克薩斯這個品牌。想想賓士，寶馬，就連奧迪還是2年。
更何況雷克薩斯又沒國產的，全是進口，賣得比國產寶馬賓士都便宜。其實豐田公司這些日系公司很恨，不惜一切代價先打下市場。然後在坐穩了再慢慢賺錢。
就好像美國三大汽車公司現在鬧得要倒閉，可是美國豐田和本田公司 日子卻不錯。
9樓：浩海元容
日本車偷工減料這是眾人皆知的，在鋼材漲價的時候，他們把車上很小很重要又不容易被人發現的一些部件給卸了。比如隔音棉之類的東西。它的省油並不咋地。
日本人喜歡炫耀，但是vvt技術其實已經遠遠的落後於大眾的tfsi技術。德國人比較穩重，所以就會讓日本人有機可乘到處炫耀那種技術。
安全性差是一直困擾著豐田的問題，它們車身脆。這幾年為了改變人們對它們的映像竟然說它們的車身是吸能的，但實際上它們的車身是碎了以後傷到了人才叫吸能。人家大眾早就用了鐳射焊接技術打造車身，把車身弄成一個整體那才叫安全。
我個人是很反對豐田這個牌子的。因為我深受其害
10樓：修武左曲靜
日本車的優點就是不愛壞。配件和維護也相對便宜。省心。
11樓：郟榮花旅倩
豐田的好處在於
，豐田的技術先進，節省油耗。一般來講結構簡單輕便，但是安全方面是不需要有什麼疑慮的，不要說鋼板薄什麼的，安全部光光是鋼板厚就行，還得考慮車身碰撞後回縮吸能。總體來講，不錯。
12樓：匿名使用者
優點：漂亮，省油錢，內飾現代，4s店服務好缺點：1，日本的
2.不實在，偷工減料，車身所用材料較薄，導致撞車後維修成本高，德國車只要換保險槓，相同條件日本車翼子板都變形啦
3.內飾材料質量差
13樓：匿名使用者
很簡單啊！日車能讓你看到的地方很美，看不到的地方很不美！
14樓：匿名使用者
安全性差，這個問題不好說！凱美瑞是賣的最好的，畢竟車不是拿來撞的，日本和德國車的設計理念可能不同，一個是注重節省，據一個報告說日本車是綜合所有的因素考慮來設計車，他的綜合理念可能是省，可能跟自己國家的資源現狀有關係（我自己想的），將安全油耗種種因素綜合。一味籠統的說質量差是不行的；而德國車都知道結實，油耗高一點，但是日常維護需要的可能多。
現在說日本車質量不好，一般顯然指的是他的車身所用材料較薄。不過我是不會買日本車，我是中國人。
15樓：江伶抗弘亮
沒什麼好的
就發動機
小日本的
豐田車有什麼賣點和好優點？
16樓：匿名使用者
日產車比較來說都蠻不錯的，我認為豐田車小毛病比較少的，就是音響稍微差了點。
17樓：匿名使用者
賣點:外觀.內飾 優點:省油 缺點:安全效能太底
18樓：匿名使用者
北美找回400萬兩，地盤不紮實，制動不好，易拉罐鈑金
19樓：匿名使用者
省油，操作效能好`，外觀美觀~~安全性低
豐田汽車有什麼特點？
20樓：四川萬通汽車學校
朋友你好
豐田可以說是日系車中的「老大哥」，而且也是全球最大的一個車企，它的實力也是都知道的。說起豐田，都會對它的品質稱讚，可靠穩定也是豐田的最大優勢，買車就是為了圖個方便，而且豐田旗下的車型也都有很好的表現，因此它的口碑也是非常好的。
豐田車可能在整個汽車品牌中不是最亮眼的，感覺很中庸，就好比一群車中間，可能豐田不是最抓你眼球的，不過經過一番對比後，你會覺得綜合下來，哎呦，豐田還不錯。其實呢，這就是豐田車的均衡之道，全車機械都拿捏到一種很和諧的狀態。猶如閱兵軍隊的正步前行，一行十幾個人節奏，動作幅度都要求高度一致。
豐田車的平庸只是表面，將它拉去做繞樁、緊急剎車等測試，成績都能在同級名列前茅。
除了均衡以外，國內很多人購買豐田車，看中的是質量口碑。很多老一輩是非豐田不買，這些口碑是在九十年代積累起來的。對於身邊一些對車全然不懂的朋友，我會傾向於推薦他們選豐田。
畢竟他們對運動、舒適都沒有準確概念，選一臺處處平庸的車開著，讓他們在使用中摸索自己真正的需求，下次換車時便能有的放矢。其實更重要的是，豐田質量非常好，買回來沒有後顧之憂。
近幾年豐田由於對平臺進行更新，豐田車在外觀方面有了很大的變化，就好比去年底在國內宣佈國產的亞洲龍，如果遮蓋掉豐田的logo，估計很多人會猜不到這會是一款豐田汽車，這車的外形和雷克薩斯比較像，外觀比較張狂，有個性。由於tnga平臺，底盤更低，車身線條也更流暢，有轎跑風格。
而且豐田的混動技術也取的了很大的進步，在混動領域，可能說豐田是排位第一的。，貌似光技術方面就申請了355項專利。目前豐田的中高階車基本都有混動車型，例如凱美瑞，亞洲龍。
混動一方面動力澎湃，另一方面通過油電結合的方式，降低了油耗，看之前有網友測出了亞洲龍混動版油耗在4.3l。
所以說，豐田車有什麼特色，我覺得就是：看似平庸，實則不簡單。
最後，說一下豐田到底有多牛，希望你可以看看。
1.在美國汽車廠商的銷售遇到天花板甚至下降的時候，豐田的銷量在過去40年裡持續保持增長；
2.豐田的利潤超過其他任何一家汽車製造商。
3.豐田的市場資本額已經連續四年超過通用、福特和克萊斯勒，最近幾年甚至超過了它們的總和。
望採納 謝謝
21樓：車車是道
為何豐田能全球銷量第一，離不開他的品牌特點
22樓：匿名使用者
豐田汽車總體來說個人認為特定是可靠性 ，保值性還有經濟性方面比較好，缺點是舒適性，隔音性一般。
23樓：鄭州萬通汽車學校
你好，最大的特點：穩定性好，幾乎不用修（出事故除外）省油，保值率高！望採納
24樓：biu賽花
你好，豐田汽車之前一直是日系轎車中耐用，省油，經濟最實惠的日系代表汽車，其旗下高階品牌雷克薩斯更是日本高檔轎車中的佼佼者，實力遠在尼桑英菲尼迪和本田謳歌之上。希望可以幫到你。
25樓：農衍
開不壞的豐田,修不好的大眾,雖然很細虐,但是確實市場整體質量的一個反應
26樓：應巧曼
省油***,效能可嘉,碰撞安全性高缺點:碰撞安全性雖高但是車並不結實,這不矛盾,豐田是用整個車身去承接撞擊的力度
汽車越野車，豐田有哪些越野車
途觀怎麼會是三排座？主要還看你預算哦，親！10萬以下三排座有 森雅s80，這更像mpv10 20萬可以選江陵馭勝7座版本。其他的如哈弗h5需要額外加裝。福迪探索者也有3派座位，不過車子難看，保有量稀少。20萬可以選科帕奇，菲亞特飛躍。豐田漢蘭達等。在往上，也很多，價錢就高了，例如途銳，大切諾基，普拉...
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