寶馬為何只有油溫表,沒有水溫表?

2025-05-03 19:00:06 字數 2091 閱讀 8024

1樓:此夢入桃源

寶馬的水溫表設定就是個笑話,因為這種腦殘設計,我燒過幾次缸。圖為某幾款寶馬的水溫表buffer range,下方小字型為原廠設定。指標中位溫度範圍寬達40度,也就是說,水溫從75度到115度,指標都會指向正中不慧返動,等動了就已經120度,開始有燒缸危險。

75度溫度過低,對於寶馬發動機而言是有害的工況,可能寶馬不想讓車主費心知道這個噩耗。可笑的是,從指標偏右到125度完全亮燈,只有5度,更可笑的是宴虛,從124度紅區到125度亮燈,只有1度的範圍!!!你當車主在高速上也能瞬間靠邊停車嗎。

所以我就把水溫表buffer改成了粗體標示的設定,中位只留10度,也就是最佳工況的10度。右邊則留出足夠的預警空間。這下心裡就舒坦多了。

大多數車子的發動機設計工作溫度在80度左右,120度左右缸內部件產生損壞,在100度左右時水溫表報警,給車主足夠的反應時間,至少來得及靠邊停車。油溫比水溫反應發動機工況更直接,有了油溫表還要水溫表幹嘛。 我就外接了乙個油溫表,比光看水溫心裡靠譜多了。

現在很多車乾脆連個溫度表也沒,過熱了直接亮燈就是,反正大多數車主也不會盯著水溫表看。

對大多數人來說,車子總能找到地晌碧燃方修,哪怕修不好也會將就著開,將就不了了還能把車賣掉,反正就是個工具,不是什麼不可割捨的存在。以前的我卻是另一副走投無路的樣子。一臺寄託信念和夢想的車,有著深深的羈絆,我也不是那種將就的人,我更沒法賣了它。

2樓:鬱樂珍

寶馬當前全系無水溫表,儀表盤顯示的是發動機油溫。如果發動機水溫過高螢幕上會有提示。一般水溫高亮黃燈,提示發動機溫度過高,小心駕駛。

如果溫度超過警戒線,會亮紅燈,提示馬上熄火,立即聯絡售後服務。至於為何這樣設計,我無法揣測寶馬設計師的初衷。缺尺薯虧點是無法直觀觀察發動機水溫變化,優點是,眼不見,心不煩。

反正水溫高了自己曉得報警。其實很簡單,不需要。就陵神那麼簡單。

發動機熱量從氣缸到油再到水。手絕只要油溫正常水箱永遠不會爆。<>

3樓:駿馬而奮蹄

動機要到達最-佳工作溫度。

才最適合激烈駕駛!

反映發動簡兄局機工作溫度的:

一是水溫表,二是油溫表。

攔讓機油才是發動機冷卻的第塵滑一道關卡,而且機油直接接觸發動機氣缸內壁,更能反映發動機氣缸的工作溫度!

並且,機油在常溫下的流動性、潤滑性並非最好狀態,攝氏100度左右才是最-佳工作溫度,因此,檢視機油溫度,能瞭解你的發動機是否在最-佳工作狀態,是否能盡情享受駕駛樂趣!<>

寶馬有水溫表嗎?

4樓:太平洋汽車網

寶馬沒有溫度計:

水溫計的作用:

為了保證發動機工作在正常的溫度範圍內,汽車會配備發動機冷卻液溫度感測器,通常會單獨顯示在汽車的儀表盤(水溫表)上。如果防凍液溫度過高,將會出現警報。一般來說,發動機水溫表採用物理或虛擬錶盤指標顯示。

檢測車輛水溫的方法:

水溫過高危害最大。雖然車上沒有水溫表,但肯定有水溫警示燈。水溫過高時,水溫警示燈會亮起,提示司機停車保養,不用水溫表也能知道水溫高。

另外,如果沒有看到警示燈,水溫高通常會伴隨著沸騰,大量冷卻液從水壺中溢位,大量白色水蒸氣從發動機中冒出。這個時候,收手也不晚。不管有沒有水溫表,開車時注意儀表上的故障燈,紅色故障燈亮時立即停車。

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寶馬為什麼水溫都高

5樓:太平洋汽車網

寶馬水溫高的原因如下:

1.發動機冷卻液不足;

2.水溫感測器或水溫計故障;

3.在炎熱季節長時間順風行駛或低速過載行駛;

4.點火時間過早或過晚;

5.百葉窗不能完全開啟;

6.混合物太稀或太濃;

7.水箱外部髒汙或內部水垢嚴重,導致散熱不良,需要開啟(清洗)水箱或巧段更換;

8.風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇旋轉阻力孝逗譽過大、葉片安裝倒置、葉片損壞等。

9.電風扇效能差或無高速;

10.燃燒室積碳過多;

11.水幫浦皮帶太鬆;

12.三元催化有問題;

13.「衝壓機」現象是由空氣和水引起的;

14.恆溫器開得不好,需要更換。

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