1樓：竹兒說教育
船舶不像陸地上的車，不管是在黑夜還是白天都能夠通過車上的燈光資訊輔助駕駛，那麼船舶在海上是不是也可以用燈光輔助呢？
船舶通常是有航行燈和普通燈光，那麼在海上航行的時候，這些燈光都可以顯示在海上嗎？答案是否定的，船舶的燈光是有嚴格的要求的。
船舶在海上，駕駛員必須按照燈光來判斷船舶的動態以及船舶所在的位置。船舶上有左右舷燈即紅燈和lvdeng，尾燈，桅燈等特殊燈光，通過船舶的燈光，駕駛員可以判斷船舶的會遇情況。那麼當船舶上有多種燈光夾雜在一起就容易誤導駕駛員正常的瞭望。
如果自己的船上出現多種燈光，就會影響自己以及別人。比如在駕駛臺內部，如果內部的各種燈光開起來後，就會影響駕駛員的視線，那麼駕駛員就沒辦法通過眼睛看到外面的夜景，也就沒辦法判斷海面上有沒有船舶，同樣也或孫會影響駕駛員看雷達等儀器。
那對於對方來說有看到你船，但是不知道你船當前所在的航行狀態，也一樣容易導致駕駛員誤判，最後導致船舶陷入危險局面。通常情況下，船舶應該除了顯示航行燈外，船員的房間燈光以及貨艙燈光都應該是被關閉或者遮擋的。
其實有乙個常識，大家應該知道，只有我們處在黑暗的地方晌畢才能看到外面的夜景，當我們處在明處的時候，是沒辦法清楚地看到外面的東西的。就衫謹鏈如你在天黑的時候能看到星星，但是你在白天的時候看不到星星的原理是一樣的 。當然，如果你需要乙個專業的講解，大家可以去看看船舶值班與避碰規則這本書，裡面有詳細的關於燈光的使用要求。
2樓：蘋果星仔
晚上開船的時候，因為開燈的話無法遠距離的看見海平面，一般情況下都是用船載雷達來看清海面情況的。
3樓：愛情來了擋不住
因為船上安裝著自動識別系統，能夠清晰的觀察到海面的情況，而且每條扮高船上廳前尺都有雷悔帆達，海面上的情況一目瞭然。
晚上開船的時候最忌諱開燈，那麼晚上在海面上是如何看清楚海面上的情況的？
4樓：雲貓君
海面的情況比陸地上的情鬧純猛況簡單的多，不會有交通事故的發生，只需要電子裝置就能夠看得清楚。
一液橋、海面情況不比陸地情況。
為什麼說海面情況不比陸地情況呢？因為陸地上開車的時候有車流量，有別的車，需要遵守交通規則，需要考慮遠近燈光的問題，但是在海面的時候不需要考慮這些。在海面即使是夜晚，海上也不可能說有很多的船，就算有很多的船，目光肯定能夠看得到，除非海上有人在游泳，不小心碾壓過去了，否則的話不可能有什麼大事故。
而且就算海面上有人在游泳，也不會因為一艘船開過去而受傷，因為海下面的深度是很深。
二、電子裝置足夠使用。
在海面上溝通的時候，大多數情況下都是用電子裝置和訊號，而且還有海事部門對每艘船進行監控，如果速度太快的話，會提醒船長。在海面上大多數人都是非常遵守規矩的，大家只要有睡通行，即使不開燈，照樣可以正常航行。而且如果在海面上隨便亂開燈的話，可能會被海事部門誤以為是打訊號，反而會造成混亂。
現在的航海技術進步的非常快，只需要聽好高頻和其他船，保持聯絡，學習躲避規則就可以。
三、海面的環境並非漆黑。
海面的環境並沒有大家想象中的那麼漆黑，像很多豪華遊輪，夜間就是可以開燈的，就可以照亮一大片海洋。像陸地上的各種燈也容易照耀到海面上來。所以海面上其實是東一塊亮的區，西一塊亮的區。
而且海面上還會有一些魚類也會發出燈光。所以大海並不是像想象中那樣子漆黑褲嫌一片，而是在不同的區域有不同的光線。我一直都擔憂的地方就是海面可能有漁網，有些時候會不小心被漁網纏住。
5樓：cc老師職場老司機
海上的情況其實比陸地上要簡單很多，我們在陸地上開車呀也許都知道，機明鍵巧動車，電動車和行人都特別多，有些行人甚至走在了機動車激鍵的車道里面，特別是晚上，一不小心就有可能出現事故。但是在海上就不一樣了，沒有哪個人獨自在水面上游泳亮遊，水面上唯一有的就是船舶或者漁網，但是不管是船舶還是漁網，相關部門都強制要求他們安裝上自動識別系統。
6樓：史蒂芬斯
當你離陸地特別近的螞數神時候，就悶虧會有兩個燈塔或者航標的方向，這時畢灶候就可以藉助羅盤來記錄位置，或者是使用六分儀，就可以準確的確認方位，或者是使用gps導航儀。
7樓：生活達人徐胖妞
晚上主要是通過海面上的狀態以及天氣的情況來看清楚海面上面的情況。
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