中國什麼車最貴,中國那種車最貴??

2022-07-30 23:45:23 字數 6192 閱讀 8659

1樓:屏邊三七

目前國產車中最貴的應該是紅旗旗艦,也就是常說的大紅旗。基本型售價68.88萬元,而豪華加長版為110萬元!

而前些年的北京車展上紅旗還展示了一款概念車,該車外型明顯模仿了勞斯萊斯幻影,如果上市其售價將超過300萬元! 但是最貴的不一定最好,我覺得目前最好的國產車還是奧迪a6l 3.0t!

無論從動力,配置,舒適性來看都是很好的,另外寶馬530li和賓士e350也很不錯,但530li在動力上沒有a6l 3.0t好,而e350車型太老了,某些技術也不如a6l 4.2先進!

2樓:一隻呆萌露露

到底,什麼車最貴啊?

3樓:泉欣合

現在中國最貴的車子是布加迪威龍愛馬仕版,車身**是4300萬人民幣,全部費用起來要5000萬左右!

4樓:空爺

布加迪veyron 16.4,這輛有史以來跑得最快的汽車將在今年5月份亮相釋出。這輛史無前例的跑車裝備了一臺8.

0升的w16發動機,擁有64氣門(每缸4氣門) 和4個渦輪增壓器。它的最大輸出功率是1001馬力,最大扭矩在2200rpm時達到1250 nm。這輛兩座的輕質跑車最高速度可以超過400km/h 發動機:

w型16缸發動機 帶四個渦輪增壓器 排量:7993cc 功率:736kw(1001匹) 加速性:

0~100km/h2.9秒 扭矩:1250 nm & 2200 rpm 傳動系統:

四輪驅動 7擋半自動變速器 長/寬/高(mm):4466/1998/1206 軸距:2700 整備質量:

約1600kg 最高時速:406km 價值人民幣1500萬!!!

5樓:楚濂

對於車而言沒有什麼最好可言,我認為還是奧迪a8好些。

中國那種車最貴??

6樓:甘肅萬通技工學校

紅旗l9頂配版預售價800萬元,是國產轎車最貴的。

7樓:在鴛鴦溪拉小提琴的柞樹

目前中國最貴的車是紅旗l5,價值530萬!

8樓:瀋陽萬通汽車學校

紅旗汽車l9將近一千萬

9樓:一隻呆萌露露

到底,什麼車最貴啊?

中國什麼車最貴?

10樓:kyoya骸

目前中國最貴的估計是布加迪威龍吧2500萬 正在計劃量產的阿斯頓馬丁one77會更貴些它用了純碳纖底盤,估計售價會在4000萬以上! 至於眾所周知的豪華車勞斯萊斯跟這些車比那車價是小巫見大巫啦!

11樓:一隻呆萌露露

到底,什麼車最貴啊?

12樓:思語閣

中國最貴的車是什麼車,國產最貴的車,阿爾特卡爾曼

中國最貴的車是什麼車?

13樓:匿名使用者

有兩種說法 一種是勞斯萊斯-銀魅 價值1億英鎊左右(約13億人民幣)還有一種說法是布加迪威龍,價值在人民幣2000萬左右這兩種說法都是正確的,兩者都是頂級車,布加迪的速度最快,馬力更大,外觀既跟隨潮流又大氣凜然。在效能質量上更是頂級之王。如果單把車作為交通工具來看,最貴的車就應該是布加迪。

而銀魅價值1億英鎊我認為主要是在藝術價值和收藏價值上,這輛車生產於2023年,直到現在效能還不減當年,可見其質量。外觀精美內建高貴舒適之極,是絕對的奢侈品,而且據說全球只有一輛。如果說銀魅是一輛車,不如說它是一個精美絕倫的收藏品。

其實車這個東西不是生活必須品,很難界定他本身的價值,也沒有一個準確的數值,他的**也不受控制。你說就算是好車,他真值這麼多錢嗎?不見得,只不過**都是人定的,車越貴,開車的人才越有面子,你說是麼?

14樓:伊玉花以念

紅旗旗艦系列車型是一汽轎車公司和美國福特公司聯合設計開發的具有獨立智慧財產權的頂級豪華轎車,其設計製造工藝與福特公司的林肯都市車型屬於同一技術平臺。在整車外形設計方面,融入了中華民族傳統的審美特色,既繼承了老紅旗莊重典雅、厚重氣派的風格,又兼收幷蓄了當今國際車壇所流行的豪華時尚、豐滿圓潤的流線造型,給人以雍容華貴、尊崇顯赫之感;在車體內部設計方面,大至整車操控系統、小至一個電動開關,更是隨處可見當今世界汽車製造的高新技術與乘坐舒適性、安全性的完美結合與展現。

迎著新世紀璀燦的霞光,揹負振興民族轎車的歷史重託,一汽集團以巨集大的氣魄,站在世界汽車科技的制高點,隆重推出了新一代最新型大紅旗,紅旗旗艦加長型-ca7460l2。科技在發展,國車要升級。全新大紅旗以民族傳統風格與現代技術完美結合的外型,體現出鮮明的時代感。

發動機罩前迎風飄揚的紅旗前標,富有宮燈藝術造型的後尾燈及「紅旗」漢字標誌,體現著中華民族古老的文化內涵。黑色的車體,大面積高度光潔的面漆裝飾,盡展了新大紅旗莊重、大方豪華和高貴的本色。

年份排放標準

車型名稱

生產狀態

變速器燃料

官方**

2006歐ii

紅旗旗艦

4.6加長豪華型

自動在產

4檔自動

0#無鉛汽油

1100000

元2006歐ii

紅旗旗艦

4.6標準型

自動在產

4檔自動

0#無鉛汽油

688000

元2005歐ii

紅旗旗艦

旗艦加長豪華型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

1100000

元2005歐ii

紅旗旗艦

旗艦基本型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

688000

元2004歐ii

紅旗旗艦

旗艦加長豪華型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

1100000

元2004歐ii

紅旗旗艦

旗艦基本型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

688000

元2003歐ii

紅旗旗艦

旗艦加長豪華型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

1300000

元2003歐ii

紅旗旗艦

旗艦基本型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

688000

元2002歐ii

紅旗旗艦

旗艦加長豪華型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

1600000

元2002歐ii

紅旗旗艦

旗艦基本型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

800000

元2002

--紅旗旗艦

旗艦基本型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

800000

元2001

--紅旗旗艦

旗艦基本型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

800000

元2000

--紅旗旗艦

旗艦基本型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

800000

元1999

--紅旗旗艦

旗艦基本型

停產4檔

自動0#無鉛汽油

850000元

15樓:捷彬炳桓婭

國產最貴的是紅旗,市售產品最貴的500萬一輛。如果是進口車,最貴的幾千萬一輛,具體你得去問經銷商,豪車一般只有一個基本**,你的要求不同,車價也不同。

16樓:卓英媛烏炳

阿斯頓馬丁one77,蘭博基尼蝙蝠,柯尼塞格,勞斯萊斯幻影加長中國版,……望採納

17樓:匿名使用者

中國最貴的車是什麼車?(多少錢)。注:**按人民幣計算!謝謝。 這個問題很籠統,最貴的車是指量產的還是專門打造的? 量產車(可以買的到的),

18樓:揮舞的火箭

中國最貴的車難道不是購物車?

19樓:賴賢稽雪

目前市場可以正常購買到的就是

勞斯萊斯

幻影元首級

1888.00萬

請問ecgillq

您所指的蘭博基尼新出的具體型號

到底量產沒有

有什麼證據

還是概念車

還有布加迪

威龍停產前

國內的**應為

620萬

根本不是130萬

美金在國外市場

超百萬美金的車少之又少

如果您有具體型號資料和

售價請拿出來

參考否則不要亂說

參考http://www.autohome.com.cn/

20樓:手機使用者

中國最貴的車是長城車**是20億rmb

什麼車最貴

21樓:匿名使用者

應該是勞斯萊斯2023年製造的一輛名為「銀魂」(sil-verghost)型的四座位開篷房車,此車目前仍然可以行車,但已經被收藏於「勞斯萊斯」的博 物館內。現時的價值為1500萬英鎊,摺合約1.8億人民幣。

他們的新車也很貴,因為產量低,手工打造,而且可以自選裝潢。例如鑲鑽石,頂級木材,化妝室等等,**當然就很高了。

什麼車最貴

22樓:一隻呆萌露露

到底,什麼車最貴啊?

23樓:霍思菱慕壽

五隻輪胎就能買一輛寶馬、全車售價高達4300萬元的史上最貴車——布嘉迪威航·愛馬仕特別版日前登陸上海。早報記者昨日從布嘉迪中國公司獲悉,該車每月只產一輛,預計年產量在14輛左右,目前還有9輛正在尋找包括中國買家在內的客戶。

昨日,早報記者在位於北京西路的賓利展廳看到,這款咖啡色的布嘉迪威航·愛馬仕特別版猶如一匹躍躍欲試的野馬佇立在展廳的一角。據介紹,上海是該車在亞太地區亮相的首站,展出時間約為兩週,隨後該車將被運往北京及其他亞洲地區的城市展出。

「經過9日在上海環球金融中心的首次亮相,已經有相當一部分的客戶對該車表現出了興趣。」昨日,布嘉迪遠東地區市場經理frank向記者透露,該車在國外已經銷售了5輛,其客戶包括新加坡、英國、阿拉伯等國家的一些富人。

5個輪胎就要20多萬元

「這款車的四個輪胎加一個備胎就要20多萬元,據說是米其林為其度身定製的,這幾個輪胎就能買一輛寶馬了!」昨日,在現場看車的一位先生感嘆,自己能擁有一輛車模就不錯了。

技術引數足以讓其他豪華跑車黯然失色:最高可達407公里/小時的時速、最大可達1001hp/6000rpm的輸出功率、8公升的排氣量,在2200-5500轉/分時,最大扭矩可達到1250牛頓米、從0到100公里的加速時間僅需2.5秒、100-0公里剎車只需2.

3秒;時速400公里時,緊急剎車系統會讓車在10秒內完全靜止。

每月只產一輛

布嘉迪威航·愛馬仕特別版為什麼能這麼貴,不僅是因為其傲視群雄的技術。

布嘉迪威航16.4被譽為世界上最快的量產車。與布嘉迪威航16.4普通版相比,布嘉迪威航·愛馬仕特別版由布嘉迪提供技術,久負盛名的奢侈品品牌愛馬仕提供內飾及整車風格的設計。

「內飾全手工打造、可以根據客戶對顏色的需求進行不同的搭配,客戶可以根據自己的需要進行預訂。」frank表示,一個方向盤皮革的縫製就需要一個工匠花費十幾個小時,因此,愛馬仕一個月只能生產一輛車的內飾,所以這個愛馬仕特別版一個月也只能生產出一輛來。

據介紹,一般車儀表板通常採用磨砂鋁材質,但愛馬仕版全部以小公牛皮包裹。坐上該車的乘客還會在儀表板上發現一個設計精巧的小儲物櫃,可用來盛放旅行用的各式小物件和一個帶拉鍊的愛馬仕錢包。駕駛座位和乘客座位都包裹了雙色小公牛皮。

將駕駛室和後置引擎隔開的擋板一直以碳纖維材料製成,此處則包裹了同樣優質的真皮材料。真皮掛麵的後備箱裡設有一個專門與之配套的儲物盒,採用帶有「toile

h」圖案的帆布和真皮兩種材料,由愛馬仕的工匠們手工製作完成。

為了突顯愛馬仕的品位,該車採用了8輻拋光鋁合金輪胎,**蝶形輪鎖上烙有字母「h」,輪緣周圍的通風孔設計則模仿了愛馬仕馬鞍線跡的典型樣式。

預計今年在華賣6輛

據瞭解,今年北京車展上是全球限產300輛的布嘉迪威航16.4首次在中國大陸亮相,然而,僅僅亮相兩小時後,這款價值2450萬元的超級豪華跑車即被一位中國客戶買下,而對該車表示購買意向的客戶更不在少數。

這讓首次來華的布嘉迪嚐到了甜頭。「我們預計2023年能在中國售出6輛布嘉迪威航16.4。」frank對中國市場信心十足。

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