電控發動機標定時,估計壓力值和目標壓力值的區別

2022-08-23 20:10:23 字數 2601 閱讀 4387

1樓:安徽萬通高階技工學校

電控發動機與化油器式發動機最大的不同在燃油供給系。電控發動機的燃油供給系取消了化油器,卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多感測器,執行元件和ecu。

電控發動機不僅要完成化油器所要完成的任務,而且要完成化油器難以完成的任務。例如,使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的範圍內。化油器式發動機油路和電路劃分的非常清楚,互相影響不大。

而電控發動機燃油供給系統增加了電子控制部分,這就使得油路和電路相互聯絡,它不僅影響發動機燃油系的工作,而且還影響發動機的正常執行。由於電控發動機電子控制裝置的增加,這就使發動機的整個結構(包括電控系)更為複雜。

快速導航

結構組成

工作原理

待測引數

優點基本思想

在初期,是以電子技術替代機械控制技術實現系統的功能,並對其功能進行擴充套件,使效能得到大幅度提高;發展到一定程度後,電子技術可以促使系統原理髮生本質變化,從而可以突破侷限,使發動機效能得以大幅度提高。

電控發動機

結構組成

電子控制單元

電控單元(ecu)是發動機電子控制系統的核心。它完成發動機各種引數的採集和噴油量、噴油定時的控制,決定整個電控系統的功能。

感測器感測器(sensor)將發動機工況與環境的資訊通過各種訊號即時、真實的傳遞到ecu。

換句話說,ecu所瞭解到的只是一個由諸多訊號所構成的發動機。所以,感測器資訊的準確性、再現性與即時性就直接決定控制的好壞。

執行器電控系統要完成的各種控制功能,是靠各種執行器來實現的。

在控制過程中,執行器將ecu傳來的控制訊號轉換成某種機械運動或電器的運動,從而引起發動機執行引數的改變,完成控制功能。

工作原理

以發動機轉速和負荷作為反映發動機實際工況的基本訊號,參照由試驗得出的發動機各工況相對應的噴油量和噴油定時脈譜圖來確定基本的噴油量和噴油定時,然後根據各種因素(如水溫、油溫、、大氣壓力等)對其進行各種補償,從而得到最佳的噴油量和噴油正時或點火定時,然後通過執行器進行控制輸出。

2樓:笑敬過往

發動機工作時,必須保持正常油壓。

如果油壓過低,各摩擦表面會因得不到足夠的潤滑而磨損加快;如果油壓過高,容易使油封、油管壓壞,消耗發動機動力。

汽車行駛時,潤滑油的壓力一般保持在0.2-0.5mpa。

發動機怠速運轉時,油壓應不低於0.1mpa。

壓力感測器的測量值與標定值怎麼解釋,輸出資料怎麼處理

3樓:匿名使用者

沒搞懂樓主到底想怎樣處理資料。測量值就是感測器實際測量的壓力大小,標定值就是感測器在標準壓力下的輸出值(在樓主這就是:-0.1對應1v,2mpa對應5v輸出,其餘點可對應換算)

4樓:匿名使用者

壓力復感測器如果是電壓

制v和壓強p成線性關係,bai那麼可以列式:v=kp+c,只要兩組數du據即可得到zhik和c;如果是非線性關係daov=f(p),知道f(p)之後也是可以根據v,求的p,然後做壓力計算[比如物體0壓力(1個大氣壓0.1mpa),電壓是x值(是什麼無所謂了)。

某時刻測得電壓值是y,根據函式得到p的值為z mpa,那麼實際壓力是(z-0.1)mpa*面積s。]。

如果是非線性關係也不是其他函式曲線,而是離散值,那麼只能逐一羅列。根據電壓查表得到壓強,再計算壓力是(z-0.1)mpa*面積s。

壓力感測器出來的電訊號怎麼換算成顯示的壓力值,有換算公式嗎?a/d轉換貌似不對,難道是要通過程式設計?

5樓:去平許呵

在那裡轉換?壓力變送器出來的電訊號和其測量的壓力量程是一個線性的關係。

例如:變送器輸出0-10v的電壓訊號,測量範圍是0-1mpa。則0-1mpa的壓力變化對應0-10v的電壓訊號。0v對應0mpa,10v對應10mpa。

也有輸出為4-20ma電流訊號的變送器,也是一樣。對應計算即可。

6樓:匿名使用者

你有標定過壓力感測器嗎?或者購買的時候會有一個報告標明瞭電訊號與實際壓力訊號的對應關係?

大部分都是簡單的線性關係,搞明白比例係數就好了。

電控發動機在怠速運轉時,油壓表指示的系統壓力在500(加減20)kpa。這句話對還是錯,為什麼 20

7樓:da世界

錯誤,因為電控發動機在怠速運轉的狀態下,油壓表指示的系統壓力應該是在280+-20。

壓力感測器和變頻器連線,感測器為(4-20ma)電流訊號。低於設定值啟動水泵,高於設定值時停止。變

8樓:匿名使用者

變頻給水的引數設定有幾個必須的引數,無論哪個品牌的變頻器都需要設定的。(這裡說的是使用變頻器自帶pid功能的)

啟動端子選擇,加減速時間,最大頻率,基底頻率,模擬訊號選擇,設定值,訊號偏差,休眠頻率,休眠延時,量程選擇,量程校對,具體如何設定需要你看看說明書。

原則:變頻啟動訊號**來?變頻執行的最低頻率,最高頻率變頻的加速時間,減速時間,控制壓力的值和壓力範圍?

壓力訊號**來?來的是什麼訊號?達到壓力後如何辦?

如何使壓力波動很小等。變頻就是為了解決這類問題。

通過這些問題也就找到了引數答案。

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