1樓：網友
1、巨粒土，級配良好的礫石。
混合料是較好的路基填料。
2、石質土，如碎(礫)石土，砂土質碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉土或黏土)，粗粒土，細粒土中的低液限黏質土都具有較高的強度和足夠的水穩定性，屬於較好的路基填料。
3、砂土可用作路基填料，但由於沒有塑性，受水流沖刷和風蝕易損壞，在使用時可摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，圓凱規範規定：液限大於50、塑性指數。
大於26的土、含水量。
超過規定的土，不得孝腔肆直接作為路堤填料，需要應用時，必須採取滿足設計巧轎要求的技術措施(例如含水量過大時加以晾曬)，經檢查合格後方可使用；粉土必須摻入較好的土體後才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用於路堤下層(距路槽底0．8m以下)。
黃土、鹽漬土、膨脹土等特殊土體不得已必須用作路基填料時，應嚴格按其特殊的施工要求進行施工。淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾。
樹根和含有腐殖物質的土不得用作路基填料。
2樓：網友
路面是支承在路基之上的各個結構層的總稱。路面結構層一般由面層、基層、墊層組成。
路面不但要承受車輪荷載的作用，而且要受到昌信自然環境因素的影響。由於行車荷載和大氣因素對路面的影響作用，一般隨深度而逐漸減弱，因而路面通常是多層結構，將品質好的材料鋪設在應力較大的上層，品質較差的材料鋪設在應力較小茄盯的下層，從而形成了路基之上採用不同規格和要求顫迅和的材料，分別鋪設墊層、基層和麵層的路面結構形式。
修築高等級道路面層所用的材料主要有瀝青混凝土和水泥混凝土等。
用來修築基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩定土或穩定粒料(如碎石、砂礫)，工業廢渣穩定土或穩定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。
修築墊層的材料，強度不一定很高，但隔溫、隔水性要好，一般以就地取材為原則，選用粗砂、砂礫、碎石、煤渣、礦渣等鬆散顆粒材料，或採用水泥、石灰煤渣穩定的密實墊層。
公路路基填築什麼材料?就是土嘛?
3樓：小趙生活百科
1、巨粒土，級配良好的礫石。
混合料是較好的路基填料。
2、石質土，如碎(礫)石土，砂土質碎(礫)石及碎(礫)石砂(粉土或黏土)，粗粒土，細粒土哪信中的低液限黏質土都具有較高的強度和足夠的水穩定性，屬於較好的路基填料。
3、砂土可用作路基填料，但由於沒有塑性，受水流沖刷和風蝕易損壞，在使用時可耐空摻入黏性大的土；輕、重黏土不是理想的路基填料，規範規定：液限大於50、塑性指數。
大於26的土、含水量。
超過規定的土，不得直接作為路堤。
填料，需要應用時，必須採取滿足設計要求的技術措施(例如含水量過大時加以晾曬)，經檢查合格後方可使用；粉土必須摻入較好的土體後才能用作路基填料，且在高等級公路中，只能用於路堤下層(距路槽底以下)。
黃土、鹽漬土、膨脹土。
等特殊土體不得已必須用作路基填料時，應嚴格按其特殊的施工要求進行施工。淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾。
樹根和含李畝輪有腐殖物質的土不得用作路基填料。
路基路面工程材料種類有哪些？
4樓：鵬哥解疑難
1．砂石材料。
砂石材料是指經人工開採的岩石或軋製得到的顆粒狀碎石，以及地殼表層岩石經天然風化呈鬆散顆粒狀的材料。
這類材料是道路與橋樑工程結構中使用量最大的一種材料。其中尺寸較大的塊狀石料經加工後，可以直接用於砌築道路、橋樑工程結構及附屬構造物；效能穩定的軋製碎石等可製成瀝青混合料或水泥混凝土。
2．工業廢渣。
工業廢渣是用作築路材料的鐵渣、鋼渣和爐渣的總稱。它主要包括火力發電廠排放的廢渣粉煤灰，冶金生產過程中由礦石、燃料和助溶劑中易熔矽酸鹽化合而成的副產品冶金礦渣和煤炭工業精選煤後剩餘的廢渣煤矸石等。粉煤灰和冶金礦渣經加工後，既可作為水泥原料，又可以直接作為路面基層材料，也可作為水泥混凝土和瀝青混合料中的摻和料。
3．無機結合料。
道路與橋樑工程中最常用到的無機結合料主要是石灰和水泥。水泥是橋樑建築中水泥混凝土、預應力混凝土結構和水泥混凝土路面的主要材料。無機結合料穩定材料(包括穩定碎石、砂礫、土等)廣泛用於道路路面基層結構，水泥(或水泥、石灰)砂漿是各種橋樑圬工結構物砌築的重要結合料。
4．有機結合料。
有機結合料主要是指瀝青類材料，如石油瀝青、煤瀝青等。這類材料與不同顆粒粒徑(大小)的碎石、石屑、砂等組成瀝青混合料，可以修築成各種型別的瀝青路面。瀝青混合料是現代路面建築中極為重要的一種材料。
5．土。土是地殼表層的物質，是在長期風化、搬運、磨蝕，沉積作用的過程中形成的顆粒大小不等、未經膠結的一切鬆散物質。土既可作為路基材料，又可作為無機結合料穩定類基層的主要材料。
6．高分子聚合物。
高分子聚合物是指由一種或幾種低分子化合物(單體)聚合而成的高分子有機物質。道路和橋樑工程中常用的高分子聚合物包括塑料、橡膠和纖維三類。隨著我國化學工業和高等級公路的發展，越來越多的高分子聚合物用於道路和橋樑工程中。
工程高分子聚合物在道路和橋樑工程中主要用來改善瀝青混合料或水泥混凝土的效能、路基或路面的結構效能等。
7．鋼材和木材。
鋼材是橋樑鋼結構及鋼筋混凝土或預應力鋼筋混凝土結構的重要材料。本課程著重介紹線形鋼材的技術效能和應用。由於木材資源短缺，除了搶修工程和林區臨時性工程外，木材較少用於修築橋涵，主要用作水泥混凝土工程的模板和支架等。
什麼是公路的路基
5樓：真果粒不真
路基：指的是按照路線位置和一定技術要求修築的作為路面基礎的帶蘆禪租狀構造物，是鐵路和公路的基礎，路基是用土或石料修築而成的線形結構物，修築在良好的地質、水文、氣候條件下的路襲肢基。
從材料上分，路基可分為土路基，石路基，土石路基三種。
路基由填築或開挖而形成的直接支承軌道的結構，也叫做線路下部結構，路基與橋樑、隧道相連，共同構成線路，路基依其所處的地形條件不同，有兩種基本形式，路堤和路塹，俗稱填方和挖方，鐵路路基的作用是在路基面上直接鋪設軌道結構，因此，路基是軌道的基礎，路基荷載，既承受軌道結構的重量，即靜荷載，又承受列車行駛時通過軌道傳播而來的動荷載，路基同軌道一起共同構成的線陪兆路結構是一種相對鬆散連結的結構形式，抵抗動荷載的能力弱。
什麼是公路的路基
6樓：上海萬通職業學校
公路的路基指的是公路的路面基礎，是經過開挖或填築而形成的土工構築物。路基的主要滾亂作用是彎備返為路面鋪設及行車運營提供必要條件，並承受機車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動荷載，同時將荷載向地基深處傳遞與擴散。
路基的乾溼型別表示路基在最不利季節的乾溼狀態，劃分為乾燥、中溼、潮溼和過溼四類。原有公路路基土的乾溼型別，可以根據路基的分界相對含水量或分界稠度劃分；新建公路路基的乾溼型別可用路基臨界高度來判別。高速公路應使路基處於乾燥或中溼狀態。
路基施工什麼樣的材料是好材料?
7樓：
親，你好，很高興為您解答答，路基施工級配良好的礫石混合料的材料是最好材料砂質土為最優路基建築材或遊料！路基的最佳填料，當屬天然級配砂礫石。因為天然級配砂礫石具有強度高、易密實、抗凍、透水、取材方便等優點。
強度高，相較於傳統意義上的土來說，砂礫石的強度高是不容質疑的，材料強度高，路基成型後能承受的荷載就大譽團蠢，路基就不易變形。易密實，指天然砂礫石級配良好，能輕易壓實成型，且壓實成型後易板結，進一步增強路基的整體強度。抗凍，砂礫石顆粒較大，毛細水較少，不易受凍。
透水性良好，這是砂礫石的最大優點，路基病害有2/3以上是水引起的，一般的土受水浸泡後，強度迅速降低，或膨脹或收縮，直接導致路基沉陷、突起甚至坍滑。而砂礫石受水浸泡後其物理效能幾乎不發生改變，水穩性出眾。慶陪取材方便，在靠近河道處有大量砂礫石，取材方便，某些地方的山體或古河道處均蘊藏大量砂礫石資源。
公路材料有哪些
8樓：馮百玉
法律分析：路基用的是灰土，基層用水泥穩定碎石，面層一般為三層結構的瀝青，分別是下面層道路石油瀝青。
法律依據：《中華人民共和國公路法》
第十四條 國道規劃由***交通主管部門會同***有關部門並商國道沿線省、自治區、直轄殲陸野市人民**編制，報***批准。省道規劃由省、自治區、直轄市人民**交通主管部門會同同級有關部門並商省道沿線下一級人民**編制，報省、自治區、直轄市人民**批准，並報***交通主管部門備案。縣道規劃由縣級人民**交通主管部門會同同級有關部門編制，經本級人民**審定後，報上一級人民**批准。
鄉道規劃由縣級人民**交通主管部門協助鄉、民族鄉、鎮人民**編制，報縣級人民**批准。依照第三款、第四款規定批准的縣道、鄉道規劃，應當報批准悉大機關的上一級人民**交通主管部門備案。省道規劃應當與國道規劃相協調。
縣道規劃應當與省道規劃相協調。鄉氏喊道規劃應當與縣道規劃相協調。
第十五條 專用公路規劃由專用公路的主管單位編制，經其上級主管部門審定後，報縣級以上人民**交通主管部門稽核。專用公路規劃應當與公路規劃相協調。縣級以上人民**交通主管部門發現專用公路規劃與國道、省道、縣道、鄉道規劃有不協調的地方，應當提出修改意見，專用公路主管部門和單位應當作出相應的修改。
公路建築材料介紹？
9樓：中達諮詢
在公路施工時會用到哪些材料呢？中達諮詢整合了以下資料，得到如下相關的資訊。
在公路工程中，砂、石材料是應用最廣泛的一種材料。尤其在石山區，砂、石材料分佈廣泛，可以就地取材，節約大量運輸費用。因此，為了充分利用這一豐富的自然資源，大力發展社會主義交通運輸事業，更好地建設公路橋樑，這就需要了解、掌握它們的技術效能和要求，以達到合理使用的目的。
天然石料有3大類：
1）岩漿石：地球深處的岩漿流到（或噴出）地面冷卻凝結而成的岩石，又叫火成岩，如花崗岩、玄武岩等；
2）沉積岩：岩石經風化作用破壞後再經沉積而成的岩石，又叫做水成岩，如石灰岩、砂岩等：
3）變質岩：火成岩或水成岩受到地殼變動或熔融岩漿的高溫高壓作用變質而成的岩石，如大理石、石英岩和片麻岩等。
2 石灰和水泥。
石灰和水泥都是結交材料。這類結交材料和水拌和以後，在常溫下，經過一定的物理化學變化過程，能由高漿和水泥具有這種性質，可以把鬆散的材料土、砂、石料等粘結成為乙個整體，因而在公路工程中廣泛地用來建築橋樑、涵洞、路面或槐皮基層。
水泥混凝土和砂漿：
水泥混凝土是由水泥、砂、石子和水按一定比例合理配合，經澆撓成型與硬化後得到的一種人造石料（一般簡稱混凝土）。
在混凝土中，水泥和水形成的水泥漿，起著膠結砂和石子的作用。砂用來填充石子中的孔隙，而石子則是混凝土中的骨架。
混凝土具有很多優點，主要壓強度高，剛性好，耐火，施工簡便，保養費用少，可做成各種形狀與不同代銷的整體構件，砂、石材料可以就地取材等。但混凝土也存在一些缺點，如抗拉度小，養護時間比較長，自重大，寒冷地區冬季施工要採取一定的保溫和養護措施。
3 瀝青材料。
瀝青材料是道路建築上常用的一種材料，分地瀝青和焦油瀝青兩大類歲明悶。
地瀝青又分為石油瀝青乎彎和天然瀝青兩種。石油瀝青是石油經過加工煉製出汽油、煤油、柴油……等後殘留下來的副產品。天然瀝青是石油在地殼中，經過長時間天然因素的影響而形成的產物。
焦油瀝青（也叫柏油）是各種有機物（如煤·頁岩等）乾餾得到的焦油，再經過加工而獲得的產品。按有機物的名稱不同而分為煤瀝青、頁岩瀝青等。
以上就是建築網提供的有關公路建築材料的相關資訊。
公路路基填築什麼材料是不是土,公路路基填築什麼材料就是土嘛
1 巨粒土，級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。2 石質土，如碎 礫 石土，砂土質碎 礫 石及碎 礫 石砂 粉土或黏土 粗粒土，細粒土中的低液限黏質土都具有較高的強度和足夠的水穩定性，屬於較好的路基填料。3 砂土可用作路基填料，但由於沒有塑性，受水流沖刷和風蝕易損壞，在使用時可摻入黏性大的土 輕 ...
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路基防護工程型別可分為以下兩種 一 邊坡坡面防護包括 1 植物防護 種草 鋪草皮 植樹。2，工程防護 礦料防護 框格防護 封面 護面牆 幹砌片石護坡 漿砌片石護坡 漿砌預製塊護坡 錨杆鋼絲網噴漿 噴射混凝土護坡。二 沿河河堤河岸沖刷防護 1 直接防護 植物 砌石 石籠 擋土牆等。2 間接防護 丁壩 ...
醋材料是什麼啊，醋是什麼味的啊！！！！
醋的成分通常含有百分之三到五的醋酸，有的還有少量的酒石酸 檸檬酸等。理論上講，幾乎任何含有糖份的液體都可以發酵釀醋。今天，按食醋生產方法，食醋可分為釀造醋和人工合成醋。釀造醋，是以糧食為原料，通過微生物發酵釀造而成。人工合成醋是以食用醋酸，新增水 酸味劑 調味料，香辛料 食用色素勾兌而成。醋由於在自...