沃爾沃1.5t發動機故障碼p
1樓：好運來
p017200是一般故障訊息。
發動機控制模組從加熱式氧感測器接收到有關不同於負載區的燃料，就會儲存併發出該故障**。
這個殲盯故障是系統濃，可以檢查空氣流量計和塌穗前氧感測團改卜器。
2樓：湖南東方高階技工學校
現在的車子用的都是電控發動機，有很多的感測器來檢測發動機的工況，然後把訊號反饋給電腦，電腦分析對比後，再去控制噴油點火以及進氣，若發動機各感測器檢測有問題，電腦就會報故障碼，來提示車主，發動機需要進行檢測和維修，所以我們要找出導致這個故障的原因，常會有以下幾個方面的原因，僅供參考：1、感測器受損、接觸不良或訊號中斷；2、發動機保養不良；3、燃油和機油質量不好；4、混合氣燃燒不充分；5、火花塞。
故障、點火線圈。
故障；6、燃油幫浦故障，油路堵塞；7、空調濾芯堵塞。
具體情況分析如下；1、感測器問題；這裡所說的感測器包括水溫、曲軸。
位置、空氣流量、進氣溫度、殲圓氧感測器等，當這些感測器受損，接觸不良或訊號中斷時，汽車的ecu就不能準確獲得發動機的資料，此時就會引起發動機故障燈亮。2、保養問題；發動機保養不良是引起發動機故障亮起最常見的原因。我們知道，車輛都是有一定的保養週期的，如果車主不按期保養，再加之不良的駕駛習慣，那麼就會加重發動機執行的負擔，最終只能通過故障燈來提醒你該去關心下你的愛車了3、油質問題；這裡說的油質包括燃油和機油，我們知道，汽車加註的燃油一般是有標號的，而機油也有半合成和全合成之分，廠家一般都會推薦車主使用哪種標號的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增，長期下去就會造成發動機的磨損，那故障燈亮也不怪誰了。
混合清改行氣燃燒不良；發動機的火花塞故障、點火線圈故障、燃油幫浦故障、油路堵塞等都會引起發動機混合氣燃燒不良。混合氣燃燒不良帶來就是發動機積碳或爆震問題，而這些最終會被發動機的氧感測器監測到，報告給ecu後，自然是亮起故障燈以示警告進氣問題；發動機裡面燃燒的時候就需要進氣，在這個過程中空氣濾芯。
顯得非答譁常重要，汽車的空氣濾芯如果不乾淨，沒有定期清理就會影響汽車的進氣，長期這樣就很可出現堵塞，嚴重的話就會引起發動機故障燈亮起。增壓問題；進氣增壓管路、渦輪增壓器。
也會導致發動機故障燈點亮。其中最常見的是渦輪增壓器損壞，同時車輛還會出現漏油、機油消耗量大、動力下降、金屬異響、排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。7、排氣問題；後氧感測器、三元催化器。
排氣凸輪軸。
及軸瓦。其中最常見的是三元催化器故障導致發動機故障燈點亮。使用含鉛汽油、使用含鉛或矽的潤滑油新增劑、三元催化被磕碰、發動機供油系統故障都是容易引起三元催化器發生故障的一些因素。
沃爾沃xc60 2.0t 12年款，故障碼p001678怎麼解決？
3樓：熱愛旅遊知識
p0016-曲軸位置-凸輪軸位置相互關係，1列，感測器a。此類故障碼，多是cvvt控制機構故障。如潤滑油壓力不足、cvvt控制器濾網髒汙、堵塞、cvvt控制器控制線路、及自身故障。
凸輪軸的主體是一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用於驅動氣門。凸輪軸是通過凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內的，因此凸輪軸軸頸數目的多少是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。
如果凸輪軸剛度不足，工作時將發生彎曲變形，影響配氣定時。
凸輪的側面呈雞蛋形。其設計的目的在於保證氣缸充分的進氣和排氣。另外考慮到發動機的耐久性和運轉的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產生過多過大的衝擊，否則就會造成氣門的嚴重磨損、雜訊增加或是其它嚴重後果。
因此，凸輪和發動機的功率、扭矩輸出以及運轉的平順性有很直接的關係。
汽車故障碼沃爾沃 xc60ecm-p017200怎麼解決？
4樓：
摘要。故障嗎：p017200中文定義：
系統（空燃比）太濃 （第1排）英文定義：system too rich (bank 1)範疇：燃油或空氣背景知識：
燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為：1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。
如果自適應燃油控制系統已經達到了補償極限，而空燃比仍然很濃的話，該故障碼就會出現。故障原因包括進氣流量感測器或歧管絕對壓力（map）感測器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調節器故障，噴油器故障，氧感測器故障，凸輪軸正時錯誤，機油過滿，蒸發排放系統錯誤，電子控制模組（pcm或ecm）故障等。
汽車故障碼沃爾沃 xc60ecm-p017200怎麼解決？
故障嗎：p017200中文禪畝定義：系統（空燃比）太濃 （第1排）英文定義：
system too rich (bank 1)範疇：燃油或空氣背景知識：燃油修剪是指電子控制單元（ecu）通過增加或減少噴油器開啟時間的方式來控制燃油輸送，從而使發動機獲得最佳空燃比（空氣對汽油質量比為：
1）。空然比太濃是指燃油輸送量過大，空然比太稀是指燃油輸送量過小。如果自適應燃油控制系統已經達到了補償極限，而空燃比仍然很濃的話，該故障碼就會出現。
故障原因包括進氣流量感測器或歧管絕對壓搜襲頌力（map）感測器故障，燃油壓力太高，燃油壓力調節器故障，噴油器故障，氧感測器故障，凸輪軸正時錯誤，機油過滿，蒸發排放系統錯誤，電子控制模組（pcm或ecm）世鄭故障等。
沒看見資訊嗎師傅。
這個解決的辦法是需要用汽車的行車電腦，然後給他排除一下故障碼就行了。
汽車故障碼沃爾沃 xc60ecm-p017200怎麼解決
5樓：
汽車故障碼沃爾沃 xc60ecm-p017200怎麼解決。
汽車故障碼p0170是指燃料修正（混合比）不良，可以著重檢查燃油壓力，進氣系統是否有滲漏和堵塞，以及檢測進氣系統進氣量猛洞的感測器是否有損壞，或顫仔者是燃油質量比較差的原因。p0172一組 汽車故障碼是混合汽過濃故障碼p0172一組混合汽過濃是指氧感測器測得廢氣裡的氧氣過少（汽油過剩），清洗茄知汪節氣門、更換濾清器或氧感測器故障。
沃爾沃xc60混合氣稀+故障碼p
6樓：
摘要。如果出現發動機混合氣過稀的故障**，那麼說明你的發動機的供油量偏少，發動機的進氣量過多，常見的原因是因為你的發動機的空氣流量計損壞，所以你可以先讀取一下發動機的進氣量資訊，看一下是否正常。其次就是要考慮是你的發動機進氣管出現了漏氣的情況，這個也是比較常見的故障原因，可以用煙霧測試機測試一下進氣管，這樣可以更好更準確的找到漏氣的部位。
沃爾沃xc60混合氣稀+故障碼p017100您好，您別點選結束，我在文字，給您完整的答案，2-3分鐘。
如果出現發動機混合氣過稀的故障**，那麼說明你的發動機的供油量偏少，發動機的進氣量過多，常見的原因是因為你的發動機的空氣流量公升拍計損壞，所以你可以先讀取一下發動機的進氣量資訊，看一下是否正常。其次就是要考慮是你的發動機擾春進氣管出現了漏氣的情況，這個也是比較常見的故障原因，可以用煙霧測試機測試一下進氣緩笑耐管，這樣可以更好更準確的找到漏氣的部位。
之前是發動機閉信衝異響，開啟機油蓋就不響，更換廢氣閥轎殲坦兄後異響消除混合氣稀這個故障碼之前就有，以為換完廢氣閥能好，結果響沒了，故障碼還在，清楚後，行駛一會就出來。
空氣流量是左右。
那你還是要再看看，進氣管這邊有沒有漏氣，的進氣量是差不多的。
沃爾沃xc60故障碼p
7樓：
摘要。您好，師傅、引起混合氣濃度過稀的原因是進氣量與噴油量的比例失調，實際進氣量過大或者過小，故障的混合氣的處理方案，檢查如下的零件是否有真空洩漏：pcv閥及其軟管、evap炭罐電磁閥、節氣門體、進氣歧管及進氣管、制動助力器及其軟管。
您好，師傅、引起混合氣濃度過稀的原因是進氣量與噴油量的比例失調，實際進氣量過大或者過小，故障的混合氣的處理方案，檢查如下的零件是否有真空洩漏：pcv閥及其軟管、evap炭罐電磁閥、節氣門體、進氣歧管及進氣管、制動助力器及其軟管。
噴油器和高壓油幫浦給會有問題。
這邊重點就是檢查一下空氣流量計的資料是否在左右，檢查一下高壓幫浦，噴油嘴否是否有出現漏油的現象。
高壓油幫浦的壓力大概是多少。
高壓幫浦的資料代數在2500千帕左右。
好的。氧感測器給會有影響。
前氧感測器也會影響的。前感測器是參與燃油修正的。
汽車故障碼沃爾沃ecm-p
8樓：上海萬通職業學校
故障碼ecm-p019300：屬於點火系統故障。
故障原因：點火系統故障的主要原因為無火、缺火、火花弱和點火不正時，將會造成發動機不能啟動、突然熄火或運轉不正常。
汽車執行期間發動機不能啟動或啟動後運改野轉不勻或賣信中途熄火等，這是由於點火系統和燃油系統故障所致。一般來說，若發動機在運轉中突然熄火後不能啟動，原因多為點火系統故障。
處理方法：在環境溫度為一5℃~30℃的情況下，做好發動機啟動前的準備工作，啟動方法正確，啟動時間超過30s不能啟動時，稱為發動機冷啟動困難。
火花塞和點火線圈常見故障的檢修方法：
檢查火花塞：引**花塞無火的原因有許多，主要是點火線圈的高低壓回路斷路、斷電器核配喊不能閉。
合或不能斷開。
其檢查方法是：用萬用表或試燈檢查點火線圈「+」接線柱是否有電。如果無電可能是點火開關接觸不良，或點火開關與點火線圈「+」接線柱之間導線斷路。
沃爾沃v40報故障ccm-b
9樓：
摘要。空調風門馬達故障檢修：
很有可能就是由於空調氣流風門伺服馬達出現故障及損壞而造成的，根據以往的維修案例來分析，空調氣流風門伺服馬達的損壞一般是由於以下兩種原因造成的，一是由於其自身質量不良而導致的，再有就是由於氣流控制風門出現執行卡滯或者運轉阻力過大導致其負載過大而造成的，如果經過更進一步的現場檢查分析判斷後能夠確認是由於空調氣流風門伺服馬達的損壞而造成的，那麼則只能是對損壞的空調氣流風門伺服馬達進行更換。
沃爾沃v40報故障ccm-b108177
您好，只有這乙個故障碼對嗎？還有沒有別的，我正在幫您分析，可能需要幾分鐘。
就這兩個沒有暖風。
好的，故障分析和講解方案，我整理好發給您，請稍等哦～
你好，很高世彎興為您解答。兩側溫度風門馬達-機械故障-達不到指令位置可能這以下原因造成的：搜悉悶1、空調系統製冷劑不足，請檢查一下。
2、如果您陸坦是新換的馬達，需要再電腦上匹配一下。您先看看是不是這兩項問題。
後續的解決方案我正在整理中。
什麼馬達？就是說車上的溫度風門馬達沒有換成新的吧？
空調風門馬達故障檢修：很有可能就是由於空調氣流風門伺服馬達出現故障及舉敬鏈損壞而造成的，根據以往的維修案例來分析，空調氣流風門伺服馬達的損壞一般是由於以下兩種原因造成的，一是由於其自身質量不正孫良而導致的，再有就是由於氣流控制風門出現執行卡滯或者運轉阻力過大導致其負載過大而造成的，如果經過更進一步的現場檢查分析判斷稿歷後能夠確認是由於空調氣流風門伺服馬達的損壞而造成的，那麼則只能是對損壞的空調氣流風門伺服馬達進行更換。
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