1樓：綰綰星河
氧感測器不通用的，不能隨便換。回覆一位朋友的問題也是大家比較糾結的問題，換了上游氧感測器，現在發現排氣管冒煙，採取了三板斧都不管用。現在氧感測器有好多副廠的和它則含橋根本不搭一定按照品牌型號換原廠標準，並不是換上氧感測器就行，因為氧感測器有很多種所以大家在換氧感測器時一定老如要看清型號。
不是接外掛程式插上就能用，這是不對的。假如感覺拿捏不準用發動機動態資料流測試一下電壓變化。再不行用示波器把訊號取出來，再看看訊號波形對不對，告訴大家100%不對，所以氧感測器和其它感測器不同好多種而且也不一樣。
有氧化鈦、氧化鋯的都不一樣，解決方法是抓緊時間把原車的，或者去買個原車上游感測器，把它換孫猛上問題基本就解決。
2樓：網友
不通用。前後氧感測器是不可以互換的，前氧感測器通常安裝在三元催化之前御州掘，後氧感測器通常安裝在三元催化之後，尾氣在三元催化之前，其含氧濃度波動範圍比較大，需要前氧感測器可以感知大範圍波動的氧濃度，而經過三元催化催化反應之後的尾氣，其氧濃度已經跡旦調整到乙個很小的波動範圍內，因此後氧感測器只鎮核需要在小濃度量程內感知。
霸道2700的機油濾芯與豐田佳美一樣嗎
3樓：網友
是一樣的。車的濾芯基本上都通用的，比如花冠、威馳、雅力士、凱美瑞、卡羅拉、佳美、大霸王（等品牌都可以互用，只要轉得上也都是可以用的。機油濾咐鄭清器，就是我們常說的機濾，它的作用是去除機油中的灰塵、冊攔金屬顆粒、碳沉澱物和煤衡姿頌煙顆粒等雜質，保護發動機。
對於汽車的機油濾芯，都是大同小異的，所以只要尺寸一樣，是都可以互相用的。
豐田大霸王氧感測器故障**02 b2 s2 什麼意思
4樓：網友
我隱約記得好像是後氧感測器故障，但記不清是氧感測器訊號延遲，還是氧感測器訊號輸出電壓異常。故障**前面都有個號比如p0135 之類，這個是通用的。用這個號在網上搜，很容易搜到對應的故障內容。
豐田普瑞維亞機腳膠和佳美通用嗎
5樓：網友
豐田普瑞維亞機腳膠和佳美不通用 發動機是一樣的，但是發動機的調校不同，發動機的高低功率不一樣。
佳美2.2氧感測器在**
6樓：太平洋電腦網
佳美氧感測器在在排氣歧管後面，氧感測器被稱為前氧感測器，在三元催化器後面的氧感測器被稱為後氧傳亮派衫感器。汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋傳羨茄感器，是控制汽車尾氣排放，降低汽車對環境汙染，提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件。氧感測器有二氧化鋯和二氧化鈦兩種。
氧感測器作用汽車氧感測器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋感測器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境汙染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件，氧感測器均安裝在發動機排氣管上。在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。
氧氣感測器的工作溫度相對較高，一般在敬腔300度以上的溫度下工作，通過分解和檢查，為了防止燙傷，可以診斷計算機直觀地觀察，所以對汽車上的所有零部件，它其實油耗也多少的影響，不要叫劉浩，這些部件相當於乾燥，如果這些小器官受損，那麼這些油耗自然就會增加。
豐田佳美和凱美瑞碳罐電磁閥通用嗎？
7樓：鄭州萬通汽車學校
你好這兩款車的活性炭罐電磁閥是可以擾亂腔通用的。活性碳陪基罐電磁閥的作用主要是通路那麼只要他的設計原理一樣思路一樣那麼就緩衫可以使用望財納。
8樓：安徽萬通高階技工學校
發動機怠速有規律的忽高忽低，汽車加速吃力的話，要注意是否是因為碳罐的空氣入口和過濾網已經堵塞。
豐田佳美2.4氧感測器壞了,車子會費油,影響加速嗎
9樓：網友
當然會，氧傳的作用之一就是幫助電腦調節空燃比，一旦故障了電腦無法判斷正確的噴油量，油氣混合過濃或過稀都會影響效能和發動機健康，時間長了就會弄壞三元，到時候換起來更貴。
10樓：匿名使用者
氧感測器的作用是監測廢氣的氧含量，從而修正噴油量，所以會對加速造成輕微影響。造成氧感測器損壞的原因較多，聯絡到專業地方檢修。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好：加速倒是不會有什麼大的影響。
總歸還是不可以不管他的！儘快更換吧。
希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續諮詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
當然影響，費油了，積炭就多了，影響燃燒效率，加速效能影響不太明顯。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
豐田佳美美規板和中棟板電腦通用嗎
13樓：文嬌
通用。豐田佳美美規板和中棟板電腦都是採用一條線跨接4號腳和13號腳，充電方式一樣，工作歲耐方式一樣，豐田汽車公司，是毀雀碧一家同時在東京**交易纖舉所、名古屋**交易所、紐約**交易所和倫敦**交易所上市的日本跨國汽車製造商。
汽車水溫感測器氧感測器和凸輪軸感測器簡要說一下說重點汽車會有什麼啊反應
自己開試試。反正我是感覺不到啥反應。造汽車的就那麼設計的，你操那心幹啥 凸輪軸位置感測器的作用和原理 汽車新能源 機電維修 鈑噴美等培訓學校 凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ecu輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸位置感測器 camsha...
賓士E260前氧和後氧感測器怎麼檢測 相關引數多少
前氧訊號電壓在到伏上下浮動，後氧在伏左右。前面是寬頻 取用電流訊號。後面是普通氧化鋯。親，您好 氧感測器加熱器電阻的檢測 點火開關置於 off 檔，拔下氧感測器的導線聯結器，用萬用表 檔測量氧感測器接線端中加熱器端子與自搭鐵端子間的電阻 其電阻值應符合標準值 一般為 具體數值參見具體車型說明書 如不...
怎麼知道三元催化，和氧感測器壞了？
汽車三元催化和氧感測器是什麼關係？從屬關係。三元催化是保護環境，轉化尾氣有毒氣體的，而氧感測器是為了防止三元催化中毒給電腦訊號修正噴油量的。汽車三元催化器是排氣系統的前端的尾氣淨化裝置，用來淨化還原汽車排出的廢氣。當三元催化器轉換效率不好或過低時，通過氧感測器監測三元催化器前後廢氣中氧的含量 如果超...