WEY品牌越來越火了,坦克300銷量會超越同級別車嗎?

2025-06-21 16:35:09 字數 5018 閱讀 5265

1樓:鄉村小喬姑娘

長城汽車是近二十多年發展起來的中國自主品牌的汽車企業,從模仿做起,逐步走向自主設計生產汽車,但是作為後進者肯定要學習走在前列的世界著名的汽車企業,長城很注重學習豐田汽車的成功經驗,我們看看豐田汽車的品牌發展戰略,以前豐田品牌下有各種用途和效能的車型,隨著走向世界,面對口味更寬泛的客戶人群,豐田又推出雷克薩斯品牌,獨立品牌經營,但又共享豐田品牌的技術,平臺和**鏈系統,雷克薩斯品牌汽車特點是走豪華路線(比豐田品牌略高),電子配置豐富(最早採用電子配置),做工更精細。在車型大小,效能和配置差不多情況下,它的銷售**會比豐田品牌車高,先從北美市場做起,針對對豐田汽車有一定了解,想品牌更有個性,配置更豪華的消費群,雖然也經歷過挫折,但是雙品牌戰略很成功。

長城汽車也是走這種多品牌戰略的路線,哈佛品牌和wey也是如此,wey品牌的車型設計更前衛,外觀很時尚,定位於輕奢品牌,但又共享哈佛品牌的技術,平臺和**鏈系統,因此同樣大小,效能接近的車型,它的銷售**會比哈佛品牌要貴一些。

再看看哈佛h9和wey坦克300的設計,效能和配置的區別,哈佛h9是哈佛旗艦車型,定位於帶越野效能的多功能乘用車,寬敞,舒適,電子配置豐富,更適合長途穿越和長途旅行;wey坦克300是一款偏越野的車型,從接近角離去角,離地間隙等方面都比哈佛h9要硬朗,同時與哈佛h9公用乙個平臺生產,發動機,變速箱和分動箱等都是差不多,配置也差不多(三把鎖,蠕動模式,坦克掉頭都有),這是給不同寬攔讓品牌,興趣愛慎局好和車輛要求的人提供一種多樣選擇,消費者無論選擇哈佛h9還是wey坦克300都是長城汽車的市場衡如份額,沒有什麼自相殘殺之說。

看看寶潔公司同時推出飄柔,潘婷,海飛絲等子品牌,價位也差不多,主打特點有不同,後來又推出沙宣品牌,比前三種洗髮產品**更高,有誰會說寶潔公司在乙個市場推出飄柔,潘婷,海飛絲,沙宣等多品牌是自相殘殺呢?

這種同一市場多品牌經營,每個品牌獨立經營,共同開發市場,還可以減少內耗和不思進取之心的惰性和大公司病。

2樓:網友

會。因為wey品牌的車型設計更前衛,外觀很嫌純時尚,定位於輕奢品牌,但又共享哈佛品牌的技術,平臺和**鏈系統,因此同樣大小,效能接近的車型,它的銷售**會比哈佛品牌要貴一些。哈佛h9和wey坦克300的設計,效能和配置的區別,哈佛h9是哈佛旗艦車型,定位於帶越野效能的多功能乘用車,寬敞,舒適,電子配置豐富,更適合長途穿越和長途旅行;wey坦克300是一款偏越野的車型,從接近角離去角,離地間隙等方面都比哈佛h9要硬朗,同時與哈佛h9公用乙個平臺生產,發動機,變速箱和分動箱等都是差不多,配置耐仔也差不多(三把鎖,蠕動模式芹畝咐,坦克掉頭都有),這是給不同品牌,興趣愛好和車輛要求的人提供一種多樣選擇,消費者無論選擇哈佛h9還是wey坦克300都是長城汽車的市場份額,沒有什麼自相殘殺之說。

3樓:牛肉卷

我認為坦克300的銷量會超越同級別車,因為這慎純款車外觀設和枝計非常的漂亮,而且越野性很好,**還不貴喚孝敏,價效比很高。

4樓:情感交談

我認為還是有希望超越同級別的車,因為這款車譁褲戚的價效比非常的高,並且這款車的配置還有它的內飾都能給人帶來非常純吵舒適的感覺,這款車亂陵的耗油也不是很高,對於一般的家庭來說也是非常的實用。

wey坦克300售價近20萬,為何這款車會賣的這麼貴?

5樓:汽車資訊推送

wey坦克300預售價應該在19-25w左右,實車價還會有驚喜。

從低配至高配,涵蓋了四驅版本的車型,這個預售價不會超過多少,畢竟坦克300是定位於中高階的硬派suv,並不是中大型suv,而是緊湊型suv,所以售價可得而知,坦克300之前為的補充魏派在硬或褲旅派越野的空白部分,充當的是乙個類似於bj40的角色,以魏派的價效比來說定位是會與bj40相當的,畢竟定價再高與車身尺寸就不符合了。

另外,坦克300的動力系統將會搭載發動機外加中國首款縱置9at變速器的組合 基礎涉水深度達965mm,主動懸架公升降範圍達120mm,在實力方面真的很搶眼,坦克300出來後會搶了很多硬派越野的銷量和市場。

從外觀上來看坦克300,除了它沒有采用外露式鉸鏈之外,硬朗的風格比起牧馬人沒有任何露怯之處,反而是定位與豪華越野車的它,更像是賓士g500的縮影,老王偷摸跟我說,這款車幾乎會改變他往後的生活,至少生活半徑能再拓展50公里。

老王坦言,坦克300的**比自己心中預想的還要低,起售價萬——萬之間,讓老王萬萬沒有想到。看到配置的時候老王也是驚掉了下巴,入門版車型的配置就已經非常豐富,支援五種駕駛模式的選擇,如果覺得配置低可以直接上到頂配車型,不僅擁有這些豐富的配置,還能選裝前後差速鎖,提公升整體衫凳的越野通過能力。

坦克300是長城旗下wey品牌的首款硬派越野車型,基於最新的坦克平臺打造,已於廣州車啟預售,共三個配置,售價分別為萬、萬和萬元,相對於長城的另一款主力越野車型哈弗h9來說,**更有新引力。

不過,也不用過分去關注是否能賣的動,本來這種硬派越野車型,對於任何乙個品牌都不是走量的車型,哈弗h5、哈弗h9、北京bj40、吉姆尼、陸巡等在整個品牌中,都純猜並非是為了走量而生的,坦克300也是如此,wey需要一款硬派越野車撐門面,但不一定要靠一臺硬派越野車來提公升過多的銷量。

6樓:過眼雲煙

作虛冊緩為一臺硬派越野車,姿搜與牧馬人,普拉多等合資車對比**還是比較實惠的。它標配分時四驅,三八差速鎖,越野非常變好。差模。

7樓:情感交談

我認為這款車主要是它的價效比,還有它的配置唯賀比較高,很多時候這款車的動力也是非常的強大,並且這款車的缺點並不多首襪,這款車在處理很多小細者山激節方面也是做得非常的不錯。

8樓:網友

wey坦克300搭載了一套來自博格華納的雙速電控分滲團數時四驅,這套四驅系統是很傳統的分時四驅結構,可以根據實際路況通過扭動電控旋鈕來接通或斷開分動箱切換兩輪驅動或四輪驅動模式。 但需要注意的是,wey坦克300的這套四驅系統的分動箱裡是沒有**差速器的,接通四驅後,前後軸剛性連叢首接,以固定的比值進行動力分配,從而實現了**差速鎖的鎖止功能。也就是說,在wey坦克300的預售配置表中所謂的標配**差速鎖實際上是不存在的,這是分時四驅的結構特性而非wey坦克300配備的機械鎖,所或灶以這點必須要搞清楚才行。

另外,由於沒有了**差速器,wey坦克300在四驅模式下是無法實現前後輪轉速差的,這就導致坦克300無法實現真正意義的高速四驅,在城市中使用四驅模式也會無法靈活轉向。也就是說,在城市中,wey坦克300的四驅會因轉向困難根本無法使用。

wey坦克300現身,為何獲一致好評?

9樓:若還是那次

我認為wey坦克300現身之所以獲得一致好評的原因是因為這個車帥氣的水泥灰配色,以及這款車的越野型suv的乙個定位。

一提起國產汽車廠商,相信許多人第一時間想到的便是長城汽車。確實,長城汽車這兩年的發展很好,憑藉其旗下的哈佛品牌打造出了屬於自身的一套體系,也有著一定比例的市場份額。那麼提到哈佛汽車,我們往往想到的會是suv這樣的車型。

特別是h系列,一直扮演著中國suv車型的銷售冠軍的角色。但是其實縱觀現在中國整個汽車製造廠商所製造的suv大多定位的是城市型suv。

那麼在我看來,suv區別於其他車型的差異點,主要就在於是否具有越野能力以及越野能力如何。那麼現在市面上普遍的suv只是滿足了空間大,底盤高,這樣最淺顯的特點。越野能力往往不是現在這些城市型suv要突出的重點。

而長城旗下的wey品牌此次釋出的wey坦克300,從名字就能看出本次所釋出的這款坦克300並不是普普通通的家用型suv,而是一款重磅的越野型suv。

這款越野型suv一經**其水泥灰的配色以及整個車的外觀設計便引起了極大的關注獲得了一致好評。從**的**可以看出這款suv整個車型十分硬朗,配色也十分的亮眼,外形設計稜角分明。整體看起來頗有一絲jeep牧馬人的感覺。

而且在進氣格柵和尾部排氣上,彷彿是加了運動套件,使得整個車看起來肌肉感十足。

並且這款車並不是徒有其表,在內飾方面其設計也十分符合當代年輕人的審美,科技感十足。與一般的越野型suv比起來,更強調人車互動與智慧型化體驗。224匹的馬力在越野上也是足夠了,並且搭配著底盤的三把差速鎖,使得其越野能力有了更好的保障。

10樓:來自醉翁亭的葵花子

今年全新的wet坦克300外表看起來更加硬派,車內搭配多功能方向盤,並配有貫穿式的顯示屏,座椅支援放倒,實用性較之前更加舒適。

11樓:洋芋大神

坦克300有許多優點:百萬級專業越野配置三把鎖,蠕行模式,實現自動控制動力和自動系統並且裝有大行程懸架 。

12樓:在下

近日有一款新車剛亮相便收穫了不少越野迷的關注,它便是wey坦克300。 最關鍵的是,坦克300除三把鎖、蠕行模式、坦克轉彎等百萬級越野配置外,內飾用料做工同樣精細,雙聯屏+哈曼音響打造的沉浸式座艙,即便是對上賓士大g也不遑多讓。我想,當這臺通過性max的坦克300正式上市之時,相信沒有哪位越野迷會對它說no吧。

13樓:趙璞工作室

坦克300前些天在成都車展亮相的時候,除了給咱看看外觀,其實沒公佈多少有用的資訊,不過幾個關鍵配置肯定是沒跑了,不然這車真沒法賣。

wey坦克300榮獲剛柔並濟獎,你喜歡這臺車嗎?

14樓:霅霅愛朵拉

喜歡。但是相比較而言更喜歡瑪莎拉蒂,雖然這輩子都買不起。

15樓:帳號已登出

我非常喜歡這款車,因為這款車外形非常霸氣,並且動力十足,而且內飾做得好。

wey品牌「大招」來了?wey坦克300實車**

16樓:汽車之家

日前,在2020成都車展正式開幕前,拍到了wey坦克300實車。據悉,新車將基於「坦克·wey」越野平臺打造,並將於2020成都源爛車展正式首發亮相。

<>坦克300官圖。

雖然坦克300車身被遮蓋,但依舊能看出其細節設計。具體來看,新車採用了硬派suv的設計風格,包括外凸的前/後保險拆裂念槓旅困、無噴漆材質的輪眉、全路況越野輪胎、外掛備胎等都能展現硬派越野suv的特點。

<>坦克300官圖。

據悉,該車將採用非承載式車身結構,並將基於「坦克·wey」越野平臺打造,該平臺可生產軸距範圍為2750公釐至3750公釐的suv及皮卡車型,並將提供專業四驅系統、主動懸架、坦克轉彎等裝備。

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