1樓：海角
故障燈亮對發動機有影響。通常會伴隨著產生下列問題：
1、汽車排氣尾氣質量變差、汙染環境；
2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；
3、燃燒室溫度公升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞；
4、發動機燒機油；
5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。
進氣流量感測器就位於圖中位置。
發動機故障燈亮的原因。
1、燃燒狀態不好。
2、發動機爆震。
3、燃油質量不好。
4、發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。
5、電腦獲取不到發動機資料。
2樓：杭州萬通汽車學校
一）發動機故障燈亮了之後，汽車無法啟動。這有可能是點火部件或燃油幫浦故障引起的，這時車輛肯定就無法啟動了，只能叫拖車服務了，將車輛拖至維修點或4s店維修。
二）發動機故障燈雖亮起，但是仍能駕駛，駕駛並沒有什麼異常。這時候要麼是某個感測器出現故障，要麼是車輛出現假故障的情況，無法確定是什麼原因造成的故障燈亮起，還是儘快到附近的維修點檢查維修吧。
三）發動機故障燈亮起，車輛可以駕駛，但會有抖動、加速無力等情況出現。這種情況就不建議再駕駛車輛了，雖然車輛還可以駕駛，但是繼續行駛會導致故障加大，造成發動機損壞，嚴重的還會引起其他故障。所以還是不要繼續駕駛，停落車來撥打**等待救援吧。
3樓：貝貝愛教育
汽車的故障燈亮了有多種含義，如果是主要感測器故障就會影響車輛駕駛，如果是偶發故障就沒有影響，江鈴順達的進氣流量感測器位於發動機頂部的進氣歧管上，找到的具體操作步驟：
1、開啟江鈴順達的駕駛員車門。
2、拉起江鈴順達的手制動，防止溜車。
3、拉動駕駛室翻轉開關。
4、向前翻轉駕駛室。
5、進氣流量感測器就位於圖中位置。
4樓：顧小蝦水瓶
故障燈亮對發動機有影響。通常會伴隨著產生下列問題：
1、汽車排氣尾氣質量變差、汙染環境；
2、汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；
3、燃燒室溫度公升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞；
4、發動機燒機油；
5、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。
進氣流量感測器就位於圖中位置。發動機故障燈亮的原因。
1、燃燒狀態不好。
2、發動機爆震。
3、燃油質量不好。
4、發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。
5、電腦獲取不到發動機資料。
江鈴順達國五空氣流量計在發動機什麼位置
5樓：
親， 很高興為您解答。江鈴順達國五空氣流量計在發動機什麼位置答：汽車發攜謹物動機空氣流量計位於發動機進氣管上，安裝在空氣濾清器後端；也就是在節氣門罩裡面就有空氣流量計。
江鈴順達是一款定位於「實用至上」的輕卡產品，在發動機、變速箱、車架等核心部件方面確實達到了高階輕卡的水辯液平，省去了一些舒適性裝置，從而晌衡使得整車具有較高價效比。
江鈴順達空氣感測器作用
6樓：傾斜的水瓶
1、節氣門位置感測器。
作用：節氣門位置感測器是監測節氣門開啟角度的大小，確定怠速，全負荷及加減速工況，以實施與節氣門開度狀態。
相對應的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現象。
2、進氣門壓力感測器。
作用：進氣壓力感測器是提供發動機負荷資訊，即通。
遇對進氣管的壓力測量，間接測量進入發動機的進氣量，再通過內部電路使進氣量轉化成電訊號提供給電腦。失效影響：造成發動機不易起動，或怠速不穩。
3、進氣溫度感測器。
作用：提供空氣溫度資訊用於修正噴油量和點火正時。 失效影響：怠速偏低，易熄火。
4、曲軸轉角感測器。
作用：是提供轉速和曲軸相位資訊，為噴油正時和點火正時提供參照點。失效影響：發動機不能起動或起動後發動機突然熄火。
5、冷卻液溫度感測器。
作用：是監測發動機冷卻液溫度，將之轉換為電壓訊號傳送到電腦，ecu根據此訊號來控制噴油量，點火正時和怠速控制。 失效影響：怠速偏低。
6、氧感測器。
作用：是提供混合器濃度資訊，用於修正噴油量，實現對空燃比的閉環控制，保證發動機實際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。 失效影響：怠速不穩，耗量過大。
7、爆震感測器。
作用：是提供爆震資訊，用於修正點火正時，實引爆震閉環控制。 失效影響：當爆震將要發生前無法提供爆震信點，電腦接收不到訊號「峰值」不能減少點火提前角，而發生爆震。
8、三元催化器。
作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時降低尾氣中三種汙染物（一氧化碳co、未燃碳氧化合物hc和氧化物nox的含量，發動機的空燃比接近理論空燃比時，三元催化器轉化效率最高，當有害氣體的300℃～800℃的高溫通過三元催化器中心經附在陶瓷單體上的貴重催化發生氧化和還原反應，轉化為無害氣體。 失效影響：
排出的廢氣不能達標。
7樓：匿名使用者
您好，這個就是調節進氣量的。
江鈴順達感測器供電1故障什麼意思
8樓：
您好，這個是氧感測器問題。在使用三元催化轉換器以減少排氣汙染的發動機上，氧感測器是必不可少的元件。由於混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對co、hc和nox的淨化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳罩芹感器，用以檢測排氣中氧的濃度，並向ecu發出反饋訊號，再由ecu控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的培燃空燃比配悶虛控制在理論值附近。
汽車空氣流量計和進氣溫度感測器的工用有何區別
空氣流量計 原理基本上就是根據通過空氣流量計電壓是一定不變的，進氣量來改變空氣流量計電阻，改變電流大小，然後傳到ecu的進氣溫度 作用是 檢測發動機的進氣溫度，把這個訊號輸入給ecu做為噴油持續時間的訊號。具體有水溫感測器，進氣溫度感測器和空調蒸發器上的感溫包，作用是不同的。水溫感測器是檢測發動機的...
汽車上屬於質量流量型的空氣流量感測器的是？
屬於質量流量型的空氣連線主要有插入式熱式氣體質量流量計，如shql系列熱式氣體質量流量計 分流型氣體質量流量計，如shql d系列氣體質量流量計 氣體質量流量控制器 溫度壓力補償型氣體質量流量計，如lugb系列渦街流量計 v系列威力巴流量計等。熱膜式。有些車型不著車，有些車型怠速不穩，抖動，加速熄火...
發動機進氣流量感測器，五根線的一根正極一根負極給空氣流量感測器通電，訊號線，那麼還有兩個是什麼
一 空氣流量計介紹 空氣流量計的作用 空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ecu根據此資訊進行噴油量修正 冒煙限制以及egr開度控制。2.安裝位置 該感測器安裝在發動機進氣管上，空氣濾清器後端 3.工作原理 3.1.空氣流量計的原理 空氣流量感測器是將一些電子元器件整合在一塊陶瓷...