1樓：帳號已登出
燒機油」會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放搜毀埋超標等不良後果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅公升高甚至報廢。
初期可以使用bod的魔力壓來進行引擎保護，它的作用在於。
可以降低摩擦，延長引擎壽命，引擎運轉更平順。
降低耗油量及引擎活塞環漏氣問題。
保持油封和氣墊軟性。
消除"冷車起動"問題，迅速恢復馬力。
消除長期累積的引擎膠狀物和油膜狀沉澱物。
提高氣缸壓縮比及進氣真空吸力。
使用方法：1)啟動發動機，怠速運轉，至正常世螞溫度，熄火餘首；
2)放完曲軸箱裡的機油；(最好把機油格也換了，再用新機油濾一遍，以免舊機油殘留)
3)往曲軸箱加入2公升新的機油；
4)往曲軸箱加入1瓶bod魔力壓引擎保護劑保護劑；(新車加入半瓶即可)
5)往曲軸箱中繼續加入若干新機油(略小於2公升，注意機油尺刻度);
6)蓋好曲軸箱蓋，關上發動機蓋，啟動車子，怠速運轉15分鐘或行駛20公里。
這是我的一些實際的使用心得，同時也可以解決燒機油問題，不一定是最好，但是是實際使用的。
2樓：福州萬通汽車學校
如果你的車輛燒機油的話，建議你換機油時可以考慮選擇粘度級別大一級的，比如冬天用5w-40的，夏季用10w-40的。加機油時一定要適合慧碧洞，不要超過機油尺刻慧卜度線。平時開車時，踩油門不要太猛，保持勻速加油，勻速行駛。
如果前枯燒機油實在嚴重的話，建議你去4s店或者修理部檢查是活塞環，氣門油封以及曲軸箱通風等問題？
3樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽笑敗侍舉車問碰談顫題，24小時**解答。
4樓：姜玉
燃燒機油是指機油進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。如果車輛燃用機油，過快會造成車輛氧感測器的損壞，導致燃燒室積碳增多，怠速不穩，加速度弱，油耗上公升，尾氣排放超標等。燃油燃燒的最嚴重後果是發動機潤滑不足，導致不可修復的損壞或報廢。
對磨損的估價，即車輛在行駛一定距離後的正常現象。一般車輛約20萬公里，不同的車輛，不同的人使用，不同的區域(空氣中的粉塵含量)對發動機的使用壽命有很大的影響。超過一定年限和行駛里程的車輛正常磨損我就不多說了，大修了就大修了。
正常磨損：非正常磨損的原因是產品質量和使用不當造成的早期磨損。您的汽車在保修期內燒油，請及時聯絡廠家4s店維修或更換發動機。
對於汽車的發動機來說是非常重要的。它不僅可以潤滑，而且可以清潔、冷卻、防鏽、密封等。整車有輕微的燃油燃燒，使用質量較好的油能有效緩解。
由於使用的油品質量或粘度等級不符合要求，會導致磨損增加，另外，油品粘度過低或過高會導致發動機潤滑不良，活塞環和氣缸壁磨損增加，密封效能下降，從而使油品燃燒。選用優質潤滑油，增加潤滑，減少發動機在工作中的磨損，可有效緩解燃油燃燒問題。
燒機油導致的機油不足可以選擇較粘稠的洞雹油，如10w-40甚至10w-50，可增加氣缸的密封性。這樣不僅可以稍微提高一點動力，還可以稍微緩解老舊車輛燒油的狀況。濾油器(油網)必須選擇質量保證，因為濾油器的主要作用是去除油中的粉塵、金屬顆粒、碳沉澱物和煤納慧帆煙顆粒，保護發動機。
如果濾清器質量不合格或濾油器堵塞，在發動機工作時，雜質很有可能反覆對發動機造成磨損，導致油耗增加。良好的過濾器可以清潔發動機內部，節省燃油和減少排放。也對降低發動機排氣溫度有效果，從而減少油耗和燃油燃燒。
汽油中新增劑的氧化會產生膠體物質。燃燒後通過噴嘴碧局進入燃燒室，會在進氣閥、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，會加劇這些部位的老化，造成機油燃燒。因此，選用優質汽油可以減少燃油燃燒現象。
車輛的維修週期是根據車輛的正常運**況，使用狀況差的車輛，根據實際情況縮短維修週期和行駛里程。發動機超高速旋轉，容易打破潤滑油膜，導致旋轉部件潤滑不良，磨幹。如果變成正常運轉，則會使發動機異常磨損並燃燒機油。
因此，保持經濟執行速度是防止石油燃燒現象的有效途徑。
5樓：無損修復燒機油司有普
燒機油主要是平時從來不清潔油路，不使用有效的的燃油清潔劑清潔油路導致的，積碳嚴重超標。
發動機燒機油原因如下：
1、氣門密封性不良：氣門是為了防止機油滲漏到燃燒室內，但隨著使用年限增長，會出現磨損和老化狀況，使得氣門密封性不良，從而機油容易進入燃燒室內。
2、活塞間隙變大：經常長期的運轉，在活塞部位會有積碳產生，同時也會有一定程度的磨損，隨著時間增長，活塞間隙不斷變大，機油更加容易進入燃燒室，這也是橋橡耐常說車輛使用久之後，需要更換高一級的粘度機油。
3、機油粘度過小：如果使用機油粘度過小的話，同樣會發生燒機油現象。機油粘度過小時，具有很好的流動性，容易竄入到氣缸內，進而參與燃燒。
4、機油量過多：機油壓力過大，會將部分機油壓入氣缸內，從而出現燒機油現象。汽車發動機燒機油的解決辦法：
對發動機進行維修、清理發動機內的積碳、更換損壞的零部件。如情況較嚴重，需對發動機進行大修。
燒機油是所有車系車型都不可避免的問題。也可以說只要是燃油車都會有燒機油現象，只是有的表現不明顯而已，首先去檢查一下配件問題，配件沒有問題有可能是活塞環敏春卡滯導致的燒機油，現如迅代技術這麼多，大修並不是唯一辦法。
這種車燒機油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒有問題，再看看缸壁磨損嚴重不嚴重，都沒有問題就一定是活塞環卡滯導致的，因為沒有缸壁磨損是不需要大修的。活塞環卡滯導致的燒機油問題，是絕大部分燒機油車輛出現的現象。現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。
尤其是pnf無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
6樓：數位技術小輝
維修。因為燒機油會損害發動機，影響汽車的壽命，所以應該去4s店維修解決。
7樓：乙個
是因為殲敗發動機積碳特別嚴重，所以導致發動機的吸引能發生了下降，才會導致機油不足，根本沒有辦法行駛，李改頃可以去更換乙個機油或者是把發動機裡面的積碳清除幹哪陸淨。
8樓：小阿星
遇到這樣的情況，應該及時去4s店進行檢修，而且也應該瞭解產生的具體問題，然後請專業的人士來維修。
燒機油的問題該怎麼解決？
9樓：金路銀馬
使用粘度高一些的機油看一看。除此之外還真的沒有什麼好辦法，只能是換成不燒機油的車。
10樓：匿名使用者
你好，這個可以檢查是不是機油新增過多的緣故呢，或者是發動機缸墊的問題。
11樓：網友
問下你是什麼車型，燒機油不是物理漏油的話，還是能解決的，換車誰都想，但是不是每個人都能換車的，燒機油也是能解決的，用黏度高的機油在一定程度上是有緩解，但是黏度高了，動力就受影響，還有車子沒有跑太多公里，基本不用黏度高的機油，對發動機其實也不好的，可以用些好的機油新增劑，能解決燒機油或者緩解燒機油，還能抗磨順，修復磨損的缸壁，不錯的，你可以試試，但是別去買那些塊錢的，那種都是唬人的，加進去還會形成積碳和油泥，這個應該能解決到你的這個問題。可以去試試。有不明白的可以追問。
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燒機油 發動機的元兇。燒機油 會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加 怠速不穩 加速無力 油耗上公升 尾氣排放超標等不良後果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅公升高甚至報廢。在沒有潤滑油的情況下啟動車輛，發動機內部所造成的磨損相當於平時行駛公里...
途觀l燒機油嚴重,怎麼解決最好,途觀l燒機油嗎有什麼辦法可以解決
處理燒機油的辦法也就兩種,第一是最根本的辦法,4s店都會推薦的,發動機大修,不專過費用 高,耗時長屬,而且保修不一定保好 第二就是最大眾的辦法 及時檢查機油油位,機油少了就加,我都這樣加了一年多了,用的是德國gt機油,品質好,產生的積碳少,動力提升也可以,和沒燒機油的時候差不多。能徹底解決燒機油的辦...
起亞汽車燒機油如何解決？起亞k5燒機油怎麼回事
這款車燒機油。燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。大部分車燒機油的原因都是活塞環卡滯，卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫...