1樓：匿名使用者
進口現代全新勝達採用的是3.0t gdi v6發動機，採用雙cvvt連續可變氣門正時系統、vis可變進氣歧管、純鋁缸體材質,並使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內直噴技術,使動力效能提升至全新境界。
2樓：血夜佳人曲建紅
韓系車的幾個特點：1設計搶眼，新勝達號稱"風暴「設計理念；2養護成本較低；3同價位配置起稿無比；4就是發動機引數虛高，實際輪上馬力遠遠低於理論數值。建議還是買2.
4na即自然吸氣版本，如果有錢可以上3.0na系列，養護成本會比渦輪低一些。
3樓：匿名使用者
3.0l 264馬力 v6自然吸氣發動機
具體引數：
進氣形式 自然吸氣
氣缸排列形式 v
氣缸數(個) 6
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 dohc
最大馬力(ps) 264
最大功率(kw) 194
最大功率轉速(rpm) 6400
最大扭矩(n·m) 306
最大扭矩轉速(rpm) 5300
發動機特有技術 -
燃料形式 汽油
燃油標號 93號（京92號）
供油方式 直噴
缸蓋材料 鋁
缸體材料 鋁
環保標準 歐iv
進口的一系採用的是什麼發動機？
4樓：鄭州萬通汽車學校
你好根據你的描述，進口1系一共使用的是四款發動機，分別是1.5升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.
0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓六缸發動機。
與這四款發動機匹配的是8at變速器。希望我的回答對你有幫助，望採納，謝謝！！
5樓：
從造型設計上看，全新進口1系設計依舊以運動為主，小巧的車身更符合其車型定位。在動力系統上，新車搭載的是一臺2.0t渦輪增壓發動機，新車並計劃在今年年內正式上市。
6樓：溜到被人舔
進口1系一共使用的是四款發動機,分別是1.5升渦輪增壓發動機,低功率版2.0升渦輪增壓發動機,高功率版2.
0升渦輪增壓發動機,3.0升渦輪增壓直列六缸發動機。配備3.
0t發動機的汽車型號是寶馬m140i,這是最強的寶馬1系。
7樓：蘭州置業顧問
進口的一些採用的是德國的發動機。
8樓：匿名使用者
進口的一系採用的是進口發動機啊！
9樓：
進口的一系列採用的都是一些比較高檔的發動機。
10樓：zj蕭山霍建華
用進口發動機質量優秀產業品質比較高，2.0t的產業。
進口現代全新勝達的發動機怎麼樣？誰能說一下？
11樓：匿名使用者
平時習慣了溫柔駕駛，在初試這款全新勝達3.0t的時候只是輕踩油門踏板，但這臺中級suv依然給我帶來驚喜，車輛的起步輕盈而且迅捷，發動機和油門顯得安靜且靈敏，絕無遲滯之感。隨著右腳在油門踏板上施加的力量加大，轉速提升非常及時，渦輪增壓器隨之介入，帶來澎湃的推背感；因為車身重量的原因，雖然後段略顯遲疑，但這款新車的中段加速十分出色。
12樓：匿名使用者
能如何? 韓國車以資料為主 傳動效率低的可憐 同級別發動機效能是居中的
油耗倒還可以 中上水平 保養維修便宜 但耐用程度還要市場考驗
國產新勝達和進口全新勝達有什麼區別和不同嗎？
13樓：遠巨集
1、發動機不同：
進口全新勝達搭載v6 3.0 gdi的發動機；國產全新勝達搭載2.4l及2.0t gdi發動機。
2、尾部的保險槓不同：
進口全新勝達的保險槓為單側雙出；國產車型改為雙側單出，預計進口全新勝達將會保持單側雙出的原汁原味設計。
3、車型不同：
進口全新勝達只有5座車型；國產的全新勝達雖同樣為短軸車型但是有5座與7座可選。
4、變速箱不同：
進口全新勝達搭配6速自動變速箱；國產全新勝達匹配的是6速手動和6速自動變速箱。
14樓：匿名使用者
這主要體現在國產全新勝達和進口全新勝達排量和配置上不一樣。國產全新勝達搭載2.4l及2.
0t gdi發動機，而進口全新勝達搭載v6 3.0 gdi的發動機。進口全新勝達配置上要高於國產全新勝達，有5座也有7座，7座比較適合家庭成員多或有商務需求的使用者。
15樓：匿名使用者
進口的叫格越
車身長度更長，外觀有些不同
排量有2.2t 3.0l 2.0t的
中控臺差不多
16樓：揭飛蘭
進口現代全新勝達和國產車型在外觀方面保持一致，在動力方面進口車型搭載3.0l的缸內直噴發動機搭配6速自動變速箱，而國產的全新勝達動力將搭載2.0t和2.
4l發動機，與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱。在外觀方面進口車型與國產車型的最大區別將會是尾部的保險槓上，先前展出的進口全新勝達的保險槓為單側雙出，而國產車型改為雙側單出，進口全新勝達將會保持單側雙出的原汁原味設計。
請問進口現代全新勝達怎麼樣？
17樓：匿名使用者
我個人感覺進口現代全新勝達這款車還不錯，它配有主動eco，使發動機、變速箱、空調功率等車輛執行功能更加靈活機動，實現最優的油耗率。使用超高強度鋼板，與上一代進口現代全新勝達相比，鋼板適用比率提高5倍強化車體剛性的同時實現10%輕量化。還配有6個安全氣囊，感覺是不是很安全啊。
18樓：匿名使用者
我去4s店試駕過，感覺外面看空間挺大的可是，裡面就不覺得怎麼樣了。做工雖然比國產稍好，但是還是偏粗糙了。配置同價位有競爭力。
進口全新勝達3.0發動機怎麼樣
19樓：陳浩揚寶貝
3.0的發動機肯定比2.0t的要好，渦輪增壓機以後維修保養是一筆很大的開支！3.0的車船稅湖北是每年2400，加上全車險，每年差不多一萬左右。
20樓：lin啊源
我那天也去4s看了全新勝達2.0t的，感覺外形還不錯，然後聽我朋友們說，說韓國車不好 就沒下手了。我現在在看日系的13款森林人車。
21樓：泉心泉益
挺好的，想當小白鼠嗎？我看你還是等一段時間入手的好些，看看其他的小白鼠們用的反饋再說。
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