1樓：哆啦a夢是夢想家
高里程機油。還能夠解決一些其他的問題，當發動機氣門的密封性受到損壞時，高里程機油的調節劑能夠幫助減少滲入到這些零件的機油，並且這款機油通常有較低的揮發現象，就意味著它對燒機油的現象的汽車更加友好；通常在更換兩次高里程機油之後，燒機油的現象甚至會消失。
很多人認為高里程機油指的是機油使用的壽命更久，這樣理解是不對的，老司機表示，這裡的高里程指的是汽車的車齡，隨著時間的推進，動力裝置內部的橡膠元件會流失一些化學成分，這就使得它們變得更加脆弱，甚至會出現小的裂縫，進而就會導致發動機出現油液的洩露的情況。
而高里程機油配備了密封調節劑，能夠與橡膠這樣的彈性體產生反應，為他們補充流失掉的化學物質，使得橡膠變得更加的柔軟，並略微的膨脹進而恢復彈性防止油液洩露的情況發生。
2樓：匿名使用者
我也發現這個問題了，就是車年頭多了以後效能就會下降，我車之前用的是嘉實多的極護，這個潤滑油也算是好機油了，但是感覺效能一年不如一年，**還挺貴的，後來果斷的換了gt潤滑油，別看它比較小眾，但是pao四類基礎油含量比嘉實多極護高多了，用起來效能立馬就不一樣了，而且**也不算貴！
3樓：汽車大師王愛國
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
五萬公里前用5-30，黏度稀。流動性好。提速降，油耗低，超過五萬公里前，建議用5-40的，黏度高，降低機油消耗。保護發動機。降低磨損，只是黏度高。流動性不好，同時油耗增加
更多1條
4樓：二貓只
老車如果是自動擋用半合成機油就可以了，手動擋的用礦物質油就可以。
5樓：
只要是合格的就可以，但是要注意時間和公里數不要超了，車老了和人一樣效能都會下降的。
老車用什麼機油好用？
6樓：太原萬通汽車學校
汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般zhi都會選擇休息日或者節假日去旅遊，雖然我國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。只要符合廠家的級別要求和黏度要求，當然是級別越高越好，渦輪增壓發動機必須用全合成機油對發動機的保護更加全面，同時可以延長保養週期。最重要的就是必須要用**機油，而不能用假冒的名牌機油。
首先我們可以通過發動機的型別來選擇機油，對於現在的汽車發動機來說，大多數情況下基本上就是兩種，分別是自然吸氣發動機和廢氣渦輪增壓發動機，那麼問題來了，不同的發動機型別對於機油到底該如何選擇？首先廢氣渦輪增壓發動機由於廢氣渦輪增壓機的存在，會導致發動機的工作溫度比自然吸氣發動機更高，氣缸內的壓力隨之也更大，所以從這一點我們可以瞭解到，對於廢氣渦輪增壓發動機必須要選取更高的要求，在這裡建議大家儘量選擇合成類的機油，因為合成類的機油具有更好的穩定性，對於廢氣渦輪增壓發動機有著更好的保護性。
還有一個選擇機油的方法就是我們可以通過原廠專用機油，或者說是我們的汽車維修保養手冊上所建議新增的機油來使用，一般保養手冊或使用說明書上都有具體要求。因為原廠所建議新增的機油，一般都遵循了這款發動機的技術引數來選擇的，至少在機油標號的選擇上我們維修保養手冊上所建議新增的機油是不會錯的，沒有比這個更合適的了。
7樓：雲南萬通汽車學校
老舊車輛使用合成機油造成燒機油是客觀存在的，但不必過度解讀，大部分不會造成機油消耗量激增，只有在缸筒磨損很嚴重的情況下才比較明顯。
1、現在使用的礦物油燒不燒機油？
2、對於行駛了19萬公里的雅閣，如果按照規範保養，這個里程只能算「中年」。（我們公司承保38萬公里不大修）
3、機油的粘度對機油的消耗量是有一定影響的，比如很多日系和韓系車輛使用的機油粘度相對都比較低。韓系的5w20，但機油的粘度大小取決於發動機構造的原始設計。另外取決於環境的溫度，比如同樣是一輛雅閣，在哈爾濱和在廣州尤其是冬季，要求機油的粘度有所不同！
4、同樣一輛車，機油的粘度對該車的機油消耗量的影響主要取決於磨損程度，如果原來使用礦物油不燒機油，現在改成合成機油也不見得其消耗量激增。
5、不要傳統思想以為礦物油的粘度就一定大，合成油的粘度就一定小，比如礦物油的粘度就有5w30的機油，合成油的粘度有10w40的機油也有10w50的機油，既然粘度有影響，我們可以選擇合適的粘度嘛，又不是沒有選擇的餘地！
6、現在您的雅閣如果不燒機油的情況下（少量消耗也沒有關係），強烈建議使用合成機油！
8樓：汽車答疑
老車氣缸和活塞環可以多少存在磨損問題，最好用粘度稍微高一點點的機油，牌子無所謂只要不是假的。
9樓：江西萬通汽車培訓學院
老車就要注意機油的清潔和保護效能，一方面防止積碳過多產生，一方面是更好地保護發動機零件運轉。我用的gt機油，pao基礎油的保護效能最好。而且老車開的時間長了難免有動力不足的問題，換個好點的機油，提升下機油粘度，基本就可以解決問題了。
可以給你提供一個參考。
10樓：
根據你車的情況,有必要全合成麼?半合成都已經是對您自己的車很負責了!如果想用1萬公里一換的全合成,不如5000-7500一換的半合成。
磁護、藍殼這個品質的5w-40完完全全的夠用了。 之前17w公里的獅跑,全部用的磁護,一開始5000公里一換,後來7500一換,現在想一想都有點浪費。給你做個參考。
10年老車用哪種機油最好？
11樓：情投意合張老師
00老車用哪種機油比較好？都放到母親現在血量上的機油，這些比較好的運氣都品牌。主要是開什麼車
12樓：君子愛車修之有道
**的都可以，老車適當粘度大一點
13樓：廣州萬通汽車學校
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且**低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
老車用哪種機油好，粘度大點還是小點？
14樓：雲南萬通汽車學校
如果是老車的bai話，就建議你更換5w四零du粘度的機油，因為是老車zhi，所以說在發動dao機各個部件之間磨損的縫隙相比較新車而言就會大一點，所以說推薦您使用粘度大的機油能充分的潤滑
通常機油粘度都會在機油桶外面標著，其實sae15w/40為複式粘度標識,w是冬天的意思. w前的數字越小， 其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低, w後的數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
機油對於車輛的重要性不言而喻，如果沒有機油，發動機將遭受嚴重損壞，導致車輛寸步難行，機油不光擔負潤滑重任，它還具有冷卻、清洗、減振、密封等
車用機油的級別劃分，汽車機油級別是怎麼劃分的？
一般來說，潤滑油上的標號是採用的美國汽車工程師協會 sae 的機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型 冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。潤滑油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。其中 1.冬季用油牌號分別為 0w 5w 10w 15w 20w 25w...
機油粘度高好還是低好，哪個適合燒機油的車用
燒機油跟機油沒有關係，用什麼機油都是一樣的，而且機油粘度高低也沒有好壞區別，選擇適合自己車用的粘度標號就可以了，像我一直都是用的30粘度標號的，之前用5w30原廠體驗不行就換成了0w30的gt魔力紅，四類pao的基礎油品質很好，就算燒機油情況也不會產生祭壇雜質，不會影響發動機動力，同時候可以很好的保...
日產車一般都用什麼型號機油，日系車用什麼機油合適好用
1.有以下品牌可選擇，殼牌 嘉實多 美孚。2.機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。3.機油中的5w w 30等表示的是機油的粘度等級，即sae等級。w 是冬天的意思。w前...