「馬赫環」是什麼,它的產生原理是怎樣的

1樓：鯊魚星小遊戲

馬赫環又稱馬赫盤，是當氣流以超音速和低於外部大氣的壓強離開噴嘴時發生的一種氣體現象，呈現等間距圓環的形狀，常見於火箭發動機或噴氣發動機的排氣羽流中。

原理：當氣體過膨脹時，與外部大氣相比，排氣中的氣體壓強較低，導致排氣被壓縮或向內擠壓。這種壓縮會增加排氣壓強。

然而，由於流量可能被壓縮得太多，以致其壓強超過大氣壓強。此時，氣流再次向外擴張以降低壓強。

這一過程也可能持續很久裂早鎮，導致羽流內部壓強再次低於環境壓強。隨著時間的推移，壓縮和膨脹過程不斷重複，排氣中的氣體壓強和外部大氣壓強之間的差異逐漸減小，直到排氣壓強與環境大氣壓強相同。

產生條件

超音速氣流由於壓力低於環境，會形成一道激波並被劇烈壓縮。在這道激波壓縮後，壓力反而又高於了環境壓力，會再形成膨脹波。然後再被壓縮，再膨脹。

迴圈下去，所以人能看到一道規律的鑽石狀馬赫環。

也就是說只要噴睜悔出的超音速流體只要壓力肆粗不等於環境壓力，就會形成「膨脹-壓縮-膨脹-壓縮」的迴圈現象，唯一的區別是，第一道波是激波壓縮還是直接膨脹。所以不管是哪種情況，看起來都差不多。

當尾流壓力增加時，密度提高，速度變慢，總溫不變而靜溫提高。也就是壓力大的地方氣就熱了，且這時高溫會更促使加力燃燒室噴出的未完全燃燒燃油再次燃燒，且本來氣體溫度的變化也會影響顏色。

2樓：愛生活

可以在火箭噴出的高速氣體中看到馬赫環，火箭噴射一般都是用一種叫硼矽烷的物質來起飛的，而起飛的方法則是將這種氣體以高速噴射出去，而啟燃含這裡就是重點了。當硼矽烷被高速噴出的時候，硼矽段緩烷的壓力會變得特別的低。

因為根據伯努利原理。

流速高的地方壓力小，流速低的時候壓力大。」硼矽烷的速度很大，那麼說，它的壓力應該很小才對，我們都知道，壓力高的地方會往壓力低的地方流動，那麼此時，硼矽烷的壓力比周圍大氣壓。

小。大氣壓會往裡面施加壓力（激波），裡面的壓力一大，又會比大氣層。

壓力大，所以會再次膨脹。這整個過程就像乙個彈簧：一拉彈簧，彈簧往外，往裡，又往外，如此迴圈。在馬赫環的例子裡就是壓力（還有體積）在不停的膨脹，收縮。

在馬赫環收縮的膨脹的過程中，會留下乙個痕跡，也就形成了馬赫環，這就是物理的優美之處，用簡單的方法造出我們身邊的一切東西，而一切的東西都是如此的有規律，井井有條。物理就是這樣，簡潔明瞭的定律，造成了各種現象，而這一切看似複雜的現象，都是悄笑一條條的邏輯。

馬赫環」是飛彈或飛機發動機。

尾部噴射出的火焰呈現出來一環一環的樣子，這是由於氣體在出口繼續膨脹，然後受背壓環境的壓縮而產生的激波發光造成的。

在飛行速度達到音速的十分之九，即馬赫數。

ma=約950公里/小時）時，區域性氣流的速度可能就達到音速，產生區域性激波。這種現象不需要飛行器超音速。

飛行下產生，只要飛機出口氣流達到超音速就可以出現，發動機地面試車就可以看到。

戰機搏擊長空，發動機尾部噴出美輪美奐的馬赫環，與落霞交相輝映，可謂夕陽與戰機齊飛，霞光共馬赫環一色。下面帶你看一組戰鬥機尾部噴出的美輪美奐的馬赫環。

馬赫環在虛擬航空中。

許多飛行模擬器。

已經複製了威爾斯。

的馬赫迴圈，但飛行齒輪飛行模擬器中有乙個值得注意的飛行模擬器，由fguk社群建立，作為模擬器的附件，為玩家提供了高速引導飛機的挑戰。

標誌著路線的環。此外，場景有「開始」和「結束」點，並且每次在馬赫迴圈中執行的時間都是讓玩家知道每圈的時間。

1個馬赫環就是一馬赫嗎?

3樓：vip不幹活

1個馬赫環就是一馬赫。馬赫環的數量表示一馬赫即一倍音速，馬赫數。

小於者為亞音速，馬赫數大於5左右為超高音速。

馬赫數是飛行的速度和當時飛行的音速之比值，大於1表示比音速快，同理小於1是枝旦比音速慢。

馬赫環數字的關係

馬赫環數量和數字的關係，馬赫環數是因數的倍數關係，音速是每秒鐘340公尺，馬赫數是速度與音速的比值，音速即聲音的傳播速度在不同高度，溫度與大氣密度等狀態下具有不同數值，只是乙個相對值，每一喚臘馬的具體速度並不固定。

馬赫其實是奧地利。

物理學家恩斯特猛鏈擾馬赫的名字，由於是他首次引用這個單位，所以用他的名字所命名，不僅與速度有關也跟噴氣的壓力與周圍環境壓力的比值有關，速度再大隻要噴氣壓力合適，都不會出現馬赫環。

馬赫環是什麼原理

4樓：居家能手小晴

馬赫環是超音速氣流內壓縮波和膨脹波相互干涉形成的駐波，馬赫環有兩個重要的發生條件：流體必須為超音速、超音速跡州慶流體內壓力與環境壓力不相等，溫度低的馬赫環雖然存在但是看不到。

超音速便是指超過聲音的傳播速度大於340公尺每秒。音速姿握就是指聲音的速度，標準速度是在15℃（氣溫）的海平面測試聲音在空氣中傳播的速度（在跡唯水中或其他介質中速度不同）。