1樓：今天退休了嗎
各有各的好處。底盤低的車行駛的時候會非常安全，不會側翻。但是不能走一些崎嶇山路。底盤高的汽車可以走崎嶇的山路，不會磕碰到底盤，比較使用，但是穩定性很差。
2樓：喵喵休閒娛樂
在汽車行駛的過程中，汽車底盤高一點是比較好的，汽車底盤高更不容易發生刮蹭，有利於保護汽車發動機等主要的零件。
3樓：匿名使用者
底盤高比較好，因為這樣的話行駛速度比較快，不會發生刮蹭或者摩擦的情況，可以很好的保護車的基本構造。
汽車底盤高好還是低好
4樓：化工儀表交流
各bai有好處。高了通過性好，低了車du身的穩定性好一些。zhi所謂底盤高dao度，術語叫汽車。
回離地間隙，它關係到汽答車的通行能力。其定義為：滿載情況下地面與車輛底部剛性物體最低點之間的距離。
離地間隙小了，在較差的路上走或是通過各種減速坎時就會磕底盤、碰壞油底殼。最小離地間隙能保證汽車運輸時平順的通過性，同時，還要保證汽車在上路肩時不會發生碰擦的可能性。
底盤越高，車的通過性就越好，穩定性則相對較差。如果想同時擁有穩定性，那麼，隨著車身高度的增加，就需要輪胎有更大抓地力，那就要通過犧牲油耗來解決了，這也是為什麼越野車的耗油量那麼大的原因。底盤低則帶來的是舒適和較低的耗油量。
5樓：北京萬通汽車學校
各有好處。高了通過性好，低了車身的穩定性好一些。
6樓：及時護住了臉
各有各的好處。看bai你du是走山路多還是市zhi區路多。
若低盤低，則平穩性dao好，車速可內以很快。君不容見f1賽車低盤都幾乎貼地面了。但是，遇凸凹地形容易掛地盤，急轉彎易翻車。適合城市道路行駛。
底盤高的多見越野車，像美國大兵的悍馬，適合山地路，
7樓：晴天娃娃
各有優勢啊，高的通過性強，低的穩定！
汽車底盤高好還是底盤低好？
8樓：湖南萬通汽車學校
底盤低的車有更好的抓地效能。因為在高速狀態下，車底和路面距離越小，車體收到的壓強就會越大，就能夠為車身提供向下的壓力，於是輪胎和地面的摩擦也加大，所以就算是高速，車的操控性也會很好。
汽車底盤非常直觀的一個影響就是汽車的通過性。正如我們想象的那樣，汽車底盤低的時候，遇到起伏不平的路面，容易被路面剮蹭。但是高一些的底盤就會輕鬆越過路面的凸起或尖銳石頭。
雖然高底盤在不平的路面情況下佔了上風，但是要知道，底盤高說明汽車整體的重心也高了。所以在高速行駛時，底盤高的車更不穩定一些，轉彎的時候也比底盤低的車更不容易操控。
9樓：廣州萬通汽車學校
你好，根據你的闡述，汽車底盤高低，與汽車效能有密切關係。可以分為兩點來說說：
1、底盤高的優缺點。
1）優點。底盤高讓車有更好的通過性，但是隨著車的重心升高，車在高速的穩定性就會降低。
另外，底盤高的車一般給駕駛員更好的視野，看到的景象更好。
2）缺點。底盤提高了，整個汽車的重心就會提高，造成高速行駛的穩定性變弱了。
2、底盤低的優缺點。
1）優點。底盤低，汽車的重心自然會下降，在路面行駛會變得相對安全，顯得更穩定。特別在高速路行駛，安全係數會提升。
2）缺點。汽車的通過性變差，容易拖底盤。
而且，汽車的底盤不能一直降低。因此一些廠家通過改造發動機的構造來降低重心。
因此，現在很多車型都採用了可升降的液壓懸掛或空氣懸掛，來調整汽車底盤的懸地距離。
10樓：匿名使用者
汽車底盤高好還是底盤低好具體需要看是什麼車型，跑車是為了追求穩定性和風阻自然是底盤低好，越野車考慮通過性自然是底盤高好一些，，普通家用轎車和城市型suv車型底盤高度要適中，過高和過低都不好。
11樓：北京萬通汽車學校
各有好處。高了通過性好，低了車身的穩定性好一些。
12樓：匿名使用者
躍野需要汽車底盤高，在市區行駛底盤低好。
汽車底盤高好還是低好
13樓：上海萬通汽車學校
各有優勢。
離地小了，在較差的路上走或是通過各種減速檻時就會磕底盤、碰壞油底殼。最小離地空位能保證汽車運送時平順的通過性，還能保證汽車在上路肩時避免碰擦的可能性。現在不少旅遊景點的旅程、縣級公路和施工路段，對離地有更大的要求，若是底盤太低將無法通過。
其他城市堵車嚴重，發動機散熱需格外設計，不然容易導致「開鍋」。
底盤高，車的經過性就越好，但另一方面是隨著車的重心增加，車輛穩定性則相對較差。如想要具有穩定性，那麼，隨著車身高度的加高，需要輪胎有更大的抓地力，那就要經過獻身油耗來處理了，這也是越野車的耗油量特別大的原因。
底盤低，從氣動學來說，低底盤是增加抓地功用；從動力學來看，低底盤還減少了速度變化時對抓地功用的影響。重心低，車身穩定性好，高速轉彎時不容易發生側翻。在轉彎、加速、減速時降低重心分量搬運的效果降到最低，這樣能夠將慣性對於輪胎抓地力的影響降到最低。
所以說，無論是底盤越高越好還是越低越好的說法，都不是一定的。
轎車底盤高好還是低好
14樓：阿偉說車
汽車底盤由 傳動系統 、驅動系統、 轉向系統 和制動系統四部分組成。它的作用是支撐汽車發動機的動力並將其傳遞給各個驅動輪。
汽車 底盤結構 可分為承載式和非承載式。
承載式的主要特點是沒有 車架 ，車身同時具有車架的功能，所以總體來說車身更加一體化。
非承重型最大的特點是剛架，具有強度高、抗扭性好的優點。不過也是內空小很多的厚剛架，重量和油耗也會增加。
汽車底盤高度的優缺點。
1.高底盤在越野車中更常見。高底盤適用於許多路況，如山路。
與低底盤相比，在面對複雜路況時更具優勢。正是因為道路的多變性，很多車主喜歡它的代表suv。在長途行駛的情況下，由於底盤較高，發動機執行帶來的大量熱量也會得到緩解。
缺點：汽車重心過高，導致高速行駛過程中穩定性差，特別是遇到高速轉彎等道路時。
2.低底盤的最佳優勢就是f4賽車在賽場上的表現。因為它的底盤更接近地面，所以汽車在高速行駛時可以有更強的穩定性。
高速行駛過程中，沿車身流動的氣流主要集中在車頂，底盤更靠近地面，使得汽車遭受的風阻更小， 輪胎 抓地力更強。
缺點：像山一樣複雜的道路中有很多坑窪的道路。由於底盤靠近地面，在行駛過程中比高底盤更容易被路面劃傷底盤，因此低底盤的車輛更適合城市道路或體育場館等平緩的道路。
汽車底盤低有什麼缺點嗎
15樓：
親您好，汽車底盤低缺點是：1、經過上下坡度差異比較大的地方，直行會有刮底。2、通過深水時，可能造成發動機進水的嚴重後果。
親，底盤低，汽車的重心低，四條輪胎的抓地力就會增加許多。對於汽車的起步和加速能夠有很大的幫助。底盤低的缺點是路面通過性很低，對於車主的日常用車有著很大的限制，尤其像假期出行常會遇到的山路等複雜路況。
親，汽車底盤低可以通過更換避震器和彈簧來加高離地間隙，底盤低要注意：1、開車上下坡度比較大的地方時，直行肯定剮底的情況下，需要注意：首先儘量讓同車的人員下車，減輕車的載重，可以一定程度上升高離地間隙；2、涉較深的水時：
排氣管容易進水，造成發動機進水。3、上下坡時：不要直行上下坡，要儘量從側面切入坡道，這樣就不容易剮底。
親，儘量不要讓車輛的底盤經常受到磕碰，經常磕碰可能會導致機動車輛的底盤出現受損的情況，一旦底盤出現受損，需要及時的對底盤進行檢查，如果發現底部有漏油的情況，要儘快的維修。
機油粘度值高好還是低好，汽車機油粘度高好還是低好？怎麼選擇？
這個要結合發動機具體來說，如果是新發動機，一般建議使用低粘度的機油。如果是使用時間長了，發動機存在間隙，就建議使用高粘度。同時，跟發動機的鑄造精度也有關係。黏度高潤滑性好。黏度低流動快。而油類物質隨溫度上升黏度下降，要選擇和你當地氣溫相對應的就好 機油粘度越大，摩擦表面間的油膜愈厚，雖然有利於防止摩...
大家知道汽車底盤的主要作用是什麼嗎？
1 底盤系統作為汽車重要的組成結構能和發動機以及變速箱並列為汽車核心 三大件 就知道其重要性是不言而喻的 2 汽車底盤系統不光承載著車身和動力機構也為汽車其它重要系統提供了有機組合的空間和條件，它涉及到汽車的結構性 承載性 安全性 穩定性 運動特性和舒適性等因素 3 底盤不單單指的是汽車底部車架，也...
dnf的cof高好，還是低好
1全部沒有最好，cof值越高，你完成任務所能得的正常經驗和獎勵就降的越低。沒法降低，升級的同時cof百分比會降低，但是總量沒變，並不是減少了。其實也不用擔心，每次dnf改版，cof就清0了。cof指數是指遊戲dnf 地下城與勇士 中，常會出現高等級角色帶低階角色進行組隊刷地下城的情況。該情況在dnf...