1樓：匿名使用者
你叫師傅看看氣門油封是否漏油
2樓：匿名使用者
我看了你的問題
bai很納悶，是燒機油
du？還是費柴油？
燒機油zhi 1，配件dao不是正宗的
2，裝配有問題
3，在桶專活塞的時候活塞環屬是不是折段了
費柴油 1，檢查柴油濾芯是不是很髒
2，檢查噴油器
3，把油泵的時間調到出廠的時間
4，檢查增壓器
5，司機操作不當
6，超載
3樓：匿名使用者
呵呵不好說，燒機油問題比較複雜
讓服務站看看，實在不行讓他們換整機
4樓：弘博文勝
你用的配件自量有問題 ,看看你的 噴油器 和高壓油泵 你空濾要用好的 不要用便宜的 便宜的沒有好貨
5樓：匿名使用者
氣門導管和氣門油封是否良好
中國重汽豪沃四氣門發動機為什麼換了四配套還是耗機油？
6樓：匿名使用者
不排除裝配過程存在問題
但同樣也別陷入一個維修誤區，新的不等於好的，新的配件也可能有問題。
沒什麼好想的先把缸蓋拆下來看看，重點看下氣門油封。然後在檢查機體。
送你一句話。新的不等於好的，修了不表示修好。
7樓：汽修師傅王
耗機油有幾個方面，要查好才好下結論。
8樓：匿名使用者
質量不行
9樓：揭鴻煊潭卿
目前中國重汽
杭發四配套發動機現在技術還不成熟，理論上4氣門要比兩氣門的要好，要省油，但部分問題技術沒有找到原因。建議換成2氣門發動機。
自卸車用2氣門還是比較可靠的！
重汽豪沃380發動機剛換四配套,廢氣管噴機油是什麼毛病
10樓：莉莉
缸套與活塞環需要磨合封閉好，才不會竄機油、噴機油。這個時間大約需要幾個鐘頭。磨合完成，就不會有所描述的現象了。
如果長時間得不到改善，就應該重新檢修了。
重汽發動機 剛換的四配套，一個月燒三瓶四升的機油， 但是排氣筒不冒藍煙 廢氣也不大。 是什麼
11樓：山東創意藝術團
機油本身是有bai一定du的消耗的，消耗過量zhi就是出現了燒機油的dao問題。影響燒機油的版
因素很多權比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
為何重汽發動機換四配套總是沒有動力不足怎樣維修
12樓：蘇厚子
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳內對汽車的影響是蠻容大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
13樓：愛笑的小
積碳會造bai成汽油燃燒不充du分，使發動機會出現抖動的問題。zhi發動機積碳對dao
汽車的影響是版
蠻大的，首先是降低引擎權
功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。
再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。
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