1樓：重慶萬通汽車學校
方向盤不自動回正 汽車方向盤不能自動回正的原因有很多，包括汽車轉向機損壞、前束值不對、擺膠損壞等，以下具體分析。
1、汽車轉向機損壞：
當汽車轉向機損壞後，汽車就會出現轉向困難或者方向不能自動回正等症狀。這種情況要重新調整轉向機的間隙，並對其塗抹潤滑油進行潤滑，如果汽車方向盤還是不能回正，就得到修理廠或者4s店請專業人士進行檢查了。
2、前束值不對：
如果汽車在更換完輪胎後沒有做四輪定位，引起汽車輪胎的前束值不對，就會使兩側的輪胎達不到平行的狀態，汽車在轉向時就會因阻力不能自動回正了。這種情況要重新對車輛做四輪定位，並調整前束值。
3、擺膠損壞：
如果汽車的擺膠損壞，就會加劇車輛輪胎內側的磨損，影響方嫌數帶向盤的自動回正功能。這種情況要更換新的擺膠。
關於汽車方向機需要注意的事項：
1、汽車在停車時要將方向盤回正，否則會使方向機產生阻力，時間長了影響方向機的壽命。
2、汽車更換輪胎後及時做四輪定位，並檢查方向機。
3、按時潤滑方向機的零件。
方向盤不正怎麼回事。
1、車輛在使用一段時間後出現方向盤不正，這與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤各部件磨損、四輪定位都會有一定關係，可以先測量一下兩側的胎壓，當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩前輪胎花紋磨損不一芹蘆致，同樣會導致車輛跑偏。
2、如果輪胎沒有任何問題，建議到4s店檢查底盤各部件的使用情況，四輪定位的數值發生變化也會導致使用一段時間後出現畢蘆方向盤不正的問題，還有可能是橫拉桿出現向一側偏移而導致方向盤不正。
汽車方向盤不正需要及時的調整，不然在開車的時候安全隱患是很大的，極容易發生一些擦碰。
方向盤不正和跑偏的區別：
跑偏不一定方向盤不正，方向盤不正也不一定跑偏，二者也可以共存，既跑偏又方向盤不正。遇到過有人把方向盤不正說成了跑偏，因為他把方向盤打水平了後，車子就向一邊跑，就認為是跑偏了，其實只是方向盤不正。
因此想知道自己的車是否跑偏，那就找一條比較直且平坦車輛少的道路去試，一定要是平坦道路，坑坑窪窪是不可以的，因為車輪壓過坑窪、凸起的地方也是會改變方向的，有些道路為了排水，中間高邊上低也是會有誤差的。
方向盤不能自動回正是什麼原因
2樓：小劉說車
方向盤不能自動回正的原因有很多，如外轉向機損壞或轉向機的自由間隙調整螺栓調整過緊；前束或傾角不準；擺膠損壞，造成輪胎內側偏磨嚴重。
自動回正效能是車輛的乙個基本效能賀橋坦，也是車輛操縱效能的乙個重要的評價指標。所有機動車輛，不管採用什麼樣的轉向系統，不管是不是有助力，都應該有回正能力，特別是在行駛時，靜止時很難回到直線位置，但也應該有一定的回正力。
至於汽車的方向盤為什麼可以自動回正，這是和汽車的前懸掛的設計有關，和一些引數有禪桐關，如主銷內傾角和主銷後傾角，因為有此設計，轉向阻力要高於直行阻力，方向在沒有外力的作用下自然會規避高阻力而自己回正。而主消拍銷內傾角和主銷後傾角的改變就會影響到汽車的這個能力，像主銷後傾角變小就會使方向自動回正能力變弱，所以此時就需要做四輪定位來調節。
方向盤不能自動回正什麼原因
3樓：太平洋汽車網
方向盤不能自動回正的原因是外轉向器損壞或轉向器自由間隙調整螺栓調整過緊，也會造成轉向不回正，需要除錯。如果不允許前束或傾斜，則進行調整；橡膠擺損壞，導致輪胎內側嚴重偏磨。把輪胎倒過來，馬上就會好很多。
自動扶正效能是車輛的一項基本效能，也是車輛操縱效能的重要燃譁塵評價指標。所有的機動車，無論採用什麼樣的轉向系統，無論有沒有輔助，都要有扶正的能力，尤其是在行駛時，靜止時很難回到直線位置，但也要有一定的扶正力。
自動轉向功能是汽車最基本的功能之一。不管有沒有轉向助力，不管是液壓助力還是電子助力，都不影響方向盤自動對中的效果。至於汽車方向盤為什麼能自動回正，與汽車前懸架的設計，以及一些引數有關，比如主銷的內傾角和主銷的後傾角。
因為這種設計，轉向阻力比直行阻力大，方向自然會在沒有外力的情況下自行回正。
但是後傾角和後傾角的變化會影響汽車的這種能力。比如後傾角變小，自動方向修正的能力會減弱蘆世，此時需要做四輪定位來調整。當出現跑偏、啃胎(啃胎)、方向盤沉重等現象時，需要四輪定位。
事實上，當方向盤的扶正皮禪能力變差時，四輪定位也是需要的。
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方向盤不能自動回正的原因是什麼？
4樓：汽車之家
首先，樓主你沒說清楚在什麼情況下不回正，如果是低速情況下差不多30以下不回正基本無異常！然後，方向回正和助理電機關係不大，和主銷傾角有關係，如果你車沒有碰撞或者託底的話基本排除！其次，不知道你之前為什麼做的定位，車輛出廠的定位是最好的，不要。
方向盤不自動回正；方向盤不正怎麼回事
5樓：汽車之家
調整四輪定位：一般情況下，當車輛存在方向不回正現象時，我們首先想到的解決方法便是調整四輪定位。四輪定位指代的是車輪與底盤之間的相對位置關係（車輪、轉向節、前軸等），如果四輪定位引數發生改變，便會對出現方向不回正、方向沉重、方向跑偏以及磨胎等。
6樓：重慶萬通汽車學校
這種情況，通過調整轉向拉桿的長度恢復方向盤中位，通常是左右一起調，一側進，則另一側退，並且保證行程相同即可不破壞前束。
1、檢查輪胎氣壓後調整。
如果汽車輪胎汽車的存在明顯的差異，就會造成方向盤會出現偏左或偏右的情況。一邊來說如果發現這樣的情況就應該最先檢查輪胎氣壓。
2、做四輪定位。
當車輛行駛一段時間後，底盤各部件會出現磨損，所以定位角度會在使用中發生變化，最終會導致行駛中跑偏、方向盤不正這些現象。對於大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里後做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。
3、做車輪動平衡。
汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的乙個整體，但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分佈不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免這種現象或是消除這種現象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。
4、調整轉向拉桿。
可能還有一些情況就是在輪胎檢測完，而且也做了四輪定位，可是方向盤不正的情況還是沒有解決，那麼可以試一下調整轉向拉桿。首先通過調整轉向拉桿的長度恢復方向盤中位，通常是左右一起調，一側進，則另一側退，並且保證行程相同即可不破壞前束。
其實汽車在實際使用當中，方向盤不正和抖動這些現象是最常見的，通過專業裝置調整後就可以解決了。但有些車主因為各種各樣的原因不能及時到4s店去檢修，致使某些部件受到嚴重磨損，最終會導致更高的維修費用。專家建議廣大車主，發現故障後應當及時檢修，以免很小的問題發展成為較大故障。
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