1 4T渦輪增壓可以高速長途行駛嗎？有壓力嗎？

1樓：e時光再燃

可以高速長途行駛，而且不會有壓力，需要在行駛的過程中，在服務區進行適當的休息就可以了。

2樓：乾煸新鮮事

肯定是可以高速長途行駛的，這個發動機是沒有壓力的，還是挺不錯的。

3樓：半夢半醒

可以的，我的車子就是的邁騰，高速還是很有力的，超車也沒有什麼壓力。

1.5t渦輪增壓120高速，為什麼會這麼費油？

4樓：黃公子說娛樂

實際上，對於小排量車型來說，時速超過120都會變得更加的費油！

一、在行駛過程中，發動機要克服風阻、輪胎的滾動摩擦等，這時候發動機就要做大多的功才能保證時速120行駛。

大家都知道，車速越快，克服風阻以及輪胎摩擦阻力都會相應的增大。變得更加費油也是理所應當。如果你想要在高速上想要開的更省油，那麼在高速允許的速度區間內，降到允許的最低車速，一般都是80左右，這樣你的車油耗就會更低。

二、增壓目的就是在自然吸氣的基礎上，通過輔助措施(如渦輪增壓方式)額外增大進氣流速和壓力，提公升充氣係數和氣體密度。

由此帶來的空燃比變化必然要增補適量的燃油恢復理論空燃比及功率空燃比，比自然吸氣多耗燃油是很自然的規律。但相同排量卻能增大功率就是目的。所以去刻意追究油耗高於自然吸氣沒有太多的意義。

三、影響油耗的因素比較多，空氣阻力，車體造型、地面摩擦力、風速、空氣溼度等等，問題裡涉及到排量、進氣方式和速度，假設其他因素不變，單就這3方面來談談。

1. 速度。相同車型速超過經濟時速後，速度越大越。

2. 排量。汽車在經濟時速下行駛是最省油的，不同排量車型的經濟時速是不一樣的，排量越大經濟時速會越高，意味著高速上跑到120km/h，相同車型排量比排量省油。

3. 進氣形式。首先明確乙個誤區，渦輪增壓並不省油，根據發動機的原理，ecu通過進氣感測器檢測進氣量，根據進氣量的多少決定噴油嘴的噴油量，渦輪增壓車型在廢氣渦輪的作用下，進氣量會比自然吸氣會更多，因此噴油量也更多。

渦輪增壓主要解決的是小排量大動力的問題。

5樓：西紅學姐

很可能是因為操作不當所導致的，還有可能是因為車速非常的快，還有可能是因為發動機要克服滾動摩擦和風阻，所以相對來說比較耗油。

6樓：巨集盛巨集盛

因為這種車輛在高速行駛的時候，發動機的轉速也會增快，所以就會導致汽車在執行的過程中非常的費油。

7樓：淨帶

因為你沒有及時的保養發動機，發動機的積碳現象特別的嚴重，沒有及時更換潤滑油和機油，火花塞也堵塞了。