1樓：湖南萬通汽車學校
油剎剎車軟綿綿剎不住有很多原因造成，比較常見的是以下這幾個問題：
1、剎車油不夠導致沒有足夠的壓力推動剎車片，我們可以檢查一下剎車油壺液位是否在正常位置；
2、剎車片過度磨損。當剎車片磨損之後剎車片和剎車碟之間的空隙就會變大，因此很容易出現剎車虛位過多的問題；
3、剎車油中有空氣。部分車主在更換完剎車油後發現制動力下降，這時我們可以讓師傅檢查一下油路內是否存在空氣；
4、新更換的剎車片還未和剎車碟完全磨合。
油剎車剎不住怎麼調整。
若是剎車油不足的話我們只需要在剎車油壺中新增適量的剎車油就能恢復車輛的制動效能，其次我們可以用洗潔精清洗剎車片和剎車碟上的油汙，當剎車片和剎車碟上有油汙時車輛的制動效能會受到很大影響。最後我們還可以嘗試一踩一鬆剎車踏板，連續踩十次左右後把剎車踏板踩到低踩定，在車外的人迅速扭松排氣孔扭松兩秒之後扭緊為剎車排氣。
剎車皮一般多久更換？
剎車皮更換沒有具體的時間，不同的車型甚至是駕駛習慣對於剎車片的磨損都有很大影響。當我們的車輛出現制動力不足、制動異響、制動踏板虛位較大時就需要進行剎車片檢查更換了。一般前輪剎車片會比後輪剎車片磨損的更快，因為前輪剎車起到主要制動作用，80%以上的制動是由前輪提供的，後輪只起到輔助作用。
2樓：沐秋梵愜
1、剎車油不夠導致沒有足夠的壓力推動剎車片，我們可以檢查一下剎車油壺液位是否在正常位置；
2、剎車片過度磨損。當剎車片磨損之後剎車片和剎車碟之間的空隙就會變大，因此很容易出現剎車虛位過多的問題；
3、剎車油中有空氣。部分車主在更換完剎車油後發現制動力下降，這時我們可以讓師傅檢查一下油路內是否存在空氣；
4、新更換的剎車片還未和剎車碟完全磨合。
3樓：兒童玩手機
出現這種情況可能是剎車系統內缺少制動液導致的，也有可能是剎車系統管路內有空氣，出現這種情況後建議去檢查一下制動液。剎車系統是汽車上一個重要的系統，剎車系統關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。
剎車系統的主要部件包括真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤。
剎車片和剎車盤都是需要定期更換的易損件，隨著汽車行駛里程的不斷增加，剎車片和剎車盤也會磨損。
在剎車片和剎車盤磨損到一定程度後，就需要更換了。
真空助力泵是提供助力的，這個部件可以讓駕駛員輕鬆踩下剎車踏板。
踩下剎車踏板後，制動總泵可以通過制動液來推動制動分泵，此時制動分泵可以推動剎車片夾緊剎車盤。
這樣汽車就可以減速了。
制動分泵就是我們平時所說的剎車卡鉗。
剎車卡鉗內是有活塞的。
制動液是剎車系統中一個需要定期更換的油液，制動液是一種比較容易吸水的液體。
如果制動液的含水量過高，會導致制動力降低，制動距離延長。
當制動液含水量達到3%時就需要立即更換了。
4樓：匿名使用者
這一期我們來看剎車系統的保養！
剎車油。其實剎車油這個東西吧，想要自己換的話，是非常困難的。
首先得有錢，因為要有一個車庫，第二還要排空原來的剎車油，所以我們能做什麼呢！我們能檢查剎車油什麼時候換呀！
一般來說兩年四萬公里就要換一次，但是平時我們的檢查可以上某寶花幾十塊，買個剎車油檢測筆，水分含量低於2%，恭喜你就不用換啦，大於3%小於4%，有錢有閒就去換，但還是建議你換的。
大於4%，那麼就請你馬上去換吧。
水分多了，一會導致剎車變軟，因為水會因為高溫而變成水蒸氣，從而在管道內壓縮，最後導致剎車變軟、不靈敏。
二是會導致剎車油乳化，同樣的也會導致剎車變軟，剎車不再靈敏，這對於行駛是一件非常危險的事情。
對了，剎車油是有腐蝕性的，記得戴手套，滴到車上的時候也記得要趕緊擦走哦。
剎車片。更換剎車片是一件挺簡單的事情，但是判斷什麼時候要換就比較難了。
通常剎車片都會有一個鐵片，當剎車片磨損到一定地步的時候，它會直接接觸剎車盤，於是金屬跟金屬之間的碰撞就會發出尖銳的摩擦聲。
當你聽到這個聲音的時候，檢查一下剎車，如果不是異物的原因的話，就可以開去換剎車片啦。
還有一種比較高階的車是直接用的感測器，當你的剎車片磨損到一定地步的時候，儀表盤就會亮一個小小的故障燈，那也意味著你要去換剎車皮了！
剎車盤。剎車盤這個東西其實挺耐用的，一般8萬公里到12萬公里之間換，或者你換了兩套剎車皮了，就可以去檢查一下剎車盤了，視情況而定。
一般來說呢，剎車盤出現的問題主要還是生鏽，如果只是停一個兩個月沒開，就會出現鏽跡，但是那種鏽跡不用擔心，一般開出去踩兩腳就會除掉了。
如果你是停一兩年，那麼最好還是去檢查一下剎車盤厚度了，一般單邊磨損超過3mm就一定要換了，所以保養的時候，記得檢查一下剎車盤的厚度。
手剎。手剎變軟咋辦？其實很多人都以為手剎是一次性的，變軟了就變軟了。
但是其實手剎是很容易調整的，你開啟手剎的位置會發現，其實它的結構非常簡單，跟自行車的剎車結構差不多。
這時候調整變軟就非常簡單了，只需要用一個工具把拉線調長，這樣你的手剎就會更緊。
當然，如果調得最緊也拉不住了，最後也只能換手剎鼓了，所以下次手剎變軟了，不要總想著換，還是可以調的。
油碟剎車過軟怎麼辦？
5樓：網友
檢查一下剎車片有無磨損到極限，或者在檢查一下剎車油的含水量及油液是否充足。
汽車剎車很軟怎麼辦？
6樓：途虎話養車
其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車，所謂的「剎車軟」就是非線性剎車，也就是說腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比，需要踩的更深才能達到制動的效果。
剎車的軟硬一般都和汽車的調校有關，日系車的剎車大多偏軟，它的優勢就在於適合城市裡的擁堵路面行駛，因為在城市裡開車很少會有需要一腳將剎車踩到底的情況。「軟」剎車代表汽車在中低速行駛的時候，更容易把控制動力，特別是在堵塞的城市道路中，跟車會更加方便。
7樓：甘肅萬通技工學校
第一，先檢查剎車片是否過度磨損，一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能，一旦剎車片磨損接近臨界值，儀表板上就會點亮相應的報警燈，即使沒有這個功能的轎車，在剎車片磨損到臨界值時，剎車盤會和剎車片預留的金屬部分接觸，發出異響，提醒駕駛人應該檢查更換剎車片了。
第二，檢查剎車總泵和分泵是否存在內部洩露的情況。剎車總泵內部是由若干個皮碗通過剎車踏板擠壓制動液，制動液把力傳遞到分泵，推動剎車片摩擦剎車盤產生制動力。如果總泵和分泵內部皮碗磨損，導致壓力內洩，會造成剎車變軟的感覺。
第三，剎車變軟自我調節方法。
1、發動汽車，等待怠速穩定（2-3分鐘左右）；
2、深踩剎車到底，一定要使勁；
3、兩秒鐘後將手剎拉起，用力腳剎不要松等待幾秒鐘；
4、然後慢慢松腳剎，最後再放手剎。
8樓：可怕的切爾西
建議您去4s店進行現場檢查及排除。
1、系統內有空氣，自由間隙過大，制動液品質不良，沸點低，剎車時產生氣泡、總泵、分泵密封不良，卸壓。
2、汽車剎車系統又稱汽車制動系統。剎車系統作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
3、剎車總泵屬於汽車剎車系統，功能作用主要是提供剎車助力，只有車輛發動機啟動後才有剎車助力效果，公交車和貨車等大車採用氣泵助力系統，小汽車採用油泵助力系統，主要的油剎剎車總泵為真空助力泵，在總泵助力的情況下，駕駛員控制分泵油壓作用於剎車壓力時踩剎車踏板的力度可以輕鬆很多，若燃氣車沒有啟動發動機，那麼即使用盡力，踩剎車踏板也無法踩到底。
4、行車制動裝置的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。而停車制動裝置的功用是使已經停在各種路面上的汽車保持不動。但是，有時在緊急情況下，兩種制動裝置可同時使用而增加汽車制動的效果。
有些特殊用途的汽車和經常在山區行駛的汽車，長期而又頻繁地制動將導致行車制動裝置過熱，因此在這些汽車上往往增設各種不同型式的輔助制動裝置，以便在下坡時穩定車速。
9樓：老孔聊車
汽車剎車距離變長是什麼原因很多車主說自己的愛車制動距離變長、剎車變軟了，不知道怎麼回事；常見剎車總泵、盤、片之類的我就不提了，我告訴您容易忽視的這兩點！1，剎車油2，剎車軟管強度不夠。
10樓：匿名使用者
1.制動系統中有空氣，沒有排光 2.剎車片質量不好。不過您說第一腳沒作用，第二腳才恢復正常，是不是第一腳踩下去時感覺踏板很硬，如果是，那麼問題是剎車真空助力器。
11樓：匿名使用者
踩第二腳的時候，踏板要是頂腳，管路里還是有氣，繼續放氣；
前剎車片是不是磨損嚴重，導致剎車行程大；
調整手剎到標準高度。
12樓：網友
請檢查你的剎車總泵是否瀉壓，剎車油是否過髒或型號不對。
13樓：雲中有牧女
換個加大的助力泵，當然前提是裝的下。
14樓：夕陽無限
我感覺還是系統中有空氣沒排盡。
山地車油剎捏的時候要捏好多次才能一點點感覺 否則很軟剎不住 有人說有空氣了 請問怎麼能重新加油排氣呢
15樓：王多祥
的確是有空氣！ 仔細看看各個剎車分泵 在分泵的最高處有個帶皮帽的螺絲 就是專門用來排空氣的螺釘 因為空氣始終在油缸的最高處 排空步驟： 先將剎車油箱加滿剎車油 一個人將剎車手柄捏住 同時將排氣螺釘旋鬆後隨即旋緊此時鬆開剎車手柄連續捏幾次 重複上述步驟 待排氣螺釘處沒有氣泡冒出 即排空完畢！
其餘分泵如上述 --隨時新增剎車油箱內的剎車油避免液麵過低空氣再次進入剎車系統， 最後將剎車油新增到要求位置即可！
16樓：流沙
注油很麻煩的，而且你沒工具，去車店吧。。。50灌一個 應該。
剎車軟怎麼辦 10
17樓：曾經最美
剎車軟的幾種可能。
1、 過熱。
連續長時間制動後引起制動液沸騰和制動摩擦副溫度過高，制動系統裡產生氣體，踩踏板產生軟棉花的感覺。同時摩擦副溫度高制動效能下降。夏天長時間停車後發動機倉溫度過高加上排氣管道熱輻射使附近的制動管路內的制動液溫度超過沸點引起該現象。
解決方法：檢查制動液狀態，改變操作方式。
2、 abs洩壓閥密封不良，制動過程中油液經回油迴路回到蓄壓器，產生軟的感覺。
解決方法：更換abs液壓單元。
3、車輪制動器效能不足（通常為常故障）
通過檢測線測試各車輪制動力，測試製動壓力區別出摩擦副故障還是液壓系統故障。摩擦副（保證是原廠件）的在接觸面積足夠的情況下檢查表面狀況，應無油無板光現象。
解決方法：一般檢查後進行排氣操作，排氣良好後，制動副良好則依據制動力不足的迴路情況進行零件更換，如交叉迴路更換總泵（有abs的也不排除abs泵的可能性），單輪換分泵。
要是實在解決不了的話，還是上4s店檢查一下比較放心。
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