1樓：娛樂
我不會買。其實無論旅行車玩不玩情懷，在心裡不會去購買這種型別的汽車，因為本身自己沒有剛性的求所以買這款汽車對自己的價值本身不滾仔橘大。況且就算自己真的想買旅行車，但是由於現在國內旅行車車型實在太少，基本上乙隻手都能數的過來，所以很少有符合自己理想的旅行車，因此就算旅行車本身大團自己不玩情懷也很難去購買汽車，實在是這種汽車型別限制了消費的範圍，當然，每個人的想法和生活方式是不一樣的，有些朋友也是很喜歡旅行車的。
其實不知從什麼時候開始，旅行車就掛上了情懷的帽子，但是其中情懷究竟是從什麼地方而來卻是不解，因為像我國自主品牌紅旗等這些汽車品牌購買，可以說是因為品牌情懷還可以理解，但是對於其他國家生產的汽車購買實在難以理解為什麼會有情懷，況且我們本身買旅行車不是衝著旅行車情懷，而是衝著自己有這款汽車的需求。在我們國家對於生活方式很少會推崇自由，所以購買旅行車實際上價值意義真的不大，出去旅遊過程當中完全可以住酒店。
而且有很多型別的汽車本身比旅行車還要更加的有空間感和有更高配置，比如在生活當中所常用的suv車型，這款車型不僅空間感超強，而且配置從一定程度上來說也達到了理想標準，不過要是說開suv或者是旅行車出去旅行，這一般而言戚卜很少會有人選擇。現在交通非常發達，乙個城市去往另乙個城市乘坐高鐵所花的時間將會大幅度減少，旅行車如果本身自己不以情懷為廣告，實際上在社會當中購買的人也並不會很多，更不用說這款車型本身就有著嚴格的限制。
對於而言，如果旅行車本身不玩情懷，也不會購買這款車，主要是因為自己確實沒有任何需求，而且也不想去在旅行的過程中開車。
2樓：大超說教育
我不會買，因為我又不出去旅行，沒有必要購買旅行車，旅行車的價效比一般。
3樓：刺客聊星座
如果旅行車不玩情懷的芹寬話，我可能還會購買旅行車。因為我覺得旅行車車仿碧內儲物空間特別的備首舉大，對於有需求的消費者來說是一種特別好的考驗。而且旅行說可以說是動力操控師適度儲物空間都具備，開起來還是特別的有格調。
4樓：幸福小豬豬
那我就不會買了，就是衝著情懷，覺得旅行車更有意義些，也會讓自己的人生更加豐富多彩，所以才會選擇。
大眾旅行車價效比在哪種程度，大眾旅行車有哪些
其實價效比是非常高的，因為他們的設計更適合長途開車，這是非常好的。大眾旅行車的價效比還是很高的，我覺得大眾旅行車又好看又好開。搞不懂那些說價效比高的人，有沒有去認真瞭解一下，或者是不是真的明白價效比這個詞是什麼意思！大眾車普遍 偏高這是國內 還有進口大眾的 就更是離譜的不可理喻。高旅，蔚攬的 直接就...
你知道哪些關於旅行車的知識？
回想旅行車在中國的發展里程，首先進入我們大腦的應該是很早以前的上海大旦埋橘眾桑塔納，液襲當時大量作為警務用車，少量的民用也被車主當成了客貨兩用，前面拉人後面拉貨。該車現在已經是 古董車 它的出現只能算把旅行車帶到模團了中國，並沒有把開車旅行的概念帶到中國。在桑塔納之後，當年的廣州標緻公司也生產過一批...
長途旅行用旅行車好還是山地車，長途騎行,旅行車和山地車哪個更適合
個人認為是山地車比較好。感覺旅行車的設計太注重耐用和舒適，車架偏重偏軟，前叉偏軟。而且旅行車大都是700c輪胎的，700c輪胎在小城鎮或者比較小的修車攤是不容易買到的，一旦爆胎，備胎又用光了，就只能搭車了。而26的山地車輪胎哪個車攤上都可以買到，更安全。捷安特最近除了幾款26車輪的旅行車，也可以看一...