1樓：艾米
要掛n檔，大家都知道n檔是臨時停車鍵，這樣可以避免車輛的滑行，減少車禍的誕生，d檔的話如果不小心踩錯的話會撞到前面的車輛。
2樓：太巧的寶寶梓璇
我認為應該掛n檔，因為n檔相當於檔位中的空檔，這樣可以減小油耗，如果掛d檔，汽車還在負荷中，油耗會增加。如果是30秒以上，一分鐘以內，n檔拉手剎。這樣可以把右腳釋放出來休息一下，而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，減少燃油消耗，同樣也非常的安全。
3樓：酸奶蜜桃酒
這個得根據等紅燈的時間長短來決定。如果是長時間的等待，建議掛n檔，不會增加與發動機主動相連的主動輪阻力，增加油耗。短時間等待建議掛d檔，這個時候發動機是增加噴油量，油耗會有一點點增高，擔因為是短時間的，所以也不會有很大的油耗。
4樓：平安喜樂與
掛n檔。如果停車在半分鐘以上就掛入n檔拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
5樓：四輪愛車
等紅燈時你會怎麼做？是掛d擋踩剎車？還是掛n擋拉手剎？這兩種做法到底哪種比較好呢？
司機在等紅燈的時候，究竟是應該掛n檔還是d檔呢？
6樓：少通心情美
偽專家實在太多，讓很多車主有點兒不知道所措，「汽車概況fly」乃是專業的權威的汽車平臺，除了幫助大家解疑答惑以外，還對眾多車主駕駛習慣進行了專業調研。
新老司機都是怎麼做的呢？
「汽車概況」曾經調查過100多位老司機，並且也經常看滴滴車主是如何切換檔位的，對於老司機而言，究竟是掛n擋等紅燈，還是掛d擋等紅燈，主要取決於紅燈的時間長短。
如果車主等紅燈的時間超過20s，90%的車主會選擇掛n擋等紅燈，並且駕齡越長，越是喜歡這種駕駛方式，主要是這種操作方式太過便利，充分發揮了車輛只是代步工具這一說法，對於車主來講，怎麼省心，怎麼駕駛。
但是當紅燈時間較短的時候，無論是新司機還是老司機，都會直接d擋踩剎車，車輛停車，並且現在的紅燈都是顯示倒計時的，短時間停車時，都會採用這種操作方法。
也就說，車主究竟是掛n擋等紅燈，還是d擋等紅燈時因時而異的。
掛n擋、d擋等紅燈對車輛的影響。
不會影響變速器耐久性。
其實，對於自動擋車輛，說法很多，做法也很多，但有一點，無論車主怎樣駕駛，都不會對發動機有任何損傷。畢竟我們的車輛，自動變速器都是相當可靠，沒有聽說誰的車輛因為等紅綠燈掛檔不合適，導致變速器損壞吧？
不會影響車輛的油耗特性。
現在的車輛，在d擋踩剎車停車時，要麼自動啟停工作，要麼變速器進入空擋控制邏輯。對於自動啟停來說，d擋和n擋對車輛油耗是一個效果，發動機都熄火，車輛等紅燈時，發動機不消耗燃油，車輛油耗自然而然會很低；對於空擋控制邏輯來說，車輛變速器雖然處於d擋，但是實際上卻是處於n擋，簡稱假d擋。綜上可見，d擋或n擋，對車輛的油耗的影響微乎其微。
影響車輛駕駛便利性。
車輛等紅燈時，習慣性n擋拉手剎，這種操作方式對於車主而言確實不錯，最起碼可以讓自己的右腳得到充分休息。
現在的車主都是怎麼開車的？
幾乎清一色開車全靠右腳，右腳單腳控制油門和剎車，右腳長時間工作，腿腳很容易發麻，車主等紅燈時，空擋拉手剎，正好處於一個空歇期，對於車主而言，正好休息休息。
綜上所述，自動擋停車等紅燈，究竟是掛n正確，還是掛d擋正確？沒有絕對的答案，對於車輛效能的影響微乎其微，關鍵還是看車主自己本身的操作駕駛習慣。
7樓：e時光再燃
在這種情況下，當然是掛n檔，因為d擋是前行，n檔是空擋，可以讓汽車停止前進。
8樓：大家車論
大眾雙離合等紅燈，掛n檔還是d檔，哪個檔位對車更好呢？
車輛等紅燈時是用n檔還是d檔呢？
9樓：拉上我
車輛等紅燈用n檔還是d檔，這個問題吧，如果紅燈時間長，介意掛n檔，這樣有利於延長發動機壽命，如果紅燈時間短就掛d檔，及時通過。
10樓：e時光再燃
當然是n檔，因為n檔是空檔，d檔是前進檔，所以等紅燈的時候掛n檔是正確的。
11樓：你不敢吧
車輛等紅燈時掛入n檔，待到綠燈時再掛d檔行走，可以減少變速箱的磨損。
自動檔汽車等紅燈時掛n檔還是d檔好
12樓：滑全巴庚
汽車之家上說，長時間等紅燈的話掛到n檔，短時間的話還是掛d檔。
13樓：小小白開車
自動擋駕駛d檔踩剎車等紅綠燈對車有傷害嗎？大家都是怎麼操作的？
自動擋的車，等紅燈時是掛n檔還是d檔呀？為什麼呀？有什麼好處麼？
14樓：北京萬通汽車學校
應該掛n檔，n檔是空擋，變速箱基本不工作。d檔是前進檔，變速箱還在工作。
15樓：網友
所以踩住剎車等紅燈也時沒有關係的，掛到n拉手剎也無妨，好處是可以讓右腳活動一下，抓緊時間適當的放鬆放。
16樓：網友
掛n擋能好點，一方面能省油，另一方面還能讓腳休息休息。
17樓：寶寶的
自動擋汽車在等紅燈時，擋位如何掛： 1、如果紅燈時間超過15秒以上，建議掛n擋，踩剎車或拉手剎。 2、如果紅燈時間不超過15秒或以下的，也可以直接踩住剎車不動，擋位不換擋。
3、如果紅燈時間超過30秒以上，建議掛n擋，拉手剎，讓腳休息一下。 .
18樓：鹹聰睿
如果等紅燈時間較長可以把檔杆放在n檔上面，要不然在d檔總踩剎車多累啊。
19樓：匿名使用者
不要掛n檔，一是要減少換檔對齒輪的衝擊，二是在n檔時齒輪箱內機件潤滑不良，造成早期磨損。
如果紅燈時間較長，可以掛p檔。
20樓：網友
最好掛在p檔上為最佳選擇，好處就是不傷機器，心裡美呀！
21樓：炯統建皇
程偉兵 飾 白花蛇精。
22樓：汽車大師蔡徐昆
回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~等紅綠燈的時候不需要掛入空擋的，直接在d檔踩住剎車就可以了，這個沒有任何影響，這個自動變速箱裡面踩住剎車之後，變速箱裡面就會自動出現打滑的現象的，不會有任何影響的。
提問我新買的賓士e300標配2022款，在上路時候掛了好多會n檔等燈！人家說這樣對變速箱有很大的磨損是嗎？
提問就是說掛n檔還是有磨損的是嗎？
提問哦謝謝。
當車輛在等紅燈時，到底是用n檔還是d檔呢？
23樓：浩宇星辰
我覺得切換到n檔好，因為那樣更省油，而且可以保護變速箱，因為d檔是前進檔，掛入前進擋的時候還得踩著剎車，對於車輛的變速箱也是一種損壞。
24樓：西西解惑
等待時間長可以用n檔，並及時拉起手剎，這麼做可以有效的防止車子後溜。
25樓：小迪解答者
車輛在等紅燈時，我們應該把它放到n檔，這樣在空檔的情況下比較安全。
自動擋車在等紅燈的時候，是選擇n檔還是選擇d檔？
26樓：伽利略計劃
大多數情況建議掛n擋拉手剎，如果紅燈時間很短，10秒鐘以內，可以保持在d擋踩著剎車，這樣可以減少換擋桿的操作次數。如果是10秒鐘以上，要掛n擋拉手剎，這樣駕駛員就不需要一直踩著剎車了，腳可以休息一下。如果不是數秒的，直接掛n擋拉手剎就可以。
27樓：教育知識之家
我們在等紅燈的時候，一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。
28樓：創作者
朋友新入手了一輛自動擋車，以前一直開手動擋，開新車自動擋居然讓這位小姐姐迷茫了，她說從來就沒接觸過自動擋，聽說d擋就能走天下，開了幾日自動擋想知道到底是d擋腳剎。
29樓：瀋陽萬通汽車學校
擋等紅燈時，變速箱內的離合器處於接合狀態，從動盤隨發動機轉動；踩制動狀態下，離合器從動盤摩擦片處於打滑狀態，會造成發動機的動能損失，燃油消耗量增加；
2.在n擋時，離合器處於分離狀態，就不存在離合器的空轉，動能損失小。
結論：1.選擇n擋，油耗低，重新起步慢；
2.選擇d擋，油耗高，重新起步快。
車輛在等紅燈的時候，是用n檔呢還是用d檔？
30樓：餵食小分隊
用n檔還是用d檔都行，其實都不會對車子造成傷害，唯一的區別是用d檔踩剎車油耗要大於用n檔。
31樓：你好不好看
正確的方式應該是n檔，比較省力氣，而且還省油，給駕駛人帶來了便利性，d檔的話就比較耗油。
32樓：ec聊聊
用n檔，拉手剎。避免在等紅燈的時候誤操作，誤踩油門，安全性更高。同時也可以放鬆自己的右腳。
自動擋汽車等紅燈時到底是掛n擋還是d擋踩剎車
33樓：du知道君
這麼分析一下，你就明白了。
假設你的車是手動檔的，路口紅燈，那麼就是剎車，離合，然後掛入一檔，準備等綠燈亮了通過。又或者有點堵了空擋，手剎，兩腿放鬆放鬆。
現在你的車是自動檔的。那麼就直接剎車就行了，你踩下剎車的同時，車子的離合器就處於分離狀態，等於手動檔的踩著離合。同時自動變速箱會選擇一個相應的起步檔。等待你起步。
如果放到了停車檔的話，變速箱內有一個鎖止裝置將齒輪鎖住，同時離合器也會分離，但是每一次掛擋都會對變速箱內部變矩器的渦輪產生一定的影響，時間長久，容易對渦輪造成損耗，油液的壽命也會縮短。
因此，在等紅燈的短短几十秒或者一兩分鐘內，只需踩下剎車就行了，不用換到停車擋。雖然這樣的確比放在n擋多耗些油，但和變速箱的損耗相比還是小問題。
34樓：匿名使用者
自動車在等紅燈的時候，d擋踩剎車和n擋踩剎車哪個對車更好？很多新手都做錯了。
請問停車等紅燈時掛N檔，車會抖動，是什麼原因啊
最常見的故障可能是節氣門髒了導致的，建議可以清洗下節氣門，清洗完節氣門之後需要電腦重新學習下怠速，不學習會導致怠速高。請問停車等紅燈時掛n檔，車會抖動，是什麼原因呢？最常見的故障可能是節氣門髒了導致的，建議可以清洗下節氣門，清洗完節氣門之後需要電腦重新學習下怠速，不學習會導致怠速高。汽車在等紅燈掛空...
請問停車等紅燈時掛N檔，車會抖動，是什麼原因
最常見的故障可能是節氣門髒了導致的，建議可以清洗下節氣門，清洗完節氣門之後需要電腦重新學習下怠速，不學習會導致怠速高。在停車掛在n檔的時候會抖一下是為什麼 因為掛n檔的時候動力不會輸出給驅動輪，所以在掛n檔的時候 驅動輪會有一個臨時的反向力 但是n檔的時候動力仍然會輸出給絞盤，所以絞盤不會反轉，而這...
求方差的時候是需要除以n還是,求方差的時候是需要除以n還是n1？總體方差為什麼要除以自由度而不是除以總數n？
求總體方差要除以n，而求樣本方差要除以自由度df n 1 因為總體的n很大，n n 1，二者差異不大，可忽略不計。概率論 樣本方差為啥要除以n 1，而不是除以n?10 如果你學了無偏估計，就會發現n 1時，和總體方差一樣，是總體方差的無偏估計。所以從引數估計無偏性的角度，n 1比n更合理 沒有學無偏...