1樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】離合異響由於較為複雜，沒有實地檢車很難準確判斷。首先應確定異響部位，建議先檢查離合器壓盤及分離軸承是否在壓盤結合時，由於分離軸承及壓盤有曠量變形等問題而產生異響。建議您到4s店找技師試車比較穩妥。
汽車離合器的作用。
1.而讓汽車平穩地起步；
2.便於換用不同的變速箱檔肆遊位，以適應不斷變化的州猛行駛條件 ；
3.防止傳動系過載的作用；
4.可顯著降低發動機帶來的扭振衝擊，延長變速齒輪壽命。
目前在汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。摩擦離合器應能滿足以下基本要求。
1)保證能傳遞發動機發出的最大轉矩，並且還有一定的傳遞轉矩餘力。
2)能作到分離時，徹底分離，接合時柔和，並具有良好的散熱能力。
3)從動部分的轉動慣量儘量小一些。這樣，在分離離合器換檔時，與變速器輸入軸相連部分的轉速就比較容易變化，從而減輕齒輪間衝擊。
4)具有緩和轉動方向衝擊，衰減該方向振冊雹橋動的能力，且噪音小。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾彩紅）
2樓：湖南萬通汽車學校
掛擋會有響聲的原因有操作不當、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條鬆動。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了滲行昌避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各叢扒系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨帶察損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
離合沒踩到底掛檔嘎嘎響怎麼辦？
3樓：阿肆聊生活
換檔時離合不踩到底有些朋友可能在換檔的時候，會聽到「喀啦啦」的聲音，這是因為離合沒有踩到底，導致變速箱打齒。
變速箱經常打齒會減少變速箱的壽命，嚴重的甚至會當場報廢。
這種情況一般是由於座椅位置不合適造成的，所以在開車前，我們應該先調整好座椅位置，確保左腳能把離合踩到底為好。
離合器。的使用、維護與保養。
1、離合器安裝前必須清洗乾淨，去除防鏽脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向。
必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度。
應不大於。3、溼式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式採用（1)分澆油潤滑；（2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；（3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應採用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉時無磨齒現象，但不得大於δ值。
5、電磁離合器及制動器為b級絕緣，正常溫公升40℃。極限熱平衡。
時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經降壓和全波整流(或橋式整流。
得到，無穩壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
離合器換擋有響聲是什麼原因？
4樓：西安萬通汽修學校
第一：若是出現了這幾種情況，或者現象，就是問題了。
一是當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響。
二是車輛起步或換擋時操縱離合器，有不正常響聲等。
三是當放鬆踏板的一瞬間更為明顯。
第二：可能是**出了問題呢？
一是離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承鬆動；
二是離合器鋼片碎裂；
三是離合器分離槓桿折斷、磨損過度或分離槓桿調整螺栓折斷。
導致這些情況的直接原因，可能是分離軸承磨損嚴重或缺油，軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落；從動盤鉚釘鬆動或減振彈簧折斷；踏板回位彈簧過軟、脫落或折斷。
第三：離合器異響，該怎麼維修和排除故障呢？
一是若連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時響，為從動盤鉚釘鬆動和摩擦片鉚釘外露，應修復鉚釘。
二是發動機一起動就有響聲，將踏板提起後響聲消失，為踏板彈簧失效，應更換踏板彈簧；
三是若加油後仍響，為軸承磨損松曠或損壞，應予以更換；踩下、放鬆離合器踏板時，如出現間斷的碰擊聲，為分離軸承前後滑動響（分離軸支承彈簧失效），應更換支承彈簧；
四是稍稍踩下離合器踏板，膜片彈簧與分離軸承接觸，聽到有沙沙的響聲，為分離軸承響。
5樓：24h汽車小達人
掛倒擋時沒有同步器：換擋時兩個擋位的齒輪恰好相對。
齒輪與齒輪之間有摩擦：踩下離合後短時間內變速箱倒擋齒輪還在運轉。
離合器未踩到底：未將離合踩到底或者離合器還在半聯動。
掛擋時用力過猛：掛擋時過於用力會發出齒輪碰撞的聲音。
車子掛檔松離合有聲音
6樓：
摘要。您好，我是你的汽車大師專屬技師為你服務。在這裡祝你生活愉快。
虎年大吉大利。我們承諾用心，細心，專心為你解決愛車故障。為你愛車提供故障解決方案以及維修方法。
你好朋友，你這個車子掛擋的時候，松離合的時候有聲音這種故障就不排除你這個離合器三件套。有這個出現損壞的問題了，在分離的時候分離不好導致的響聲。這種都是常見故障。
解決方案的話，就需要把這個離合器三件套做一下更換，然後檢查一下發動機，變速箱，腳墊有沒有損壞。如果損壞的話，一起更換掉就可以了。
您好，我是你耐凳的汽車大師專屬技師為你服務。在這裡祝你生活愉快。虎年大吉大利。
我們承諾用心，細心，專心為你解決愛車故障。為你愛車提供故障解決方案以及維修方法。你好朋友，你這個車子掛擋的時候，松離合的時候有聲音這種故障就不排除你這個離合器三件套。
有這個出現損壞的問題了，在分離的時候分離不好導致的響聲。這種都是常見故障仿畝鍵。解決方案的話，就需要把這個離合器三件套做一下更換，然後檢查一下發動機，變速箱，腳墊有沒有損壞。
如果損壞的話，一起更換備巧掉就可以了。
只有一檔，倒檔有咯咯咯聲音，其它正常。
這個就是你的蔽亮這個離合器有問題了，離合器這邊有問題，或者是可以把這個離合器調高一點試螞並巧一下，如果調高一點這個沒有解決問題的話，需要更換你這個離合器三件套了悶鍵。
車剛掛入掛倒松離離合有巨響怎麼回事
7樓：
親您好<>
如果車輛剛掛入擋或倒擋時松離離合器有巨響，可能是以下幾個原因導致的：1. 離合器片磨損或鬆動。
大虛離合器片滾氏燃如果磨損過度或核旦者鬆動，會導致摩擦不足，這時候在換擋時就會出現巨響。2. 齒輪損壞。
如果齒輪磨損，可能會導致換擋時出現巨響或其他異常聲音。3. 換檔同步器故障。
換檔同步器在變速器中起到了非常重要的作用，如果同步器損壞，就會導致爆響聲。4. 變速器內部零部件損壞。
如果變速器內部零部件損壞，如軸承、軸和齒輪等，也會引起噪音。5. 傳動系統問題。
傳動系統的其它零部件，比如萬向節、半軸等損壞也會引起雜訊。如果出現以上問題，建議及時檢查並修理，以免引起更大的故障。
車剛掛入掛倒松離離合有巨響怎麼回事
8樓：
摘要。親您好！車輛在掛入擋或者倒檔時，如果松離離合器時發出巨響，可能是以下原因之一：
1. 離合器片磨損嚴重：離合器片的磨損會導致離合器的工作不正常，從而產生巨響。
這種情況需要更換離合器片。2. 離合器壓盤彈簧失效：
離合器壓盤彈簧失效會導致離合器片與飛輪之間的摩擦不足，從而產生巨響。這種情況需要更換離合器壓盤彈簧。3.
飛輪磨損嚴重：飛輪的磨損會導致離合器片與飛輪之間的摩擦不足，從而產生巨響。這種情況需要更換飛輪。
4. 離合器油封失效：離合器油封失效會導致離合器片與飛輪之間的摩擦不足，從而產生巨響。
這種情況需要更換離合器油封。
親您好！車輛在掛入擋或者倒檔時，如果松離離合器時發出巨響，可能是以下原因之一：1.
離合器片磨損嚴重：離合器片的磨損會導致離合器的工作不正常，從而產生巨響。這種悔鬥汪情況需要更換離合器片。
2. 離合器壓盤彈簧失效：離合器壓盤彈簧失效會導致離合器片與飛輪之間的摩擦不足，從而產生巨響。
這種情況需要更換離合器壓盤彈簧。3. 飛輪磨損嚴重：
飛輪的磨損會導致離合器片與飛輪之間銷虧的摩擦不足，從而產生巨響。這種情況需要更換飛輪。4.
離合器油封失效：離合器油封失效會導致離合器片與飛輪之間的摩擦不足，從而產生巨碧仔響。這種情況需要更換離合器油封。
請問剛換過離合三件套，掛入倒擋松離合倒車時有巨響，離合完全鬆開不響。
親這種情況可能是離沒咐早合器裝配不當枯雀或者調整不當導致的。具體可能原因如下：1.
離合器片與飛輪不匹配，導致離合器片磨損或者滑動不良；2. 離合器壓盤安裝不當，導致壓力不夠或者不均勻，引起離合器片間隙過大或者過小；3. 離合器調整不當，離合器踏板行程不夠或者過大，導致離合器片無法完全脫離飛輪；4.
離合器分離器裝配不當，導致分離器過早簡蘆或者過晚脫離離合器片。
掛擋松離合器有衝擊感是什麼原因？
9樓：太平洋汽車網
掛擋松離合器有衝擊感的原因是：1、公升擋有衝擊感：變速盯搭箱的響應速度不夠快，公升擋速度跟不上車主踩油門的速度，在變速箱換擋時，產生有衝擊感；2、降擋有衝擊感：
駕駛者鬆開油門踏板或踩下制動踏板，發電機開始工作，搭上發動機給其造成負擔，使發御明動機轉速與離合器片轉速不同步，產生有衝擊感。離合器的工作原理是：1、鎮則告發動機發出的轉矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用傳給從動盤；2、駕駛員踩下離合器踏板時，通過機件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤後移，從動部分與主動部分會分離。
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