1樓：哥在說車
火花塞更換：低端火花塞2萬公里更換一次，中端火花塞6萬公里更換一次，高階火花塞10萬公里更換一次。
1、低端火花塞2萬公里更換一次
低端火花塞都是鎳合金的。這種金屬由於**低廉，一般用在低端火花塞上，使用壽命一般設計為2萬公里。很多車主一年左右就用完了。
雖然低端火花塞很便宜，但是保險起見還是不要選擇低端火花塞的好。
2、中端火花塞6萬公里更換一次
中檔火花塞的使用壽命更長。這種火花塞一般都是鉑金的，比較貴。而且鉑金火花塞燒蝕的可能性很小，一般都會有沉積物，這也是鉑金火花塞能跑6萬公里的原因。
一般來說，建議買鉑金火花塞，因為經濟實惠，價效比高。
3、高階火花塞10萬公里更換一次
還有一種最貴的火花塞，就是銥制的高階火花塞。銥是一種非常耐腐蝕耐磨的材料，所以工程師選擇銥來製作高階火花塞，但是銥火花塞**昂貴，而且基本上只用於大排量車型，所以用銥火花塞的人並不多。
雖然說更換火花塞可以省油增強動力，但是改善並不多。火花塞的主要作用是點火，很多車的發動機都不匹配高階的火花塞。更換火花塞時一定要注意這一點。
最好更換和以前同檔次的火花塞，這樣效能最好。
火花塞
汽車發動機的心臟。汽車發動機要輸出動力，必須讓火花點燃汽車發動機氣缸內的混合氣，才會有動力輸出。火花越大，混合氣體越穩定，越容易點燃。
火花塞長時間使用後，很難產生火花，需要及時更換。一般來說，不同等級的火花塞有不同的可用時間。
2樓：湖南萬通技工學校
可燃混合氣過濃。未燃燒的剩餘部分都會積聚在火花塞電極。
上炭化，從而引**花塞跳火異常，直至連炭而損壞。而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主。
空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴重堵塞等。此外，化油器的阻風 門卡住不能全開，或加濃閥工作不良，也是造成可燃混合氣過濃的 原因。
2.發動機竄機油。發動機工作過程中，若排氣管冒藍。
煙、黑煙，表明過量的機油進人氣缸，它會使火花塞電極產生。
大量積炭，或被機油潤溼而無法跳火，這種現象俗稱發動機竄機油。對於二衝程發動機來說，要檢查機油泵泵油量是否過大，杆袖封和止回閥是否失效；對於四衝程發動機來說，應檢査活塞上的活。
塞環，尤其是油環是否磨損。再卸下進氣門，檢視其頭部及背 部有無積炭和溼潤油垢。如氣門與氣門導管磨損嚴重，氣門導管油封硬化或油封唇口磨損。
過度，會造成其配合間隙過大而失去密封作用。這兩 種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機油，在進氣總和時，沿氣。
門杆身被吸人氣缸內，造成燒機油現象。對此，應視其磨損情況，分 別更換氣門導管、油封或氣門。
3.在點火系統中，磁電機失磁、點火線圈和電子點 火器內部、發電機輸出端和點火線圈輸人端的導線連線處 鬆動，以及不正確的點火提前時間，如不正時，都會影 響點火效能，而點火效能不佳，會直接造成火花塞電極積炭。
4.注意火花塞的型號和熱值是否符合使用說明書的規定。若。
選用的較使用說明書低一擋或兩擋的熱值時，火花塞的溫度將升得。
很高，其熱量不能及時散發，從而引起異常燃燒，最終導致火花塞電極熔融而過早損壞。火花塞本身在安裝使用。
時，還有些不易被發現的故障也影響點火效能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞絕緣體破裂等，應及時調整或。
更換。5.如曲軸箱機油加註過多，若其通氣管堵塞，會使曲軸箱內壓 力升高而得不到平衡。
3樓：小樂學姐
不同型別的火花塞更換週期是不相同的，一般普通電子火花塞的更換週期是2萬公里更換一次，鉑金火花塞的更換週期是3-4萬公里更換一次，銥金火花塞可以6萬公里左右更換一次。
火花塞是否需要更換時拆下來檢查，觀察其顏色和電機之間的縫隙，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。
如果覺得拆下來不方便，也可以觀察愛車在冷車情況下啟動是否困難，怠速是否抖動，或者感覺到發動機效能有無明顯下降，如果有這些症狀發生，很有可能火花塞使用期限到了。
4樓：山東萬通汽車學院
火花塞的作用。
火花塞屬於點火系統的一部分，它的主要作用是把點火線圈產生的高壓電引入發動機汽缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，從而使發動機做功。
火花塞的類別。
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里；波金火花塞的壽命為4萬公里；銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，火花塞的壽命和汽車發動機的工況及駕駛員的開車習慣都存在一定聯絡。
如何判斷火花塞到了更換的時候。
能否正常啟動：看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯的「頓挫感」，能不能正常點火？
看發動機抖動情況：使汽車保持怠速狀態，如果發動機能夠平穩地運轉，則說明火花塞能夠正常工作；假如發現發動機出現間歇性或者連續的抖動時，併發出不正常的「突突」聲，則說明某一個火花塞可能出現了問題，此時火花塞需要更換。
檢視火花塞的電極間隙：當你拆下火花塞的時候，你會發現火花塞存在一個放電的電極，電極是有個正常的消耗的，如果間隙離的特別多的話，會導致一個無法正常放電過程（正常的火花塞間隙為，這種情況下會導致你的發動機乏力。此時，也必須更換。
檢視火花塞外觀：拆下火花塞，首先檢視火花塞是否存在裂痕、生鏽磨損、鬆動的現象，如果存在以上現象，則說明火花塞需要更換；
然後看檢視中心電極和側電極之間是否燒蝕，如果電極熔化、燒蝕，此時火花塞需要更換；
再然後看積碳，看中心電極和側電極之間是否存在積碳，如果積碳量比較少可以用專業工具清理，此時沒必要換，如果積碳比較多，則說明汽車可能燒機油或者車主駕駛習慣不好，此時除了要更換火花塞外，還要檢查發動機、節氣門等部件；
看完積碳，還需要測試一下火花強度，也就是看火花的大小和快慢，通過對比分析火花塞是否需要更換；
最後看顏色，火花塞頭部正常顏色是呈褐色的，如果呈現是黑色有油的話，這種情況下的發動機絕對是處於一個不正常的過程，很有可能導致積碳，燒機油的問題。
5樓：福州萬通汽車學校
火花塞，看似是一個很小的零件，作用卻很大。那麼火花塞應該多久換一次呢？
汽車火花塞多久換一次 汽車火花塞多長時間換一次。
鉑合金的火花塞，一般使用壽命在5-6萬公里左右。當然，具體的更換週期，也與車輛使用狀況有關。火花塞雖然更換週期較長，但其實也屬於損耗件。
每次啟動點火都會對火花塞造成損耗，加上車主如果平時用車習慣不好，積碳較多，也會對火花塞的壽命產生影響。
汽車火花塞多久換一次 汽車火花塞多長時間換一次。
火花塞的作用，就是把點火線圈工作時，產生的高壓電引入氣缸，然後發電產生火花，用來點燃氣體。發動機每個氣缸，都要配備一個火花塞。這火花塞雖然體積很小，但是因為要在極高的溫度和壓力下工作，所以對於材料的選擇要求非常高。
6樓：禰的生活小幫手
火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。
如果發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速效能下降時，都應該及時檢查火花塞。因為車輛一旦出現上述幾種表現，都有可能是因為火花塞老化所造成的。火花塞出大問題前，發動機都會有的症狀：
1、給油不出力：當開車時，如果發現加速無力，或者踩下油門後覺得發動機出現明顯異常抖動，那很可能就是火花塞效能下降的造成的。火花塞效能下降會導致點火不暢，造成燃燒不充分甚至缺火，此時可能會有1缸或多缸停止工作，所以發動機會出現聳動或給油出不來力的情況。
2、等紅燈時車哆嗦：停車等紅燈的時候可以注意一下發動機的工作狀態，如果怠速情況下，發動機出現較明顯的抖動，也有可能是火花塞出了問題。當然發動機明顯抖動不一定是火花塞出了問題，也有可能是因為機腳墊老化或積碳過多造成的。
出現這種情況，建議還是去一趟修理廠，找出問題根源。
3、啟動困難或忽然死火：如果發動機難以啟動，很明顯就是點火出了問題，如果能排除冬季點火普遍困難或發動機維護不周的原因，那麼就可以考慮是不是火花塞出了問題了。
7樓：丿冷類丶
根據您的車型和使用情況，將來每20,000至40,000英里更換一次。如果您的高效能跑車經常看到高轉速，您會想要更頻繁地更換火花塞。
隨著插頭間隙的擴大，發動機效能和汽油里程開始受到影響。此外，已經保持數萬英里的火花塞具有卡在氣缸蓋中的傾向，或者兩件式設計趨於破裂。一旦發生這種情況，刪除它們可能成本很高。
由於您的車輛的火花塞有時需要更換，因此最好早點而不是更晚。
即使您的車輛配備了延長壽命的火花塞，您仍應檢查大約每30,000英里。在檢查期間，還檢查了需要更換的其他物品，例如空氣過濾器，燃油濾清器，機艙空氣濾清器，制動器，輪胎以及啟動和充電系統。定期執行這些檢查有助於保持車輛的正常維護，提醒車主所需的維修和維修。
當執行這些服務和維修時，它有助於保持車輛的價值，車輛的排氣和排放系統，車輛的安全性以及車輛的可靠性。
預防性維護是關鍵，每隔30,000英里檢查一次火花塞，並在間隙超出車輛製造商規定的範圍時進行更換。
更換火花塞時，使用與車輛最初配備的相同型別的火花塞。例如，如果它有鉑金或雙鉑火花塞，建議使用相同型別的火花塞進行更換，因為這是車輛製造商設計車輛使用的。
8樓：你是小賤漸
火花塞，是汽車發動機點火系統的一個主要元件，直接影響發動機功能。火花塞也是需要及時更換的，那火花塞多久換一次最好。
一般普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右，根據火花塞材質有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金，材質不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程為3萬公里左右；釔金火花塞更換里程為5萬公里；鉑金火花塞更換里程為8萬公里；銥金火花塞更換里程為10萬公里；鉑銥合金火花塞更換里程為12萬公里。
選擇火花塞時，如果是四缸發動機，火花塞必須成套更換，不然影響其整體效能。***火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質量較好，因此***火花塞可以發出更強更穩定的火花，使用壽命相對也更長。級數越高點火效能越好。
選購火花塞時，要根據廠家的規格型號購買，不是什麼型號都可以用的。如果在汽車怠速的時候，經常發生抖動很劇烈的情況，那就是代表火花塞就是需要更換了。
汽車火花塞多久換一次，汽車的火花塞多久換一次？
點選查詢廠商規定的保養週期 此外，根據火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為 普通銅芯 釔金 鉑金，銥金 鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異 如果不定期更換火花塞，會導致火花塞出現下圖所示的各種情況 火花塞老化，積碳嚴重 圖3和圖4所示 火花塞絕緣體裙部 電極...
火花塞多久換一次？
目前市面上的火花塞分為電阻火花塞 波金火花塞和銥金火花塞。通常，電阻火花塞的壽命為2萬公里 波金火花塞的壽命為4萬公里 銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。這些資料只能算是預估，因為發動機工況不同，駕駛員的駕駛習慣也不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無汙染，放電正常，正常燒...
汽車火花塞多久跟換，汽車火花塞多久換一次，火花塞的作用
通常情況下，普通火花塞的壽命在3萬公里左右，材質的火花塞在6到9萬公里之間。不過，不同汽車廠商的規定保養週期不一樣，因此火花塞的更換週期也要根據汽車廠家制定的標準，不要隨意延長。而且由於火花塞材質的不同，火花塞的型別可分為 普通銅芯 釔金 鉑金，銥金 鉑銥合金火花塞等，這些型別的火花塞使用壽命有所不...