波羅汽車1 4排量的曲軸後油封帶感測器????

2023-03-08 10:45:05 字數 4365 閱讀 1046

1樓:燭舞狂風

是帶感測器的。感測器通過讀油封上一個白色轉盤上的光柵齒來取得發動機的轉速。在油封裡橡膠裡層還埋有磁條資訊。

這個油封技術含量太高,現在國內都做不了,所以一般國內產的都用不了。如果你說轉子掉出來,是不是和油封唇密封的那個圓環,如果會掉出來就因為環上有一個止退點壞了,此油封只能一次用,那個環是不能拿下來的,一但掉出來可拿出來過這個油封就不能用了。所以要去換個新的。

這個新的必須是德國原裝的,不然用不了。最好去4s店換。

最好進行精確的測量,缸口磨掉多少理論上應該在標準型氣缸床的基礎上加厚多少。一般如果沒有精確的加厚的話裝配好的發動機壓縮比會不對,加得太厚功率下降,發動機運轉不穩,容易死火,氣門積炭增多,如果不加厚最嚴重的後果是活塞頂到氣門。所以建議加厚。

還有,氣缸床的選購也非常重要,氣缸床質量本身是造成衝床漏水的重要原因。現在市場上買的氣缸床假貨太多,都打著大眾標,一般不是內行人很難認出真偽。但記住一點,一定要買不鏽鋼材質,每層都刷氟膠的產品,一般都沒問題。

不鏽鋼和鐵片的區別在與彈性和剛度,可以對比得出。而且市場上也有些品牌的氣缸床產品也是不錯的選擇,比如上海通馳氣缸床,上海興盛氣缸床等等。真材實料,做功用料都比較實在,而且還有售後保證。

至於加厚可以在得到精確的需加厚的尺寸後向氣缸床廠家定製。或是用一個比較簡單的方法,換一個缸蓋,但這個比較耗錢。呵呵。

2樓:活到哪天

帶的關係跳火時間,我們給人家換缸體,拆的時候不知道,一下就弄下來了,後來才發現有感應,沒做記號,那車我們抬過7次才發動的,跳火還不怎麼對,後來拖到服務站弄好的。

3樓:匿名使用者

波羅的後油封裡面不是感測器是磁感應,相當於一個訊號發生盤,你這樣的情況下是著不了車,需要更換裝的時候要注意只要在一缸位置對齒圈的洞眼,不用去看齒圈,就可以。

4樓:匿名使用者

衝缸墊應該就是缸體或者缸蓋不平引起的吧,別的好像沒什麼原因啊,你拉缸蓋的時候是從中間到兩邊分力矩對角線拉的嗎?如果不是也有可能引起缸蓋變形的,就算你剛磨了缸蓋也不行。

5樓:博速螞蟻

去4s店維修 或諮詢吧, 在這裡 特別抽象的問題 不是有很多人懂。

必定4s店全程瞭解他們自己的產品。

如果你的車啟動不著的話 讓他們派個人來給你看看 你給出路費鑑定出毛病之後 也可以不在他那裡修的。

6樓:鹹聰睿

油封是不帶感測器的,可能是你裝配錯誤造成的不著車。

7樓:匿名使用者

轉子?啥轉子啊?具我所知曲軸油封是不會帶感測器的。

更加沒有什麼轉子啊?是不是曲軸前面的皮帶輪掉了啊?但也不可能會掉啊。

曲軸後面裝著飛輪,又有波箱,你怎麼看的到油封?是不是把發動機拆下來了?暈…說具體點吧…或者是我才疏學淺…不懂。

1.6速騰曲後油封更換曲軸位置感測器的安裝?

8樓:神級人氏

需要拆卸下變速箱。然後把變速箱的飛輪拆卸下來就可以安裝曲軸位置感測的,位置是固定的。直接更換即可。

位置感測器【positionsensor】用來測量機器人自身位置的感測器。位置感測器可分為兩種,直線位移感測器和角位移感測器。其中直線位移感測器常用的有直線位移定位器等,具有工作原理簡單、測量精度高、可靠性強的特點;角位移感測器則可選旋轉式電位器,具有可靠性高、成本低的優點。

角位移器還可使用光電編碼器,有增量式與絕對式兩種形式。其中增量式碼盤在機器人控制系統中得到了廣泛的應用。

9樓:匿名使用者

你好。這個還是不難的。需要拆卸下變速箱。

【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車發動機後油封漏油很厲害會不會影響到曲軸位置感測器

10樓:匿名使用者

你好,這個是沒有關係的,不會有影響【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

完全兩碼事【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

會一點【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

你好,根據您的情況以及我們的維修經驗,如果這兩者安裝在一起,是有回。

影響的,如果這答兩者沒有安裝在一起,影響不大。希望我的回答讓你滿意,祝您用車愉快。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

你好!不會的,感測器是密封的,靠磁感應的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

你好,曲軸後油封漏油是不會影響曲軸位置感測器的,但是漏油很厲害的話需要到維修廠及時維修解決,希望可以幫到你,祝您用車愉快【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

邁銳寶更換曲軸油封后就出現爆震感測器故障是什麼情況?

16樓:西安萬通汽修學校

因為在更換曲軸後油封時如果沒有將曲軸位置感測器訊號盤安裝到位就會造成點火時間發生變化,從而有可能會出現爆震感測器故障。

17樓:安徽萬通高階技工學校

檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式,電子控制單元確定發動機爆震,然後延遲點火提前角。

目前,先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震,並分別延遲該氣缸的點火提前角。

爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如,四缸發動機安裝在氣缸2和3之間,或者一個安裝在氣缸1和2之間,一個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動,並在發動機爆震時調整點火提前角。

通常是壓電陶瓷。當發動機振動時,裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱,所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。

爆震感測器是交流訊號發生器,但與汽車的大多數其他交流訊號發生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置感測器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外,它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同,它們通常是壓電器件。

它們由特殊材料製成,可以感應機械壓力或振動(例如,當發動機開始爆震時,它可以產生交流電壓)。

過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號,提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的「氧感測器」。

爆震感測器的工作原理:當發動機發生震動或者敲缸時,壓電陶瓷產生一個電壓峰值,敲缸或者震動越大,產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理,如果判斷爆震發生,就會推遲點火時刻,阻值繼續爆震。

發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時,則提前點火時刻,保證輸出發動機的最佳功率。因此,採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。

科魯茲1,6發動機曲軸後油封怎麼對感測器記號

18樓:皇族龍哥之父

感測器bai的特點包括:微型化、數字du化、智慧化、zhi多功能化、系統化dao、網路化。它是實版現自動檢測和自動權控制的首要環節。

感測器的存在和發展,讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官,讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、溼敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

力帆520 曲軸油封感測器的線沒電是**的原因?求大神指點 急急急

19樓:瑤小俠質量

檢查水溫和節氣門。

曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道,發動機是在壓縮衝程末開始點火的,那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?

就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的,通過曲軸位置感測器,可以知道哪缸活塞處於上止點,通過凸輪軸位置感測器,可以知道哪缸活塞是在壓縮衝程中。這樣,發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。

比亞迪f6拆了發動機,換了曲軸後油封,出現故障碼,相位感測器安裝位置不對,出現啟動不了,怎麼辦謝謝

20樓:匿名使用者

這個需要從新對正時,你需要安裝正時**嗎?我可以給你找找發給你你按照**對即可。

21樓:匿名使用者

凸輪軸位置感測器動了嗎?

22樓:匿名使用者

你好,這是正時不對了,重新校對就可以了。

23樓:匿名使用者

您好是曲軸位置感測器的靶輪沒有裝好,重新裝配一下。

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