寶馬X3的價效比如何?值得入手嗎?

2023-06-19 08:00:04 字數 4726 閱讀 4712

1樓:網工松子

我不能對汽車進行主觀評價或提供購買建議,但是我可以提供以下資訊,幫助您做出自己的決定:寶馬 x3 是寶馬旗下一款豪華緊湊型suv,其效能、操控和豪華感受都得到了市場認可。x3的內飾設計、座椅舒適度、安全效能等都是寶馬品牌的優勢,而它在燃油經濟性和購買成本方面的表現也不錯。

當然,寶馬 x3 的**相對較高,具體的購買是否值得入手需要根據您的個人需求、預算和其他車型的比較來進行判斷和選擇。在購買之前,建議仔細考慮自己的用車需求、預算和其他相關因素,並對不同的車型進行對比和評估,以做出最符合自己需求的決定。此外,也建議前往寶馬授權經銷商瞭解更多具體資訊。

寶馬x3各方面效能怎麼樣?值得入手嗎?

2樓:花滿樓雙魚

國產寶馬x3是一款在中國市場上一直受到高關注的的一款車型。總體上說,還是非常值得購買的一款車,也是比較穩定的一款車。最近幾次的改版中,一直沒有很大的變化,還是穩步將最新的技術融入到車輛中。

今年4月的北京車展,x3首次露面,不過讓人覺得不解的是,這款車上市其實非常匆忙,要知道這是一款40萬級別的suv,而且x3是首次國產,這次上市還是有一點低調了。更讓人覺得不太明白的是,國內的各廠家都在不停的讓自家產品「長個兒」,但x3相對老弟x1相比,沒有加長,據說是因為外方的強烈要求,看起來寶馬的血統不允許存在霸道那樣的超大車型。

全新bmw x3具有豐富的底盤配置和出色的駕駛效能,與舊車型相比,車型被去掉了,**也更貼近工薪階層。 這一次,可以說bmw x3是竭盡全力來呈現最好的車輛了。

尤其在配置方面,可以說是應有盡有,還有作者很感興趣的觸屏版智慧鑰匙,看起來科技感十足,用來丟在酒吧吧檯上再合適不過了。不過是選配的。

誠意十足的全景天窗也是全系搭配的。

**bmw x3整體上搭配了b48系列的發動機。但是根據不同檔次分為了低中高三個檔次,整體上差距不大,功率輸出分別是135千瓦、165千瓦和185千瓦,資料上雖然不出色,但是相信寶馬的教調還是會讓購車人感覺滿意的。

3樓:大江東去

買這車值不值看你怎麼看了。現在車基本都便宜了,最便宜2-3萬也一樣開。國產車十多萬就什麼配置都有了。

但是x3這款車嘛,是寶馬啊。我是等寶馬x3等了十幾個月,這是我的第一款車,因為我是寶馬的忠實粉絲,2023年就像買車,看到了國產x3就要上市的訊息,就一直等著。可是沒想到北京車展就上市了,之前一點兒訊息也沒有,寶馬公司也太低調了。

外型我就不說了,對我來說這個白藍標誌就足夠了(請忽略奇怪的鼻毛,這真是設計的敗筆)。

內飾我也很喜歡,尤其是喜歡耦合色的配色,感覺很有檔次,空間也很大,完全夠用。我看網上經常討論沒有加長什麼的,我覺得完全沒必要,真的夠用了。第一次試駕,螢幕上彈出歡迎您,bmw駕駛員!

的時候,我就下定決心,就是他了。

吸引我的還有19寸的大輪轂,看起來很有安全感,也很野。

但是現在的油耗還是有點高,因為在上海開,很堵車,有14個半,不知道以後會不會降一些。

動力就不說了,強大穩定的b48發動機,配合8at採埃孚變速箱,上路開那叫一個行雲流水,非常順暢。即使是經常堵在路上的我,也能感覺到寶馬的品質,真是誰開誰知道。

4樓:奧厄兒

寶馬車就是信仰。但其實買這臺x3還是猶豫了很久。因為這是x3首次國產,以前都是進口的,不知道國產後品質會不會有變化。

但是還是決定買了,在北京車展上一眼看中後,猶豫了兩個月還是訂車了。

買suv就是要有點野性,其實我很喜歡jeep,但是車的質量還是……對比奧迪和賓士,bba三家,只有寶馬有這種野性,其他兩家感覺都溫文爾雅的,不是很喜歡。而且我覺得q5也好,glc也好,感覺上都在顏值上差一大截呢。尤其喜歡前臉的設計,不光走心還走腎呢(大笑)。

我其實想買黑色或者青色,不過老婆喜歡白色,後來還是定了白色。其實我覺得白色有點太秀氣了,不符合汗血寶馬的氣質。

我個人也非常喜歡寶馬的內飾,有人說內飾不好看,沒有科技感什麼的,我覺得挺好的,都說奧迪的內飾漂亮,仔細考察了一下,也沒有感覺有差,尤其是車裡那個紫色的氛圍燈,老婆特別喜歡,調到最亮,開啟車窗開到山頂看星星還是非常浪漫的。

開起來只能說,不愧是寶馬。駕駛感和日韓國產車有明顯區別,剛開還是要適應一陣兒,但是適應了以後,就感覺離不開了。尤其是增強駕駛輔助這個功能,特別好用強大。

老婆剛練車,用了這個功能感覺放心安全多了。作為車主,我還是非常滿意買了x3,不過還在磨合中,希望能夠一起度過非常愉快的幾年!

5樓:亦非網路

寶馬x3屬於什麼檔次?雖然它的底子平臺沒有寶馬5繫好,但是50萬左右的售價註定它是一臺高檔車而且已經和5系售價重合了,只不過一個是suv一個是中大型轎車。看你怎麼選。

這次的測試主角耿嶽:80後「大叔」旅行家、攝影師,一直在路上 車轍遍佈中國 座駕:x3 xdrive

踏遍中國,一方面是為體驗,一方面是為記錄耿嶽的相機從不離身,從各種不同的視角,去記錄自然的壯美、歷史的厚重以及人性的光輝。駕車無疑是最能深入腹地、貼近生活的旅行方式。

全新bmwx3過硬的品質、優異的舒適性和傲人的操控效能無疑是自駕旅行的最佳伴侶,這也是耿嶽選擇愛車的主要原因「在各地難免會碰到跑夜車的情況,很多路還沒有路燈,所以車的大燈好不好用就特別重要。我當初就看上這臺車標配了這種ied大燈,照射範圍很大、亮度高,還有自動遠近光和彎道照明功能。」

車頂有個隱藏式的行李架,從側面看挺好看的,我下一步就打算裝個車頂行李廂,這樣一次能走的更遠。車尾擾流板有降低風阻、減少油耗的作用。」「我當初選的是ⅹ套裝,我一方面覺得這樣更有越野車的感覺,另一方面我覺得ⅹ套裝配的這種塑料包圍和保險槓下護板,即便周蹭了也不會太心疼。

老開長途,駕駛座一定要舒服。這個駕駛座的座椅就很厚實、也軟,還有四向可調的腰脫、可加長的腿託,能把我整個身體都托住,長時間坐也不難受。」「輪胎的好壞跟行車安全息息相關,我的車有一個胎壓隘測系統,如果胎壓過低就會報警;而且輪胎還是防爆胎,跑長途走爛路的時候放心多了。

我大部分時間都是自己一個人,但我從來都歡迎朋友同行,既要獨樂樂也要眾樂樂嘛。全新bmwx3的後排座椅跟前排一樣厚實、也能調節角度,還有扶手、杯架和獨立空調,朋友們都能坐的舒服。」

我覺得動力一定要強,你可以不隨時都用那麼多,但需要用的時侯它必須得給力。所以我選了這個動力最強的款,2.0t發動機有185kw的最大功率再加上還有 idrive全時四驅,足夠各種情況下用。

結語:「我當時問的這臺車的底盤有216mm高,再加上有xdrive全時四驅、電子限滑和陡坡緩降這些裝備,輕度的越野完全沒問題。而且這些裝備都是完全自動的,我只管往前開,剩下的交給它イ們就行了。

80後「大叔」放手追夢,全新bmwx3將陪他繼續踏遍祖國的大江南北,記錄人生百態。

寶馬x3**是多少?目前值得入手麼?

6樓:滿紙荒唐論

寶馬x3目前在官網上的**是萬到萬之間。對於寶馬家族來說**並不算高。目前值得入手。

寶馬x3的外觀一如既往的精緻,車身線條特別突出,看起來格外的時尚,符合寶馬這幾年主打運動感的風格。進氣欄還包裹了銀色的包裹條,更顯得車身整體精緻,大燈別具一格的設計,稜角分明,尤其是霧燈更具有設計感。進氣口採用多邊形的設計,倒梯形前臉設計是個最大的亮點。

動力方面,寶馬x3搭載了高低功率發動機,最大功率分別為135kw和185kw,峰值扭矩達到290nm,變速箱是8速手動擋和自動擋一體,搭載四驅系統。視野良好,尤其適合自駕游出行時,可以全方位的欣賞車窗外面的景色。

後場還配備了遮光簾,增加乘客的隱秘性。

操控方面,寶馬的車一直是同級別的車裡操控性最好的,這一點是大家公認的,長寬高分別為4717mm、1891mm、1689mm,軸距達到2864mm,空間還是很充足的,後排乘客坐滿也不會感到擁擠。中控臺是六角形的設計採用了電鍍金屬按鍵,中控臺上方還有英寸的液晶觸控屏。

那麼寶馬x3有什麼缺點呢,首先就是寶馬車系一直受人詬病的內飾,內飾確實存在缺陷,但是對於注重操控性的人來說這只是一個小毛病,還有就是配置很讓人頭疼,安全帶不能上下調節,座椅質量也很一般,車門的質感差,中控屏雖然尺寸大,但是動能少等一系列的問題。

但是,雖然有一些缺點,還是很值得購買的,畢竟就看這個外觀就很心動了。

7樓:匿名使用者

我們是要知道一款全款車落地組成是:車款+購置稅+保險費++上牌費,接下來我們是分別看每一項。

1、車款:2018款 xdrive25i 豪華套裝這一款指導價是萬,因為沒有優惠的,這樣的裸車**是萬。

2、購置稅:2023年1月1日國家是取消了小排量減免政策,那是按照這樣計算得出購置稅是需要:34171元。

3、保險費:那我是按照購買最經濟划算組合,交強險、車損險、第三者責任險100萬、不計免賠,盜搶險,不過最終是買什麼是根據自己需要來買那這樣保險費用是需要:9097元。

4、上牌費:那我們這邊自己去車管所上牌也就是需要130元。

5、上路**是:車款+購置稅+保險費+上牌費399800+34171+9097+130=443198元, 這樣2018款 xdrive25i 豪華套裝這一款指導價是萬,全款落地**是需要443198元。

8樓:網友

寶馬x3的售價在38到58萬之間。

2023年寶馬x3在豪華緊湊型suv排名中排名前三。雖然沒有特別突出的地方,但它是一款全面的suv,具有良好的效能和很少的缺陷。寶馬x3是一款優秀的suv。

它是同類產品中表現更好的產品之一,提供靈活的操作和充足的動力。它也很實用,具有很高的燃油經濟性和貨運能力。座椅寬敞舒適,技術方便使用者使用。

輔助功能包括後視攝像頭,前後停車感測器,駕駛員睡意監測,前方碰撞警告,自動緊急制動,行人檢測和交通標誌識別。

x3可能不是市場上最好的豪華緊湊型suv,但由於其精確的轉向和熟練的操控性,他的操控性非常值得一提。所以注重這方面的朋友可以嘗試購買寶馬x3。無論您是在尋找駕駛樂趣還是為了家用,x3都能滿足您的需求。

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