馬六可變進氣管怎麼控制,馬自達6可變進氣調節閥是啥東西,

2022-02-11 20:45:24 字數 3327 閱讀 8835

1樓:摩羯滄海月明

根據節氣門的工況,發動機電腦判斷什麼時間開啟控制進氣道的電磁閥

2樓:匿名使用者

您好,可變進氣歧管pda(port de-activationvalve)是通過改變進氣管的長度或截面積,提高燃燒效率,使發動機在低轉速時更平穩、扭矩更充足,高轉速時更順暢、功率更強大!進氣歧管一端與進氣門相連,一端與進氣總管後的進氣諧振室相連,每個汽缸都有一根進氣歧管。發動機在運轉時,進氣門不斷地的開啟和關閉,氣門開啟時,進氣歧管中的混合氣以一定的速度通過氣門進入汽缸,當氣門關閉時混合氣受阻就會**,周而復始會產生震動頻率。

如果進氣歧管很短,顯然這種頻率會更快;如果進氣歧管很長的話,這個頻率就會變得相對慢一些。如果進氣歧管中混合氣的**頻率與進氣門開啟的時間達到共振的話,那麼此時的進氣效率顯然是很高的。

3樓:匿名使用者

您好!馬自達的可變進氣歧管技術是採用vis慣性可變進氣,即通過改變進氣歧管的形狀和長度,低轉速用長進氣管,保證空氣密度,維持低轉的動力輸出效率;高轉用短進氣歧管,加速空氣進入氣缸的速度,增強進氣氣流的流動慣性,保證高轉速下的進氣量,以此來兼顧各段轉速發動機的表現。請參見可變進氣歧管示意圖:

馬自達6可變進氣調節閥是啥東西,

4樓:匿名使用者

就是電磁閥調節油壓的。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:

你好,馬自達6氣動是什麼意思?

6樓:匿名使用者

你好就是可以調節進氣量大小的閥門。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

馬自達進氣支管調節閥位置,進氣支管調節閥控制電路低,求大神賜教

7樓:m愛人

你好,進氣管調節電磁閥損壞。兩個一起的,在氣門室蓋後端,有很小的真空管連線。

一、故障判斷:

常表現為:發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮. 發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙,無力,馬力下降車輛加不起速度,抖動嚴重,行車噪音加大。

而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸車輛的發動機負荷增大,車身抖動更加明顯,非常容易出現瞬間死火。

二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害:

發動機的轉速、功率下降。

2.增加燃料消耗和排放汙染。

3.加劇運轉件的磨損,縮短潤滑油的使用週期。

三、檢修辦法:首先排查有電路故障,其次檢查氣門密閉性(氣缸壓縮比),如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了,屬於機械老化或損傷,需要大修。

8樓:愛車知識

回答你好,發動機排量是多大,和福克斯發動機一樣的嗎?這款車很多都有這個問題,就是進氣管調節電磁閥損壞。兩個一起的,在氣門室蓋後端,有很小的真空管連線。

您好,希望能夠幫助到你,祝您生活愉快。

提問2.0!具體哪個是調節閥,有圖嗎

回答你好,進氣管調節電磁閥損壞。兩個一起的,在氣門室蓋後端,有很小的真空管連線。

一、故障判斷:常表現為:發現發動機工作異常或動力不足 ,高、中、低速時發動機工作都不均勻並有節奏的振抖消聲器排黑煙並放炮.

發動機發生了缺缸現象可以導致汽車出現耗油量大,冒黑煙,無力,馬力下降車輛加不起速度,抖動嚴重,行車噪音加大。而且對行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段,缺缸車輛的發動機負荷增大,車身抖動更加明顯,非常容易出現瞬間死火。

二、發動機缺缸運轉會帶來很大的危害:發動機的轉速、功率下降。2.

增加燃料消耗和排放汙染。3.加劇運轉件的磨損,縮短潤滑油的使用週期。

三、檢修辦法:首先排查有電路故障,其次檢查氣門密閉性(氣缸壓縮比),如上述檢查沒有問題的話就比較麻煩了,屬於機械老化或損傷,需要大修。

提問你能幫我找到調節閥的**嗎

故障碼p0661

回答故障**是p0661,一般是電磁閥短路,真空閥卡澀,閥板軸積碳卡澀等。

建議你到專業4s店檢測一下

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您好,如果您對此資訊有收穫,能給個評價,謝謝!

提問我想知道電磁閥具體**,可以告知

回答您好,給你找1688購物查詢你的型號電磁閥產品,親

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更多12條

9樓:匿名使用者

節氣門故障的原因;火花塞、節氣門過髒或噴油嘴積碳過多,掛擋起步抖動,冷啟動,三元催化溫度不夠,發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因,因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法:司有普清洗油路,檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。

10樓:匿名使用者

你很,建議檢查下線路, 希望我的答案能夠對你有所幫助,請設定為最佳答案,謝啦!

11樓:匿名使用者

你好,發動機排量是多大,和福克斯發動機一樣的嗎?這款車很多都有這個問題,就是進氣管調節電磁閥損壞。兩個一起的,在氣門室蓋後端,有很小的真空管連線。

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馬6汽車進氣歧管通路控制電路電壓過低是怎麼回事

12樓:阿寧

你好,我的也犯同樣的問題,我用電筆檢測紫色插頭沒電,黑色那個插頭有電。都是在加油門情況下檢測。

13樓:匿名使用者

你好,這個故障應該是缸蓋後端上有兩個真空電磁閥壞了一個,這電磁閥特別容易壞,建議你去修理廠檢查一下如果線路無問題,就需要更換電磁閥,這個電磁閥壞發動機力量會降低,這問題我已經維修多次了,希望我的回答對你有一定幫助。祝你用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:爺真的瘋狂

進氣管的單向閥堵塞了吧,還是損壞了

03款馬自達6故障碼顯示p2010可變進氣電磁閥第一排迴路高是在什麼位置

15樓:匿名使用者

你好,先清洗一下可變進去電磁閥,如果不行量一下工作時的電壓,如果電壓正常,只能跟換電磁閥了

16樓:慈曉蘭邴蕭

搜一下:03款馬自達6故障碼顯示p2010可變進氣電磁閥第一排迴路高是在什麼位置

"馬六進氣支管調諧閥電路低是什麼意思"

17樓:匿名使用者

你好,進氣管調節電磁閥有問題,這款發動機這個問題太常見了。更換即可。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

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