97款本田雅閣CD5頭疼故障,求救高階汽修師傅解答

2023-02-15 09:05:06 字數 2009 閱讀 3079

1樓:匿名使用者

到4s店裡用電腦檢查一下,檢視一下怠速情況,檢查機腳膠是否爛,怠速閥有沒有積碳,火花塞情況(順便檢查一下高壓導線),用正時燈粗略看一下正時。

按你說的情況,不開其他用電裝置的時候會不會抖?如果不抖,只是在開用電裝置之後才抖得話,多數都是上述原因了。。。

開用電器是增加了耗電能力,屬於增加負載,掛檔也是增加了負載,這些都需要提升發動機轉速才能達到的。 還有,你說的怠速已經超過900,已經超出了怠速範圍(600---900),cd5已經屬於比較老款的本田車了,還是得用hds檢測才能更清楚的瞭解具體原因。

2樓:匿名使用者

曾經碰到一輛類似的車輛——檢查全車搭鐵線(主要查發動機上的搭鐵線),看是否虛接,找到部位從新接一下就好了。

3樓:匿名使用者

先看怠速 鄭常的話 就應該是動力不足 看看噴油量 洗洗積碳 還不行就看點火能量。

4樓:網友

你以前抖的問題是怎樣解決的?

修車的師傅,本田雅閣問題,97年cd5現在多少錢買

5樓:匿名使用者

現在的私車已經沒有多少年限報廢了,一般新車是2年驗一次車,其中是1-6年到是2年一次,第7年開始是1年一次,其中7-15年都是1年一次,第16年開始每半年驗一次車,如果其中你有連續2次驗車不通過,那麼沒辦法你的車就要強制報廢了,如果你一直能通過驗車,那麼你可以一直開著你的車上路,樓主所說的車已經13年了,具體**要看該車的保養情況,有無事故,如果有事故,那麼修理情況如何,就憑樓主你這麼幾句話就說不出**的,還有樓主所說的公里數有點懷疑,13年的車才開了15w公里,這車平時是做什麼用的,是單位用車,還是私人用車,還是?如果是營運用車的話,那麼該車已經報廢了,只要做過營運車輛的車都是8年報廢,哪怕你做了1年的營運車就轉為非營運車輛,一樣是8年報廢,個人意見,僅供樓主參考!

6樓:挪威的小鎮

dff228說得不錯。12年才行駛15w公里。懷疑!!懷疑!!

我開的桑塔納2000.

2023年的車都跑了22w多了。別是有貓膩!!

我個讓人覺得不對勁!!樓主小心。

7樓:匿名使用者

似家車沒有報廢年限了`轉籍也不是問題,但是得看轉到什麼地方,那個地方是否有限制`像北京現在對汽車的限制就比較多` 至於2手車**評估,建議您找個能置換2手車的地方,那都是給評估的。

8樓:匿名使用者

5萬左右,視乎實際車況。

本田雅閣cd5-最快只能跑160-是**出的故障 5

9樓:啊思

空氣流量計,氧感測器,點火器,火花塞再看看。

關於cd5的d4燈閃爍(汽車維修師傅進)

10樓:匿名使用者

abs燈常亮表示防抱死制動系統警報 應該去4s店檢查一下。

11樓:匿名使用者

首先檢查波箱油。

其次估計可能是有一組電磁閥有故障了(可能性比較大)不然就是波箱電路板出問題了。

如果大修波箱的話 我建議你去廣州買個二手拆車原裝的波箱比較划算。

12樓:帳號已登出

d4閃爍通常里程錶也不會走,我也遇到這個問題了,前幾天剛修好,讀故障碼為4,轉速感測器故障,x寶買了帶齒輪一整套感測器,好像幾十塊,在egr閥和水溫感測器後邊往下摸,3針的插頭,用一個小棘輪扳手加短號加長杆和10mm的套筒就能拆掉換了。。之後一切正常。

請教高手,我97款本田雅閣發動機如果平衡軸的正時不對會有什麼現象發生是什

13樓:網友

抖動發動機抖動有好多原因的。

1機械部分各項正時、氣門、平衡軸。

2油路最主要檢查油壓、噴油頭。

3氣路節氣門、進氣系統漏氣。

4電路火花塞,點火線圈點火正時(如果是單缸點火就不用考慮了)5汽油品質。

本田雅閣cd5的正時皮帶的更換時間

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