1樓：吉林省萬通技工學校
可能是兩側的前輪規格或山段氣壓不一致；兩側的前輪主銷後傾角或車輪外傾角不相等；兩側的前輪轂軸承間隙不一致；兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；左右兩側軸距相差過大；車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側銀舉制動器髮卡，使制動器拖滯；車輛裝載不均逗搏譽勻等。
車輛行駛的時候轉向盤難以控制是什麼原因？
2樓：
您好親，1.行駛跑偏⑴現象：汽車行駛中，轉向盤位於中間位置不動，汽車卻自動地向某一邊行駛。
原因：左、右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位引數不一致，鄭燃後輪定位引數不準確（形成推力角）。
左、右轉向橫拉桿彎曲、變形，鉸鏈處間隙過大。兩前懸架螺旋彈簧彈力不等或變形過大。輪轂軸承磨損後出現間隙過大。
車架變形。前軸或轎帆後軸變形。軸向機調整不當。
單側制閉叢雹動拖滯。⑶排除方法：根據故障原因逐一進行排除。
汽車行駛時車輛的轉向盤難於操縱？
3樓：上海萬通職業學校
原因分析：可能是兩側的前輪規格或氣壓不一致；兩側的前輪主銷後傾角或車輪外傾角不相等；兩側的前輪轂軸承間隙不一致；兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；左右兩側軸距相差過大；車輪制動器間隙過小或制動鼓纖旅失圓，造成一側敬豎笑制動器髮卡，使制動器拖滯；車輛裝載不均勻等。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
希望我亮含的得到你的。
4樓：西安萬通汽修學校
故障判定：真故障。
原餘寬因分析：可能是兩側豎卜亮的前輪規格或氣壓不一致；兩弊碼側的前輪主銷後傾角或車輪外傾角不相等；兩側的前輪轂軸承間隙不一致；兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致；左右兩側軸距相差過大；車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓，造成一側制動器髮卡，使制動器拖滯；車輛裝載不均勻等。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
汽車行駛中方向盤失控了，該怎麼辦？
5樓：老珝讀史
汽車在行駛中方向突然失控時，駕駛員應使用行車制動器停車，慢慢踩下制動踏板，避免緊急制動，以免發生車輛側滑，造成事故。此外，在拉好行車制動、駐車制動的同時，還要儘可能向有自然障礙物的方向轉動方向盤，利用路邊的障礙物停車避險。
<>交通安全微課堂｜方向盤是否失控？行駛中如果出現突然轉盤或不動的情況，應立即踩下制動踏板，控制車速。如果車輛在彎道行駛時，突然轉向失靈，車輛往往會衝出路面撞車或翻車。
此時應緊急制動，同時握住方向盤，身體向後傾斜，緊貼椅背，任由汽車翻滾。道路安全甚至已經上公升到危害居民健康的重要指標，近年來，全球道路交通安全事故頻發，已造成130多萬人死亡，50多萬人受傷，與此同時，道路安全事故已成為我國人員**的首要原因。大部分的交通事故是由於人們缺乏安全意識和自我保護意識造成的。
如果允許車輛和道路一直直行，不要採取緊急制動，因為汽車高速行駛時，緊急制動容易造成翻車，這時要立即抬起油門，搶著減速，甚至拉緊手剎，當車速變慢時，輕踩制動踏板，車輛慢慢停下。不要以為事故離你很遠而心存僥倖，只要你在路上開車，危險就一直伴隨著你，誰也不知道下一秒會發生什麼，所以從一碰車的那一刻起你就應該重視交通規則並學會自救，只有這樣才能在事故發生時把損失降到最低，否則後悔莫及。
針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
6樓：遊戲的另類智多星
汽車在行駛的過程中，如果方向盤突然失控，應該儘快靠邊停車，否則很容易發生危險，然後自己檢查故障或者找維修人員檢查。
7樓：創作者
這個時候應該保持冷靜，應該慢慢的鬆開油門，然後轉成低速檔，然後輕輕的拉手剎，等速度降下來的時候，停在路旁邊。
8樓：隨遇而安
應該要慢慢的放低自己的速度，先點剎車，注意後方來車，儘量的讓車子停下來，把車子靠邊，然後打求助**。
汽車行駛時方向盤難以操作？
考慮是方向助力幫浦失靈了 不然不會的 減速慢行 去修理廠維修吧 不然很危險望，謝謝。您好，這種情況有可能是動平衡或者四輪定位需要做了，也有可能是兩個輪胎胎壓不一致的原因。行駛跑偏。左 右輪胎磨損不等或氣壓不相同。兩前輪定位引數不一致，後輪定位引數不準確 形成推力角 左 右轉向橫拉桿彎曲 變形，鉸鏈處間...
方向盤被鎖死怎麼辦，汽車方向盤鎖死怎麼辦
邊晃方向盤邊擰鑰匙。方向盤鎖死是一種簡單的防盜功能。當汽車熄火後，將方向盤從回正狀態向一個方向 一般是向左 旋轉一定角度，方向盤就會 咔啪 一聲進行鎖死。原理是通過鑰匙的旋轉 由彈簧控制一個鋼銷子 當鑰匙拔出後 方向盤只要有轉動 那個銷子就會彈進預先留好的孔裡面 卡住方向盤 確保你轉不動。在方向盤鎖...
汽車方向盤抖動怎麼辦，方向盤抖動原因及解決辦法
抖動的情況也是很多的，先來看一下車子在高速行駛過程中抖動的情況，這時候一般是車子的傳動系統除了問題，要去及時去4s檢查一下車子輪胎的定位角，如果不是，就要進行全方位檢查。請點選輸入 描述 還有就是在拐彎的時候發抖，這種情況，一般是正時皮帶出了故障 過緊或者過鬆 主要存在於液壓助力的車字上面，這個問題...