1樓：seray工控小站
去醫院查查肺，看看是否有異物。
我是做數控車床的有於自己文化很，低有些零件加工圖有角度需要算，下面給大家看看這張**裡面有個角度怎
2樓：網友
長度=長度=
或者長度=長度=
3樓：達瓦里希陽光同志
這個零件不用算，各個點的座標圖紙上都給出了，幹嘛還算呢！
g01 ；z-（的深度）；；
有個做了30多年老師傅願意教我普通車床 請問 這個對我以後做數控車床有幫助嗎？
4樓：網友
有師傅願意教你，你已經很走運了。
數控車床的基礎就是普通車床。多學點普車經驗，對於你以後的數車學習是很有幫助的。你可以，一邊學習普車，一邊學習數車程式設計，這並不衝突。
好好學習吧。
5樓：簡單東西
其實很多東西都有相通東西。那普通車跟數控車相通的東西更多，我也是學數控的，可剛開始接觸還是普車，這為了打下基礎。普通車也是車啊，數控車只是更智慧型，更先進。
我們現在搞數控，就是缺經驗，經驗那裡？當然是吸收前人的，可是要找乙個師傅不那麼容易，有些人只是隨便跟你說下，愛管一樣。如果有師傅決定帶你，你就好好幹吧。
裡面有很多東西是你以後要搞數控車用的著了。
你是幸福的。有師傅肯收你。
6樓：網友
1. 目前的趨勢是數控機床，但是，車工的技能同樣要掌握，機器畢竟是死的，還是要靠。
人來除錯和控制。所以，軸類零件的加工技能要掌握，開普車也好，數控車也好都沒問題。
數控車就是比普通車多了乙個程式設計技能而已。就好比學車，學會數控車床只是等於會開了。
但是不能說明你能開好，如何把車開得塊，穩當，安全，省油就需要跟老師傅請教了，師傅的經驗能讓你快速掌握其中的技巧。
2.你願意學嗎？有興趣嗎？ 自己想想，未來的規劃！
3.如果以後打算做這個，那幫助很大，等於是別人把幾十年的功力傳授給你了！
強烈建議： 把握住這個機會吧！
補充：說白了普通車床就是手動的，效率低，對技能要求比較高，主要依靠人來控制，數控車床就是自動的，效率高，對技能要求較低，主要靠程式控制加引數調整。
我個人認為做裝配工要比車工有前途點，以前的車工開老床子 ，靠技術，而現在。
的車工開數控車床，把零件往上一夾，撥啟動開關就完了，一天到晚重複著沒有。
技術含量的工作，有什麼前途可言？裝配工應該有更好的發展前途，能混進汽車等。
7樓：網友
當然要學！
然後，裝配工只是普通工，車工是技術工了，肯定是車工好！
跟著老師傅學普通車床，你可以學到很多經驗，經驗，什麼是經驗？很多技巧，能省下你很多時間的！這些經驗是怎麼來的？以前的失敗、浪費、教訓、罰款！
只有掌握了最基本的，最底層的東西，你以後才會用的熟練，用的順手！
新人，最缺的就是經驗。
你如果用數控機床，嚴格照著圖紙來還好說，如果圖紙有錯誤呢？要修改呢？能不能改？改多少？改完能不能用？會不會報廢？這些都是需要經驗的！
你做事的時候，遇到一點點小問題，花了很多時間去解決，有沒有想過，要是問問人多好啊！
8樓：網友
普通車床和數控車床的原則是相通的，但數控車床的精度高，且操控上自動化。
學了普通車床對以後數控車床是有幫助的，但還是要再學數控車床，只更簡單易學了。
9樓：網友
1.經驗是金錢買不到的，更不是書本里能學來滴；你是直接站在了巨人的肩膀上；
所以老師傅情願教，而且又是車床類的東西，請你仔細做好筆記，碰到不懂的，就仔細的問，認真點對待，畢竟那是他一輩子的財富；
2.機會錯過了就不會再來：
等某天因長遠發展需要用到這類知識，你就會發現後悔莫及了。
這是個難得的好機會，所以一定要好好把握。
3.數控車床是普通車床的發展方向，將來的必然趨勢；
所以一定要先搞懂普通車床最基本的原理和常見的問題，提高了實踐技能，瞭解了一些經驗和缺陷，才有可能設計出符合社會實踐需要的數控車床。
4.我很欣賞老師傅的眼光， 看好你哦；
好好整，將來會很有前途的！
10樓：梅花堰葉
普通車床靠齒輪和普通絲槓螺母傳動。由於各運動副間存在間隙，加上手工操作不準確，因此重複精度較低。普通車床測量時需停車後手工測量，測量誤差較大，而且效率低下。
適合批量較小，精度要求不高，零活類零件。它投資較數控低，但對工人的操作技能要求較高，因此工資水平高。低水平工人的廢品率和生產率會讓你頭疼。
數控車床靠步進電機帶動滾珠絲槓傳動，由於滾珠絲槓可以有過盈量，傳動無間隙，精度主要靠機床本身和程式保證。在加工過程中可以自動測量，並能自動補償刀具磨損及其他原因產生的誤差。所以加工***，精度穩定。
還可以用程式設計的方法車出形狀複雜，普通車床難以加工的零件。適合精度高，批量大，形狀複雜的零件。但小批量生產也很好用。
它的維修費用較普通車床高。
兩者聯絡很密切，必須掌握普通車床的加工工藝知識，才能進行數控程式設計，你可以，一邊學習普車，一邊學習數車程式設計，這並不衝突。
11樓：網友
當然有幫助，別說行和行之間有同路，同一行之間更有相同的道理，沒有普通機床的發展能有數控的嗎？要懂得學以致用啊。
12樓：無湯不數學
首先要恭喜樓主，碰到乙個好的老師傅。學習數控首先要學習普車。數控車比普車高階就在於它是智慧型控制的。
他的進給和轉速是你的程式控制的，而普車是靠人來感覺而控制的。要加工出合格的產品就要培養你這感覺，不管是數控還是普車都需要，這就是經驗。所以學好數控就先要學會普車。
13樓：哈未然
普通車床學問太多了，要想出類拔萃不容易！需要很長很長的時間。數控車床簡單易學，崇明點的幾天就可以獨立操作。
我們單位前幾年賣了幾臺進口的數控車床，就乙個星期那些開的車工師傅們就都上手了。同學好好跟師傅學吧！會很有前途的。
14樓：網友
那你很幸運啊 我為了和乙個老師傅學在老家的小廠子蹲了1年 普車永遠不可能淘汰他有他的優勢做起零活來比較快但是批量的就比較慢了 現在學普車的太少了。。組裝鉗工本身就不怎麼吃香維修鉗工還比較好點 我個人認為車工比組裝鉗工好一點吧。
15樓：網友
做數控的應該都知道一句話，乙個同級別的普工能很容易的成為數控工，但同級別的數控工是很難成為同級別的普工，學普工對學數控很有用的，而且普工的有些工作和安全習慣對於數控是很有用的。
16樓：網友
上面的朋友說的好，我建議你好好跟師傅學，現在這種機會幾乎沒有了，30多年的老師傅，比大學教授還nb,好好把握。
17樓：網友
現在數控車的工資普遍低於普車，如果技術水平一般，還是普車工資高，學數控的人太多了飽和。建議學普車。
18樓：網友
是 的 ，先學好普車，打基礎。
我家是做數控車床的，因生意慘淡，力求介紹朋友認識！
19樓：秋秋
傳統主要是做的多，不管做那樣，人脈很關鍵。
我是做數控車床加工，在2014年幫客戶加工出現不良品，怎麼寫計劃書
20樓：網友
就是類似於質量分析報告，再加上解決措施。
也就是分析質量情況，查明原因，提出解決措施，或者寫已經採取了什麼措施，收到了什麼效果。
再寫對類似問題的預防措施，管理上有沒有問題，是否準備改進。
數控車床總是變尺寸，有高人指點一下嗎？都是什麼原因造成的？
21樓：洗刷刷星冰樂
數控車床總是變尺寸是因為圈的大小不均勻導致的，另外，如果絲槓z軸上的絲槓背母開了，進而導致溜板間隙增大也會出現這種情況。
數控車床放置於基礎上，應在自由狀態下找平，然後將地腳螺栓均勻地鎖緊。對於普通車床，水平儀讀數不超過，對於高精度的車床，水平儀不超過。
在測量安裝精度時，應在恆定溫度下進行，測量工具需經一段定溫時間後再使用。車床安裝時應竭力避免使車床產生強迫變形的安裝方法。
車床安裝時不應隨便拆落車床的某些部件，部件的拆卸可能導致車床內應力的重新分配，從而影響機床精度。
22樓：精誠
你用的是鎖頭，還是夾頭，還是定位工裝，用鎖頭乾的話如果圈大小不勻的話容易出現這種現象。，還有就 z軸 的 絲槓背母 開了也會出現這種情況。
應該是z軸的問題，問題應該出在絲槓上，絲槓間隙大也不可能有這麼大，照你的描述得有。
的間隙了，主要檢查絲槓和溜板的連線開沒開，絲槓和絲槓座開沒開，還有絲槓上的背母開沒開。
你壓上百分表，然後用力推拉一下溜板看是不是有明顯的間隙了，間隙有多大。
23樓：帳號已登出
是x軸的問題。 裡面的絲桿磨損了、
24樓：網友
檢查x軸伺服電機處的軸承。
我們是做數控車床的，基層普工應該幹什麼活?
25樓：言午
你只要聽師傅的安排就可以了！
一般只要你裝上，拿下的！
其他慢慢學，也可以學會的！
請教數控車高手：都是數控車床，為什麼別人老說我做的時間長呢？
26樓：匿名使用者
要從各方面去考慮。
機器：系統不一樣，讀寫程式時的停留時間不一樣，以及車床的啟動速度，這個應該是可以。
改變引數。車床的結構，如硬軌，直線導軌，定位的準確性以及速度都不一樣。
如果是排刀的話要比你刀塔換刀要快。
工藝：工藝不一樣，加工的時間就不一樣，例如攻牙，你用車刀車牙，別人用板牙攻牙（要快）
程式設計：g00定位安全距離儘量不要過長，要不然go1空走刀的時間就久，在滿足客戶要求的情況下，f速度加快。
裝夾料：如果產品可以自己動送料的話，可以安裝機械手，（乙個人就可以操作多臺）。
如果單個 產品加過時間過長，乙個人也可以操作兩臺。
員工工作經驗：老員工的話，技術好，裝夾快。產量高。產品合格率高。如果員工是記時的跟。
記件的速度是不一樣的。
27樓：五燈飛天
如果程式一樣，那就是裝夾和吃刀大小的問題了。
28樓：匿名使用者
程式編完調至成熟之後，一般時間上相差不了多少，也就是說如果程式是一樣時間的話，問題就在裝夾的快慢上，前提是程式的時間是不是一樣呢！走刀轉速什麼的。
數控車床為什麼尺寸老是有誤差
29樓：網友
一般是機械傳動部分有間隙。比如軸承、滾珠絲桿、聯軸器磨損等。或者是軸承的鎖緊部分鬆動。
30樓：匿名使用者
刀架鎖緊出問題了？間隙補償 ？
31樓：親讓我好好愛你
間隙補償，絲桿磨損了？刀子問題？
數控車床的問題,師傅們來看看，關於數控車床的一個問題
你的床子有卡盤沒？什麼樣的是腳踩的嗎？是卡抓能都移到卡盤中心嗎？要是三抓的話中間一點為基準對鑽頭和刀 對刀時可以根據料的硬度來調整偏上或對中 就簡單了.你因該明白我說的吧？因為三抓是 自動定位 所以中間的 3個抓中間的縫隙就是物體的中心所以這樣對不管是刀還是鑽頭都是對在毛胚或工件的中心 要是還不懂 ...
數控車床的刀架不動了,什麼原因，數控車床的刀架一直轉是什麼原因？
刀架電機三相反相或缺相將刀架電機線中兩條互調或檢查外部供電 系統的正轉控制訊號tl 無輸出用萬用表量系統出線端，量度 24v 和tl 兩觸點，同時手動換刀，看這兩點的輸出電壓是否有 24v，若電壓不存在，則為系統故障，需送廠維修或更換相關ic 元器件 系統的正轉控制訊號tl 輸出正常，但控制訊號這一...
數控車床G71的用法，數控車床G71到底怎麼使用的
我跟你講解一下了格式是 g73 u r g73 p q u w f 其中第一句的u表示的是每次進給切削的單邊餘量 記住是單邊量 r表示的是切削一刀後，往x方向進行退刀的量也是半徑值。第二句中的u表示x方向留給精加工的餘量 單邊量 w也表示的是留給z方向精加工的餘量。也是半徑值。p表示的是呼叫的加工程...