1樓：湖南萬通汽車學校
轉向異響原因：
1、塑料件之間的摩擦
這種異響與氣溫變化會有一定關係，氣溫降低後塑料會變硬，摩擦就會出現異響。除此之外，新車也會出現這種情況，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。
2、轉向柱與腳墊之間的摩擦
這點是比較常見的了，如果汽車後安裝的腳墊太大，與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦，只要把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。
3、方向盤內的氣囊遊絲故障
拆過方向盤的車子更要注意了，可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插，到店檢查更換或者固定即可。
4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量
這個就需要更換轉向橫拉桿球頭，而且在更換之後還需做四輪定位。
5、方向機防塵套漏油
更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權宜之計。
6、轉向機故障
如果打方向傳來比較駭人的「咯噔咯噔」的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
7、平面軸承/頂膠故障
在轉動方向的時候傳來「特特特」的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。
2樓：匿名使用者
像這個情況的話，請直接去檢查一下，具體是不是方向轉向機的一些問題，但是目前不好確定
轉向異響，有沒有人這樣情況
3樓：西安萬通汽修學校
方向盤轉向異響的主要原因：
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。
4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
正確打方向盤的方法
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
方向盤異響原因和處理方法：
1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。
2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。
3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
4、助力皮帶鬆緊度不當或老化，需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
4樓：雲南萬通汽車學校
你好，如果你的車是前驅車，在轉向是發出異響。我可肯定的告訴你，這是你的愛車萬向傳動裝置出現了毛病。《球籠》已經損壞，你可找維修師傅幫你更換就新件，異響就解決了。
方向機有異響
5樓：甘肅萬通汽車學校
方向機異響是方向助力泵和方向機構導致，它本身是沒有動力的，只能靠人力，因此沒有稱其為方向機的。
轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關係。壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關，在今後的駕駛中您應當注意以下幾點。
1、避免原地轉動方向盤，儘量在車輛移動之後再打方向。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，儘量避免方向盤打到死點的位置。
6樓：載利葉朋衣
方向機一般是不響的
只是在方向打到底的時候如果是內洩閥沒調好它迴響不過調一下輪胎頂絲也可以解決
你說的可能是方向盤到方向機那部分可能有卡滯可以把方向機上邊的伸縮叉去掉
然後轉方向盤看有問題沒
7樓：甘肅萬通汽車學校
方向盤轉向異響的主要原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是否有問題。4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。
汽車、 輪船、 飛機等的操縱行駛方向的輪狀 裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。
最初的 汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈 振動傳遞給 駕駛者，增加其控制 方向的難度。
如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在
九、十時之間 ，右手握在
三、四時之間 ，在發生碰撞時 ，這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只 用四指握住方向盤 ，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當車輪撞到石頭或高臺階時 ，前輪有時會突然轉向一側 ，帶動方向盤快速旋轉 ，就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ，為了看到車頭 ，就儘量將座位調整得靠前一些 ，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機 ，跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ，採用半躺的姿勢開車 ，這都是不安全的做法 。
正確的做法是 ，先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。有科學實驗表明 ，這個角度最符合人體 工程學 ，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背 ，將座椅坐滿、坐實；然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ，調整座椅前後距離 ，使
轉向異響，車子轉向時有類似石子敲擊地盤的聲音是什麼故障。
8樓：籃球的那些事
原地不動打方向、假如出現響聲、就是轉向軸、轉向球的問題 。假如是行駛中轉向出現噠噠噠的聲音應該是前半軸的問題。好好檢查，要重視。畢竟是安全問題。
轉向系統用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉向系統(steering system)。汽車轉向系統的功能就是按照駕駛員的意願控制汽車的行駛方向。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。
汽車轉向系統和制動系統都是汽車安全必須要重視的兩個系統。
9樓：匿名使用者
如果是加速時響，就是球籠鬆曠的聲音，更換外側的球籠就可以解決
10樓：冷暖自芷
小考小玩大考大玩，不考還玩……放假瘋玩
轉向偶爾有異響，有碰到過的嗎
11樓：愛笑的小
1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 磨損有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。
不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
轉向異響，有人遇到嗎
12樓：不服輸的倔強吧
你好,如果是方向盤異響,有可能是遊絲的聲音,或者方向盤裡面**磨到。
13樓：匿名使用者
您好，這個看什麼車子了，如果是方向盤打死的話是有響聲的。
14樓：匿名使用者
你好，這個需要檢測一下具體那裡問題然後處理一下就可以的！
15樓：匿名使用者
方向盤轉向異響的主要原因： 1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。 2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節是否有問題。 4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。 5、平面軸承壞了。
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