1樓：網友
一條高速公路通常會有3-4個收費站，這取決於公路的長度和限速。
2樓：收嘿
一條高速公路的收費站數量取決於其長度，一般情況下，每隔10-20公里就會有乙個收費站。
3樓：超級尹啊
一條高速公路上的收費站數量因明汪路段長度、車流量以及其他因素而脊好不同，一般以櫻槐鉛50公里為乙個區段進行計算，根據行車距離可以計算出該高速公路上收費站有多少個。
高速收費站以外算不算高速
4樓：律臨譚軍
法律分析：不算。收費站之外的匝道只能算是市區道路，並未進入到收費站裡面的主路、匝道都是高速公路的外面，只有通過了收費站廣場，進入到收費站後方的匝道那一刻，才算是進入到了高速公路。
法律依據：《中華人民共和國公路法》 第六十四條 收費公路設定車輛通行費的收費站，應當報經省、自治區、直轄市人民**審查批准。跨省、自治區、直轄市的收費公路設定車輛通行費的收費站，由有關省、自治區、直轄市人民**協商確定；協商不成的，由***交通主管部門決定。
同一收費公路由不同的交通主管部門組織建設或者由不同的公路經營企業經營的，應當按照「統一收費、按比例分成」的原則，統籌規劃，合理設定收費站。兩個收費站之間的距離，不得小於***交通主管部門規定的標準。
高速下口到收費站之間算高速嗎
5樓：
摘要。算不上。收費站以外的匝道只有算得上市區路面，並沒有進到到收費站裡邊的主道、匝道全是高速路的外邊，僅有經過了收費站城市廣場，進到到收費站後才的匝道那一刻，才算得上進到到高速路。
高速下口到收費站之間算高速嗎。
算不上。收費站以外的匝道只有算得上市區路面，並沒有進到到收費站裡邊的主道、匝道全是高速路的外邊，僅有經過了收費站城市廣場，進到到收費站後才的匝道那一刻，才算得上進到到高速路。
重複一下，高速路下口到沒過收費站之間算不算高速路？
不算1.法律分析：未入高速公路的路， 即收費站前不算高速公路2.
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第三十九條 公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車、非機動車、行人採取疏導、限制通行、禁止通行等措施。
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