1樓：匿名使用者
速銳搭載融合渦輪增壓和缸內直噴技術的ti動力發動機，全新的動力系統將大大提高整車效能。縱觀國內車市，消費者對「t」動力鍾愛有加，鑲嵌在車尾的字母「t」，也逐漸成為了高科技、強動力、更時尚的代名。隨著搭載「tid」技術的比亞迪g6上市後，「t臺」上大眾不再一枝獨秀，比亞迪成為國內首家掌握世界級商用發動機技術的汽車品牌。
據悉，繼g6之後，比亞迪首次將ti技術運用於速銳上，這將意味著速銳將擁有春局或更好的加速性以及更優越的操臘早控感，特別是其「高、寬、平」的扭扒伍矩特性在低速行駛的城市交通以及高速行駛的路況方面都具有出色的動力表現。
2樓：匿名使用者
比亞迪的車現在的質量比以前不能同日而語，不要聽人不懂只要說比亞迪國產就正培凱是不好小問題多，那是以前了。還有速銳的最大扭矩可達240牛公尺，比大眾的牛公尺還強一點，而且中頃都是直噴，直噴才算得上真正的渦輪增壓，省油，強動力，都是1750就達最大扭矩。速銳有車載電視，氣囊音箱是同級別車最多的。
配製就不談了，比亞迪的配製是其它的車沒法比的，比亞迪早在2010年電子技術就是世舉喚界第一了。
3樓：匿名使用者
最大優點動力強勁，變速器匹配彎辯瞎成熟，採用公尺其林輪胎，改進的一體式車門拉手很埋空實用，價效比高。最大缺點內飾材質偏硬；噪音灶橡較大。
速銳刀與速鋒刀的區別
4樓：青島英茂匯
速鋒刀與速銳刀區別在於：它們都是放射**一種新技術，它們所採用的立體定向放療的引導技術不同而已。
速鋒刀適合腫瘤3cm以下且避開重要器官的患者，適合接受速鋒刀**。優點是：速鋒刀採用立體定向放射**，具有療程短、劑量率高、腫瘤控制率高、***低、可定性追蹤等優點。
缺點是：採用速鋒刀**時需腫瘤體積較小，且腫瘤與重要器官存在安全距離，若距離較小，照射時易出現嚴重併發症或導致重要器官損傷。
速銳刀並不是實際意義上的刀，而是屬於放射**的一種，是實現全程影象引導的醫用直線加速器，具有高度整合、高度自動化、高度智慧型化的優勢，目前已應用於賓夕法尼亞大學醫學中心、md安德森癌症中心、比鍵臘利時魯汶大學醫院、北京****、長沙珂信腫瘤醫院等國內外大型醫院的腫瘤疾病**中。缺點是：速銳刀的***可能會出現功能紊亂或者是失調。
容易引起食慾下降，噁心嘔吐，身體乏力等症狀，速銳刀是**腫瘤的一種方式，可以發射出不同能量的射線照射腫瘤，能控制和殺滅腫瘤細胞，**的同猛汪時也會損害身體正常的細胞，嚴枝亮仔重摧毀自身的免疫機制。**期間注意多休息，多吃新鮮的水果蔬菜和營養多的食物，補充身體的營養。
放射性是指元素從不穩定的原子核自發地放出射線，（如α射線、β射線、γ射線等）而衰變形成穩定的元素而停止放射（衰變產物），這種現象稱為放射性。
速銳這臺汽車效能怎麼樣？
5樓：寶96713拘灰
速銳動力：此款車使用byd473qe自吸發動機，搭載可變氣門公升程技術，最大功率80kw，扭矩，對於燉的車身自重來說，動力稍顯不足，有網友反映起步很肉，其實不見得，只要你給油，低速擋的扭矩還是很強大的，只是超車不是那麼隨心所欲，這款發動機要到2000rpm以上的轉速才能感覺到力量，這也是很多小排量車的通病，所以，要想車車給力，得控制好檔位和油門。真真跑起來120的時速還是非常輕鬆的。
家用車不強調這麼多，不過還是覺得液壓助力的轉向比較有手感，比較沉一點，指向性還好，配上穩重的底盤，高速變道也非常有信心。
6樓：美妙且素淡的小赤子
油耗：目前9200公里，由於本地長期修路，這一年苦了我的車。平均速度只有21kmh，不過油耗還是比較滿意，在如此擁堵的路面情況都能達到的百公里油耗，一旦上了高速，百公里油耗基本都在5左右，還是非常省的。
舒適：受限於板車懸掛和高懸架，車子在過減速帶時必須儘量低速，否則顛簸會比較明顯；同時，由於隔音效果不理想，低速擋帶檔滑行時雜訊比較明顯，好在開點**就可以無視之。外觀只能說是中規中矩，我比較喜歡，尤其是日間行車燈大愛呀，車尾雙邊雙出的排氣很拉風。
車燈設計：車燈很漂亮，非常協調，尤其是大燈的造型比較犀利。不足就是晚上前車燈太暗。
車身造型：整體造型還是蠻不錯的，唯一就是c柱不是很流暢，從側面看不好看。
7樓：小月有愛
這個價位，14款vvl速銳手動尊貴版安全配置齊全，6氣囊氣簾，空間夠大，後排中部平整，外觀大氣，鋁合金輪轂+205大腳加全尺寸備胎，倒車影像，右前影像，車載導航，藍芽**，配置方面沒的說，價效比剛剛的。缺點：自吸發動機拖噸的車身確實有點小馬拉大車的意思，動力偏肉，不過捨得給油的話還好；還有隔音是個硬傷，降噪方面還要下大功夫。
此外，14款後排改成了連體頭枕，看起來總覺得不是那麼爽。外觀：外觀個人認為屬於比較大氣耐看的，除了c柱萬年不變，都好。
內飾：7萬的車子，用料肯定是硬塑料了，只在車門扶手位置使用了軟面材料，不過好在外觀設計比較好。整個中控科技感較強，中文按鍵非常友好，導航和儀表盤上的雙液晶面板可以顯示非常多有用的資訊，比如各項油耗、胎壓、指南針、海拔等，雙炮筒式轉速時速錶盤及多色背光顯示比較討好駕駛人員。
空間：乘坐空間受益於2660公釐的軸距，家用完全夠用，坐五個胖子也不會擠，只是如果身材過高的話前排高度會有一點稍顯不夠。後排中部幾乎就是平的，對於滿載情況來說，後排中間的乘員不會辛苦。
遺憾的是為了強化後排安全性，設定了三角格柵，後排座椅無法放倒，儲物空間規劃不是太靈活機動。不過就一般應用來說後備箱的尺寸也是夠用了。配置：
速銳14vvl手尊的配置在這個價位可以說敢當第一沒人敢認第二，標配了esp、tpms內建胎壓監測、原裝中控導航一體機、倒車影像和雷達、坡起輔助、皮質座椅和方向盤、非常實用的右前側盲區影像、6氣囊氣簾、發動機防盜、一鍵啟動、電動天窗、鋁合金輪轂、自動空調、自動大燈。個人覺得都是蠻實用蠻給力的配置。
速銳好不好
8樓：元建章
對於他的評價，總結為一句話，科技感十足（十萬元以內是最強的），配置極其豐富（也是十萬元以內最好），超長質保四年或者十萬公里，平均兩年少於乙個故障（在十萬元以內雖然不是唯一的，但是也算是不錯的了，很多合資車都沒有這樣長的質保）。看點1，渦輪增壓加雙離合，就這樣的配置，換做合資車大多數也是在二十萬元以上，動力十足，百公尺加速只需要秒，動力表現不錯，在a級車型裡面很優秀的。看點2，豐富的安全配置和電子配置，六個智慧型氣囊，防撞梁，上坡輔助，電子手剎，車載電視等等還有很多，這樣的配置一般也是在中級車或者豪華車上面才能配置，還有就是電子配置都是用中文，所以使用起來比英文的很方便，豐富的安全和電子配置也體現了比亞迪強大的it實力，這點是必須肯定的。
看點3，遙控技術，全球幾乎唯一的遙控技術車，這個亮點不錯。看點4，**親民，頂配不足十萬元，非常實惠。看點5，在a級車當中，車身較大，空間足夠，適合家用，外觀時尚，沒有模仿痕跡。
這點也是值得表揚的。
以上是比亞迪速銳的優點，當然也有不足的地方，不過在十萬元以內，只能算是表現中庸，也不能完全稱得上是缺點，表現不足的地方，低速運轉，雜訊較大，不過還是比較讓人滿意的，畢竟不到十萬元的**什麼都做得好那是不可能的，估計也不是這個**了，其二，內飾簡潔時尚，不過可能由於成本的緣故，材料用的比較一般，不過看的過去。其三，採用的地盤比較中庸，這對於舒適性來說還是沒有多大影響，可能也是由於成本的原因，畢竟發動機和變速箱做的不錯，不可能什麼都好嘛。其四，輪胎用的比較普通，原因我也不多說了。
總體上來講，比亞迪速銳是一款值得購買的車，豐富的配置，超長的質保，算是表現除了比亞迪的誠意了，看來比亞迪還是很有希望的。
速銳發動機是什麼牌子
9樓：弭笑卉
速銳發動機是比亞迪自行研發的，非要說啥牌子那就是比亞迪牌。
目前速銳搭載的是兩種發動機，一種是排量的自然吸氣發動機，一種是排量的渦輪增壓發動機。
比亞迪排量自然吸氣發動機是全鋁的電噴發動機，有廢棄再迴圈和可變氣門公升程技術。
比亞迪排量渦輪增壓發動機也是全鋁的電噴發動機，有可變氣門正時、缸內直噴、分層燃燒、渦輪自動延時冷卻技術。
比亞迪速銳轉速與速度對照表，比亞迪速銳發動機多少轉行駛最適合
我不知道是有問題還是就這樣。我說說我的速銳吧。買回來4年跑了6萬公里還是嶄新的除了加油換機油油濾沒動過別的 從一開始就是聽聲音換擋 跑了一段發現每次換擋都是1500以內就換擋了。但是多年開車的我習慣聽聲音去換擋了就沒太在意 油耗市區8個左右高速5個半 省道4個半 有一次換機油5萬公里師傅建議我除碳就...
比亞迪速銳2014款和2012款有什麼區別
您好！區別應該是不大的，在配置上是不會改變多少的，但是在車樣式上有可能有大的變化哦。內飾黑色。車門解鎖方式，14款沒有獨立的解鎖按鈕，而是拉動門鎖開關兩次解鎖輪轂的樣式。t版的翼子板上有標示。這幾個是比較明顯的。比亞迪速銳2012款和2013款那個好 你好！比亞迪速銳這款車建議購買2013款，這款車...
凱美瑞的車衣 比亞迪速銳能夠用嗎
你好，這兩者的尺寸和規格都不一樣的，而且凱美瑞要更大一號，所以是用不了的。不建議使用的，這個畢竟他們的尺寸方面還是有差異，它的貼合度不是很好，特別遇到風大的情況的話。你好，這個用是可以用的，只是大了一些，一般來說是沒有問題的，你參考一下吧。你好，凱美瑞轎車稍微比比亞迪這款車要大一點，所以說車衣知腔稍...