1樓：匿名使用者
是不可以延期的。
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗週期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車執行安全技術條件(gb7258-2004)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理登出登記。達到報廢標準後，不得辦理註冊登記和轉籍過戶登記。
5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。
2樓：匿名使用者
一般不能，但也不是絕對的，比如杭州有一批05年的賓士e200就是轉非後延期了4年報廢時間，但是一般是不行的！
3樓：杜開革
營運計程車報廢期限是8年，到期強制報廢，不可以延期！那怕是你新車只營運一天，然後再轉成非營運車輛，也是到8年就強制報廢！
4樓：寂寞晚茶
不能，到期必須強制報廢。
營轉非的下線計程車能不能申請延期報廢
5樓：襲綸孛珍
營運計程車報廢期限是8年，到期強制報廢，不可以延期！那怕是你新車只營運一天，然後再轉成非營運車輛，也是到8年就強制報廢！
6樓：小聰哥
不可以，就算是車況好也不行。 我給你個辦法吧，按你車型，買個一個出過事故報廢的車，連手續一起買來，然後套手續，檢車的時候找個中介幫你檢查，就ok了。或者找個專門幫助做套牌的，他會按你的車型在外地幫你找個一樣的車，幫你做出行車執照，車牌子什麼的，但是**不便宜，看你車好壞吧，要是覺得值弄一下也行，這樣就沒有報廢年限了，只要不出交通事故，也不怕交警查車，出事故就私了得了。
2023年營轉非車輛報廢年限新規定
7樓：鑽誠投資擔保****
「營轉非」按營運車報廢
新規內容：「營運載客汽車與非營運載客汽車使用性質相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢。」
解讀：按照新規規定，私家車沒有報廢年限限制，而計程車的使用年限卻規定了只有8年。比如，已使用7年的計程車，車主為了避免該車被報廢，將使用性質變更為非營運汽車，這樣就能躲避報廢規定嗎?
答案是否定的。根據新規，該車的使用年限並不是和其他自用轎車一樣為無限期使用，而是按照出租汽車使用年限8年規定，只能繼續使用1年。
臨近報廢期不得轉至外地
新規內容：「變更使用性質或者轉移登記的機動車距使用年限1年以內(含1年)的機動車，不得改變使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。」
解讀：此前，不少計程車在臨近報廢期時，會「突擊」將車籍轉至外地，並將營運車輛的性質改為非營運車輛，換個油漆，當私家車重新上路。新規實施後，這一現象將會被杜絕，有利於防止車輛臨近報廢期滿前「突擊」轉至外地繼續使用。
全國將強制實行國四排放標準，所有排放不達標的的國
二、國三車型，將不允許車輛上戶，已經上戶的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
1.經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;
2.經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的;
3.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的;
4.達到一定使用年限和行駛里程的。
8樓：沒有故事的阿信
根據機動車強制報廢標準規定：小型載客汽車，使用性質為出租營轉非，排氣量大於1升(含)的，強制報廢年限為8年;小、微型載客汽車，使用性質為出租營轉非的，排氣量小於1升的，強制報廢年限為6年。
9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4年。
營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。
9樓：一二車車
回答你好，營轉非的報廢期限是8年，營運小客車和非營運客車相互轉換是8年的報廢期
提問是油電混合的營轉非的車，是綠牌
回答你好，都是一樣的，都是8年
提問行駛證上，都會寫上多少年強制報廢嗎？還有行駛證上寫60萬公里強制報廢的，這個是什麼情況
回答這個是營運車輛60w公里或者8年都會強制報廢的提問都是一個意思哦，謝謝你
回答是的，不客氣
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10樓：匿名使用者
一、營轉非車輛
含義所謂營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。我們平常所說的營轉非車主要指的是淘汰計程車轉為地方牌照。
二、車輛報廢年限
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。
三、報廢新標準
根據國家經濟**委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局《關於調整汽車報廢標準若干規定的通知》(國經貿資源[2000]1202號)和公安部《關於實施《關於調
整汽車報廢標準若干規定的通知》有關問題的通知》(公交管[2001]2號)精神，2023年制定的汽車報廢標準中，非營運載客汽車和旅遊載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標準調整為：
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗週期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車執行安全技術條件(gb7258-2004)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理登出登記。達到報廢標準後，不得辦理註冊登記和轉籍過戶登記。
5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。
擴充套件資料
特別提醒大家，不要認為出租轉非和營轉非是非營運，這個是完全不同的概念。拿一輛轎車來說，如果該轎車是2023年登記的，如果他是非營運那麼他的強制報廢期限為2023年，相當於無限時間，如果他是出租轉非，那他的強制報廢期限就是2023年了。
如果是營轉非則為2009了，出租轉非的車輛和出租客運的車輛的報廢年限是一樣的，別看這個車子的狀況如何的好，哪怕就是隻開了一天的計程車，那麼到了8年就必須報廢。
其次您就需要車主給您提供關於車輛的一些資訊了，機動車行使證（可以知道車號、使用性質、車輛型別等基本資訊），機動車登記證書（登記證書編號、車輛詳細引數、車輛過戶、轉移、抵押等一些歷史資訊和其他基本資訊）。
道路交通安全法規定：計程車和微型貨車行駛8年的，必須強制報廢，不得延期。他說，計程車「轉非」後仍按營運車輛對待，如果在開了6年後「轉非」，那麼「轉非」後的車輛也只能再開兩年就得報廢，「按正常車輛報廢年限報廢」純屬無稽之談。
對於很多市民傳說的「機動車在行駛50萬公里就得報廢」的說法，目前車管所還沒有這個規定。因為機動車里程錶上的公里數不一定真實、準確，有的是里程錶出現故障，還有的是遭到人為地破壞，所以報廢車輛不能按公里數來衡量。
「這主要是從車輛的技術角度、安全方面和節省資源等去綜合考慮的，開了50萬公里的計程車的安全係數還能有多高？正常駕駛的私家車的同期里程數可能連一半都不到。如果民警在街頭執法時遇到此類報廢車輛仍在行駛的，民警會立即將該車扣下，並移交給金屬**公司進行銷燬。
11樓：匿名使用者
新規定出臺於2023年。
2023年的新規內容：「營運載客汽車與非營運載客汽車使用性質相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢。」
一、營轉非車輛。
含義所謂營轉非，顧名思義，就是營運車輛轉為非營運車輛。我們平常所說的營轉非車主要指的是淘汰計程車轉為地方牌照。
二、車輛報廢年限。
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的一項安檢制度。
三、報廢新標準。
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達到報廢標準後要求繼續使用的。不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次;延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
3、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的按現行規定程式辦理。延緩報廢使用不超過4年：延長使用期間每年定期檢驗4次。
4、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗週期連續3次檢驗都不符合國家標準《機動車執行安全技術條件(gb7258-2004)規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理登出登記。達到報廢標準後，不得辦理註冊登記和轉籍過戶登記。
5、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限(8年)報廢。
下線計程車幾年報廢，計程車5年下線幾年 報廢？
根據國家規定，一般計程車強制報廢年限是8年，但是，具體的也是根據計程車的型號不同，使用報廢年限也不同。根據 機動車強制報廢標準規定 第五條規定 小 微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年 計算時間從登記上牌之日起計算，達到使用年限即強制報廢。另外，機動車強制...
西安的計程車司機月收入多少，西安的計程車營運證多少錢一張，西安的營運證在哪辦
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