1樓：湖南萬通技工學校
冷車啟動有哨聲，1、可能是機油失效或油壓不夠，導致渦輪軸承供油不夠，潤滑不充分，阻力增加，導致摩擦力增加。渦輪軸承每分鐘轉速高達15萬轉以上，這種異常摩擦力發出的聲音類似於口哨的尖蕭聲。需要將車開到車行檢查修理才行。
2、出現這種嘯叫的聲音，主要是由於發動機正時皮帶與正時殼發生摩擦後出來的聲音，一般情況將正時殼最下邊的螺絲鬆動半圈後，使正時殼與皮帶才生一定的距離後，自然就不會再有嘯叫聲音了。再有可能是曲軸位置感測器發出來的聲音，像這種情況只能是對其進行更換才能解決問題。
3、如果每次冷起都這樣，可能是車的「廢氣再迴圈閥」掛了，此東東只管冷起動90秒－－為提高排放，冷啟動時燃燒不充分，迴圈再燒。之後就不管事了。
2樓：tingliu小童鞋
車子在冷車狀態下，啟動怠速高、噪音大、有時伴隨抖動或冒煙的原因：
1、發動機冷啟動時，因溫度比較低，機油還沒有傳送到各個部件，而發動機裡面的機油又因為停車時間長了，全部都回流到油底殼內部，冷車啟動需要熱車1到3分鐘左右才能使發動機全面潤滑。。
2、同時為了讓發動機快點達到正常的工作溫度，冷啟動時的轉速也會偏高，所以冷車剛啟動時會感覺發動機噪音較大。同時可能還會伴隨一些抖動的。而且還會由於怠速衝高導致燃燒的可能不充分，會出現冒煙現象，時間長了排氣管也會發黑。
3、等發動機溫度上來以後，聲音的怠速就會恢復正常，這時就可以掛檔給油起步了。
啟動後發動機有噠噠噠的聲音怎麼回事
3樓：途虎話養車
首先這個「噠噠噠」異響是啟動的瞬間有呢？還是啟動之後怠速時有呢？
如果是瞬間啟動的時候有異響，發動機啟動之後怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是，通過通電之後電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之後齒輪會迅速回位。
這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒髮出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。
如果是發動機啟動之後怠速有異響，這個故障點很有可能是發動機缸蓋內部的液壓挺住和氣門的間隙過大導致的。因為車輛公里數多了，使用的年份也就久了，發動機氣門和液壓挺住都會有一定的磨損。間隙過大之後就會出現「噠噠噠」異響。
要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。
4樓：我就呵呵你怎
汽車發動機」噠噠噠噠」的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，開啟前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並開啟前蓋，專門查詢發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。
碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4s或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
發動機冷車啟動時有「吭吭」的響聲，熱車後就消失了是怎麼回事？
5樓：這個他找不見你
據說，這種現象屬於發動機冷車敲缸響，它的特點是在冷車啟動後，在怠速時發動機上半部發車「吭吭」的有節奏的金屬敲擊聲，稍加點油門就沒有這個聲音了，或者等發動機溫度升高後這個聲音也會減弱或消失。
6樓：星期一要吃糕
可能是因為發動機比較冷，在加熱過程中熱脹冷縮就會發出吭吭的聲響。
7樓：啦啦嚕啦啦
這是因為冷熱膨脹所導致汽車會發出聲音，因此在熱車之後就會消失。
8樓：穎love兒哈
這個可能是因為你的發動機出現了一些故障，需要去維修一下。
9樓：不服輸的黑巖
可能是一開始的車的油燃燒的不充分熱了就好了。
10樓：oo嫻仙
因為那是發動機預熱時發出的聲音的，過後就會自動消失。
11樓：匿名使用者
這是發動機預熱的過程，等內部的零件熱了聲音就會消失。
12樓：匿名使用者
這個應該是預熱的過程的吧，不放心可以去修理店檢查一下。
13樓：ao崽
發動機受冷了，熱車後已經把冷氣驅散了，就沒有了。
汽車發動機裡面有「噠噠噠噠」的聲音、是什麼響？
14樓：嗯嗯嗯
汽車發動機裡面有「嗒嗒嗒嗒」的聲音為：碳罐電磁閥一開始工作的聲音，屬於正常的情況。
汽車裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門開啟，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中一般也會出現清脆的嗒嗒聲。
很多車主在汽車冷啟動時，都會聽到發動機艙中傳來「嗒嗒」的異響，其實這種「嗒嗒」異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓，導致各部件得不到潤滑導致的。正常情況下，當發動機執行一段時間以後，嗒嗒異響就會消失。
15樓：陳工聊車
發動機有「噠噠」的聲音，是不是大故障？老技工耐心講清楚了！
大神們，crv加速發動機那邊有口哨聲是怎麼回
16樓：易巡航
多數是皮帶的聲音；少數可能是vvt系統工作的聲音，在大轉速下忽然減速，偶爾會有這種嘯叫。
17樓：焉如意
16年3月買的2023年風尚版，提車就有這個聲音去4s檢查3次，都說沒問題。2023年5月27日又去檢查了，師傅也聽到這種聲音說是變速箱的聲音，cvt的都這樣，沒有解決辦法。我是徹底死心了。
要麼換車了。這聲音開著實在鬧心。
寶駿560跑到時速70有哨聲，又感覺像是金屬快速摩擦聲，是那裡壞了？掛空擋滑行速度降到60就不響了
18樓：匿名使用者
哨聲多數是前擋密封橡膠條問題，打一圈玻璃膠或換一根一般能解決，多了金屬聲，那去4s看看吧。
當然，如果聲音不是前面發出的，那就不好判斷了。
19樓：匿名使用者
兄弟，你的車現在咋樣了，問題解決了嗎？是什麼原因，我的車也是這樣，嘰嘰響。
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