賓士和寶馬從外觀還有效能上哪個價效比要高一點呢

2022-07-16 09:55:16 字數 5877 閱讀 2403

1樓:顯顯

賓士轎車分a級b級c級e級和s級,其中s級是最高階,商用轎車.寶馬基本分3/5/7系,其中7係為最高階,也是商用.

賓士車的設計講究大氣舒適,而寶馬設計講究前衛,有駕駛樂趣.從價錢上賓士最高階s600售價是200左右萬,而寶馬760是180左右萬,760的**相當於s500的**.在零到百公里上賓士s600要比寶馬760快0.

4秒.很多人都質疑大眾是否有資格被說成是豪華品牌,不可否認的一點是,大眾可能給人的感覺不夠豪華,但是cc這款最不像大眾的車型卻有著所有豪車該有的特點,用網友的話說,大眾cc和豪車之間只差一個車標。

一直以來大眾cc都被稱之為最美大眾車,老款車被很多人質疑除了樣子漂亮之外很不實用,而**則帶來了很多改變,最直觀的就是空間上的體驗比老款好很多。這款車作為家用車來說是非常棒的,運動效能上只能說一般,不過有運動模式,相對來說還好。我個人建議大家日常使用採用普通模式就行,總體而言,一流的外觀,不錯的駕乘體驗加上大眾超高的價效比,這款車實在是比很多豪車實惠不少。

大家更熟悉的可能是捷豹xfl,但是如果你看過捷豹xel的**,估計你就好樂了,為啥?因為真的是太便宜,甚至真的從價效比的角度來說,xel比大眾cc價效比還高。xel的外觀我就不多說了,這款車品牌價值上有了,內飾也是非常出色的,在同價位車型裡面完全碾壓競爭對手,畢竟估計捷豹自己當初都沒想到這款車會有打折到如此程度。

其實這款車除了小眾一些之外,真的找不到什麼大的缺點,售後的**不算很便宜,這點對於很多養車比較吃力的朋友還是要注意的。

英菲尼迪是我非常喜歡的一個牌子,但是它家的轎車有一點讓我一直比較鬧心,那就是後排腳下中間凸起的那一塊,咋滴,想和車窗比比誰更高啊。

反正這塊絕對是詬病,而且是很多人都鬧心的。但是除了這件事,這款車我實在是找不出什麼缺點了,操控很棒、空間不小、油耗可以、**還便宜,論品牌也不輸賓士、寶馬,你還有什麼不滿意的呢?

2樓:

賓士較好,舒適度也比較高寶馬太張揚,很多人認為寶馬司機是最狂的,不受人歡迎不過寶馬3和5都是好車賓士300不錯

大家覺得從外觀,價效比,還有品牌的話,寶馬5系和賓士e系哪個更好一點

賓士和寶馬哪個價效比高,哪個效能好?要具體

3樓:闖籍

自家使用,個人還是喜歡賓士飯,經常關注賓士車,換車當然要換賓士的了。跟哥們一起看...不得不說賓士的造車工藝非常贊,外觀並不臃腫,但是內部空間真的大,這一點其它品牌...

4樓:專業修車32年

寶馬操控好 賓士宿舍好。開寶馬 做賓士

賓士,寶馬,奧迪,那個好,不說外觀 說實用,就是效能比較

5樓:

從相效能上說三款車整體的**、檔次、款式、型號各不相同,前兩者要好於後者,然而前兩者對比,從硬體設施舒適程度還是大奔比較好,不過也分什麼型號。

6樓:蒙迪歐迪

寶馬的操控最好,奧迪和寶馬的效能都不錯,賓士是豪華。

7樓:匿名使用者

寶馬和奧迪

都有自己的獨門技術

房車賽上也是它們強

wrc奧迪最強,就是因為其獨門技術,所以現在不許參加了,因為奧迪一去,其他車就只能爭第二了

8樓:簫劍的江湖

賓士最實用 寶馬最個性 奧迪最低調!

9樓:匿名使用者

這三部車 效能差的不是很明顯 有句俗話叫 開寶馬 坐賓士

賓士和寶馬哪個好點?

10樓:偶是無知小兒

呵呵 我也發表一下言論好了

我個人在國外 有一個 05年的 3系寶馬xi 就是4輪驅動 個人覺得這輛車空間小了點,但是駕駛樂趣比較高 而且瞬間加速快 在城市裡搶道很好用。缺點就是噪音大 另外舒適性一般。(注意3系寶馬屬於比較低階的系列 所以有這些缺點很正常)

還有一輛08年的新賓士s500。(國外叫s550) 2輪驅動 大氣 看起來很好看 內部比3系寶馬要好,噪音小很多,舒適性也很好。缺點是容易造成司機無聊 因為駕駛樂趣不大。

有個朋友開了一個3年前的寶馬745li。 感覺內部也很不錯 速度也還行 但是感覺外部不如賓士的新s漂亮。(不過新版的750li,760li感覺和新s不分上下)

另外我是在國外買車 不知道國內是不是一樣。 賓士買車的基本配件比寶馬少。 舉個例子。

車裡可以安裝類似的藍芽接收器。 這樣開車的時候如果來** 可以順便直接直接採用類似擴音器功能。 方便, 而且安全。

(解釋的可能不太清楚)

我個人比較瞭解新s賓士 有兩個功能 不知道寶馬有沒有:1 就是一種特殊功能 你不需要用鑰匙開門, 你只需要把鑰匙帶在口袋裡 這樣你去開門的時候。門會自動解鎖。

發動車子的時候有個按鈕 不用插鑰匙。 下車以後碰一下車門的握手會自動鎖門

2 賓士新s有個夜視功能 可以讓你在夜間,大霧時候很清楚的讓你看清前方300米的事情 感覺很實用 (另外新s有中文的導航控制系統)

11樓:周大富社群電商

「寶馬」和「賓士」買哪個更好?看完各自優勢後,你選對了嗎

12樓:蘇蘇的夏

賓士和寶馬哪個更好?內行人一番分析後,車主:還好沒選錯!

13樓:

我認為兩個品牌無論從機器到外觀形象都是其品牌的精華,賓士不想取代寶馬,寶馬也無法取代賓士.因為有些東西是本身就是對立的.

14樓:急口令

賓士是豪華,寶馬是時尚…看你風格了…寶馬具有超高的駕駛樂趣,賓士則是舒適享受…兩個都是德國的百年老牌,更是競爭對手…

15樓:匿名使用者

英雄開賓士,舒適的算是寶馬

個人認為:賓士比寶馬好

16樓:

兩個都是我所愛,但還是更傾向寶馬一點。我老婆開的是寶馬,我自己一輛賓士。不過她那輛**上高我整整36萬。

17樓:

賓士就是好,個人意見,什麼車給我我都很高興,人家說bmw好開,難道100多萬的benz就不好開?我想再難開也比日本車還開n倍

18樓:匿名使用者

分場合,要是去開會開賓士顯的裝重,但要想旅遊,開寶馬顯的休閒而舒適

19樓:匿名使用者

二者的側重點不同,相比之下個人認為賓士更好一些

20樓:匿名使用者

寶馬既舒適性無賓士好,但賓士車速無寶馬高.總括來講兩部車整體素質都好好

21樓:匿名使用者

都差不多,不過確實如諸位所說:

國產的要遜色好多,不過進口的掏的鈔票也多;

再有要開選寶馬,要坐選賓士;

其實,說白了,適合自己的就是最好的.

22樓:

寶馬體現的是時尚與精英概念,適合年少有為的白領

賓士是財富與地位的象徵,適合中年的成功人士

23樓:匿名使用者

都很好,寶馬追求的是豪華運動的完美結合。

在保持豪華舒適的同時,讓您感受到汽車駕駛帶來的樂趣。

24樓:匿名使用者

一輛賓士徐徐開來......中年!禿頂!

發胖!靠.一個腐敗分子!

一輛寶馬風馳而來......墨鏡!風衣!

手提電腦!哇噻!成功人士!

你的選擇???

25樓:

賓士的前臉兒好, bmw是小資用的

26樓:匿名使用者

賓士的前臉兒好, bmw是小資用的

回答者:cpp2316 - 試用期 一級 5-30 00:45說得不錯 尤其是bmw的豬腰子前臉太難看了別買我(bmw)強調的是"駕駛體驗" 如果你沒有對所謂的「駕駛體驗」有什麼特別的要求,還是賓士要好得多

誰見過寶馬做出租,都是警用的。

bmw廣告裡就有做taxi的 而且人家還覺得沒什麼不好

27樓:手機使用者

2個都好`只要你有就行了`

28樓:戴雙寅

開拖拉機吧 有助消化!

賓士和寶馬哪個好?

29樓:呂敏希

我認為德系三大豪華品牌當中,寶馬是最好的,寶馬在北美市場的銷量也是bba當中最高的,其實寶馬相比於奧迪和賓士來說,特點是最為明顯的,因為寶馬一直有著自己的品牌理念,設計車型的時候也都是符合寶馬的特點的,所以藍天白雲才會成為很多人心目中的夢想車型,這就是因為又寶馬的信仰。

寶馬的最大特點就是運動感,運動感分為動力和操控兩個部分,只要是寶馬旗下的車型,不管是哪一個級別的車型,包括緊湊型車到大型車,緊湊型suv到大型suv,對比同級別的奧迪和賓士的車來說,寶馬的運動感都是最強的。

寶馬的運動感源自於寶馬的發動機和變速箱技術,同時也要歸功於寶馬的車身比例分配,比如寶馬3系就一直保持著50比50的重量分配,這樣的好處就是可以提升車輛的操控極限,寶馬的發動機在動力輸出方面非常線性,而且採埃孚的變速箱也已經跟寶馬合作非常長的時間,因此寶馬在發動機和變速箱的匹配方面做得也很好,寶馬的方向盤指向非常精準,這也是保證寶馬有很好操控的一個原因。

比起奧迪的前驅車,寶馬的大部分車型都是後驅的,後驅的車也能帶來更多的可玩性,比如後驅車可以比較容易進行漂移等等,同時也能增強車輛的運動感。

如果說對比奧迪和賓士來說,寶馬旗下的哪一款車型最值得購買的話,我覺得應該是寶馬3系,這款車基本上已經把寶馬的特點詮釋的非常完美了。

30樓:張寶愛吃西瓜

我覺得賓士、奧迪、寶馬這三個品牌當中,奧迪是最好的,而且奧迪也是最值得購買的,雖然奧迪在國內被黑得很慘,而且奧迪也用了一些比較有爭議的技術,但是只要是懂車的人,應該都會發現奧迪的車型是最均衡的,而且是綜合實力表現最好的。

奧迪雖然是大眾旗下的一個品牌,而且奧迪和大眾在某些技術方面也是共用的,但是這並不代表奧迪就是大眾的換標車型,不管是哪一款奧迪的車型,變速箱和發動機都是跟大眾有區別的,而且奧迪在做工和質量的品質方面也是明顯好於大眾的。

奧迪的車型無論是在外觀還是內飾的設計方面,都要比寶馬和賓士更加均衡一些,也就是更加符合大眾的審美,可以說是老少皆宜、男女通吃的水平,特別是奧迪的車燈方面一直都是最先進的,奧迪的內飾造型在bba當中是最有科技感的,而且奧迪也是一直都在最前沿的,比如全液晶儀表盤方面,奧迪就是完全領先於寶馬和賓士的。

奧迪在發動機和變速箱方面的技術水平也要比寶馬和賓士好得多,奧迪的發動機採用了很多非常先進的技術,包括雙噴和智慧滑行系統,不僅能增加發動機的動力輸出,還能再很大程度上降低油耗,奧迪的雙離合變速箱也能提高車裡的動力響應,同時也可以降低油耗,所以只要去對比一下同級別的bba車型,就會發現奧迪是相同動力下最省油的。

31樓:可樂要不準加冰

其實第一肯定是賓士,因為賓士的涉及範圍廣,什麼卡車,救護車,房車這些,轎車也不用說了。但是賓士出名的就兩款車,s和g。其他賓士都是下三濫。

寶馬不用說了。原本對標rs7的m5雷霆被迫對標rs6。而且20rs6百公里也比它快呀。

寶馬的操控雖好,現在也是。無奈被20款的全系奧迪超過。比如最近在浙江玩的特別嗨的三款車:

rs4,5,r8。在賽道的成績都超過了與其對標的m3,m4cs。上次有個抖音不知道你們看了沒有,就是330li後驅賽道被a4l前驅給甩開了。

其實寶馬現在一味追求快。無奈最快也是滿的。因為勒芒被逼退賽了。

而且d級車,賓士奧迪雷克薩斯都知道舒適最重要。賓士裝v12是為了平穩。寶馬裝v12是為了速度。

簡單來說,你買了一個7洗乞丐車,照樣做的難受。想舒服,就要買貴的。所以奧迪和聰明的直接推出兩款高配a8和最近剛剛的a8l。

有些人說什麼燒機油,好像12款之後就不燒了。致癌也只是q5a4l。

寶馬和賓士哪個好?賓士和寶馬到底哪個更好

賓士要好一些。總體豪華車來說,賓士和寶馬都屬於豪華品牌,但是依據我的個人看法,我還是喜歡賓士,賓士車比寶馬車要成熟的很多,但是他們有的車型,也是用同一款發動機,就比如的那一款,賓士寶馬同時都用,它們的安全性也差不多,油耗賓士的要小一點,寶馬的要大一點,因為寶馬的車身要重一點,但是20萬左右的寶馬,他...

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