1樓：桃園結義
電動汽車的制動裝置尺寸小、質量輕。在輸出同樣大小制動力矩的條件下，盤式制動器的質量和尺寸比鼓式制動器要小，有利於電動汽車車輪的安裝和減少電動汽車質量。維修方便。
盤式制動器結構簡單；制動盤與摩擦片間隙小，能實現間隙自動調整；摩擦片比鼓式制動器的制動蹄片在磨損後更易更換，維修保養容易通常由制動器及其操縱裝置組成。純電動汽車。
的結構有很大差別，具體組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定搭祥任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。
電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。在電運運動汽車上，一般還有電磁製動裝置，它可以利用驅電動旁枝梁機的控制電路實現電動機的發電執行，使減速制動時的能量轉換成對蓄電池充電的電流，從而得到再生利用。
2樓：尹朶月
電動弊掘汽車制動可分為以下三種模式，不同模式應輔以不同的控制策略。制動為主，電氣制動僅起輔助作用。在急剎車時，可根據初純老始速度的不同，由車上abs控制提供相應的機械摩擦制動力。
中輕度制動：對應於汽車在正常工況下的制動過程，如遇紅燈或者靠站停車等，可分為減速過程與停止過程。電氣制動負責減速過程，停止過程由機械摩擦制動完成。
汽車長下坡時的制動：電動汽車長下坡一般發生在盤山公路下緩坡時，在制動力要求不大時，可完全工作於純再生制動模式。汽車行駛時能在短距離內停車且維持行駛方向穩定性和長下坡時能夠維持一定車速的能力，稱為汽車制動性。
制動效能是汽車的重要做卜公升效能指標之一，直接關係到交通安全，再生能量回饋和利用的前提是保證安全性。再生制動能量**的優點除可提高能量利用率外，還有減小機械、液壓等制動方式的機械磨損，可實現更加精確的制動控制，以及降低傳統汽車制動過程中因溫度公升高而產生的制動熱衰退現象等。
什麼叫做電動機的電氣制動，有幾種方法，各有什麼優缺點及分別應用於什麼場合
3樓：網友
電氣制動，就是在電機切斷電源後，產生乙個和電機實際轉向相反的電磁力矩（制動力矩），使電機迅速停轉的方法。
1、反接制動。
特點是制動迅速、效果好，但衝擊大，通常僅適用於10kw以下的小容量電動機。
2、能耗制動。
特點是能耗制動比反接制動消耗的能量少，其制動電流也比反接制動電流小得多，但能耗制動不及反接制動明顯，且需要乙個直流電源，控制線路相對比較複雜。適用於電動機容量較大和啟動、制動頻繁的場合。
採用電氣制動的原因。
在水輪發電機停止轉動的過程中，由於轉速下降．導致發電機推力軸承的油膜破壞會損壞軸承。
因此，當轉速下降到一定程度時，要採取機械制動的方式使發電機組儘快停機，如頂起轉子的風間等，但對轉動慣量很大的發電機組採用這種方式則比較困難，因此引入了電氣制動的方法。
電氣制動採用定子繞組三相對稱短路，轉子加勵磁，使定子繞組產生額定電流大小的制動電流的方式，從而產生電磁製動力矩，實現電氣制動，迅速停機。
4樓：小雨手機使用者
三相非同步電動機電氣制動常用反接制動，能耗制動，再生制動發電制動。
電氣制動是電動機停轉過程中，產生乙個與轉向相反的電磁力矩，作為制動力使電動機停止轉動。電氣制動的方法包括反接制動、能耗制動、電容制動、再生制動（也叫反饋制動、回饋制動、發電回饋制動）。主要應用在機床、起重機以及一些常用的自動控制系統中。
工作原理：
當起重機在高處開始下放重物時，電動機的轉速n小於同步轉速n1，這是電機處於電動執行狀態。但由於重力的作用，在重物下放過程，會使電機的轉速大於同步轉速（即n>n1），這時電機處於發電制動狀態。
轉子相對於旋轉磁場切割磁感線的運動方向發生了改變，其轉子電流和電磁轉矩的的方向都與電動執行時相反。電磁力矩變為制動力矩，限制了重物的下降速度，保證了裝置和人身安全。
5樓：網友
通俗講就是電動機停止時的剎車，通常有三種方法：
1、 反接制動控制。
反接制動是利用改變電動機電源的相序，使定子繞組產生相反方向的旋轉磁場，因而產生制動轉矩的一種制動方法。
2、能耗制動控制。
能耗制動是電動機脫離三相交流電源後，結定子繞組加一直流電源，以產生靜止磁場，起阻止旋轉的作用，達到制動的目的。
3、電磁抱閘。
當電動機通電時將電動機軸報閘鬆開；而當電動機斷電時電磁報閘也斷電，電磁報閘在復位彈簧的作用下推動閘皮報住電動機軸，使電動機在強大的制動力下而停止轉動。
6樓：zhu你十年
就是用氣壓來控制機器東西。
7樓：社會保障在哪
電氣制動通俗的說法就是剎車的意思。
電動汽車制動系統組成
8樓：寶馬王
電動汽車制動系統是怎樣的。
一系列能迫使汽車速度降低的液蔽特殊裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器四部分組成。制動系統的主要作用是使行駛的汽車減速甚至停止，保持下坡車的速度穩定，使停止的汽車保持靜止。
制動的整個過程涉及到大量的能量轉換，可以用拉動和啟動全身來形容。當駕駛員踩下制動踏板時，制動踏板將推動制動總幫浦向下衝程工作，總幫浦中的制動液將輸送到每個分幫浦。在盤式制動器中，副缸是制動鉗中的活塞。
當活塞被推動時，會與制動盤產生強烈的摩擦，進而產生制動力，使汽車減速或飢蔽停車。緊急情況下，第一腳剎車快速踩下剎車踏板，然後慢慢踩下第二腳剎車踏板，再根據實際情況慢慢抬起剎車踏板，然後根據車速將變速桿轉到合適的檔位，配合油門踏板恢爛埋州復正常行駛。這種制動方式的特點是：
當汽車帶著制動的慣性點頭時，乘客不可避免地會向前彎腰。這時，如果立即鬆開制動踏板，乘客不可避免地會隨著汽車返回的慣性向後傾斜。這種前傾後仰的動作很容易讓人噁心嘔吐。
所以在汽車點頭開始回位時，需要補上第二腳剎車，使其無法快速回位。然後慢慢鬆開剎車踏板，使車和乘客逐漸恢復，這樣可以減少車速快速變化帶來的前後擺動，不會讓乘客感到不舒服。
電動汽車制動系統是怎樣的
9樓：虎哥說車
一系列可以迫使汽車減速的特殊裝置。制動系統主要由四部分組成：供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器。
制動系統的主要作用是使行駛中的汽車減速甚至停止，保持下坡汽車的速度穩定，並使停止的汽車保持靜止。
整個剎車過程涉及到大量的能量轉換，可謂牽一髮而動全身。當駕駛員踩下制動踏板時，制動踏板將推動制動主缸在向下的行程中工作，主缸中的制動液將被輸送到各個分缸中。在盤式制動器中，分幫浦是制動鉗中的活塞。
活塞被推動時，會與制動盤產生強烈的摩擦力，進而產生制動力，使汽車減速或停止。緊急情況下，第一腳剎車快速踩下剎車踏板，然後慢慢踩下第二腳剎車踏板，再根據實際情況慢慢抬起剎車踏板，然後根據車速將變速桿調到埋併合笑滑適的檔位配合油門踏板恢復正常行駛。這種制動方式的特點是：
當汽車以制動的慣性點頭時，乘客不可避免地會向前彎腰。此時，如果立即鬆開制動踏板，乘客必然會隨著汽車回位的慣性向後傾斜。這種前傾後仰的動作，很容易讓人噁心嘔吐。
所以要在車點頭開始回位的時候補第二腳剎車，不能快速回位。然後慢慢彎公升跡鬆開制動踏板，使汽車和乘客逐漸恢復，這樣可以減少車速快速變化帶來的前後擺動，不會讓乘客感到不適。
電動汽車制動系統是怎樣的
10樓：太平洋汽車網
使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中襪罩的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩定、使已停駛的汽車保持不動。
制動的整個過程涉哪盯及到比較多的能量轉換，可謂是牽一髮動全身。當駕駛者踩下剎車踏板，制動踏板向下的行程中會推動制動總幫浦工作，總幫浦中的制動液會被輸送到各個分幫浦中，在盤式制動中，分幫浦也就是剎車卡鉗中的活塞，當活塞被推動後，會與剎車碟產生強烈的摩擦力，繼而產生一股制動力，使汽車減速或者停下。遇到緊急情況時，第一腳制動先急速踩下制動踏板，緊接著緩慢踩第二腳制動踏板，然後根據實際情況慢慢松抬制動踏板，再根據車速將換檔操縱手柄撥入適當檔位，配合加速踏板，恢復正常行駛。
這種制動方法的特點是：當汽車隨著制動的慣性點頭時，乘客必然會前俯成弓形，這時若馬上松抬制動踏板，乘客隨著汽車的回位慣性必然往後仰，這種前俯李好和後仰的運動很容易使人噁心嘔吐，為此，需要在汽車點頭剛開始回位時補上第二腳制動，使其不能迅速回位。然後再慢慢鬆開制動踏板，使汽車和乘客逐漸復原，這樣可以減輕由於車速的急劇變化所造成的來回擺動，不會使乘客感到難受。
純電動汽車制動系統的工作過程是什麼
11樓：
摘要。親，很高興為您解答❀，純電動汽車制動系統的工作過程是發動機起動後，駕駛員會踩下剎車後才進行掛檔操作，檔位掛入後鬆開剎車汽車開始行駛，這時候剎車片和剎車盤已經在常溫情況下進行配合，但是並沒有產生很大的摩擦，汽車掛檔後會產生向前或者向後的驅動力，這時候鬆開剎車踏板，剎車片與剎車盤會產生類似於咕咕的聲音，在洗車後若剎車盤沾水這個聲音會很明顯。<>
親，梁者蘆很高興為您解答❀，純電動汽車制動系統的工作過程是發動機起動後，駕駛員會踩下剎車後才進行掛檔操作，檔位掛入後鬆開剎車汽車開始行駛，這時候剎車片和剎車盤已經在常溫情況下進行配合，但是並沒有產生很大的摩擦，汽車掛檔後會產生橡帶向前或者向後的驅動力，這時候鬆開剎車踏板，剎車片與剎車盤會產生類似嫌談於咕咕的聲音，在洗車後若剎車盤沾水這個聲音會很明顯。<>
親親❀，碟式剎車：駕駛員向踏板施加壓力---真空助力幫浦放大推力推動總幫浦---剎車油通過制動閥分配到前後剎車中---剎車分幫浦推動剎車片向內擠壓---剎車片與剎車盤摩擦起到制動效果。鼓式剎車：
駕駛員向踏板施加壓力---真空助力謹凳坦幫浦放大推力推動總幫浦---剎車油祥桐在壓力下推動制動蹄片向外擴張---制動蹄與制動鼓摩擦使制動鼓減速粗返起到剎車的作用。<>
什麼是制動?什麼是電動
12樓：青島英茂匯
電動是依搭者野靠電源提供動力。制動是對運動的物體實施阻力。
1、電動是以電為能源，在電的啟動或轉換下行成動力的裝置、機械、工具等。
2、制動俗稱剎車，使執行中的機車、車知喊輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。嫌燃。
純電動汽車缺點是什麼？純電動汽車的優點和缺點
純電動汽車目前來的缺點最大的就是續航和電池的問題。因為相比較燃油汽車的話就沒有方面的問題，而現在的市面上所賣的純電動車特別是在冬天的時候續航特別差。在夏天的時候續航還是沒有多大問題。到了一定的迴圈次數以後電池就會變得越來越不耐用。而且更換一次電池的費用 是很昂貴的。缺點就是續航里程比較短。因為現在的...
目前純電動汽車的充電模式有哪些，電動汽車充電模式有哪幾種？
在我們見到的新能源汽車越來越多，而在這裡面純電動汽車又佔了多數，不同品牌和種類的純電動汽車不僅續航里程不一樣，他們的充電方式也有所不同，那麼我們在購買電動汽車時就要注意問清楚，是否只能通過充電樁充電？除了充電樁，還有那些充電方式呢？電動汽車的充電方式，現在常用的主要有四種 一是使用隨車攜帶的便攜充電...
電動汽車為什麼要有BMS系統,純電動汽車的BMS主要是出於哪幾方面的考慮
bms是電池管理系統,對每個電芯及整車電壓進行監控,電芯的溫度 電壓等等進行內檢測,每節電芯電壓超過容4.2v時會報警,bms會自動切斷大電,電機電控會停止工作。pack就是電池箱,bms pack就是一個組合,為了更有效更安全的給汽車提供動力的一個組合。就像電機和電控,缺一不可 純電動汽車的bms...