量產的越野車中那款最好,越野車哪個牌子最好?

2022-06-14 19:30:13 字數 5339 閱讀 9717

1樓:我也要買車

g55是g500的改裝升級版,不屬於大批量生產的車。就陸虎覽勝,通用悍馬,賓士g系列爾言。第一個被掏汰的就是悍馬,原因很簡單,車身太過誇張像個貨車,且油耗過大。

中看不中用,越野效能還不及改裝過的大切。陸虎的車各個方面效能也都很好,有的地方設計得比賓士豪華的多,不過它在我們中國的售後服務很一般啊。定個零部件時間很長不說,就北京爾言,不是從某某經銷商購買的陸虎車,連保養都沒法做。

回過頭來說賓士,前年我叔買了新的s350真的是毛病不斷,老是提示轉向輔助照明實效,還有就是橙色的那個歎號燈老亮著,修了塊兩年了上個月才解決,差點出了保修期。後來知道是中規車的通病。好在賓士的售後做得非常的到位。

五一前我叔又買了輛美規的ml350最低配的那種,我去給提的才71.5萬。很舒適。

在那之前幾天才接觸**g系列的,開了開,感覺很棒,視線清晰,操控簡捷方便,動力澎湃,不愧為越野之王。車身尺寸比老款的長了,長度達到5米多(這也是我們考慮買短一點的ml的原因之一)你要是越野的款熱愛好者,且有非同一般經濟實力。買新g系列吧,決不會讓你失望。

如果是有著一定的經濟實力,我建議買豐田霸道4000吧!國產報51.8萬的那種,能優惠5000左右,我就屬於這種,計劃近期購置,畢竟差了快三倍的價錢。

2樓:hsp後手派

硬派越野的王族應該是賓士g系,陸虎衛士和jeep的牧馬人。但真正的硬派越野王者應該毫無爭議的屬於陸虎衛士。賓士g55與陸虎衛士的差距有三點:

引擎,自重和車體剛性。陸虎衛士用的是柴油引擎,柴油引擎低轉扭矩表現明顯優於汽油機,更適合於越野,這是不可否定的事實。陸虎衛士的自重要遠低於賓士g,重量很大程度影響極限越野效能。

從第一臺衛士下線到現在的七十多年間,所有生產出來的衛士,只有30%報廢了,其餘的70%仍堅守在崗位,這就是衛士的耐用度。當然衛士的舒適度遠不及賓士g,也沒有什麼豪華裝備,它就是勞動工具。我的夢想就是衛士,只可惜因為進口法規的控制,衛士的進口每年不會超過十五臺左右

3樓:匿名使用者

賓士g55

g55本來是g500 後來被amg改裝後 變成了g55我喜歡g55的車型

不過你要買還是g500 比g55 便宜幾十萬了

4樓:

g55當然越野王者,特別是g55 amg

5樓:

牧馬人是真正能跋山涉水的越野車.除外都是溫室裡的花朵

6樓:超迷經典

個人認為是路虎-發現3。

7樓:匿名使用者

我建議買美國的軍車悍馬

相當的彪捍 有型

動力和越野效能更是沒的說

8樓:

你是問越野效能還是公路效能?

說說世界上最好的量產越野車.(非改裝)

9樓:卡宴聯盟

.量產終極越野---jeep兩門版牧馬人盧比肯(rubicon)。

吉普(jeep ®):美國克萊斯勒 jeep® 的註冊商標,吉普車單指「吉普(jeep)」品牌的車。越野車泛指某一型別的車。

目前**的牧馬人舒適性不錯,城市駕駛很安靜。特別是2門的rubicon 要速度有速度,雖然牧馬人不是拿來跑速度的,但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時:

10秒內。

兩門版rubicon其實並非如我們想象中的不實用,相反,單從終級越野的角度來看,恰恰是兩門版車型相對較普通四門版(長軸距版)的要高,也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外,雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便,但我們購買越野車來「拉客」的機率又有多少呢?因此,想要拉風,想要在惡劣路段中盡情撒野,考慮兩門版的rubicon是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路效能,只有2款車。

1、偏重公路,越野也很強:porsche cayenne s

2、偏重越野,公路也很強:jeep wrangler rubicon

吉普車鼻祖:willys 品牌:jeep ® (吉普)

越野車鼻祖:type 82 品牌:porsche (保時捷)

性價品牌推薦:終極越野---兩門版牧馬人盧比肯(jeep® wrangler rubicon 2-door)

10樓:匿名使用者

當然是賓士g55amg,量產越野車中最強也是最貴。

陸虎的覽勝也很強,

吉普的牧馬人。

11樓:匿名使用者

jeep 的牧羊人!

12樓:匿名使用者

悍馬、jeep、路虎

越野車哪個牌子最好?

13樓:卡宴聯盟

.悍馬h2不能越野,只能在城市裡跑跑,越野效能還不如卡宴。

吉普(jeep ®):美國克萊斯勒 jeep® 的註冊商標,吉普車單指「吉普(jeep)」品牌的車。越野車泛指某一型別的車。

目前**的牧馬人舒適性非常不錯,城市駕駛很安靜。特別是2門的rubicon 要速度有速度,雖然牧馬人不是拿來跑速度的,但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時:

10秒內。

兩門版rubicon其實並非如我們想象中的不實用,相反,單從終級越野的角度來看,恰恰是兩門版車型相對較普通四門版(長軸距版)的要高,也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外,雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便,但我們購買越野車來「拉客」的機率又有多少呢?因此,想要拉風,想要在惡劣路段中盡情撒野,考慮兩門版的rubicon是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路效能,只有2款車。

1、偏重公路,越野也很強:porsche cayenne s

2、偏重越野,公路也很強:jeep wrangler rubicon

吉普車鼻祖:willys 品牌:jeep ® (吉普)

越野車鼻祖:type 82 品牌:porsche (保時捷)

性價品牌推薦:終極越野---牧馬人盧比肯(jeep® wrangler rubicon 2-door)

14樓:匿名使用者

我來回答你吧。要越野效能,如果是山林,jeep牧馬人2門羅賓漢。賓士g。

如果是草原,沙漠,悍馬h1。路虎衛士。

如果是青藏高原,我推薦豐田的陸地巡洋艦。(因為其維修方便在那裡)如果比如上地形簡單,推薦你大切諾基。路虎發現系列。

如果注重舒適以及公路效能,推薦你抵擋斯巴魯森林人,jeep指南者。中檔別克昂克雷、奧迪q5、大眾tiguan、寶馬x3。高檔奧迪q7、寶馬x5、賓士glk、保時捷卡宴、大眾途銳、路虎發現系列。

如果要全尺寸suv,那就是林肯領航員,悍馬h2,路虎覽勝,賓士gl,jeep指揮官。

夠全面了吧。

15樓:羽小風

十大越野車品牌榜中榜/名牌越野車(2008)豐田toyota (十大越野車品牌,2023年日本,世界名車)現代hyundai (十大越野車品牌,創立於2023年韓國)賓士benz (十大越野車品牌,2023年德國,世界名車)三菱mitsubishi (十大越野車品牌,2023年日本,世界名車)

本田honda (十大越野車品牌,2023年日本)尼桑nissan-日產 (中國馳名商標,2023年日本橫濱,日產(中國)投資)

別克buick (十大越野車品牌,2023年美國)上海大眾-奧迪audi (十大越野車品牌,2023年德國)奇瑞chery (成立於2023年,奇瑞汽車股份****)鈴木suzuki (十大越野車品牌,成立於2023年日本)

16樓:海藍而不深

如果你希望其越野功能較強的應該選擇東風日產奇駿,如果你希望道路行駛效能較好的應該選擇長安馬自達cx5,如果希望選擇價效比較高的應該選擇東風本田crv,如果你希望其配價比較高的應該選擇北京現代ix35。

17樓:牛煦關興業

國jeep專業越野車,普拉達全能型越野,但是在中國的保有量不大。老牌的有日本豐田系列

18樓:晴天小豬母

硬派越野車,比較有名的,按**從低到高羅列:吉姆尼-勁暢-撼路者-牧馬人-帕傑羅-霸道-途樂-陸巡-賓士g

19樓:

三菱帕傑羅

鈴木吉姆尼

豐田蘭德酷路澤(陸地巡洋艦)

豐田霸道

豐田海拉克斯(買菜特別合適)

陸虎不推薦,故障率比較高,和其他車相位元別容易壞賓士g油耗太高

牧馬人盧比肯/撒哈拉還可以油耗略高

bj40變速器手排比較生硬,不推薦

大切諾基,油耗太高

20樓:匿名使用者

不考慮維修問題麼就牧馬人咯!

越野車中誰最強?

21樓:匿名使用者

baja 1000是概念車還停留在圖紙設計上還沒量產,量產越野能力最強是賓士烏尼莫克,市場佔有率、舒適性、公路效能、通過性和名氣,說悍馬是目前的越野車老大,當之不愧。但單純就越野能力來說,悍馬不能算第一,無疑應該是賓士的「烏尼莫克」unimog。**梅賽德斯-賓士烏尼莫克黑金剛在烏尼莫克u 500烏尼莫克裝配了排量為6.4升的發動機,輸出功率為205千瓦(280馬力),扭矩可達1100牛頓·米。

非凡的最終傳動比使最高車速可達120公里/小時以上。車輛最大總質量為11.99噸的梅賽德斯-賓士烏尼莫克黑金剛裝配了455/70 r24輪胎,有效載荷大約為4.3噸。標準門式車橋結合駕駛室內操作的輪胎氣壓控制系統以及後置式纜索絞盤,使這款高階烏尼莫克成為了幾乎無所不能的特殊越野車。

駕駛員根據其偏好,可選擇eas變速器的手動或自動換擋模式。兩種模式之間的轉換可以隨時進行。 梅賽德斯-賓士烏尼莫克u 500黑金剛提供眾所周知的烏尼莫克越野效能,能夠運載各種運動器材的高效載荷,以及非凡的牽引能力,因此具有廣泛的應用範圍:

除了在城市中的日常使用之外,這款烏尼莫克非常適合往返於崎嶇的山區、偏僻的滑雪道和炎熱的沙漠地區。不久以後,這款烏尼莫克可用作牽引裝置,將遊艇運往海濱或運載水上運動和潛水裝備。這些應用充分體現了令烏尼莫克聞名天下的多功能性。

烏尼莫克的聲譽來自於它的多用途,高負荷和可靠性,被譽為「沙漠巡洋艦」。烏尼莫克接近角為46°,離去角51°,縱向通過角達到38°(根據需要可達42°),爬坡度為45°,即100%,輪胎側向角38°,標準涉水深度為800mm,最大涉水深度1200mm,垂直越障高度400mm,最小轉彎直徑1410mm。

22樓:匿名使用者

baja 1000被認為是最強勁的越野車,為什麼呢?因為它幾乎能跨越任何路面到達任何地方,超級強勁的動力系統,800馬力的v8發動機,最高速度可以達到360公里/小時,它兼具著跑車的效能和suv的強悍,你還能求什麼呢。可能唯一會感覺到一點遺憾的是它的外形吧,不過這也是仁者看仁,或許在冒險家的眼中這才是最合適的坐駕。

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