摩托車老是嗆油,摩托車嗆油怎麼處理

2022-10-10 00:25:09 字數 2016 閱讀 8482

1樓:熱情的小子

摩托車嗆油了可以先檢查火花塞,然後調整一下化油器的混合比例。

摩托車嗆油表現為火花塞燒的有些黑,混合比有點濃,可以調稀一些,化油器混合比螺釘擰緊後回退1.5-2圈左右,使用一段時間觀察火花塞為磚紅色為最好,火花塞為易損件,有問題肯定是要更換,否則影響正常使用的。

火花塞(spark plugs),俗稱火嘴,它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室,併產生電火花點燃混合氣,與點火系統和供油系統配合使發動機作功,在很大程度上共同決定著發動機的效能。

2樓:魏某林

熄火之後不能啟動,過一陣又能啟動。有時伴隨加油門車不走。一般就是化油器該清洗了

3樓:匿名使用者

您好,你可以考慮清潔空氣濾清器,清洗化油器。

一般摩托車噎油都是空濾或者化油器的問題。

4樓:匿名使用者

阿哥 你是不是最近換機油了 可能是機油放多了

5樓:匿名使用者

什麼型號的 ,樓上的什麼型號都沒搞清就瞎回答。

摩托車嗆油怎麼處理

6樓:踏雪尋熊不捉魚

拆下火花塞擦乾淨或更換,然後用腳起動或電起動多打幾下,排出缸內過多的燃油,然後重新裝好火花塞起動。有時還要檢查化油器的油麵是否過高或失控,以及化油器是否有其他問題。

7樓:遺落長安的繁華

火花塞燒的有些黑,混合比有點濃,可以調稀一些,化油器混合比螺釘擰緊後回退1.5-2圈左右,使用一段時間觀察火花塞為磚紅色為最好,火花塞為易損件,有問題肯定是要更換,否則影響正常使用的。

火花塞(spark plugs),俗稱火嘴,它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有:準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室,併產生電火花點燃混合氣,與點火系統和供油系統配合使發動機作功,在很大程度上共同決定著發動機的效能。

摩托車嗆機油是怎麼回事

8樓:最愛秋天的傳說

這種現象有2個問題。一是用新火花塞扦好放在外面打火看火花跳行強不強,火花正常會發出叭叭叭清脆聲音,火色呈綠色,如果呈黃色正明高壓包高壓不夠。燃燒室油過多是花油器油位過高。

處理辦法:請專業技術人員調節花油器內浮子使油位在標準油位線,或更花油器,如果緊急狀態可以拆下火花塞關閉點火開關,用手指頂住火花塞孔再用腳踩空的把油噴出來後再把火花塞積炭擦乾淨裝上火花塞既可。〈不拆火花塞關閉點火開關多踩幾下空的也可以〉這是我開摩托車十多年總結的經驗,不仿一試。

火花塞為什麼容易嗆油,怎麼破

9樓:匿名使用者

你好,如果是火花塞經常性的油淹,這個主要就是火花塞質量問題,還有就是噴油嘴故障,水溫感測器,曲軸位置感測器,

10樓:匿名使用者

火花塞經常被淹或打溼,有可能與化油器混合比過濃、油麵過高、風門使用不當或化油器本身問題霧化不好造成。

摩托車嗆油表現為火花塞燒的有些黑,混合比有點濃,可以調稀一些,化油器混合比螺釘擰緊後回退1.5-2圈左右,使用一段時間觀察火花塞為磚紅色為最好,火花塞為易損件,有問題肯定是要更換,否則影響正常使用的。

11樓:匿名使用者

你好,火花塞嗆油可能是噴油嘴霧化不好造成的,建議清洗噴油嘴試試看

摩托車排氣嗆人跟氣油有關嗎

12樓:踏雪尋熊不捉魚

摩托車或其他機動車的尾氣本來就是有毒的,不管車有沒有毛病,尾氣都嗆人。如果排氣味道過大,有可能與汽油油質不好、化油器等有問題燃燒不好、燒機油等有關。

摩托車油表指標不動,摩托車油表指標不動怎麼回事

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摩托車耗幾個油怎麼算,摩托車油耗怎麼計算

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