請問一下汽車固定齒比變速器的優缺點是什麼???

2023-01-02 17:45:09 字數 2938 閱讀 7001

1樓:匿名使用者

靠齒輪的不同齒輪比來改變車速的變速器叫做固定齒比變速器,也是一種電動車變速器。採用本實用新型,動力直接由電機傳給變速器,變速器將動力直接傳給兩個車輪,減少了動力損失,且具有結構簡單、易於製作、生產成本低等優點。固定齒比變速器工作原理,固定齒比在公知的變速器體、軸承及各種標準件的基礎上,在電機與變速器之間設定電機法蘭,將電機與變速器連為一體。

電機輸出軸直接插入變速器內的連線套,通過連線套將動力傳給變速器的一軸,一軸上的齒輪與差速器殼體上的被動齒輪齧合,驅動被動齒輪帶動差速器及車輪旋轉,完成動力傳遞。首先要了解固定齒比變速箱和傳統燃油車變速箱的區別。傳統意義上,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過齒輪間的不同組合進行變速;自動擋變速箱由液力變矩器、行星齒輪和液壓操控系統組成,通過液壓傳遞和齒輪組合的方式達到變速變距的目的;無級變速箱雖然屬於自動變速箱的一種,但它已經克服了傳統自動變速箱在換擋時出現換擋間隙以及油門響應慢等問題,同時,無級變速箱可以自由改變傳動比,從而達到無級變速的目的,使汽車在換擋時更加平順,沒有了自動變速箱的頓挫感。

固定齒比變速箱,就是依靠齒輪的不同齒比來改變車速,由於結構簡單,所以純電動汽車上大多數都採用了這一型別變速箱。

2樓:優筆大籃魚

根據實際情況,如果一個駕駛技術高的人肯定是手動變速箱省油,如果是新手肯定是cvt省油。

汽車固定齒比變速器的優缺點是什麼???

3樓:雲南萬通汽車學校

固定齒比變速箱也就是減速器了,它沒有擋位,只有一個固定的傳動比一般現在剛剛流行起來的新能源汽車考慮到成本與技術問題經常使用;固定齒比變速箱簡單成本低只能保持固定的傳動比,缺點動力配比不好,發動機或電機接入後不能同時保證高轉速與低轉速動力性與經濟性,只能二取一(最典型的就是特斯拉電動跑車在前半段加速很快後半段頻頻落後的原因,在一個就是到目前為止也沒有一個純電動能越野的suv面事,其實主要就是這個原因);而多級變速箱能不斷改變齒輪變速比來匹配動力源的最佳轉速力矩比來提高經濟性與動力性!

4樓:天上在不在人間

靠齒輪的不同齒輪比來改變車速的變速器叫做固定齒比變速器,動力直接由電機傳給變速器,變速器將動力直接傳給兩個車輪,減少了動力損失,且具有結構簡單、易於製作、生產成本低等優點。

汽車cvt.at.mt.amt變速器都各有什麼優缺點?

5樓:瀋陽萬通汽車學校

經濟性理論上也是最佳,油耗通常比較低(注,我說的油耗排除了人的因素,如果總喜歡大腳踩,啥變速箱都別想省油了)。缺點主要是承受的扭矩有限,通常不用來跟大馬力發動機搭班,另外,cvt變速箱如果壞了基本是修不了,只能換新的,費用比較高。

各種變速箱的優缺點,分別是什麼?

6樓:汽車之家

常見的有以下4種,它們分別的優缺點是:

cvt是無極變速箱,優點是省油,維修便宜,平順性好,但是推背加速感較弱,大扭矩發動機承受能力弱。

6at、9at這種叫液力自動變速箱,技術成熟穩定,但是如果維修會比較貴。

雙離合變速箱英文是dct,分乾溼兩種,大眾雙離合叫dsg,其結構與手動變速箱非常類似,優點是換擋速度快,加速體驗好,但降檔普遍有頓挫。 但是乾式雙離合內部沒有油液浸泡,所以頻繁換擋發熱嚴重,不是很穩定,換擋頓挫比較明顯。 相對來說,溼式雙離合故障率更低,但維修更貴。

最後是手動變速箱,操控駕駛樂趣最多,更加省油。但手腳並用操作繁瑣,頓挫相對明顯。

(圖/文 龍城車視)

7樓:老魚說車

都是變速箱,at、cvt、dct、amt、mt各有什麼優缺點?我來告訴你。

8樓:車車是道

cvt、dct、at、mt四種變速箱哪種最優秀?有何優缺點。

各種變速箱的優缺點。哪種變速箱好?

9樓:車車是道

cvt、dct、at、mt四種變速箱哪種最優秀?有何優缺點。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

五檔手動。

代表車型:絕大多數家用轎車都有配備。

優點:成本低,維護保養經濟、方便。

缺點:手動變速器的通病:堵車很累、需要一定的操作熟練度5擋手動車型到目前為止還是車市中最主流的車型,這種變速器的技術成熟,維修保養成本低,如果操作熟練的話燃油經濟性也比一般的自動擋車型要好,動力發揮更有掌握在自己手中的感覺。

不過手動檔車型在駕駛中還需要比較嫻熟的駕駛技術,遇到擁堵需要頻繁換檔時會很累,「手潮」的朋友還會經常因為控制不好 離合而屢屢熄火,而且如果無法掌握好換檔時機,油離配合不好的話,燃油經濟性也無法保證。

11樓:老魚說車

cvt、dct、at、mt4種變速箱各有什麼優缺點?老司機告訴你。

12樓:七先生是遊戲鬼才

**高的變速箱應該會***,一些可以多用一會兒。

13樓:270度朝下

大眾的雙離合其實就是偽自動檔變速箱,嚴格來說屬於手動擋變速箱的升級版。

14樓:歲月無痕

變速箱籠統的分手動和自動兩大類,自動細分的話就有好多種了,包括at,cvt,雙離合,amt這幾種,每種變速箱都有優缺點,成本最高的是at,有分6at,8at,9at,品牌以愛信,採埃孚的為主,當然還有通用,福特的,at耐磨性好,多用於扭矩比較大的越野車,或者suv車上,cvt優點比較平順,但支撐不了大扭矩,多用於小型轎車上,雙離合分乾式和溼式,溼式要好於乾的,途觀l是雙離合,如果公里數大不建議購買。

15樓:匿名使用者

途觀的話 **換了愛信的6at dsg的問題沒有了。

顧慮少了很多 樓主當地油品可靠的話 考慮途觀也無妨。

當地油品不可靠 建議慎重 途觀的epc問題 不是空穴來風。

16樓:網友

變速箱選擇自動變速的那一種。

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