1樓：韓永芬臺煙
不太清楚你中間換到2檔是因為什麼？
如果你是想在4檔直接減速停車的話，正確的操作是右腳踩剎車，車速逐漸降下來，你聽發動機有點悶車身（其實是發動機在抖動，因為快憋熄火了）有點抖動的時候馬上踩下離合橘或閉器，繼續踩剎車直到車停下。
因為你踩下離合器的時候發動機與傳動系已經脫開了，所以停車過程中掛到2檔是沒有意義的。
如果你是在4檔開車時前方遇到狀況需要減速但還不確定需不需要停車，那就和你說的差不多了。圓裂操作步驟同樣是團仔先右腳踩剎車，車輛減速到很低的時候（只要沒完全停下），左腳踩下離合，換到2檔，右腳鬆開剎車，左腳慢放離合，用二檔繼續開。
如果這時判斷需要停車了，右腳踩剎車，馬上左腳踩下離合，慢慢踩停。
2樓：呼時芳仝娟
不用先踩剎車，緊急情況下高陵行先踩戚譁離合，斷開發動機和變速器的連線，然後踩下剎車，車子就能很快停下並且不熄火（如果不踩離合而直接將剎車踩到底的話手動擋車型肯定會立刻熄火），檔位其實在這個過程中沒必要考慮，比如你以60km/h的速度4檔行駛，按上述條件急剎車，車子還是在4檔，這時汪衫再直接掛1擋起步就可以了，這個過程非常簡單，總而言之就一句話，急剎車先踩離合切斷輸出再踩剎車，切忌不踩離合直接踩死剎車（注意是踩死車子才會熄火），也沒有必要先踩剎車再加離合剎車。
4檔減2檔怎麼操作？
3樓：
摘要。4檔減2檔時，需要踩落車輛的離合器踏板，切斷車輛的發動機與變速箱的動力銜接，然後變換變檔杆就可以實現了，具體操作步驟如下：1、抬起油門踏板。
2、踩下剎車踏板減速。3.踩下離合器踏板。
4、向前推變檔杆到空擋，然後順勢左移再向後移進入2檔位置。5、抬離合踩油門完成換擋。注意事項：
1、高檔變成低檔，車速要相應地降低配合。2、換擋要在離合器完全踩下後再進行。
4檔減2檔時，需要踩落車輛的離合器踏板，切斷車輛的發動機與變速箱的動力銜接，然後變換變檔杆就可以實現了，具體操作步驟如下：1、抬起油門踏板。2、踩下剎車踏板減速。
3.踩下離合器踏板。4、向前推變檔杆到空做陸肆擋，然後順悉租勢左移再向後移進入2檔位置。
5、抬離合踩油門完成換擋。注意事項：1、高檔變成低檔，純轎車速要相應地降低配合。
2、換擋要在離合器完全踩下後再進行。
三檔跳一檔，可以先踩離合，再踩剎車，讓速度降下來，再掛一檔，親，您是在考試的時候遇到問題嗎？
還是先踩剎車，到一檔速度時，松剎，踩離合，掛一檔？？？
是的。親，c1考試，首先換擋要踩的是離合。
請把正常順序，講一下！怎樣從三檔跳一檔。
直接從三檔掛到一檔？？？
不同教練不同說法！
注意速度，不要超過每小時30
每個地方應該都是不一樣的，但是大同小異。
操作是一樣的，考試前一定要認真熟悉考試車輛！
手動擋減速降檔四檔以下可以踩離合剎車減速嗎
4樓：網友
可以是可以，但一般來說是先剎車，等速度降下來之後再踩離合、踩剎車減速。
下面來舉例說明如何降檔，比如你現在的速度是50公里/小時，檔位是4擋，想降到1檔。
首先，踩剎車，減速度，使車速降到35公里/小時左右時，再踩下離合器，掛入空檔，鬆開離合器，空檔滑行。
空檔是不需要擔心速度與檔位不匹配的，也不存在拖檔降速，因為離合器切斷了發動機與動力系統的聯絡，發動機不輸出動力，空檔也不需要擔心發動機會熄火，你可以隨便踩剎車，踩停了也不會熄火。
注意在空檔狀態下，不要踩油門，空檔踩油門除了發動機轉速飆公升和發動機聲音加大之外，踩油門沒有任何用途。
接下來在空檔狀態用剎車把車速降到10公里/小時以內，不要超過10公里/小時這個速度，然後再踩離合器，掛入1擋，然後正常加油行駛，整個降檔過程就結束了。
4檔減2檔怎麼操作？
5樓：達興老師聊教育
4檔減2檔時，需要踩落車輛的離合檔巖器。
踏板，切斷車輛的發動機與變速箱。
的動力銜接，然後變換變檔杆就可以實現了，具體操作步驟如下：
1、抬起油門踏板。
2、踩下剎車踏板減速。
3、踩下離合器行旦御踏板。
4、向遲嫌前推變檔杆到空擋。
然後順勢左移再向後移進入2檔位置。
5、抬離合踩油門完成換擋。
注意事項：1、高檔變成低檔，車速要相應地降低配合。
2、換擋要在離合器完全踩下後再進行。
5檔怎麼快速減速停車？要逐級降檔嗎？太麻煩了吧？
6樓：上海萬通職業學校
先鬆開油門，再慢踩剎車，要逐級降檔。不太麻煩。
要操作的步驟就是先鬆開油門，再慢踩剎車，等車速降下來再踩離合減擋（可減到3擋或2擋），當你車輛快接近紅綠燈時，你左腳踩下離合不要放，右腳踩住剎備握埋車，停車後你再把檔位掛入空擋。
順便拉上手剎。
即可。<>
汽車五檔注意事項。
五檔時速20公里每小時對於發動機來說不一定會熄仿螞火，但是此時如果踩下離合就一定會造成熄火。而且五檔時速20已經屬於很嚴重的脫檔了，如果長時間脫檔行駛，那麼就會對變速箱。
造成不可逆的損傷。
所以，在駕駛手動擋。
車型剎車的時候，要習慣性的踩下離合，然後逐級降檔，避皮遊免出現低速高檔的情況。
5檔怎麼快速減速停車？要逐級降檔嗎？太麻煩了吧？
7樓：生活暢談者
先鬆開油門，再慢踩剎車，要逐級降檔。不太麻煩。
要操作的步驟就是先鬆開油門，再慢踩剎車，等車速降下來再踩離合減擋（可減到3擋或2擋），當你車輛快接近紅綠燈時，你左腳踩下離合不要放，右腳踩住剎車，停車後你再把檔位掛入空擋，順便拉上手剎即可。
汽車五檔注意事項。
五檔時速20公里每小時對於發動機來說不一定會熄火，但是此時如果踩下離合就一定會造成熄火。而且五檔時速20已經屬於很嚴重的脫檔了，如果長時間脫檔行駛，那麼就會對變速箱造成不可逆的損傷。
所以，在駕駛手動擋車型剎車的時候，要習慣性的踩下離合，然後逐級降檔，避免出現低速高檔的情況。
8樓：估計好
也不需要逐級減檔，看距離先點剎慢下來可以到4檔或者3檔，在點剎快到了就離合剎車踩住掛空擋，個人覺得好一點，一般車速到10到20邁的時候在空擋滑行，哪怕前車在你沒停穩之前又開始動了你也可以直接掛2檔跟著慢慢走。
9樓：匿名使用者
加速需要逐級加檔，減速停車時直接踩剎車，然後在發動機轉速降到接近怠速時再踩下離合，停穩後直接回空擋。
10樓：北方汽修唐波
不用這樣都可以的，鬆開油門踩剎車就可以了，但是不要踩離合哦！等要停下的時候再踩離合就是了。
手動擋三檔降二檔怎麼操作
11樓：遠景教育
手動擋汽車，當汽車處於三擋時，可以適當踩剎車，當速度達到二擋對應的速度範圍時，再換擋。一般來說，汽車的檔位與速度成正比。汽車的檔位越高，相應的速度就越高，反之亦然。
手動擋汽車常見的檔位有六檔、五檔前進檔和一。
手動擋汽車，當汽車處於三擋時，可以適當踩剎車，當速度達到二擋對應的速度範圍時，再換擋。
一般來說，汽車的檔位與速度成正比。汽車的檔位越高，相應的速度就越高，反之亦然。
手動擋汽車常見的檔位有六檔、五檔前進檔和一檔倒檔。
一檔常用於自動啟動、擁堵路段或泥濘路段，對應速度在15 km/h以下。
二擋屬於過渡擋，低速時扭矩比較大，適合爬坡，對應速度小於25 km/h。
三檔很少使用，一般在擁堵、平順路段的過渡段使用，對應速度小於35 km/h。
齒輪4是常用齒輪。如果你經常在城市裡開車，這個檔位對應的車速在40公里/小時到60公里/小時之間，這也是很多城市路段的限速範圍。
5檔常用於平坦好亮改路段，例如在省道或高速公路上，當車速達到50 km/h左右時，可以將檔位換到5檔。汽車的速度在60公里/小時到90公里/小時之間，這也是最經濟的速度範圍。
手動擋如何停車不熄火。
停車熄火最根本的原因是低速高擋，即車速與擋位不匹配，車速太低，擋位高就會熄火。
踩剎車降低車鍵手速時，發動機轉速也會相應降低。如果檔位還在較高檔位，說明行駛速度與發動機怠速不匹配，發動機產生負荷時自然會熄火。
有兩種解決方案：1。踩離合器到底；2.記得倒擋，換到合適的檔位(如果實在看不懂，就換到空檔)。
記住，只要踩下離合器，車輛就永遠停不下來。感覺車輛要熄火，立即同時踩下離合器和剎車，重新啟動。如果發動機關閉，記得將檔位恢復到空檔，然後重新啟動。
附加手動齒輪介紹：
手動擋是一種手動變速器(mt)，也稱手動擋，即通過手動換擋桿，改變變速器中的齒輪齧合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
工作原理：幫浦輪和渦輪是一對工作組合，就像兩個相對的風扇。乙個風扇的風會帶動另乙個風扇的葉片旋轉，風會成為動能傳遞的媒介。
如果用液體代替空氣體作為動能傳遞的介質，幫浦輪會通過液體帶動渦輪旋轉，然後在幫浦輪和渦輪之間增加乙個導向輪，通過反作用力實現幫浦輪友判和渦輪的速度差，從而實現變速和變扭矩。 手動擋三檔降二檔怎麼操作 手動擋如何停車不熄火 @2019
五檔停車要逐級降檔嗎?
12樓：上海萬通職業學校
五檔停車不要逐級降檔。對於手動擋而言，公升檔需要一級一級飢銷公升，但降檔是可以越級降的。五檔行駛時需要停車的，可以先踩下剎車減速，速度降到25-30km/h的時候，即可踩離合降至二檔或三檔。
具體根據實際情況去選擇即可，正常來說五檔降至25-30km/h，只要換擋及時都是不會熄火的。
速度範圍1檔是起步使用。當車速達到10碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至2檔。當粗判車速達到20碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至3檔。
當車速達到40碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至4檔。當車速達到60碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以巖肢改切換至5檔。
手動擋汽車怎麼換擋，手動檔汽車如何換檔
答 一般來說，車輛掛1擋向左再向前推進去掛擋。掛2擋向左再向下推進去掛擋。掛3擋在回空擋的基礎上直直的向上推進去。掛4擋在回空擋的基礎上直直的向下推進去。掛5擋向右直推再向上推進去，具體要參照自己的車輛的擋位標識。1 用一檔起步，然後上二檔 車速到20公里每小時，掛三檔 35公里每小時就要掛四檔 5...
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